四家建筑公司涉嫌参与新干线工程围标

简述e2系新干线电空空调装置,该装置达到轻量化,小型化和低噪声的要求,并提高了运用可靠性。

简介日本e1系双层客车空调装置的性能主全自动控制方式。

联邦德国铁路新干线隧道施工通风

1、利用墙体点画板的时候总是出现存在未封闭区域，点画不上，但是检查墙已经封闭了 检查是否绘制了梁，如果没有绘制，检查墙体，将其修改为承重墙。 2、图形定额库选错了怎么改？ 【第一步】：在菜单栏点击“文件”->“导出gcl工程”，弹出“导出工程： 第一步，工程名称”界面； 【第二步】：输入导出后的工程名称，然后选择导出后工程的清单规则、定额 规则、清单库、定额库和做法模式，如果需要同时把做法也导出，则把“导出做 法”打钩，如果要查看导出原则，可以点击查看导出原则，则显示导出原则。选 择完成后，点击“下一步”； 【第三步】：输入和修改工程的信息如工程类别、结构形式等。 注：这里也可以点击查看导出原则来查看工程导出的原则。 【第四步】：这里输入和修改编制信息，完成后点击“下一步”； 【第五步】：这里可以检查刚才所输入的所有信息，然后点击“完成”按钮。 【第六步】：这里可以选择导出工程的保

1、在图形软件中，楼梯间的踢脚怎么算? 在直形梯段中工程量表达套取矩形梯段单边斜长，平台部分在现浇板中工程量表达式中套 取平台贴墙长度！ 2、gcl2008中，定义的立面防水高度为1800mm，为什么计算出来在平面防水面积与地面积不相等？ 因为软件在计算地面积抹灰在时候是不计算门窗洞口的，而防水要包括，所以不一样。 3、集水坑侧斜面和底面怎样画上垫层？如何计算集水坑防水面积？ 1）新建垫层时要新建“集水坑垫层”，然后按集水坑智能布置垫层，侧斜面和底面智能布 置上。 2）集水坑防水面积可以利用集水坑构件中套做法，工程量表达式用“底部水平面积”和 “底部斜面面积”来处理。 4、gcl2008基础砖承台没有计算出砖胎膜的量? 砖胎膜属于模板，是措施部分的，到报表那边看的时候不要选择实体要选择措施来看报表 就有量了。 5、gcl2008不同墙材质的墙面抹灰如何可以快速区分？ 如

西本新干线股份有限公司文件 西优品〔2017〕16号 西本新干线hpb300线材优质品推荐名录 附注：上述优质品推荐名录面向全国市场进行推荐，“西本新干线商品品质管理委员会”将根据实 际交易商品品质状况、结合终端用户反馈意见进行定期调整，具体调整情况将及时予以公示。本公告 生效之日起，“西本新干线优质品”之前相关定义解释自动作废。 西本新干线股份有限公司 2017年11月22日 商标编号优质品生产厂家商品编号优质品生产厂家 沙钢江苏沙钢集团有限公司 燕山 河北钢铁股份有限公司唐山分公司 联峰江苏永钢集团有限公司河北钢铁股份有限公司邯郸分公司 中天中天钢铁集团有限公司河北钢铁股份有限公司承德分公司 马钢马鞍山钢铁股份有限公司河钢集团有限公司宣钢公司 长白山通化钢铁集团股份有限公司武钢武汉钢铁股份有限公司 天鹅西林钢铁集团有限公司袁河新余钢铁集团有

1、墙面抹灰中柱外露怎么分开算？ 在计算规则里面把墙面抹灰与柱外露的扣减设置为无影响，然后在做法中修改代码即可。 2、软件里怎么分单元？ 在楼层设置界面，视图，里面有个区域，直接新建就可以。 3、2008中绘制建筑面积时提示“不能在非封闭区域绘制” 墙没有相交，可以用工具下-【检查非封闭区域】来完成，软件自动封闭。 4、集水坑侧斜面和底面怎样画上垫层？如何计算集水坑防水面积？ "1）新建垫层时要新建“集水坑垫层”，然后按集水坑智能布置垫层，侧斜面和 底面智能布置上。 2）集水坑防水面积可以利用集水坑构件中套做法，工程量表达式用“底部水平 面积”和“底部斜面面积”来处理。" 5、2008软件里面报表界面“导出”下的三种方式“导出excel、导出excel文件、导出到 已有excel文件”有什么区别 "解决方法：1、导出到excel：将当前报表导出到excel软件

