森林公园道路景观林的改造配置模式分析
森林公园中的道路景观在森林公园中具有重要的作用,道路景观可谓是森林公园的窗口。因此,道路景观林的改造是森林公园改造的重要内容。基于原有森林公园道路景观林在建造过程中存在的某些弊端,对森林公园的整体景观造成了影响。因此,分析对森林公园道路景观林的改造配置模式与方法,旨在提高森林公园的景观效果。
森林公园道路景观林的改造配置模式分析
森林公园中的道路景观在森林公园中具有重要的作用,道路景观可谓是森林公园的窗口。因此,道路景观林的改造是森林公园改造的重要内容。基于原有森林公园道路景观林在建造过程中存在的某些弊端,对森林公园的整体景观造成了影响。因此,分析对森林公园道路景观林的改造配置模式与方法,旨在提高森林公园的景观效果。
森林公园道路景观林的改造配置模式——以老山森林公园为例
道路景观林是山林景观的窗口和向导,道路景观林的建设是森林林相改造的重要内容。以南京市老山森林公园为例,探讨道路景观林建设的指导思想、原则与方法,并结合案例提出道路景观林改造模式,以实现森林公园由经济林转变为景观生态林的改造目标。
公园道路规范
、公园道路的分类 1按使用功能分类 护林防火、生产、游览环道:主要以车行为主,两侧或一侧可设人行道,以满足公园消防和人行的要求,此本园道 路宽度4.5~8m公园主、次入口道路和公园环道。 滨河景观游道:主要以人行为主,必要时可通过环卫用小型垃圾运输车,此公园设置道路宽度为3m滨河游道。 景区林荫小道:主要以人行为主,部分路段宽度2.5~3m,公园小型游览工具自行车等可以通过,此公园设置道路 宽度为2m或1.5m公园人行小径。 2、按技术标准分类 森林公园道路按使用性质分为干线、支线、人行道三类。 2.1干线:为森林公园与外部公路之间的连接道路以及森林公园内的环行主道。外部干线按相应的国家公路等级进 行设计。内部干线路基宽度一般按5.0~7.0m进行设计,其纵坡不得大于9%,平曲线最小半径不得小于 30m。 2.2支线:森林公园内通往各功能分区、景区的道路。支线
公园道路规范
、公园道路的分类 1按使用功能分类 护林防火、生产、游览环道:主要以车行为主,两侧或一侧可设人行道,以满足 公园消防和人行的要求,此本园道路宽度4.5~8m公园主、次入口道路和公园环 道。 滨河景观游道:主要以人行为主,必要时可通过环卫用小型垃圾运输车,此公园 设置道路宽度为3m滨河游道。 景区林荫小道:主要以人行为主,部分路段宽度2.5~3m,公园小型游览工具自 行车等可以通过,此公园设置道路宽度为2m或1.5m公园人行小径。 2、按技术标准分类 森林公园道路按使用性质分为干线、支线、人行道三类。 2.1干线:为森林公园与外部公路之间的连接道路以及森林公园内的环行主道。 外部干线按相应的国家公路等级进行设计。内部干线路基宽度一般按5.0~7.0m 进行设计,其纵坡不得大于9%,平曲线最小半径不得小于30m。 2.2支线:森林公园内通往各功能分区、景区的道路。
东莞市某森林公园道路工程施工组织设计
1页 东莞市某森林公园道路工程 施工组织设计 一、工程概况 地貌属低山、平原区。海拔高在30~60米之间。路线所经的地区为低山平坦区,不良地 质较少,经处理后对路基稳定影响较小。路线地段内没有发生过破坏性地震。 园内道路经过地区为南亚热带季风气候,全年暖热,年平均气温21.7摄氏度,最低气 温为1月份,平均温度为13.5摄氏度,最高为7月份平均温度为28摄氏度。年平均降水量 1790毫米,主要集中在4~9月。地下水丰富。 东莞市某森林公园道路起点于k0+180,终点于k1+005.008,道路全长825.008米。 二、工程施工目标 本着“百年大计,质量第一”的宗旨,争创优质精品工程。竭力把好工程质量关,以百 年大计为己任。 做好文明施工,树立文明施工的典范。 三、施工总体安排 工程施工的总体安排采用各分项工程按紧密施工的作业方式进行。我标段出于对工作环 境的考虑
生态景观林林相改造树种的选择以及配置模式
根据生态景观林建设需求,对林相改造思路、树种选择、以及模式配置进行了探讨,以营造稳定、绿色、经济的生态景观为目标提出了合理科学的树种配置模式。
生态景观林林相改造树种的选择以及配置模式
随着经济社会的发展,人们生活水平逐渐提高,生态景观林的林相也逐渐走入大家的视野,本文讨论了林相的改造,从树种选择和配置模式两个角度,提出了创造生态景观林的价值性意见,旨在创造一个稳定,绿色,经济的生态景观.
