砂浆钢筋网加固混凝土梁抗剪计算模型

高性能复合砂浆钢筋网抗剪加固混凝土梁试验研究

用水泥复合砂浆钢筋网加固钢筋混凝土构件,是一种新的加固方法,该方法施工简单,施工便捷,施工工效高,湿作业少,不需大型施工机具,施工占用场地少,施工质量容易保证,经济效益好,价格便宜,具有极佳的耐腐蚀性能、耐久性能和耐火性能,适用面广,可以广泛地适用于各种类型、各种形状、各种结构部位的加固修补,其本身可以起到对内部混凝土结构的保护作用,达到双重加固修补的目的,节省了大笔维修费用,而且解决了碳纤维加固中因使用有机界环氧化物而产生的问题。试验表明水泥复合砂浆钢筋网能改善梁的抗剪性能,加固效果良好。总结和讨论了水泥复合砂浆钢筋网抗剪加固钢筋混凝土梁的施工工艺及质量控制。

通过进行钢丝网钢筋砂浆加固和钢丝网砂浆加固混凝土梁受弯对比试验研究。结果表明,钢丝网钢筋砂浆加固不仅具有与钢丝网砂浆加固相同的优点,而且可大幅度提高被加固构件的承载力。

根据钢筋混凝土梁-柱-板边节点的破坏特点,对软化拉压杆模型中框架节点有效宽度的计算方法进行修正,并考虑现浇板中配筋对斜压杆高度的影响,提出含正交梁的钢筋混凝土梁-柱-板边节点的修正软化拉压杆分析模型,并应用该模型对国内外11个框架边节点试件的受剪性能进行理论分析。研究结果表明：对于＂等强＂节点试件,修正软化拉压杆模型计算得到的框架节点受剪承载力与软化拉压杆模型计算结果相比和试验结果吻合更好,而现行规范建议设计方法计算值比试验值大,核心区存在安全隐患;对于＂强节点＂试件,修正软化拉压杆模型可以合理地预测梁-柱-板边节点的破坏模式,由该建议模型计算得到的框架节点受剪承载力比现行规范建议设计方法计算结果保守,可确保框架结构安全可靠。

探讨了钢丝网复合砂浆加固混凝土构件中界面粘结的破坏机理,提出通过植筋来改善其粘结强度。在此理论基础上,进行了对用钢丝网复合砂浆加固过的混凝土试块的界面粘结破坏实验,结果证明,植筋大大地改善了其粘结性能。

为大幅度提高加固效率,提出用钢筋钢丝网砂浆加固混凝土圆柱的思路。分别用钢筋钢丝网(sw)、钢筋网(s)、单一纤维复合材料(frp)和混杂纤维复合材料(hfrp)加固混凝土圆柱共36根,进行轴压对比试验,探讨不同加固方法对试件承载能力和延性的影响。结果显示:sw加固柱保护层砂浆剥落与内部核心混凝土破坏几乎同时发生;且保护层砂浆裂缝间距基本与钢丝网格间距相等(11mm左右),因而裂缝又多又密;故sw加固柱与s加固柱相比,在承载力提高30%的前提下,延性仍达s加固柱的2倍左右。frp或hfrp加固柱的承载力提高幅度最大,但两种加固柱的延性和变形能力明显低于sw加固柱。该文给出了sw加固混凝土圆柱的极限承载力计算公式。

钢筋网砂浆(或混凝土)加固震后砌体的应用——介绍了钢筋网砂浆(或混凝土)加固砖墙的相关要求及具体方法，并提出了相关建议，最后指出钢筋网砂浆(或混凝土)加固砖墙方法是砌体结构加固中的一项重要方法，尤其在震后砌体结构加固中起到了重要的作用。

复合砂浆钢筋网薄层加固是一种有效的新型加固方法,能够显著地提高钢筋混凝土梁的抗剪承载力以及抗裂性能.在6根复合砂浆钢筋网加固rc简支梁和1根对比梁的试验基础上,研究了加固梁各种参数对梁极限抗剪承载力的影响,并分析对比了各组加固梁的破坏形态、斜裂缝、荷载-跨中挠度曲线的变化规律.给出了复合砂浆钢筋网加固rc梁的极限抗剪承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合较好.

通过4根高性能水泥复合砂浆钢筋网加固的约束梁和2根未加固的对比梁的抗剪性能试验,研究了这种加固技术对混凝土约束梁抗剪性能的影响和作用,分析了抗剪加固对约束梁的开裂荷载、极限荷载、剪切刚度的影响。结果表明,利用这种方法进行加固,梁的抗剪承载力得到了显著提高,剪切刚度有一定程度的提高,同时加固措施对斜裂缝的发展有良好的约束作用。在试验研究的基础上,提出了加固梁的抗剪承载力建议公式,计算结果与试验结果吻合较好。

高性能复合砂浆钢筋网加固法是一种综合效益较好的加固方法,适用于对混凝土结构及砌体结构的加固补强。通过工程实例说明了加固钢筋界限配筋率计算公式的运用以及高性能复合砂浆钢筋网加固法在实际工程中的应用。

frp抗剪加固混凝土梁的研究进展及展望——对混凝土梁构件进行抗剪加固可以有效提高其受剪承载力，避免脆性破坏模式地发生。对frp抗剪加固混凝土梁的研究进展进行了较为系统的归纳与总结，并在此基础上作了展望。

