三角模糊数高铁天窗施工实施效果评价

三角模糊数具有确定不确定的特点,运用集对分析的理论可以把三角模糊数转换为联系数,通过建立联系数多指标评价决策模型,可以对多属性评价问题进行决策及排序。实例运算表明:该方法算理简单,计算操作易行,结论具有可信性。

根据地铁建设的特点,针对天津市地铁施工的实际情况,建立了地铁施工风险评价指标体系。在传统层次分析法的基础之上,引入三角模糊数的概念。建立了模糊综合评价的数学模型,对地铁施工过程中难以量化的风险因素进行科学评价。事实证明,模糊综合评价法应用于地铁施工过程中的是一种科学、有效的评价方法。

针对客运站选址方案评价的多属性决策问题,建立铁路客运站站位与城市规划的协调性等4个定性评价指标和1个定量评价指标。为便于专家对方案进行评价和更加真实地表达专家的评价信息,在专家采用语言变量对定性指标进行评价的基础上,采用三角模糊数将专家给出的定性评价结果和各指标权重值进行量化和规范化,并在集结评价值和权重的基础上得到基于三角模糊数的决策矩阵和权重向量。通过定义2个三角模糊数的距离,将逼进理想解的排序方法(topsis法)引入到模糊决策中,并在建立正理想解和负理想解后,通过计算各个备选方案到正理想解和负理想解的距离确定各方案的综合评价指数,根据综合评价指数对方案进行排序,为决策客运站站位提供科学依据。

高校教师学术评价体系较为复杂,本文提出了一种新的属性权重和属性值均以三角模糊数形式给出的模糊多属性群决策方法.该方法先将语言信息转化为三角模糊数,然后利用三角模糊数的性质,提出了一种基于三角模糊数的多级指标体系的综合权重计算方法,最后应用topsis法定义了模糊正理想解和负理想解,根据各决策对象的总贴近度,进行综合评价.该方法简单实用,所需信息量小,通过实例验证,取得了较好的效果.

通过对以往供应商选择的要求分析,建立了供应商评价指标体系.然后引入了三角模糊数的概念和性质,通过多位专家用三角模糊数表示方式给出评价指标权重以及候选供应商企业的评价矩阵,运用模糊群决策的方法筛选出合适的供应商.最后给出了一个算例.

针对工程项目施工阶段的风险评价,提出了采用三角模糊数对风险值量化的方法。并考虑各相关专业的专家对风险识别时的影响,利用专家权重与风险平均值的计算来得到各风险因素的综合评价值。研究结果为提高我国工程项目施工阶段的风险评价水平提供了一套较为简单、有效的方法。

根据一般水利建设项目后评价的要求,结合城市防洪工程后评价的特点建立了城市防洪工程后评价指标体系。针对城市防洪工程后评价指标多为定性指标的特点,将三角模糊数层次分析法引入城市防洪工程后评价中,在采用三角模糊数表征专家的判断信息的基础上得出综合评价结果,并以某城市防洪工程后评价为例,介绍了该方法的具体应用过程。

由于巨项目的复杂性和特殊性,其投资决策尤其重要,而目前关于巨项目的决策方法不够成熟。本文从巨项目的特征出发,分析了巨项目风险系统的构成,提出了一种基于三角模糊数的巨项目投资决策与风险评价方法,解决了投资效益基本相同条件下的方案比选问题。

建立了磨削工艺绿色度评价层次结构模型,并分析了其指标层权重计算的方法。在对ahp法和三角模糊数研究的基础上,提出了一种基于ahp和三角模糊数的磨削工艺绿色度评价指标权重分析法,建立了数学模型并给出实例分析。为面向现绿色制造的磨削工艺参数优化提供了理论基础。

根据住宅设计方案中多因素和模糊性等特点,通过三角模糊数建立指标比较和方案打分的判断矩阵,并依据三角模糊数的分布特点计算其平均值的大小,将专家判断矩阵中的三角模糊数转化成精确数,再进行方案的比较.并通过实例说明了该方法的可行性和有效性,为决策者对于设计多方案的评价提供了一种简便、实用的方法.

建筑施工企业作为具有较高危险、事故多发的行业,对施工单位进行安全管理绩效评价具有重要的意义。在评价过程中,常会涉及到一些难以量化的定性指标,此时精确数不能很好地刻画评价指标值,而三角模糊数可以较好地刻画专家在评价过程中的不确定信息。本文针对含有三角模糊数情形的建筑企业安全管理评价问题,应用topsis评价方法。并通过实例说明新方法的有效性和可行性。

本文在分析了高速公路投资风险评价体系后,以层次分析方法与三角模糊数相结合的综合评价方法的基础上建立了高速公路投资风险评估模型,该模型能够确定影响高速公路投资风险的各因素重要程度,为避免或降低投资风险提供一个科学的依据。

