塑料斜齿轮与钢制蜗杆的啮合理论分析

基于solidedge对蜗轮蜗杆副进行参数化建模,将模型导入msc.patran/nastran软件,分析了塑料蜗轮与钢制蜗杆副在最大转矩为30n.m的作用下,从10%~100%载荷的应力应变变化趋势。模拟并绘制了啮合副在啮合周期内几个离散点的应力应变峰值分布图,用数学插值方法计算任意位置的应力应变值。进而对塑料蜗轮与钢制蜗杆传动力学性能进行了分析。

提出一种新型蜗杆传动形式——平面内齿轮包络凸环面蜗杆传动。以微分几何和空间啮合理论为基础建立该传动的啮合函数、齿面方程的数学模型。分析该传动的各种传动形式,研究其母平面倾角对啮合性能的影响规律。研究结果表明:母平面倾角决定传动副的接触线分布;平面内齿轮一次包络凸环面蜗杆传动具有良好的润滑性能;平面内齿轮二次包络凸环面蜗杆传动具有较高的承载能力。为研制承载能力高、润滑性能好、体积小的新型动力蜗杆传动形式提供理论基础。

塑料斜齿轮注塑模具设计与分析

驱动电机为自动门的核心部分,机械传动强度和噪音成为自动们行业共性的问题,塑料蜗轮与钢制蜗杆传动是将塑料斜齿轮(即塑料蜗轮)代替金属蜗轮实现传递动力与运动的一种传动机构。文章主要根据材料的差异进行齿形强度的参数优化,研究解决自动门寿命和噪音技术难题。通过对塑料斜齿形横向正变位,端面加强筋注塑成型工艺,达到了产品100万次循环的寿命测试。

通过对蜗杆斜齿轮副和蜗轮副电动装置对比试验,找出了二者传动效率的差异,分析了蜗杆斜齿轮副齿面强度的有关问题

我校承接了一批胶印机零件生产任务,在生产时出现蜗杆蜗轮啮合中心距测量的问题。如图1所示蜗轮,其外形为圆柱体,图中r15.5mm中心坐标点为与蜗轮相啮合的蜗杆安装中心,与左端距为(19±0.05)mm,安装中心距为(38±0.02)mm,因其空间坐标尺寸难

为改进尼曼蜗杆仅有2阶接触点,利用logix齿轮能够实现3阶接触的基础,借鉴先前推广到logix齿轮齿条的经验,进一步将logix齿轮啮合推广至logix蜗轮蜗杆啮合,并加工出了这种蜗轮和蜗杆,证实了设想的可行性。

分析了塑料齿轮拔杆的成型工艺和引起拔杆收缩变形及强度低的失效原因。采用定型棒对塑件进行定型,以补偿拔杆的收缩变形。通过改进浇口位置来调整玻璃纤维在塑件中的取向,使拔杆受力方向与玻璃纤维方向平行,从而消除了拔杆因强度不够所引起的失效。

分析了塑料齿轮拔杆的成型工艺和引起拔杆收缩变形及强度低的失效原因。提出了采用定型棒对制品进行定型,以补偿拔杆的收缩变形;通过改进浇口位置来调整玻璃纤维在制品中的取向,使拔杆受力方向与玻璃纤维方向平行的方法,从而消除了拔杆因强度不够所引起的失效。

分析了塑料齿轮拔杆的成型工艺和引起拔杆收缩变形及强度低的失效原因。采用定型棒对制品进行定型,以补偿拔杆的收缩变形;通过改进浇口位置来调整玻璃纤维在制品中的取向,使拔杆受力方向与玻璃纤维方向平行,从而消除了拔杆因强度不够所引起的失效。

为了获得塑料-钢材料的螺旋齿蜗轮蜗杆啮合过程中的热量分布,根据热网络分布原理,利用simscape仿真软件建立了热网络模型,分析了其啮合时的功率损失,得出其热阻计算模型和系统的稳态温度分布及热流量分布。仿真结果表明,蜗杆的温度远远高于其他节点温度,齿轮主要以蜗杆热传导的方式散热,通过选择热传导系数更大的蜗杆材料或采用减小蜗杆长度的设计可以改善蜗杆端传导散热。

