上海市崇明越江通道工程桥梁设计方案

上海崇明越江通道105m跨钢-混凝土板叠合梁,是目前世界上同类型桥梁中跨度最大的简支变连续钢-混凝土叠合梁。针对其跨度大、重量大的特点,介绍其整体制造、叠合、横移、架设和控制施工技术。

上海崇明越江通道长江大桥工程b4标段105m钢-混凝土组合梁吊装、运输和架设施工由3000t"天一"号海上运架梁专用起重船承担,介绍起重船码头取梁、组合梁与船体临时加固、运输途中加强安全监控和桥区抛锚定位架设等施工方案。

以上海虹梅南路越江通道为例,借鉴国内外跨海通道桥梁和隧道工程建设的经验,对桥梁、隧道两大越江方案进行了详细的比选论证。

从土地储备机制与投融资机制设计角度,阐述崇明越江通道工程建设中土地储备机制与投融资机制相结合的意义、原则和可行性及土地储备机制与投融资运作机制方案的设计思路、优缺点和前提条件等,提出土地储备与投融资方案的流程设计,分析、研究工程投资中带来的土地增值收益、土地储备价格、用地类型和土地储备范围等,探讨将上海市土地储备机制与重大工程建设投融资机制相结合,从而使政府将在重大工程投资中带来的土地增值效应纳入工程建设投融资机制,对于上海市城市建设和经济发展有着重要的战略意义和应用价值。

-1-/8 钢筋混凝土简支t梁桥主梁设计 1基本资料： 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 结构安全等级：二级 公路等级：一级 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸：详见2.1.1 主筋用hrb335钢筋fsd=280n/mm2；fsk=335n/mm2；es=2.0×10 5n/mm2。 箍筋用r235钢筋fsd=195n/mm2；fsk=235n/mm2；es=2.1×10 5n/mm2。 采用焊接钢筋骨架设计，桥面铺装沥青混凝土 混凝土标号c30fcd=13.80n/mm2；fck=20.10n/mm2；ftd=1.39n/mm2； ftk=2.01n/mm2；ec=3.00×104n/mm2。 施工方法为预制部分主梁，吊装就位后现浇接缝混凝土形成整体，最后进行桥 面施工

景观桥梁设计方案 【摘要】现在桥梁的修建已不再是简单的跨越河流的建筑物，人们更希望它 可以成为一道道靓丽的景观，与周围的环境相互融合、映衬。本文作者对景观桥 梁的设计方案进行了分析。 【关键词】桥梁;设计 【abstract】atpresent,bridgeisnolongerasimplebuildingacrossariver, whompeoplehopebecomeabeautifullandscape,andgowiththesurrounding environment.theauthor,inthispaper,analysesthedesignschemesforthescenic bridge. 【keywords】bridge;design 中图分类号:u442.5+

第一部分东青高速公路小清河桥设计 1.1概述 桥梁方案比选应综合考虑梁的受力特点，建桥材料，适应跨度， 施工条件，经济安全等方面来综合比较，最终选定一种构造合理造价 经济的优美适用的桥型。 （1）认真贯彻国家的各项政策,法规及国家和部门颁布的标准，规 范和办法； （2）适用安全耐久，保养维修方便，行车舒适； （3）技术先进可靠，施工方便，快捷，便于工厂化生产，标准化 施工，确保施工周期； （4）经济上合理适度，上，下部工程投资适当，节省投资； （5）充分考虑提防要求，满足江堤要求防线和跨度的净空需求； （6）尽量减拆迁，改线的工程量少，降低投资； 1.3考虑因素 桥址位于位于野外一般区，ⅰ类环境条件时，年平均相对湿度为 80％，桥位属斜坡浅丘及河流阶地。拟建场地的地层主要为志留系粉 砂页岩，的陡坡为全新堆积地层。该桥为双向两车道公路桥，桥梁为 直线桥梁，规划桥梁净宽为9米。 1.4

上海崇明越江通道工程 分项工程质量抽检评定表 单位工程名称：结构健康监测系统分项工程名称：土压力计监测子系统施工单位：上海巨一科技发展有限公司 分部工程名称：数据采集系统工程部位（桩号、墩台号、孔号）：编号：长通施（12） 基本 要求 实 测 项 目 项 次 检查项目 规定值或 允许偏差 实测值或实测偏差值质量评定 12345678910平均、代表值合格率（%）规定分实得分 1 土压力计与管片边缘距离不小 于45cm ±5mm 2传感器接线 传感器与预留导线连 接正常 3数据显示有显示数据 合计100 外观鉴定减分监理 意见监理工程师：质量保证资料减分 工程质量等级评定得分：质量等级： 检验负责人：检测：记录：复核：年月日 上海崇明越江通道工程 分项工程质量抽检评定表 单位工程名称：结构健康监测系统