针对岩石抗剪强度参数的确定具有随机性与模糊性的特征,首先,采用非对称三角模糊数表示岩石抗剪强度参数取值的方法,以此反映岩石抗剪强度参数取值的区间性特征及可能性分布。其次,采用试验值与最可能计算取值的加权差平方及非对称三角模糊数计算值在某截集水平下的区间宽度之和作为目标函数进行模糊优化分析,并通过引进“3σ”原则建立出非对称三角模糊数的合理截集水平确定方法,从而建立出基于非对称三角模糊数的岩石抗剪强度参数确定新方法,该方法不仅减少异常试验数据对最可能分析结果的影响,且能反映岩石抗剪强度参数取值的不确定性特点,为岩石工程不确定性分析提供力学参数取值新方法。最后,通过工程实测计算并与其他方法进行比较分析,表明该法的合理性。

建立了房地产投资风险层次结构模型,应用模糊三角数和层次分析方法相结合的多层次综合评价法,对具体的房地产投资案例进行了风险评价,确定了各风险因素对房地产投资项目整体的影响程度.

基于非对称三角模糊数的岩石抗剪强度参数确定方法研究——针对岩石抗剪强度参数的确定具有随机性与模糊性的特征，首先，采用非对称三角模糊数表示岩石抗剪强度参数取值的方法，以此反映岩石抗剪强度参数取值的区间性特征及可能性分布。其次，采用试验值与最可能...

ppp项目私营部门的选择对整个项目的顺利实施有着重要的影响,针对这一重要问题,提出了基于三角模糊数偏好的ppp项目私营部门选择决策模型.通过考虑政府对评价指标的偏好和政府对决策制定方式的偏好,对三角模糊偏好多属性群决策问题步骤的总结与概括,最后通过实例说明了模型的有效性和可操作性.

针对一类特征指标值及指标权重均为三角模糊数的多指标信息聚类问题,提出了一种新的最大树聚类分析方法。首先对三角模糊数多指标信息聚类问题进行了描述;然后依据传统的基于数值信息的最大树模糊聚类分析方法的基本思路,给出了解决三角模糊数多指标信息聚类问题的计算步骤。最后,通过算例说明了本文给出的聚类方法。

针对属性值为三角模糊数的多属性决策问题,提出一种基于心态指标的动态三角模糊数型多属性决策方法。该方法依据传统vikor的基本思想,结合三角模糊数的运算规则计算各时段各方案的评价值;然后利用动态三角模糊加权平均算子集成各时段的评价值,以获取各方案的综合评价值;最后计算各方案在不同心态指标下的评价值并进行排序,进而选出最优方案。最后,论文通过一个代表性实例分析,验证了该方法的可行性和有效性。

本文基于安全系统工程理论，对影响地铁施工风险的各个因素进行分析和总结，建立评价指标体系。利用三角模糊数层次分析法，对各个因素进行单排序和总排序，得到其最终目标的权重排序。三角模糊数层次分析法能够更加客观地描述专家判断的模糊性，并且计算过程简单。基于三角模糊数层次分析法的地铁施工分析评价模型能够客观地反映出各个指标相对于地铁施工风险的重要性，对于有重点地降低地铁施工风险有着积极的作用，并且对地铁施工风险评价提供必要的量化数据。

针对受多种不确定性因素综合作用的流域防洪工程体系风险评价问题,提出用防洪工程体系风险评价指标样本与评价标准等级之间的多元联系数,定量描述样本与标准等级之间隶属关系的层次性和模糊性,用三角模糊数和多元联系数理论相结合的方法处理风险评价中以区间数形式表示的评价等级标准的模糊性,用三角模糊数定量表示联系数的差异度系数的连续变化过程和各指标权重的不确定性,最后通过随机模拟三角模糊数的方法建立了三角模糊数随机模拟的防洪工程联系数风险评价模型(cn-sstfn)。研究结果表明:cn-sstfn模型综合利用了流域防洪工程体系风险评价过程的各种主客观不确定性评价信息,在评价结果可靠性方面,以置信区间形式表示的评价结果比现有方法提供了更多的重要信息,能反映受多种不确定性因素综合影响的流域防洪工程体系风险评价的客观实际情况;本模型的计算方法简便、通用,在各种系统风险等级评价问题中具有推广应用价值。

针对水利水电epc项目的投标特点，按照风险性质对风险因素进行分类，综合考虑社会与政治风险、自然风险、经济与财务风险、技术风险、管理风险以及竞争风险建立风险评价指标体系。引入三角模糊数对传统模糊层次分析法进行改进，充分考虑专家判断的模糊性以提高评价结果的准确性，据此建立水利水电epc项目投标风险模糊综合评价模型。将建立的模型应用于云南省某水利水电epc项目的投标风险决策，为该项目投标风险应对提供了科学的依据。研究表明，该模型具有较好的实用性和科学性。

风险管理能力对项目风险管理的成功与否意义重大。结合能力成熟度模型，首先构建了项目风险管理能力评价指标体系，继而运用熵值法和直觉三角模糊数理论建立了项目风险管理能力评价模型。最后结合算例给出了模型的运用过程，将评价结果与运用三角模糊数进行评价的结果进行了对比，结果显示使用熵值法和直觉三角模糊数的评价结果更加合理，从而验证了评价模型的合理性和有效性。