上海浦东国际机场二期航站楼登机长廊清水混凝土施工
! "# ! ·上海建设科技 $%%# 年 第 $ 期· 上海浦东国际机场二期航站楼 登机长廊清水混凝土施工 彭 磊 陈 辉 上海市第七建筑有限公司 ! 工程概况 清水混凝土建筑作为一种建筑表现形式,最早 出现于上世纪 #% 年代,曾在建筑界引起轰动,以后 逐渐使用于德国、美国等欧美国家。国内清水混凝土 施工已有较多的尝试,如沪青平立交 &获得国家级市 政奖 ’等。清水混凝土要达到装饰效果,对模板配置、 混凝土原材料、浇捣工艺、表面修饰保护等有较高要 求。目前,清水混凝土存在模板质地软、平整度差、表 面粗糙;模板拼缝不严、易漏浆;混凝土浇捣工艺不 佳,造成砂带色差;保护材料耐久性有限,表面变黄 变黑等不足。 上海浦东国际机场二期航站区工程建设总目标 是建设一个枢纽型航空港,是上海市的重点工程,其 登机长廊工程建筑面积为 $( 万 )$,为追求天然、庄 重,表面质感强烈等,外墙混凝土结构要求
上海浦东国际机场二期登机长廊基坑监测分析
上海浦东国际机场二期登机长廊基坑监测分析——对上海浦东国际机场二期基坑工程(全长1422m)进行围护桩顶水平位移监测、坑外土体深层水平位移监测、锚拉钢筋受力监测等监测,从中得到了一些有益的结论,可供设计、施工和监测参考。
上海浦东国际机场二期登机长廊钢结构安装施工工艺研究
上海浦东国际机场二期登机长廊钢结构安装工程,企业发挥自身优势,自行研制大型大跨度张弦梁式龙门吊设备,并优选了吊装机械600t履带吊。通过合理计算利用原设计的构件(玻璃幕墙柱)代替临时支撑,解决了钢结构安装过程中的稳定问题等。因地制宜的吊装方法和安装工艺,既加快了施工速度确保了安装工程精度质量,又减少了人力物力。
上海浦东国际机场二期航站楼高品质混凝土施工技术
上海浦东国际机场二期航站区工程航站楼结构施工中为提高混凝土品质,通过模板设计、脱膜剂的选择、混凝土的最佳配比和对水泥、砂、石原材料的控制等技术措施,以及精心施工,使混凝土工程质量达到了高品质的设计要求。而且经过工程实践还总结了一套高品质优良混凝土的施工经验和质量验收标准。
浦东国际机场二期登机长廊钢结构安装施工
上海浦东国际机场二期登机长廊钢结构安装过程中,因地制宜地选用了吊装方法和施工工艺,发挥自身优势,改造现有设备,并通过合理计算,利用原设计的构件代替临时支撑,既加快施工进度,又减少了人力、物力。
上海浦东国际机场二期航站区施工道路、水、电规划和实施
为保证上海浦东国际机场二期航站区施工顺利进行,针对大型工程项目现场条件和施工顺序,以“高起点规划、高标准管理、高质量建设、高水平协调”的管理为目标,介绍了施工进程中各阶段的道路规划、施工场区排水和施工用电规划,保证了施工过程中“三通”,为工程顺利实施提供了有力保障。
上海浦东国际机场航站楼空调评估与改善
上海浦东国际机场航站楼空调评估与改善——为了客观评估航站楼空调系统的状况,找出航站楼(尤其是登机长廊区域)空调夏季供冷量不足的原因,提出改进措施,我们对航站楼的现有空调系统进行了测试、诊断、分析和调整。
上海浦东国际机场T2航站楼自然通风研究
介绍了上海浦东国际机场t2航站楼的建筑概况、地理位置、气候特点及自然通风的研究目的;重点阐述自然通风研究的方法、设计方案的可行性和设计标准;通过外部环境风研究和内部自然通风研究,比较了主楼设置屋面天窗排风口与设置东、西侧墙高位排风口的自然通风效果;结合实际应用的可操作性,确定了合理的通风方案。
上海浦东国际机场航站楼电梯设备配置
上海浦东国际机场航站楼电梯设备配置
上海浦东国际机场T2航站楼自然通风研究
上海浦东国际机场t2航站楼自然通风研究——介绍了上海浦东国际机场航站楼的建筑概况、地理位置、气候特点及自然通风的研究目的重点阐述自然通风研究的方法、设计方案的可行性和设计标准通过外部环境风研究和内部自然通风研究,比较了主楼设置屋面天窗排风口与设...
