W型软管卡箍在使用中存在的问题及解决办法
根据铁道部辆技[1993]96号《关于颁发机车车辆制动软管用压型卡箍技术审查证书的通知》和辆技[1994]31号《车辆用制动软管工作会议纪要》文件指示,北京铁路分局管内各车辆段于1995年4月1日起,陆续在客、货车辆上使用通过部级鉴定的编织制动软管和w型卡箍。但是卡箍两耳的组装间隙仍按(84)铁辆字409号《车辆空气制动装置检修规则》规定的限度5~10mm掌握。在实际使用中出现了许多问题,如1995年7月24日,21次旅客列车行至宿县、三界间,ca_(25)型91979号车二位制动软管的接头脱出,造成中途停车;同年8月19日,552次旅客列车行至通县西、张辛间,yz_(22)型36510号车一位制动软管卡箍及接头全部脱出丢失,也造
切莫忽视油管卡箍松动
我单位新购买一批重庆中巴柴油客车.在运行不到半年时间。其中有一辆车。怠速、中速运作正常。高速供油不足并会自动熄火。用手泵油后。发动正常.但高速不能运作。针对此问题分析。油管与某部位接触有碰刮磨穿可能,为此,对油管逐段检查。当检查到油管固定在车上大梁上的一个卡箍时.发现卡箍松动并有碰刮油管痕.经仔细查看发现.卡箍螺杆与油管外有一个小沙眼,拆下焊好,装车使用、怠速、中速、高速运作正常.故障排除。
取心器半合管卡箍固紧法
近年来煤田钻探使用双管单动半合管取心器,克服了过去人为造成的岩煤心丈量误差、层次颠倒混乱,原生结构遭到破坏的现象,在提高取心质量方面收到
卡箍型号
卫生级管接配件 卡箍系列 一卡箍ks-k 规 格 3/ 4 " 1 " 1/4 " 1 1/2 " 1 3/4 " 2" 2 1/4" 2 1/2 " 3" 3 1/2 " 4" 4 1/ 4" 41/2" d 3 4 5 0. 5 50. 5 50. 5 646477.5 77. 5 91 10 6 11 9 13 0 130 d 0 9. 0 5 2 5. 4 31. 8 38. 1 45 50 .8 57 63. 5 76 .2 88. 9 10 1. 6 10 8 114.3 t 1. 2 1. 2 1.21.51.5 1. 5 1.51.522222 2.密封圈ks-m 规 格 3/4 " 1" 1 1/4 " 1 1/2 " 1 3
刚性卡箍
刚性卡箍 公称通径 (mm) 钢管外径 (mm) 公称压力 (mpa) 螺栓尺寸 最大外形尺寸 фlh 2533 2.5 2-m10×50 60108 44 324270112 404876118 47 5057 2-m10×55 92124 506092124 6576 2-m10×65 110140 8089122154 90102132178 100108148178 54 100114 2-m12×75 154186 125133173220 125140180216 150159200238 150165205244 150168 2-m16×90 210250 66 200219266345 250273 2-m20×11
卡箍标准
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卡箍价格
山西金宝特 山西金宝特 下浮62%后 1钢性接头5029.5811.24 2钢性接头6532.412.31 3钢性接头8036.2913.79 4钢性接头10047.1717.92 5钢性接头12565.4924.89 6钢性接头15086.8232.99 7钢性接头200154.1258.57 8钢性接头2500.00 9钢性接头300 10挠性接头5029.5811.24 11挠性接头6532.412.31 12挠性接头8036.2913.79 13挠性接头10047.2817.97 14挠性接头12565.4924.89 15挠性接头15086.8232.99 16挠性接头200154.1858.59 17挠性接头250294.58111.94 18挠性
周卡箍量