丽水某森林公园道路改建工程施工招标文件
丽水某森林公园道路改建工程施工招标文件——丽水某森林公园道路改建工程施工招标文件,于2008年11月编制,本项目入口综合区至度假村全线小桥拼宽1座,涵洞10米/10道,挖方1020立方米,填方11562立方米,沥青路面24104平方米,路线长度4.91公里;茶都至禅寺全线...
广州帽峰山森林公园植物景观的季相配置分析研究_金超
广州帽峰山森林公园植物景观的季相配置分析研究_金超
公园道路铺装分析
金牛山公园实习调查报告 ——以园林道路铺装为例 园林道路铺装是指用各种材料进行的地面铺砌装饰,其中包括园路、广场、 活动场地、建筑地坪等。园林铺装,不仅具有组织交通和引导游览的功能,还为 人们提供了良好的休息、活动场地,同时还直接创造优美的地面景观,给人美的 享受,增强了园林艺术效果。园路在园林铺装中的重要作用。园林中道路的交通 功能从属于游览的要求,虽然也利于人流疏导,但并不是以取得捷径为准则的。 园路与景石、植物、湖岸、建筑相搭配,受环境气氛的感染,“出人意外、入人 意中”。当然,铺装作为林的一个要素,它的表现形式必然要受到总体设计的影 响,需要与总体设计风格一致。 铺装的尺度 铺装图案的不同尺度能取得不一样的空间效果。铺装图案大小对外部空间能 产生一定的影响,形体较大、较开展则会使空间产生一种宽敞的尺度感,而较小、 紧缩的形状,则使空间具有压缩感和私密感。通过不同尺寸
普安普白省级森林公园景观林建设探讨
介绍了普安普白省级森林公园主要森林景观类型特征,对森林公园景观林现状进行了评价,提出了森林公园景观林建设内容。
基于工程造价比较法的森林公园道路设计方案选优——以东莞市森林公园的园区道路建设为例
文章以东莞市4个森林公园的园区道路建设案例,采用数理统计的方法,分析了公开招投标项目中施工图预算的量价关系,阐述降低园区道路建设成本的科学方法,最后提出如何用工程造价比较法判断森林公园道路勘测设计的经济合理性。
四川成都市某公园道路一标段造价指标分析
www.***.***造价168(工程造价信息服务平台) 四川成都市某公园道路一 标段造价指标分析 文档简介:四川成都市某公园道路一标段;建筑功能:市政公用工程/道路 工程/沥青混凝土路面;建筑面积(㎡):1356;工程造价(万元):563.738; 平方米造价(元/㎡):4157.36。 文档标签:市政公用工程/道路/市政道路、指标分析 文档来源:百度文库公众号-造价指标 www.***.***造价168(工程造价信息服务平台) 目录 1工程概况................................................................3 2工程造价构成指标........................................................3 3分
千岛湖生态景观林林相改造树种选择与配置模式探讨
根据景观生态学及林相改造的相关理论,对千岛湖森林的原生植被、林地类型、目的阔叶树种丰缺度和立地质量等4要素进行了调查,以地带性顶级群落及进展演替中期的森林植被类型为目标景观林分,提出了林相改造11种树种配置模式。
关于森林公园中植物景观设计的分析
森林植被对于生态环境的保护来说具有不可小觑的作用,在对环境具有一定的美化功能的同时,还能够对大气污染的治理具有重要影响,委实是整个城市绿地规划中不可缺少的存在。因此,此基础上本文就森林公园的既有现状与发展趋势,对森林公园中植物景观设计进行分析论述。
森林公园景观开发价值评价
论述了森林公园景观开发中存在的问题及森林公园人工景观林存在的安全隐患;阐明了对策及建议,倡导提高森林公园人工景观林的可进入性和亲和力。
云冈国家森林公园范围调整对森林景观资源的影响分析