阐述了钢筋网砂浆加固的设计构造,并对其施工工艺要点进行了详细的介绍,同时从经济、质量、工期三方面对钢筋网砂浆加固方案进行了分析,以期为类似工程的研究提供依据。

基于锈蚀钢筋混凝土梁中钢筋与混凝土之间粘结应力退化的现象,结合钢筋锈蚀后材料性能的劣化,对锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力进行了研究。依据材料劣化后梁的截面平衡方程,引入粘结影响因子得到新的变形协调条件,将锈蚀后粘结力对抗弯承载力及破坏形式的影响划分为四个锈蚀阶段,建立了锈蚀后钢筋混凝土梁抗弯承载力的计算模型,并利用该模型对比验证了已有试验梁的试验数据。结果表明,模型计算结果与试验结果吻合较好,说明计算模型有良好的工程实用价值。

高性能复合砂浆钢筋网抗弯加固rc足尺梁试验研究——目的研究加固rc足尺梁在不同加固方式和加固配筋率参数条件下加固梁受弯性能和破坏特征，为推广这种新型复合材料的应用提供理论依据．方法通过对14根采用该工艺加固的足尺钢筋混凝土梁和6根对比梁进行了受弯性...

复合砂浆钢筋网薄层加固是一种有效的加固方法,能够显著地提高钢筋混凝土梁的抗弯承载力、变形能力以及抗裂性能。以8根复合砂浆钢筋网加固rc梁的试验研究结果为参考,通过非线性有限元分析广泛地研究了加固梁纵向配筋率、配箍特征值、梁高宽比对极限荷载提高幅度的影响,并初步分析了少筋梁和超筋梁加固后的荷载-跨中挠度曲线的变化规律。根据分析和试验结果,通过等效假定给出了复合砂浆钢筋网加固rc梁的极限承载力计算公式和抗弯刚度计算公式。

目的研究加固rc足尺梁在不同加固方式和加固配筋率参数条件下加固梁受弯性能和破坏特征,为推广这种新型复合材料的应用提供理论依据.方法通过对14根采用该工艺加固的足尺钢筋混凝土梁和6根对比梁进行了受弯性能的试验.结果能有效提高梁的受弯承载力和刚度,较好地约束了裂缝的发展,具有良好的加固效果.结论高性能复合砂浆钢筋网对足尺rc梁进行抗弯加固,能较大幅度提高rc梁正截面承载力,相同的加固方法对原配筋率不同的试件的极限承载力的提高幅度近似,在使用上限范围内,承载力随加固纵向钢筋的面积增大而增大,加固后梁的截面刚度有一定提高,随着一次受力水平的提高,加固梁截面抗弯刚度提高程度越小.

内嵌cfrp筋抗弯加固混凝土梁试验研究——通过4根梁试件的静力加载试验，对内嵌cfrp筋加固混凝土梁的受力过程、开裂荷载、屈服荷载、极限荷载、裂缝和变形情况等进行了较为系统的研究。结果表明，内嵌cfrp筋加固混凝土梁没有发生剥离破坏，且能够显著提高被加固...

复合砂浆钢筋网加固梁的抗剪试验——目的为了研究高性能复合砂浆钢筋网加固法的加固性能及其影响因素．方法对6根高性能复合砂浆钢筋网加固的约束rc梁和3根对比梁进行抗剪性能的试验．结果试验结果表明，该加固方法能有效提高约束rc梁的抗剪承载力和抗剪刚度，其...

用ANSYS建立钢筋混凝土梁模型

目的为了研究高性能复合砂浆钢筋网加固法的加固性能及其影响因素.方法对6根高性能复合砂浆钢筋网加固的约束rc梁和3根对比梁进行抗剪性能的试验.结果试验结果表明,该加固方法能有效提高约束rc梁的抗剪承载力和抗剪刚度,其中抗剪极限承载力提高幅度最小为20.85%,最大为71.04%.同时加固措施对裂缝的发展有良好的约束作用.结论高性能复合砂浆钢筋网用于抗剪加固,可以较大幅度提高构件的抗剪极限承载力,并且剪跨比越大,构件的承载力提高幅度也越大;加固对梁的刚度有一定程度提高,加固后期这一效果体现得更加明显;给出了受剪承载力计算方法,利用该方法所得计算值与试验结果吻合较好,且能满足工程设计.

对某住宅小区3号楼存在的某楼面板裂缝和局部空鼓现象进行了加固处理,采用的加固措施为钢筋网-聚合物砂浆加固处理,加固后的楼面板能满足使用要求。该实例表明,采用钢筋网-聚合物砂浆加固技术施工快捷、经济合理,具有非常广泛的应用前景。

著译者:尚守平出版时间:2008年05月开本:16开页数:204装帧:平装定价:$28.00出版单位:中国建筑工业出版社标准书号:isbn9787-112-09802-6【内容简介】本书以《高性能水泥复合砂浆钢筋网加固混凝土结构技术规程》为依据,对该规程所含内容及相关设计施工方法进行详细介绍,促进工程技术人员对该规程的理解与应用。全书共分10章,分别介绍混凝土结构加固现状,加固材料,