物资名称型号规格数量单位备注 1钢性卡箍dn150888个 2钢性卡箍dn1251个 3钢性卡箍dn100930个 4钢性卡箍dn8015个 5钢性卡箍dn65102个 6卡箍法兰dn150148个 7卡箍法兰dn100123个 8丝接法兰dn8028个 9丝接法兰dn6518个 10丝接法兰dn5044个 5卡箍弯头dn150185个90度 6卡箍弯头dn100230个90度 7卡箍弯头dn15020个45度 8卡箍弯头dn10025个45度 9卡箍四通dn1502个 10卡箍三通dn15035个 11卡箍三通dn150x10023个 12卡箍三通dn10051个 13卡箍大小头dn150x10014个 14卡箍大小头
HDPE缠绕管卡箍连接技术交底
技术交底记录 编号:002 单位(子单位)工程名称 分部(子分部)工程名称管道主体工程分项工程名称 污、雨水(hdpe塑 钢缠绕管)安装 施工单位项目经理 交底人接受交底人数作业班组 交底内容: 一、施工准备 1、施工前做好对施工图纸的审图工作,了解设计图纸中的技术要求; 2、对管材检验试验工作已完成。 3、管材、管件进场应有产品合格证和出厂质量检验报告。 4、管材规格及几何尺寸应符合设计要求; 二、机具没备 1、机具:便携式切割锯、清洁布、施工线绳、内六方扳手等。 2、检测设备:水准仪、经纬仪、小线、直尺、卷尺等。 三、施工工艺 1、基底处理:(1)在土垫层上设300mm厚3:7灰土垫层,分层夯实,压实度 系数不小于0.95。(2)在灰土基础设100mm厚中、粗砂垫层。 2、管道安装: 管道安装采用卡箍式弹性连接的结构,橡胶套分两层,内层薄橡胶套,外层发 泡橡
铸铁管卡箍连接工艺
给水排水及采暖工程篇 1 柔性排水铸铁管卡箍式连接工艺标准 1、范围 卡箍式离心排水铸铁管主要用于高层及超高层建筑的排水、雨水、及通气系 统。 本标准规定了柔性铸铁排水管卡箍式连接工艺标准。 2、引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标 准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨 使用下列标准最新版本的可能性。 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》gb50242-2002 《排水用柔性接口铸铁管及配件》gb/t12772-1999 《建筑工程质量验收统一标准》gb50300-2001 3、柔性排水铸铁管优点 卡箍式柔性铸铁排水管是一种新型的建筑用排水管材,这种管材与传统的承 插式铸铁排水管道及塑料管材相比有许多优点,是一种更新换代产品。 3.1与传统的承插铸铁排水管比较 3.1.1重量较轻 卡
HDPE高密度管卡箍式弹性连接
精品 -可编辑- hdpe高密度管卡箍式弹性连接 连接要求管端连接部位的螺旋槽内在密封区域要有不 少于两个焊接的塑料密封块,密封块的高度与加强筋的高度 相同。该连接结构由三层构成,最内层为薄壁橡胶套,紧 套在管端起密封作用;中间层为一定厚度的具有良好弹性的 发泡橡胶板,起填充作用,通过其变形可将外层不锈钢活套 的紧箍压力均匀地传递到内层密封胶板上,从而消除了管端 表面不平整、肋片高度不均匀及椭圆等因素对密封性能的影 响;外层为开口不锈钢活套,通过活套上的紧固螺栓可调整 活套对内层橡胶套的紧箍力以确保密封,同时不锈钢活套可 起到对管材连接部位的环刚度的补偿作用,为保证不锈钢卡 箍和管材同寿命,进行二次防腐加工。 不锈钢钢箍连接是采用机械紧固的方法将相邻两管端 连成一体的连接方法。连接结构由三层构成,最内层薄壁橡 精品 -可编辑- 胶套,紧套在管端起密封的作用;中间层为一定厚度具有
发动机滑油弯管卡箍衬垫故障分析
带垫卡箍由金属卡箍和衬垫组成,是一类将各类管路、线缆卡紧或固定在相应结构上的通用零件。带橡胶衬垫卡箍的表面包有橡胶层,可防止卡箍磨破或磨损管路和电线电缆,且防松、防振能力好;但是,由于橡胶材料不耐高温、不耐老化,衬垫易失效。通过大量实验从材料符合性、受热分析、受力分析3个方面分析了某型发动机滑油弯管卡箍衬垫撕裂的原因,提出了2个改进措施:将衬垫材料由氟橡胶f275橡胶改为氟硅橡胶fs6161;确定最优装配力矩。有效解决了该垫卡箍橡胶衬垫易失效的缺点,满足了发动机的使用需求。
衬塑钢管卡箍连接施工工艺 (2)