精品文档 精品文档 车身清洗主要是利用高压水枪和清洗液，洗去车身外部污物，使车身外部整洁美观，并降低 酸雨等腐蚀物对漆面的损坏。目前车身清洗有三种方式：手工清洗、高压清洗、电脑清洗。 手工清洗一般采用“水桶、毛巾”方式，基本退出市场；高压清洗采用高压清洗机清洗，目 前是市场主流，但多不规范；电脑清洗主要用于大型汽车美容连锁店，特点是操作简单，流 程规范，清洗效果最好，代表了汽车清洗的方向。主要介绍最常见高压清洗。 汽车污垢的组成及清洗剂的选择 1．车身污垢的组成 车身污垢包括：外部沉积物、锈蚀物、附着物。这些污垢各有特性，清除方式也不一样， 但一般具有较强的附着力。 2．清洗剂的种类及选择 进行车身清洗时，由于车身漆面的特点，无论什么样的车身子漆面，均不能用洗衣粉、 洗洁精等碱性成分大的普通洗涤用品。否则，会造成车身漆面的损坏。 根据洗车目的的不同，可以选择不同

本文介绍了用于最高车速为270km/h的新干线300系电动车的热泵式空调装置,其特点是采用车下安装的单元式空调机组;利用车窗柱空间作风道;车下换气装置一体化;利用排气冷却电机等。

长大隧道群的设计施工计划:—北陆新干线高崎—轻井泽间

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东北新干线厂户隧道是一座长8250m的山岭隧道,洞口部附近民宅众多,公路通过,施工时对周围影响大,还有废气和粉尘问题。本文就这问题逐一提出了相应对策,采用电动机械和大型机械进行施工,以求探索长独头工区的施工方法。

式只能白白地浪费制动能量。 ∞ 年品川站开通时，计划全部采用节能列车，并且所有 校者：江慧

介绍日本新干线７００系电动车用空调，换气系统的结构及与３００系电动车用空调，换气系统的主要区别。

由于环保、高速化及提高能源利用率的要求,新干线车辆必须继续进行大幅度的轻量化工作。由于车辆结构措施已基本上难以满足上述要求,为进一步轻量化,采用新型原材料势在必行。在这样的背景下,经"不燃性"燃烧试验认证的镁合金挤压型材(试验序号:车材燃试15-189k)有望作为铁道车辆结构新材料予以普及。瞄准该材料在铁道车辆上的应用,日本有10家机构和企业联手,开展不燃性镁合金在铸造工艺、挤压成型、冲压加工、深冲加工、焊接工艺、表面处理等方面的研究。通过综合这些已有技术,开发铁道车辆用零件,进行性能评价(包括座椅、间隔门、行李架、窗框等4项)。本文介绍车辆用这类座椅的研发过程。

在bearing2005ntn的展台上,很多专业观众都被循环播放的日本新干线高速火车全面应用ntn轴承的宣传片所吸引,同样吸引人的还有展台中间摆放的应用了ntn轴承的赛车。面对络绎不决的观众,ntn中国有限公司董事总经理荒木俊彦先生喜不自禁,也欣然接受了我们的采访。

介绍了孔网钢带聚乙烯复合管的概念与特点,在应用于日本新干线化雪喷淋管线项目时,该复合管生产过程中的关键点控制与检测,达到并满足国际高质量的技术条件下的应用。

日本铁路北陆新干线金很站以西12km处是白山综合车辆基地。基地占地长2km，最大宽240m，面积26hm2，设有9条到发存车线，装备日常检修、定期检修、转向架检修、全面检修的工场设备，并与维护的车辆段相邻。

日前．巨人通力电梯有限公司获得为北京紫金新干线项目配备全部81台客梯的订单．这也是巨人通力今年继赢得“世纪星城”项目134台电梯的订单后在北京获得的又一笔大订单。项目总占地规模约44hm^2．总规划建筑面积约70余万m^2．绿化率33％。位于北京3条城市轨道交通干线的经过地区，使其实现了与cbd、奥运公园、亚运村、上地、中关村、望京的便捷通达。

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日本东北、上越新干线完成无线列调数字化改造工程

61 第25卷第9期 铁道运输与经济railwaytransportandeconomy 国外铁路 日本延长东北新干线 日本jreast公司所属位于本州岛 北部东北新干线第一个延伸长96.6 km的线路区段盛岗八户间于2002 年12月1日正式投入运营该区段从 1991年起动工修建其关键工程是建 设目前日本最长的iwateichinohe铁路 隧道总长度为25.8km 东北新干线第二个延伸线路区 段是八户青森的84km线路已于 1998年开始修建预计最早于2013年 完成整条线路还计划由青森通过 津轻海峡海底隧道跨海至北海道的 札幌 目前在东北新干线上运营的 是e2-1000型电动车组这种新型客 车是原仅在奥羽地区线路上运营的 交流25kv60hze2型车的改型车 每列车10辆编组考虑到列车主要 在山区线