上海通用凯越HRV玻璃有时不能升降

案例一车型:别克新君越。故障现象:仪表提示请检修悬挂系统,如图1所示。故障诊断:本车采用电子悬挂控制系统,可分别控制4个减振器的阻尼力,尽可能地保持车辆车身的稳定性。阻尼力的变化可在几毫秒内完成。连接gds,检查悬挂系统,结果显示没有故障码,如图2所示。用gds查看悬挂控制模块数

ahe：外观颜色匹配工程师 apqp：产品质量先期策划 dre：设计发布工程师 dts：尺寸技术准备 etr：工程试装要求 ewo：工程更改 fe：功能评估 gca：全球顾客评审 gd&t：主要尺寸相关的零件、总成和整车的形位公差图纸，几何尺寸及公差图纸。 gmglobalaar---gm全球外观认可报告 gp4：生产件批准状况通知 gp5：供应商质量监控流程（gm1746） gp8：持续改进程序（gm1747） gp9：按节拍生产品（gm1960） gp10：供应商检测设备的评价和鉴定（gm1796） gp12：早期生产遏制（gm1920） imds：国际材料数据系统 mc：匹配 －mc0/1交样前，检具不能按时完成时，经过mc工程师批准，允许用三坐标进行代替测量。 但测量时使用的基准必须与gd&t/controldrawing一致，并得到sg

1 当科技遇上艺术试驾凯迪拉克sls赛威 http://www.***.***2007年01月17日11:38金羊网-新快报 近来的高档车市场热闹非常，赛威、宝马5系、奥迪a6相继推出了加长版。其中凯迪拉克sls赛 威是上海通用汽车在中国打造的具有战略意义的产品，将引领凯迪拉克品牌进军主流豪华商务轿车 市场。 凯迪拉克sls赛威是凯迪拉克家族经典车型seville的第六代车型，更是全球第一款体现凯迪拉 克下一代内饰设计理念的豪华轿车。配备了gps卫星定位智能导航系统、高级全真皮仪表板和顶级全 真皮座椅、豪华sapelepammele实木内饰、bosepersonalsurround个人化5.1声道环绕影音视听系统 等豪华配置。 豪迈设计尽显豪华 凯迪拉克sls赛威秉承了凯迪拉克的设计dna，延续了凯迪拉克钻石切割般豪迈气派的风格

故障现象一辆2009款福克斯自动挡轿车,累计行驶约6500km,出现两后车门无法中控上锁,玻璃不能升降,点烟器不工作的故障现象。故障诊断首先用ids检测,测得故障代码有:u0201-60——驾驶座车门模块(ddcu)与左后车门模块(c)的通讯丢失;u0202-60——乘客座车门模块(pdcu)与右后车门模块(d)的通讯丢失。根据故障代码含义,大致可判断为两后车门不能与两前车门通讯。接下的维修工作就围绕通讯问题展开。

轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。因 导绳的材料或制作工艺方式不同，又分为绳轮式、软轴式和塑料带式三种电动玻璃升降器。 前二种是用钢丝绳做为导绳，后一种是用塑料带做为导绳。:m,h8n5w!v 以普遍使用的绳轮式电动玻璃升降器为例，它是由电动机、减速器、钢丝绳、导向板和玻璃 安装托架等零部件组成，安装时门窗玻璃固定在玻璃安装托架上，玻璃导向槽与钢丝绳导向 板平行。开启电动机，由电动机带动减速器输出动力，拉动钢丝绳移动玻璃安装托架，迫使 门窗玻璃作上升或下降的直线运动。而塑料带式电动玻璃升降器的导绳是用塑料带，带上有 孔，用来移动和定位塑料带，控制门窗玻璃的升降。 3xe8@*a%u0t2kc 电动玻璃升降器结构的关键是电动机和减速器，这两者是组装成一体的，其中电动机采用可 逆性永磁直流电动机，电

1系统组成和控制电路上海通用凯迪拉克cts轿车自动空调电控系统由传感器、空调控制模块和执行器组成。传感器主要包括气温传感器、日照传感器、蒸发器温度传感器、制冷剂压力传感器等;执行器主要有模式执行器、气温执行器和内循环执行器。自动空调电控系统控制电路如图1-图4所示。

上海通用赛欧空调系统电路图

升降器校核规范 一、制定目的 四门玻璃升降系统是整车上一个重要的子系统，由于其玻璃升降具有空间 曲线的特性，设计很复杂，也极其容易出现问题，为避免重复劳动，提高工作 效率，规范车身部校核步骤，提高校核的准确性，尽快提高相关人员的设计水 平，特制定本规范。 二、主题内容与适用范围 本规范规定了对四门玻璃升降系统是否可行的校核方法。 本规范适用公司现行及以后所有的轿车四门玻璃升降系统可行性校核，但 不包括类似标志206后侧三角玻璃升降的校核 这里所指的升降器主要是指绳轮式升降器为例，其他升降器可参考执行 三、参考资料 此规范主要的参考就是博通、宾法的技术图纸，以及奇瑞公司 s11/b11/t11等车型的质量攻关工作经验。 四、运动模型的建立 一）绳轮式玻璃升降运动模型的建立： 1、建立模型的时候，首先要找到： 1）找到玻璃大面：也即玻璃在设计的过程中根据造型而确定的 面，玻璃的面也即是从