衬塑钢管卡箍连接施工工艺 一、衬塑管的分类 1、按材料类型分类: 依据基管材料的不同可分为:衬塑碳钢管、衬塑不锈钢管、衬塑球墨铸铁管、 衬塑铜管、衬塑铝合金管等。非金属材料大多为塑料。一般是金属管在外侧,塑 料为内衬;也有的金属管在中间,塑料在内外两侧。 2、按工程使用功能分类:生活给水用、消防系统用。 我公司在武汉琴台大剧院消防、喷淋、空调水、雨水系统衬塑镀锌钢管卡箍 连接的安装中,对衬塑镀锌钢管安装工艺作了很多有益的探索,并形成了我公司 具有自己特色的安装工艺标准,较好地完成了任务。下面专题探讨最常用的衬塑 镀锌钢管管安装工艺规程中的相关问题。 二、衬塑镀锌钢管断管工艺 传统的管道切割方式一般采用火焰切割、砂轮切割 1、火焰切割的不可能性 一般采用的火焰切割(氧-乙炔切割)是利用氧-乙炔预热火焰是金属在纯氧 气流中能够剧烈燃烧,生成大量的熔渣和放出大量热量的原理而进行
衬塑钢管卡箍连接施工工艺_secret (2)
衬塑钢管卡箍连接施工工艺 一、衬塑管的分类 1、按材料类型分类: 依据其管材料的不同可分为:衬塑碳钢管、衬塑不锈钢管、衬塑球墨铸铁管、 衬塑铜管、衬塑铝合金管等。非金属材料大多为塑料。一般是金属管在外侧,塑 料为内衬;也有的金属管在中间,塑料在内外两侧。 2、按工程使用功能分类:生活给水用、消防系统用。 下面专题探讨在给水、消防、喷淋、空调水、雨水系统中最常用的衬塑镀锌 钢管卡箍连接安装工艺的相关问题。 二、衬塑镀锌钢管断管工艺 传统的管道切割方式一般采用火焰切割、砂轮切割 1、火焰切割的弊端 一般采用的火焰切割(氧-乙炔切割)会生成大量的熔渣和放出大量热量。 因此氧-乙炔切割必然会损坏衬塑镀锌钢管的衬塑层。 2、砂轮切割的弊端 砂轮切割时,高速运转的砂轮在切割外层的钢管是产生大量的热量,导致内 层的衬塑层熔化,与钢管粘脱落或开裂。 3、普通断管器的不适应 普通的断管器通常是手动操
衬塑钢管卡箍连接施工工艺
衬塑钢管卡箍连接施工工艺 一、衬塑管的分类 1、按材料类型分类: 依据基管材料的不同可分为:衬塑碳钢管、衬塑不锈钢管、衬塑球墨铸铁管、 衬塑铜管、衬塑铝合金管等。非金属材料大多为塑料。一般是金属管在外侧,塑 料为内衬;也有的金属管在中间,塑料在内外两侧。 2、按工程使用功能分类:生活给水用、消防系统用。 我公司在武汉琴台大剧院消防、喷淋、空调水、雨水系统衬塑镀锌钢管卡箍 连接的安装中,对衬塑镀锌钢管安装工艺作了很多有益的探索,并形成了我公司 具有自己特色的安装工艺标准,较好地完成了任务。下面专题探讨最常用的衬塑 镀锌钢管管安装工艺规程中的相关问题。 二、衬塑镀锌钢管断管工艺 传统的管道切割方式一般采用火焰切割、砂轮切割 1、火焰切割的不可能性 一般采用的火焰切割(氧-乙炔切割)是利用氧-乙炔预热火焰是金属在纯氧 气流中能够剧烈燃烧,生成大量的熔渣和放出大量热量的原理而进行
衬塑钢管卡箍连接施工工艺
衬塑钢管卡箍连接施工工艺 衬塑钢管卡箍连接施工工艺 一、衬塑管的分类 1、按材料类型分类: 依据基管材料的不同可分为:衬塑碳钢管、衬塑不锈钢管、衬塑球墨铸铁管、衬塑铜管、衬 塑铝合金管等。非金属材料大多为塑料。一般是金属管在外侧,塑料为内衬;也有的金属管 在中间,塑料在内外两侧。 2、按工程使用功能分类:生活给水用、消防系统用。 我公司在武汉琴台大剧院消防、喷淋、空调水、雨水系统衬塑镀锌钢管卡箍连接的安装中, 对衬塑镀锌钢管安装工艺作了很多有益的探索,并形成了我公司具有自己特色的安装工艺标 准,较好地完成了任务。下面专题探讨最常用的衬塑镀锌钢管管安装工艺规程中的相关问题。 二、衬塑镀锌钢管断管工艺 传统的管道切割方式一般采用火焰切割、砂轮切割 1、火焰切割的不可能性 一般采用的火焰切割(氧-乙炔切割)是利用氧-乙炔预热火焰是金属在纯氧气流中能够剧烈 燃烧,生成大量的熔渣和放出大
衬塑钢管卡箍连接施工工艺_secret
