三好桥现浇箱梁预应力张拉技术交底

本文介绍福建厦漳跨海大桥v标疏港公路桥现浇箱梁预应力张拉的施工工艺、技术和经验。

本文以案例的形式对现浇箱梁预应力张拉施工技术进行了分析，希望能够对桥梁施工实际作业具有一定的指导作用。

预应力张拉就是借助千斤顶,对钢绞线进行拉紧,提前给构件或者是桥梁施加压力,使其产生向上的拱度,从而大幅度提升构件、桥梁的承载力,更好的应对荷载,具体包括地震作用、车辆荷载以及构建自身荷载等.文章主要对现浇箱梁预应力张拉施工技术进行了分析与研究.

现浇箱梁预应力张拉常见缺陷处理及预防

预应力箱梁预应力张拉、压浆技术交底 日期：年月日 工程名称柬埔寨西港码头工程施工队上构队 分项工程预应力箱梁交底内容张拉、压浆 预应力张拉采用穿心式千斤顶单束双端对称同时张拉、应力与伸长值双控 法施工工艺，张拉操作(分为预张、初张、终张三个阶段)。 1、预张拉部位的检查 1.1对于要张拉的箱梁，首先进行该部位混凝土试件的标准养护和同条件养护7天抗压强 度试验，达到设计抗压强度的90%后方可进行张拉施工。 1.2在张拉前应进行检查，具体为孔道位置正确、钢绞线束根数正确、钢绞线顺畅无缠绕 无油渍、工作锚具的安装紧固、工作夹片的安装紧固、锚垫板后混凝土密实无空洞等。 2、设备安装 2.1在安装千斤顶时，千斤顶的轴心线要与钢筋束的轴线一致，保证张拉的顺畅，要求与 工具锚板贴紧。 2.2千斤顶安装完毕后，根据钢筋束数量，选用适宜的工具锚具和工具夹片，要求与千斤 顶

现浇梁预应力张拉 安全技术方案 一、编制目的 编制现浇梁预应力张拉安全技术方案的目的是为了明确现浇梁 预应力张拉施工时注意事项和控制指标，保证施工质量和安全生产。 二、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1—2004）。 2、《公路桥涵施工技术规范》（jtg041—2000）。 三、预应力张拉注意事项 1、张拉作业区，无关人员不得进入。 2、检查张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、 顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工要求，压力表应按规定周期进 行检查。 3、锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用。 4、高压油泵与千斤顶之间的联络点，各接口必须完好无损。油 泵操作人员要戴防护眼镜。 5、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀 一致。安全阀腰经常保持灵敏可靠。 6、张拉前，操作人员要确定联络信号。 7、千斤顶要及时进行标定，防止使用事

对广东省旧省道s119跨线箱梁桥现浇段的施工技术进行分析,得出只有严格控制好张拉体系的质量,才能确保桥梁安全的结论。经过对钢束伸长量的控制证实了施工技术合理。

箱梁结构分为到施工现场现场即刻浇制的现浇箱梁,和提前预定制作成型的预制箱梁.为了节省工程时间,在完成了桥梁的下部工程后,预制箱梁可以在这个基础上开始进行架设;不过在实际的大型桥梁建设工程中为了保证箱梁质量,更多的是对现浇梁结构进行采用.预应力张拉施工技术在被应用于现浇箱梁结构时,可以利用提前施加的预应压力对整个结构的承受能力进行估算,以此提高构件抗压能力,提升强度及耐久度.因此,本文将附以部分实例对现浇梁预应力损失的控制措施进行分析.

目录 1、编制依据.........................................................1 2、工程概况.........................................................1 3、施工安排.........................................................2 4、预应力材料进场检测验收...........................................3 5、波纹管安装.......................................................5 7、预应力筋张拉.....................................................6 8、孔道压

-1- 十六、后张法现浇箱梁预应力张拉作业指导书 1.编制目的........................................................2 2.编制依据........................................................2 3.适用范围........................................................2 4.施工准备........................................................2 4.1张拉条件满足设计规定..........................................2 4.2端头及孔道处理......................

后张法现浇箱梁预应力张拉作 业指导书 -2- 十六、后张法现浇箱梁预应力张拉作业指导书 1.编制目的......................................................3 2.编制依据......................................................3 3.适用范围......................................................3 4.施工准备......................................................3 4.1张拉条件满足设计规定.........................................3 4.2端头及孔道处理.............