斜齿轮组件的成型工艺及塑料模具设计

随着现代材料学的发展,工程塑料作为一种新材料,越来越多地用于制造机械零部件。工程塑料零件的用途日益广泛,从手动工具到工业机械,从医疗器械到半导体设备,塑料零部件的某些优点甚至超越了金属零部件。工程塑料用于制造各种零部件,其制造成本低、自身重量轻、容易润滑、噪声低、耐腐蚀、化学性质稳定,制造工艺简单。而且由于它具有一定的弹性,而在减震性能上表现不俗。再加之塑料零件可做成各种颜色,如果透过透明的机壳向里看,则机壳内的机械装置五颜六色非常美观,这也是现代工业设计美学的新趋势。

应用失效树系统分析法研究了传动齿轮“轮齿折断”、“塑性变形”等两种主要失效形式,给出失效树、分析过程及主要结论。

对微电机用塑料圆柱齿轮产生翘曲变形的原因进行分析,通过优化注射工艺条件、浇口位置和冷却系统等方法,在保证其它控制尺寸不变的情况下,使塑料圆柱齿轮的底面跳动值满足了技术要求,成功降低了塑料齿轮底面的跳动。

传动斜齿轮注塑模设计 作者：屈繁敏，焦玉胜，池成忠，高颜萌，焦瑞萍，邬彩虹，qufan-min，jiaoyu-sheng ，chicheng-zhong，gaoyan-meng，jiaorui-ping，wucai-hong 作者单位：屈繁敏,池成忠,高颜萌,焦瑞萍,邬彩虹,qufan-min,chicheng-zhong,gaoyan-meng,jiao rui-ping,wucai-hong(太原理工大学材料科学与工程学院,山西,太原,030024)，焦玉胜 ,jiaoyu-sheng(阳泉市南煤机械有限责任公司,山西,阳泉,045000) 刊名：塑料工业 英文刊名：chinaplasticsindustry 年，卷(期)：2010,38(2) 参考文献(4条) 1.尹清珍;宋瑞坤;陈海英侧面带孔的斜齿轮注塑模设计

斜齿轮组件注塑模设计

从斜齿轮蜗杆传动设计参数着手,利用采样点分析法,通过对斜齿轮蜗杆传动输入、输出功率的分析,总结了摩擦因数、螺旋角和压力角对传动性能的影响,并与传统钢制材料相比,提出塑料斜齿轮蜗杆传动的特有优势.

为了提高汽车微电机的工程塑料斜齿轮与蜗杆啮合传动副的使用寿命及降低噪声,简单分析了斜齿轮与蜗杆传动的啮合理论基础,并介绍了这种啮合传动的设计计算方法。

以mch50加工中心回转工作台为对象,考虑加工误差、偏心误差、相位角、负载与变形等因素建立了组合机构的传动精度模型。通过实例计算,验证了该综合传动误差与实验所测结果基本一致。在此基础上,分析了二级组合机构中传动比以及齿轮传动中心距等对传动精度的影响。

本文分析了电梯斜齿轮减速主机工作时存在不可避免的振动．并以齿轮的重合度为目标函数．考虑了影响重合度的几种主要约束条件．得到了斜齿轮减速器重合度最优的数学模型．最后给出了应用实例。

从谐波齿轮传动性能的角度,通过对目前使用比较多的3种齿廓型式进行比较,选择了圆弧齿廓作为谐波式齿轮泵齿轮啮合的齿廓型式。圆弧齿廓采用了柔轮齿廓为公切线型双圆弧齿廓和刚轮齿廓为外凸齿廓的型式,并且从图形和参数方程两方面来表示柔轮和刚轮的齿廓,为进一步研究谐波式齿轮泵提供了必要的理论参考。