根据《国家林业局关于进一步加强国家级森林公园管理的通知》(林场发[2018]4号)精神,结合云冈国家森林公园存在的主要问题,制定了云冈国家森林公园的范围调整方案,调查了拟调整区域的资源状况,研究分析了范围调整对森林公园森林景观资源的影响情况,为云冈国家森林公园范围调整的可行性提供依据。
横山国家森林公园森林景观现状与改造对策
第1期(总第92) 2008年2月 中国林副特产 forestby-productandspecialityinchina no.1(gsn0.92) feb.2008 横山国家森林公园森林景观现状与改造对策 陈兴福 (安徽省广德县林业局242200) 森林景观是森林公园风景旅游资源的主体,也是 开发森林生态景观旅游的基础。为充分利用森林公园 自然风景资源、森林景观资源,突出公园自然生态休闲 主题特色,增强并开发生态旅游功能,必须对森林公园 森林景观进行总体统筹规划和科学改造。通过分析横 山国家森林公园森林景观现状、特点、优势、存在问题 等,提出与探讨横山国家森林公园森林景观改造、保 护、开发利用的原则、措施与对策。 1横山国家森林公园概况 横山国家森林公园批建于1994年,规划总面积 1000hm。,核心区(林科所
(贝尔高林)合肥森林公园景观规划设计
(贝尔高林)合肥森林公园景观规划设计
森林公园植物景观改造提升思路
本文以广东省国有林场建立的森林公园植物景观为典型,对森林公园绿化景观中普遍存在的问题进行了归纳,提出了诸多改造思路。森林植物景观要通过合理的选择、配置、改造,才能为游客提供独具特色的森林景观,让人们尊享健康、收获视觉美感,让森林公园有良好的经济收益和社会效益。
公园道路施工图设计说明 (2)
公园道路施工图设计说明 一、工程概况 本工程位于河南,为河南驻马店置地·森林公园道路施工图设计。 二、设计依据 1.中华人民共和国林业行业标准(ly/t5132-95),森林公园总体设计规范; 2.中华人民共和国行业标准(cjj48—92),公园设计规范; 3.城市道路设计规范(cjj37-90); 4.城镇道路工程施工与质量验收规范》(cjj1-2008) 5.业主提供现场资料及设计要求等。 三、设计范围 1.此公园道路设计包括红线内的以下工程: 1)主、次入口道路; 2)公园环道; 3)滨河游道; 4)林荫小道 四、公园道路的分类 1按使用功能分类 护林防火、生产、游览环道:主要以车行为主,两侧或一侧可设人行道,以 满足公园消防和人行的要求,此本园道路宽度4.5~8m公园主、次入口道路和公 园环道。 滨河景观游道:主要以人行为主,必要时可通过环
GIS在淄博花山山地公园道路系统规划中的应用
道路系统规划在公园规划中有着举足轻重的地位,是连接公园各个功能区之间重要的纽带。山地公园不同于一般的普通综合公园,它独有的地势特征使得在道路系统规划时应有别于普通综合公园。gis技术作为一门集信息科学、计算机科学、空间信息处理于一体的新兴学科,可以很好的应用于山地公园的道路系统规划设计。本文介绍了通过gis技术的辅助,分析了淄博花山山地公园的独特地理环境,通过计算与图形叠加,结合现存的人文环境背景现状,对淄博花山山地公园的道路系统做出初步的规划。这为之后的花山山地公园整体规划奠定基础同时为以后的山地公园道路系统规划提供了思路。
瓮安朱家山国家森林公园景观林建设探讨
文章介绍了瓮安朱家山国家森林公园主要森林植被类型特征,对森林公园景观林现状进行了评价,提出了森林公园景观林建设内容。
森林公园植物景观营造研究分析
通过相关理论研究,阐明郑州市森林公园的性质和地理位置,指出相应的植物景观配置要求,并分析郑州最具代表性的森林公园,从植物配置、特色景观方面论述植物景观建设,为今后城市森林公园植物景观建设提供参考和借鉴。
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职位:机械工程师助理
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林