高速公路常规桥梁设计方案探讨——在高速公路常规桥梁中，20～40m范围内的中小型跨径装配式梁(板)是最具代表性的结构。文章通过在成安渝高速公路初步设计阶段桥梁设计方案的比较，归纳总结出一般性设计经验，供公路桥梁设计借鉴。

桥梁设计方案优选是一个典型的多目标决策问题，为了更好地评价设计方案的优劣，综合运用层次分析法（ahp）和模糊综合评判理论建立优选模型，通过模型的运用，使优选工作更科学、合理。并通过工程案例，说明此方法的具体应用。

随着我国经济的发展,城市桥梁修建越来越多.城市建设要求不但要做到一桥一景,而且要经济、安全、耐用和美观.因此,桥梁设计方案比选在城市桥梁设计中非常重要.方案比选好坏直接关系到桥梁建设的效果和效益.本文结合珠海市西部中心城区首期开发区域桥梁工程设计,详细阐述了桥梁设计原则和和方案比选,为同类工程提供了技术参考.

以崇明越江通道工程环保验收噪声监测为例,通过所取得的声断面衰减的监测结果与采用《环境影响评价技术导则声环境》(hj2.4-2009)推荐模式和德国cadna/a环境噪声模拟软件得出的多个预测结果进行对比,提出了虽然现行的环境影响评价技术导则模式和cadna/a软件在进行噪声预测时具有较好一致性,但在考虑地面建筑物对声音的衰减时,两种预测方法得出的结果都较为保守,建议应结合gb/t17247.2的地面衰减计算公式进行修正。

上海沿江通道越江隧道工程隧道全长6．486km，包括浦西接线道路、浦西岸边段、江中盾构段、浦东岸边段、浦东接线道路等，是上海市2015年重大工程之一。目前该工程已完成浦西岸边段围护结构施工，进人基坑开挖施工阶段。预计2015年11月完成工作井底板施工，年内完成工作井结构施工。

上海沿江通道越江隧道工程隧道全长6．486km，包括浦西接线道路、浦西岸边段、江中盾构段、浦东岸边段、浦东接线道路等，是上海市2015年重大工程之一。目前该工程已完成浦西岸边段围护结构施工，进人基坑开挖施工阶段。预计2015年11月完成工作井底板施工，年内完成工作井结构施工。

介绍了上海市西藏南路越江隧道的总体设计,同时也对平纵线形、结构、供配电、照明及监控等多个专业综合设计方面,作了简介。

介绍了上海崇明越江通道长江大桥钢结构防腐涂装体系的设计及规范标准，着重阐述了当今大型跨江、海桥梁钢结构的长效防腐技术方法：电弧喷铝防腐技术。总结了电弧喷铝施工控制的关键工序，保证金属涂层与钢结构基体的结合力平均可达到12．0mpa，高于国家标准，金属涂层的使用寿命达到30-50年。

用网络层次分析法(ANP)评估应急桥梁设计方案

论述了桥梁设计方案的重要性,通过文献研究总结出空间有限元分析法、多指标综合比选法、优缺点对比分析法、单指标比选法和智能化比选方法等五种常用的方案比选方法,并对这些方法的优缺点进行评析,以期为公路线路设计方案比选提供参考和借鉴作用。

上海沿江通道越江隧道工程隧道全长6．486km，包括浦西接线道路、浦西岸边段、江中盾构段、浦东岸边段、浦东接线道路等，是上海市2015年重大工程之一。目前该工程已完成浦西岸边段围护结构施工，进人基坑开挖施工阶段。预计2015年11月完成工作井底板施工，年内完成工作井结构施工。

福建山区公路地形地质复杂，桥梁总长占路线长度比例大，要设计一条成功的山区公路，需选择合理曲桥梁设计方案。本文根据山区公路桥梁的设计实践，针对山区地形地质等自然条件，提出桥型及墩台基础方案的设计选择，为山区公路桥梁设计提供借鉴。

为了保证城市桥梁建造阶段所选择的方案有良好科学性以及实践性,应认识到桥梁建造工程的关键性以及灰色关联度分析方式的重要性,并能结合实际的灰色关联度分析方式特点以及城市桥梁建造需要,制定科学的分析方式.本文就会灰色关联度分析方式在现代城市桥梁建筑设计方面的应用进行了分析.

泉州市金屿大桥为公路与轻轨两用的城市大型桥梁,简述了该桥的主要设计指标。对公轨同层和公轨双层2种不同的桥梁设置方案的道路平、纵、横断面进行了比选。比较了梁式桥、独塔斜拉桥、拱桥和独塔悬索桥4种主桥桥型的优缺点及工程适用性。重点介绍了2种轨道设置方式及不同主桥结构的6种组合方案,并对6种方案的施工、养护、总投资等进行了比选。最后,推荐采用拱肋加劲钢箱梁桥。