电动玻璃升降器 玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大 类。现在许多轿车门窗玻璃的升降（关闭和开启）已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般 都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。 ▲电动玻璃升降器的分类： ▲电动玻璃升降器的结构： 臂式玻璃升降器因为其结构简单、加工方便、成本低，所以在我国车辆上使用较为普遍。丰 田看罗拉等车型都采用的是此类结构的升降器，所以我们重点介绍一下。 单臂式玻璃升降器： 单臂式玻璃升降器只有一个升降臂，结构最为简单，但由于升降臂承点与玻璃质心之间的相 对位置经常变化，玻璃升降式会产生倾斜、卡滞，该结构只适用于玻璃两侧为平行直边的情 况。 单臂式玻璃升降器 双臂式玻璃升降器： 双臂式玻璃升降器的结构特点是具有两个升降臂，依两臂的布置方式有分为平行臂式升降器 和交叉臂式升降器。与单臂式玻璃升降器相

车门玻璃升降器的更换

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汽车车窗玻璃及其升降系统是汽车必不可少的安全部件,它操纵着门窗玻璃开度的大小,直接影响车厢内部通风,影响驾驶员视野,影响到乘员的舒适性和安全性。车窗玻璃升降机构按照结构可分为:手动升降机构和电动升降机构,本文阐述的绳轮式电动玻璃升降机构是采用直流电动机驱动,通过卷丝筒、绳索等转动,使车窗玻璃上升或下降到需要位置。

在原车上加装电器附件或车身电路改装,有的维修人员因经验不足或缺乏技术指导,而给客户车辆弄巧成拙,造成经济损失和不便。为了避免和减少类似现象发生,笔者整理了有关四门电动升降玻璃改装要领,供大家参考。

科技专论 458 汽车玻璃升降器知识 【摘要】汽车玻璃升降器是汽车升降系统的主要组成部分，通过对玻 璃升降器工作功能的介绍、工作原理的理解、升降器的开发和设计流程的 理解给今后对升降系统知识奠定更加多的知识。 【关键词】摇手柄;自锁性;导轨;主动臂;从动臂 一、汽车升降器概述 1、概念 是指由电机或摇把驱动，并通过传动机构将汽车车窗玻璃沿玻璃 导向槽上升或下降，并能按要求停留在任意位置的装置。 2、功能 1）调整汽车门窗开度的大小；故玻璃升降器又称为门窗调整器，或 摇窗机构。2）保证车门玻璃升降平稳，门窗能随时顺利开启和关闭；3） 当升降器不工作时，玻璃能停留在任意位置上。 二、汽车升降器基本构成 1、电动交叉臂式升降器的构成 1）电动机、减速器、电机支架、主动臂、平衡臂、长导轨、短导轨、 齿板、平衡弹簧。 2、电动绳轮式升降器的构成 2）电动机、减速

玻璃升降器培训资料

玻璃升降器开发简介

玻璃升降器电机展示版

汽车玻璃升降器分类

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,impro

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玻璃升降器试验台 技术说明书 一、概述 设备用途： 试验台主要用于轿车、suv及mpv等车型的手动、电动玻璃升降器进行实车门 状态下性能、耐久试验，可对各类车侧门玻璃升降器以及商务车侧滑门等类型车 的交叉臂及绳轮式玻璃升降器、玻璃、车门密封条等总成的综合性能及各种环境 条件下耐久(常温，-45°、90°)试验。通过试验，检查汽车侧门交叉臂及绳轮 式玻璃升降器、玻璃、车门密封条等机构及紧固件的功能质量等。 设备功能： 可实现玻璃的上行、下行、停止、堵转。测量上升下降时间、电流特性、锁 紧力、升降器手柄的扭矩等技术参数。可根据试验要求，设定不同的试验频率、 试验次数、行程、点检测时间等试验参数。 试验范围： ◇试验车型：乘用车（两厢/三厢、mpv、suv等）。 ◇试验系统：实车门（包含车门钣金件及车门附件，玻璃升降器分电动、 手动2种）。 设备参照一汽轿车股份有限公司有关车

玻璃升降器试验台 技术说明书 一、概述 设备用途： 试验台主要用于轿车、suv及mpv等车型的手动、电动玻璃升降器进行实车门 状态下性能、耐久试验，可对各类车侧门玻璃升降器以及商务车侧滑门等类型车 的交叉臂及绳轮式玻璃升降器、玻璃、车门密封条等总成的综合性能及各种环境 条件下耐久(常温，-45°、90°)试验。通过试验，检查汽车侧门交叉臂及绳轮 式玻璃升降器、玻璃、车门密封条等机构及紧固件的功能质量等。 设备功能： 可实现玻璃的上行、下行、停止、堵转。测量上升下降时间、电流特性、锁 紧力、升降器手柄的扭矩等技术参数。可根据试验要求，设定不同的试验频率、 试验次数、行程、点检测时间等试验参数。 试验范围： ◇试验车型：乘用车（两厢/三厢、mpv、suv等）。 ◇试验系统：实车门（包含车门钣金件及车门附件，玻璃升降器分电动、 手动2种）。 设备参照一汽轿车股份有限公司有关车