上海浦东国际机场二期航站区工程的技术创新
针对上海浦东国际机场二期航站区超大型工程的阶段性施工情况,为满足工期、清水混凝土质量、大型钢屋架安装精度的要求,通过对工序流程和工程特点、难点的分析,介绍了施工总体部署、基坑围护优化、清水混凝土施工、预应力施工、混凝土裂缝控制、钢结构施工等6个方面的技术创新及工程实践成果。
上海浦东国际机场二期航站区航站楼工程施工测量技术
在浦东国际机场二期航站区航站楼工程中采用二个阶段的测量点布设方法,解决工程中沉桩、结构施工、钢结构屋架吊装、幕墙屋面及室内精装修等施工中对测量的要求。
上海浦东国际机场二期航站楼工程岩土工程勘察
在深部\"古河道\"分布地区,桩基持力层层面起伏较大,大规模框架结构建筑,不可避免采用长短桩桩基方案。结合浦东国际机场二期航站楼工程实例,探讨此类工程勘察工作应注意的问题及解决方案。
上海浦东国际机场二期航站楼桩基施工技术
结合上海浦东国际机场二期航站楼连廊和主楼桩基工程,介绍了在phc管桩与预制方桩有序组合的大型桩基工程中施工的整个过程,以及所采用的关键施工技术措施。
上海浦东国际机场二期航站楼暖通系统降噪设计及施工措施
针对上海浦东国际机场扩建工程t2航站楼规模大、噪声源多的特点,为满足航站楼各区域噪声指标要求,通过对噪声源的分析,叙述了设计和施工的降低噪声措施。
上海浦东国际机场二期航站楼暖通系统 降噪设计及施工措施
上海浦东国际机场二期航站楼暖通系统降噪设计及施工措施——针对上海浦东国际机场扩建工程t2航站棱规模大、噪声源多的特点。为满足航站楼各区域噪声指标要求.通过对噪声源的分析,叙述了设计和施工的降低噪声措施。
上海浦东国际机场二期航站楼高强度钢拉杆的制作与施工
本工程高强度大直径钢拉杆制作工艺难度较大,主要体现在杆体端部锻造镦粗、整体热处理和表面涂装等方面;现场施工的组装螺纹连接、张弦梁下弦钢拉杆的同步张拉、螺纹连接处的密封防护等对整个工程显得尤为重要。
上海浦东国际机场二期航站楼钢结构系统交叉搭接施工的研究
上海浦东国际机场二期航站楼钢结构工程为超大型、复杂多变的钢结构工程项目,针对其建设过程中钢结构系统内各工序交叉、多重搭接施工的特点,制定了一系列针对性的管理控制措施,有效地确保了钢结构施工过程中各工序的顺利实施。
上海浦东国际机场二期航站楼桩基施工技术
结合上海浦东国际机场二期航站楼联廊和主楼桩基工程,介绍了在phc管桩与预制方桩有序组合的大型桩基工程中施工的整个过程,以及所采用的关键施工技术措施,对今后类似的桩基工程施工有借鉴作用。
上海浦东国际机场登机廊超长混凝土大梁施工中的裂缝控制
在超长混凝土大梁施工中,对模板、排架支撑、施工后浇带、混凝土级配、混凝土浇筑及养护采取了相关的技术措施,有效地控制了裂缝的生产。
上海浦东国际机场登机廊超长混凝土大梁施工中的裂缝控制
在超长混凝土大梁施工中,对模板、排架支撑、施工后浇带、混凝土级配、混凝土浇筑及养护采取了相关的技术措施,有效地控制了裂缝的生产。
上海浦东国际机场二期扩建工程采用江森自控系统
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上海浦东国际机场(一期)航站楼工程项目管理模式的实践 (2)
锐思网(esoftbank.com.cn),10万资料,助你成功! 上海浦东国际机场(一期)航站楼 工程项目管理模式的实践 一、概述 1、工程概况 随着改革开放的不断深入,上海航空业得到迅速发展,原有的虹桥国际机场由 于受到种种条件的限制,已经难以有更大的扩展余地,机场设施已经成为制约上海市 航空运输业发展的主要因素。经过反复的研究论证,上海市政府作出“完善虹桥,建 设浦东”的决策,决定在浦东靠近长江入海口的海边新建一座大型的国际一流的新机 场,和原有的虹桥国际机场共同承担上海的航空运输任务。 浦东国际机场规划占地32平方公里,远期规划有4条平行跑道,年旅客吞吐量 为7000~8000万人次,货邮吞吐量为500万吨。一期工程先建一条4000米长,60米 宽的跑道,设计年旅客吞吐量为2000万人次,货邮吞吐量75万吨。 航站楼是浦东国际机场的
上海浦东国际机场某场地准备合同
上海浦东国际机场某场地准备合同——一、工程概况 工程名称:***有限公司上海浦东国际机场*** 工程地点:上海浦东国际机场机务维修区w2、w3地块 工程内容:飞机改装维修机库及附属设施的建设 建筑面积:73758平方米。 二...
上海浦东国际机场航站楼屋面工程施工技术
针对上海浦东国际机场航站楼屋面的复杂性和技术难度,论述了在屋面施工中,采取了一系列的实用技术,解决施工中的难题,积累了丰富的经验。
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职位:装修工程资料员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林