神经网络汽车门把手注塑工艺参数优化

本文以汽车门把手为例,介绍了快速成形技术的基本流程,通过对汽车门把手快速成形工艺的分析和选择,使用基于熔融喷丝工艺的快速成形设备完成了汽车门把手快速原型件的制作。

本文介绍了一种基于ni-pci的数据采集进行设计的汽车门把手传感器测试系统。该系统针对bric型dhs的特殊外形和特殊测试需求,对系统的控制性和测量的准确性做了优良的设计,提高了设备的自动化程度。在保证了系统的安全性、可靠性和poka-yoke要求的同时,也适合大批量、高稳定性测试需要。

介绍了汽车车门把手结构,在试模过程中发现成型的汽车车门把手表面出现了比较严重的熔接痕,通过调整成型工艺参数也无法消除,经对设计方案进行修改,通过mpi辅助成型分析,改变模具的浇口结构,从根本上解决了车门把手熔接痕缺陷,避免了模具报废。

有车之人遇到最郁闷的事情莫过于自己爱车的漆被刮伤了,一道道划痕象划在自己身上一样难受。车身漆面划伤尤其容易发生在车门把手那里。稍微不注意就会在车门把手的凹面内留下一个小划痕在那里。现在淘宝网上有一种专门保护车门把手漆面的小东西可以帮你轻松避免这个烦恼,其实它就是一种高性能聚氨脂薄膜。这种薄膜具有超强的韧性,能够抗刮划,可以使漆面表面免遭划伤,所以,被形象地称为——犀牛皮。

车门外板是车身的重要外覆盖件．对冲压成形后的外观质量有十分严格的要求。然而车门外板在成形过程中．因凸凹模问的压力不均，造成钢板在模具型腔内异向流动，外力卸载后或后工序加工后造成制件局部轻微回弹，尤其是门把手部位，钢板回弹对制件造成了较大的表面质量缺陷。研究车门外板门把手的成形过程，拉伸成形时压力不足或不均，是造成车门把手处表面质量缺陷的重要原因之一。

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车门把手表面课程设计 第一章零件图 比例约为1：1 第二章服役条件分析 车门把手需要良好的耐蚀性，耐磨性，高强度，高硬度等因为车门把手在大 多数情况下都是暴露在空气当中，经常被雨，油，污等条件下冲洗，良好的耐蚀 耐腐能提高零件的使用寿命。 现如今门把手的制作材料很多，例如abs,pc，金属等，在它们的表面上进 行表面处理能大大的提高零件的使用寿命，提高汽车的耐用性。 第三章涂层选择分析 电镀 电镀是一种电话学过程，也是一种氧化还原过程。电镀时，被镀工件和电源 负极相连作为阴极，阳极连接于电源正极，并将工件放入电镀槽中，电镀槽中应 含有被镀金属离子或络离子的电解液，接通电源，金属离子或络离子在电场作用 下，在阴极发生电化学还原翻译，沉积出金属原子，并附在被涂覆工件上，形成 所需镀层。 电沉积 金属电沉积过程是指简单金属离子或络离子通过电化学方法在固体（导体或 半导

CO焊接工艺参数优化的人工神经网络设计

本文提出了一种利用神经网络优化点焊机的参数方法。以实验数据为样本,通过神经网络建立焊接工艺参数与焊接质量的之间的复杂模型,利用神经网络对工艺参数进行优化。充分发挥神经网络的非线性映射能力。仿真显示了该方法的优越性和有效性。

贵阳装修http://gy.oceano.com.cn/ 如何选购门把手 如何选择一款适合的门把手，建材市场上的门把手，林林总总、款式相近，价格却差了不少。 一个小小的门把手，价格可相差几十、几百甚至几千元，到底差在哪儿了?如何为新家挑选 一个称心如意、质量过关、价格又相对合适的门把手呢?价格差距大两点理由：价 格的差距主要是在这两点上：一是品牌，二是造型。信誉打造品牌，质量支撑信誉，名优品 贵阳装修http://gy.oceano.com.cn/ 牌，质量当然上乘。现在的建材市场中，高档的门把手大都是进口的，尤以德国进口为主， 有好博、海福乐、debon等品牌，根据型号和款式等的不同，价格大都在600元至3000 元之间，也有6000元至8000元甚至上万元的豪华型;中档的门把手以合资或台湾及广东地 区生产的为主，有家德(合资)、台湾zmt

关于装饰门把手

门把手设计

第1页，共23页 常用塑料的注塑工艺参数 一、高密度聚乙烯（hdpe） 料筒温度 喂料区30～50℃（50℃） 区1160～250℃（200℃） 区2200～300℃（210℃） 区3220～300℃（230℃） 区4220～300℃（240℃） 区5220～300℃（240℃） 喷嘴220～300℃（240℃） 括号内的温度建议作为基本设定值，行程利用率为35％和65％，模件流长与壁厚之比 为50：1到100：1 熔料温度220～280℃ 料筒恒温220℃ 模具温度20～60℃ 注射压力具有很好的流动性能，避免采用过高的注射压力80～140mpa（800～ 1400bar）；一些薄壁包装容器除外可达到180mpa(1800bar) 保压压力收缩程度较高，需要长时间对制品进行保压，尺寸精度是关键因素，