现浇箱梁预应力张拉常见缺陷处理及预防 1工程概况 某现浇箱梁为纵横向双向体内预应力体系，均采用钢绞线 束，横向预应力体系为4фs15.2；中横梁处为16фs15.2，端横 梁处为12фs15.2；纵向预应力体系采用12фs15.2、19фs15.2 两种。 纵向束的张拉采用一端锚固、一端张拉的方式进行，采用穿 心式大吨位千斤顶整体张拉，并用连接器接长。横向预应力束非 张拉端采用h型锚具，张拉端采用bm15-4h型锚具，采用ycn-25 型穿心式千斤顶逐根张拉。 2常见质量缺陷处理 2.1连接器脱落 2.1.1原因分析。一是工作夹片的丝牙加工可能存在缺陷， 导致夹片与钢绞线的握裹力较差，最终造成连接器脱落。二是极 少数夹片与锚板由于加工时的一些小误差，造成了安装时相互之 间的匹配性不好，给预应力施工造成了一些隐患。三是由于作业 人员责任心不强、技

箱梁预应力张拉、压浆技术交底书 交底单位名称：中铁四局东方大道快速路高架项目3标项目经理部 编号： 工程名称东方大道快速路高架项目3标 设计文件图号 施工部位箱梁预应力张拉压浆 交底日期2012年12月22日 技术交底内容： 一.适用范围： 本交底适用于本标段内施工的所有箱梁张拉。 二.施工工艺流程 三．张拉前的准备工作 张拉前的准备工作主要包括张拉设备（包括千斤顶、压力表、油泵等）的配套选用及校 支梁底模 铺设普通钢筋 安装控制高度架立筋 铺放波纹管 穿入钢绞线 铺设楼板钢筋 节点安装 隐检验收 浇筑砼 砼达到张拉强度张拉预应力筋 张拉无误后波纹管孔道灌浆 钢绞线定长下料 固定端挤压锚组装 运至现场并垂直运输至铺放部位 固定波纹管，安装排气孔 支梁侧模及板底模 预应力筋端部处理 验、钢绞线实际伸长值及油表读数计算以及张拉前构件的检查和清理等。张拉机具的选用及 标定

吕河大桥40m预应力箱梁张拉作业指导 预应力张拉 a.钢绞线穿束： 穿束前应检查锚垫板和预留孔道。锚垫板位置必须正确，以保证锚环与孔 道对中，且承压面必须与波纹管中心切线方向垂直。预留孔道内水分和杂物应进 行清除，通畅后方可穿束。钢绞线穿束采用整束牵引，钢绞线每1~1.5米用铁丝 捆扎，以防钢绞线扭结。先将钢绞线束端部扎紧，套上穿束器，将穿束器的引线 穿过孔道，在前端用慢速卷扬机拉动，后端向孔道内送进，直至两端露出所需的 工作长度为止。穿好的钢绞线应顺直，中间无扭结现象，以防止影响预施应力的 精确性。钢绞线束穿好后，应按两端每根钢绞线的编号对称穿入锚具中。 b.应力钢绞线束张拉操作： ⅰ、施工予应力前应对梁体外观、尺寸进行检查，应符合质量标准要求。 梁体砼强度不低于设计强度的85%（42.5mpa）时方可施加梁体预应力。本工程 预应力束张拉采用两端张拉，伸长值及应

由系统组成与功能,机械动力系统,传感器测量系统3方面介绍铁路箱梁预应力张拉系统。通过研究铁路箱梁预应力自动张拉技术,从预应力张拉参数采集和吊装绑扎层面,分析铁路箱梁预应力张拉系统的组成与功能,在此基础上对铁路箱梁预应力自动张拉技术进行了讨论。

新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段 施工技术交底 lqtj－3标段 工程项目：曲阜梁场预制梁预应力张拉 编号： 记录者：（签字） 交底者：（签字） 技术负责：（签字） 技术部门：（盖章） 日期： 交底记录 1 工程名称 中铁建大桥工程局集团第三工程 有限公司曲阜制梁场 分部（分项）工程预制箱梁 交底项目预应力张拉图纸名称、图号 通桥（2014）2131-3、（2014） 2131-4 通桥（2016）2322a-v-1、 （2016）2322a-2-1 交底内容： 1.技术交底范围： 箱梁预应力张拉作业。 2.设计情况： 无 3.开始施工的条件及施工准备工作： （1）人员准备 现场油泵操作司机5人，千斤顶安装人员5人，现场指挥1人，现场 技术员2人，可以满足现场施工进度。 （2）原材料 施工箱梁预应力作业的所