衬塑钢管卡箍连接施工工艺 一、衬塑管的分类 1、按材料类型分类: 依据基管材料的不同可分为:衬塑碳钢管、衬塑不锈钢管、衬塑球墨铸铁管、 衬塑铜管、衬塑铝合金管等。非金属材料大多为塑料。一般是金属管在外侧,塑 料为内衬;也有的金属管在中间,塑料在内外两侧。 2、按工程使用功能分类:生活给水用、消防系统用。 我公司在武汉琴台大剧院消防、喷淋、空调水、雨水系统衬塑镀锌钢管卡箍 连接的安装中,对衬塑镀锌钢管安装工艺作了很多有益的探索,并形成了我公司 具有自己特色的安装工艺标准,较好地完成了任务。下面专题探讨最常用的衬塑 镀锌钢管管安装工艺规程中的相关问题。 二、衬塑镀锌钢管断管工艺 传统的管道切割方式一般采用火焰切割、砂轮切割 1、火焰切割的不可能性 一般采用的火焰切割(氧-乙炔切割)是利用氧-乙炔预热火焰是金属在纯氧 气流中能够剧烈燃烧,生成大量的熔渣和放出大量热量的原理而进行
衬塑钢管卡箍连接施工技术总结
衬塑钢管卡箍连接施工技术总结 近年来,随着建筑业的迅猛发展,安装技术的不断完善,以及生活给水系统 禁止使用镀锌钢管强条规定的下达,新的给水管材纷纷涌现,各种新材料、新工 艺经过几年来的使用、改进,逐步形成了现行建筑给水管材的类型: (1)塑料管:塑料管是个庞大的家族,诸如pvc、ppr、pe等性质各异,不 同的塑料管材相应有粘接、热融等各种不相同的性能特点、连接方式和适用范围。 (2)金属管:镀锌钢管在室内消防给水系统和生产给水系统中仍大量采用, 同时还有其他金属管材(铜管、不锈钢管等)也在使用。 (3)复合管:复合管一般由金属和非金属复合而成,它兼有金属管材强度 大、刚性好和非金属管材耐腐蚀的优点,如:铝塑管、开泰管、塑钢管等。 复合管兼有金属管、塑料管优点,但两种管材热膨胀系数相差较大,如粘合 不牢固而环境温度和介质温度变化又较剧烈,容易脱开,从而导致管材质量下降。 复合
弹性卡箍
弹性卡箍 弹性卡箍产品介绍: 靖江市靖城明艺弹簧厂设计生产,0523-84832340采用优质弹簧锰钢制作,装 卡速度快,拆卸方便,卡紧均匀,可反复使用,能随胶管变形而自然收缩达到 卡紧效果,有不同型号选择。(表面处理:镀锌、达克罗) 弹性卡箍产品特点: 1.密封后是个完整的圆均匀,密封性能更胜一筹; 2.无毛刺边缘处理,有效防止管道受损; 3.经过有效去氢处理,长期使用不必担心断裂等问题; 4.完全符合欧盟标准的表面处理,日方直接提供技术,环保耐腐蚀; 5.安装简便; 6.严格的弹性测试,保证高强度的工作环境。 弹性卡箍尺寸范围: 卡箍尺寸范围(mm)带宽*带厚(mm)备注 6-86*0.6 镀锌、达克罗 8.5-98*0.6 9.5-13.58*0.8 14-14.510*0.8 15-15.510*1.0 16-2112*1.0 23-251
刚性卡箍和柔性卡箍的区别
刚性卡箍和柔性卡箍是两种常见的管道连接件,它们在功能上有着相似之处,但也有着明显的区别。这篇文章将探讨这两种卡箍的不同之处,帮助读者更好地理解和选择适合自己需求的卡箍产品。
刚性卡箍和柔性卡箍外观区别
刚性卡箍和柔性卡箍是管道固定和连接的重要部件。刚性卡箍采用金属材料,外观坚固,适用于承受大载荷和压力的场合。柔性卡箍则采用橡胶或塑料等材料,外观较软,适用于需要位移补偿或减震的场合。选择时应根据实际工况进行考虑。
卡箍施工工艺
喷淋管道沟槽连接施工工法 喷淋管道的连接方式有卡箍连接、法兰连接和螺纹连接等共计三 种,随着国民经济的增强,卡箍连接在水喷淋管道施工中已经逐渐变 为主流,连接口径已经从dn100发展到dn50,在很大的程度上增强 了卡箍连接灵活度,并降低了施工的技术水平要求。同时,该连接方 式还逐步开发卡箍法兰、法兰螺纹转接头等专用管件,为在水喷淋领 域替代法兰及螺纹连接形式做好了铺垫。 一、工法特点: 管道沟槽连接在我国研发于20世纪90年代,21世纪初开始在 水喷淋领域使用,该种工法在管道、管道附件端部采用沟槽机加工成 环形沟槽,然后用卡箍件、橡胶密封圈和紧固件等组成的快速连接件 进行连接,安装时,仅需要在相邻管端套上橡胶密封圈,然后在用拼 接式卡箍件进行连接,并用防松螺丝进行紧固。经过卡箍件和沟槽的 凸齿咬合及橡胶密封圈的封闭,就保证的链接部位的密封。对于符合 开
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职位:木门结构工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林