一般情况下都不需要专门购买防盗门把手，因为购买防盗门时已经有了门把手。但是， 后期使用中如果出现把手脱落或者掉漆的情况，甚至因为不喜欢把手的风格而想要更换等问 题就必须重新购买了。防盗门把手的材质，形状，风格，颜色等各不相同，为消费者选择门 把手提供了无数可能。不过，有消费者因为对于分类不了解在选购时受到局限的情况也是经 常存在。 防盗门把手按照材质分类 尽管防盗门也有各种材质，不过和门把手比较起来，种类还是少了很多。防盗门把手价 格之所以不同，很大程度上都是因为材质上的不同。陶瓷，实木，金属材质的门把手销量最 高。除了这些之外，还有玻璃材质，水晶，塑料，合金材质等等。在选择门把手时也无需非 得选择和防盗门材质一样的门把手。 防盗门把手按照形状分类 平时经常去别人家做客就会发现，各个家庭的门把手风格大不相同，样式上可谓是有很 多不同。平时常见的门把手样式应该就

门把手设计 传统的汽车设计早已在我们的心中根深蒂固，但随着人们对新 生事物的不断接触与科技日益不断地发达，传统的事物多少会 让人觉得平淡无味无法再带来新鲜感。这时，就应该开始在车 身的小细节方面开始动起了手脚，越来越多的新鲜设计也就不 断映入了大家的眼帘，而想要坐进驾驶仓内，首先需要的就是 开启爱车的车门，一切对车的驾控欲望也将从这一刻正式开始， 所以一个好的门把设计，就能够在人车接触的第一时间，就让 驾驶员可以被它所深深地吸引。 通常我们常见到的汽车门把手都是传统样式的，这种设计 简单美观，使用期来也非常的便利，我们可以将手心朝内从上 向下伸入也可以由下至上伸入，之后进行后拉的动作就可以轻 松打开车门。从整个的使用过程中，几乎找不到任何的缺点， 我想这也是为什么目前几乎所有的厂家都采用这种设计的原因。 不过一成不变的样式总会让人乏味，但大刀阔斧的改变又 难免会有让用户无法接受的风险，所以

门把手设计 传统的汽车设计早已在我们的心中根深蒂固，但随着人们对新 生事物的不断接触与科技日益不断地发达，传统的事物多少会 让人觉得平淡无味无法再带来新鲜感。这时，就应该开始在车 身的小细节方面开始动起了手脚，越来越多的新鲜设计也就不 断映入了大家的眼帘，而想要坐进驾驶仓内，首先需要的就是 开启爱车的车门，一切对车的驾控欲望也将从这一刻正式开始， 所以一个好的门把设计，就能够在人车接触的第一时间，就让 驾驶员可以被它所深深地吸引。 通常我们常见到的汽车门把手都是传统样式的，这种设计 简单美观，使用期来也非常的便利，我们可以将手心朝内从上 向下伸入也可以由下至上伸入，之后进行后拉的动作就可以轻 松打开车门。从整个的使用过程中，几乎找不到任何的缺点， 我想这也是为什么目前几乎所有的厂家都采用这种设计的原因。 不过一成不变的样式总会让人乏味，但大刀阔斧的改变又 难免会有让用户无法接受的风险，所以

以空调转接头塑料制品为例,结合正交实验,以翘曲量为评价指标,研究模具温度、熔体温度、保压压力、保压时间等注塑工艺参数对制品翘曲变形的影响,运用极差法对正交实验结果进行分析,得到各工艺参数对翘曲变形影响的主次程度,最终获得最优工艺参数组合,即模具温度60℃,熔体温度240℃,保压压力35mpa,保压时间15s,在此工艺组合下的翘曲量为0.0921mm。

聚碳酸酯(pc)/聚对苯二甲酸丁二酯(pbt)合金材料是汽门门把手较长使用的一种材料,但在注塑的过程中,该材料非常容易发生变黄现象。通过对人员、注塑设备、材料等可能引起变黄的现象进行分析,证实导致其变黄的主要因素是pc与pbt共混改性之后,所产生的大量低分子物质因高温影响所致。另通过实验证实,在pc与pbt共混改性时,向其中加入酯交换抑制剂磷酸二氢钠,发现随着磷酸二氢钠份数的增加,变黄现象改善效果越显著。

随着社会发展,汽车已经成为家庭的重要出行工具.汽车运行时间越长,故障发生率越高,不利于人们的生命健康安全.因此,利用现代模式识别、机器学习等技术构建一个汽车故障率预测模型,及时发现汽车运行故障,以便能够保证汽车以及乘用人的生命安全.本文详细地分析了bp神经网络的基本理论和概念,同时将其应用到汽车故障率预测中,可以提高故障率预测的准确度.

通常，对于一些形状相对规则和简单的产品，当传统的精密注塑依然不能达到要求的时候，会采用新的成型工艺，以应对收缩痕或冷却过程中持续的冷却补料动作造成过大而且不均的残余应力。目前各个公司在这方面都各有所长。对于流长比较高的大面积部件，目前以采用射出压缩技术为主，可以有效降低填满腔体所需的注射压力。充填压力和速度的降低使得熔融物的抗剪应力降低了，

人们晚上出门时通常会关掉房间里的灯，但回家时，不得不摸黑寻找开关。有没有既可以节约电，又不必摸黑找开关的方式呢？

提出了一种神经网络与蚁群算法相结合的08al钢板电阻点焊工艺参数优化方法。以试验数据为样本,通过神经网络建立焊接工艺参数与焊接性能关系之间的复杂模型,利用蚁群算法对焊接工艺参数进行优化,充分发挥神经网络的非线性映射能力和蚁群算法全局寻优能力。仿真试验显示了方法的有效性和优越性。