工程概况广东省韶赣高速公路上的灵溪河大桥,主桥全长156m,为40+70+40m预应力混凝土变截面单箱双室v形刚构结构与单肋钢管混凝土组合拱桥,箱梁顶板宽29.0m,顶板厚度0.3m,主梁为纵、横两向体内预应力设计,

技术交底 单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程施工kd-sg5标段项目经理部编号： 主送单位桥涵五工班第1页共10页 工程名称波纹管定位安装、钢绞线安装、张拉压浆日期2016.9.10 交底内容： 一、波纹管安装 1.梁体设计为钢波纹管（φ90）内穿撑管（φ80），全桥共2800余米，委托具有相应资质的 生产厂家加工。波纹管接头采用宽胶带包缠紧密，以免漏浆。管道与锚具垫板的连接部，内用泡 沫海绵等软物密封，外用塑料胶带裹紧以防漏浆。要高度重视波纹管的安装质量，应事先按设 计图中预应力筋的曲线坐标在两侧模板或箍筋上定出曲线位置(以波纹管底为准)，固定波纹管用 φ10钢筋设置“#”字形定位网架，定位网直线段每70cm布置，曲线段加密为40cm一道。网架 顶与钢筋骨架焊接牢固，防止管道上、下、左、右移动而改变预加应力的坐标位置，安放后的

1 苏州轨道交通工程 承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：苏轨（2010）合计施字ⅱ-11 监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司编号： 技术交底记录a3.12 工程名称苏州市轨道交通二号线ⅱ-ts-02标土建工程 交底部位msd预应力张拉技术交底工序名称墩柱施工 交底提要：门式墩预应力张拉与孔道注浆 交底内容：一、预应力张拉 预应力张拉在门式墩横梁混凝土(在七天后)强度达到设计强度的90%（经项目部试验室同意） 后进行。钢束的张拉是预应力混凝土工程的关键工序，直接影响到工程的质量，必须严格按照施 工操作规程进行。 本施工段共有门式墩3个。门式墩预应力钢铰线采用φs15.20高强度低松驰预应力钢铰线， 抗拉强度标准值fpk=1860mpa，弹性模量为1.95*105mpa，锚下张拉控制应力σcon=0.68fpk。

箱梁预应力张拉、压浆技术交底书 交底单位名称：中铁四局东方大道快速路高架项目3标项目经理部 编号： 工程名称东方大道快速路高架项目3标 设计文件图号 施工部位箱梁预应力张拉压浆 交底日期2012年12月22日 技术交底内容： 一.适用范围： 本交底适用于本标段内施工的所有箱梁张拉。 二.施工工艺流程 三．张拉前的准备工作 张拉前的准备工作主要包括张拉设备（包括千斤顶、压力表、油泵等）的配套选用及校 支梁底模 铺设普通钢筋 安装控制高度架立筋 铺放波纹管 穿入钢绞线 铺设楼板钢筋 节点安装 隐检验收 浇筑砼 砼达到张拉强度张拉预应力筋 张拉无误后波纹管孔道灌浆 钢绞线定长下料 固定端挤压锚组装 运至现场并垂直运输至铺放部位 固定波纹管，安装排气孔 支梁侧模及板底模 预应力筋端部处理 验、钢绞线实际伸长值及油表读数计算以及张拉前构件的检查和清理等。张拉机具的选用及 标定

本文根据后张法预应力箱梁施工的实践,分析了后张法预应力张拉施工中张拉设备的选择及施工过程中遇到的问题,通过分析总结经验,介绍了常见问题的处理方法及预防类似问题发生的措施.

-1- 箱梁预应力张拉施工工艺标准 版本：第1版文件编号：jgsz-js-2010- 1总则 1.1、本工艺标准适用于重庆地区市政工程箱梁预应力筋张拉施工。 2施工准备 2.1、主要材料要求： 2.1.1、预应力钢丝、钢绞线、无粘结预应力筋等应符合国家现行标准《预 应力混凝土用钢丝》gb/t5223、《预应力混凝土用钢绞线》gb/t5224、 《无粘结预应力钢绞线》jg161等的规定，每批钢丝、钢绞线、钢筋应由 同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。 2.1.2、钢丝、钢绞线、精轧螺纹钢每检验批应不超过60t。 2.1.3、锚具、夹片每检验批应不超过1000套，连接器每检验批应不超过 500套。。 2.2、主要机具配臵： 箱梁预应力张拉施工机具：液压千斤顶、油泵、油表、压浆泵、砂 浆搅拌机、储浆罐及相应的检测设备。 千斤顶、高压油表须经校验合格后