上海浦东波音机库屋盖整体提升施工技术

大型维修机库的钢屋盖整体提升施工技术

某机库工程钢屋盖采用焊接球节点网架,其跨度和面积均较大,给吊装施工带来了一定的挑战。通过几种施工方案的对比,最终决定采用同步整体提升施工技术。介绍了钢屋盖网架同步整体提升的具体步骤及施工过程中采取的一些技术措施。工程实测数据显示：钢屋盖网架提升的同步情况良好,吊点实际反力值与理论值基本一致,可供类似工程借鉴和参考。

首都机场a380大型机库屋盖采用了整体提升的施工技术。该工程整体提升关键技术创新点主要包括采用逐点失效准则进行支撑系统和提升设备荷载工况计算;采用钢屋盖结构、提升设备和提升支撑系统一体化建模进行提升工况分析;采用位置同步和载荷分配相结合的控制方案进行多组、多点同步控制提升;采用实时监测技术进行屋盖钢结构提升施工应力监控。

上海浦东国际机场波音机库屋面钢结构网架面积自重较大,采用了\"地面散件组成,整体提升高空补缺\"的施工方案,而施工过程中如何保证整体提升网架安全是最大难点。介绍了工程实施中采取的技术措施,实践证明,在保证工程质量和安全的前提下,缩短了工期,降低了成本。

首都机场A380机库屋盖整体提升施工技术

由中冶成工上海五冶承建的上海浦东国际机场波音机库工程自2008年9月4日开工以来，目前已进入施工高峰期。该工程包括3号机位及4号机位2座机库的结构、围护系统以及辅楼、5号动力站、7号危险品仓库、8号氧气附件车间的围护系统安装。

由中冶成工上海五冶承建的上海浦东国际机场波音机库工程自2008年9月4日开工以来,目前已进入施工高峰期。该工程包括3号机位及4号机位2座机库的结构、围护系统以及辅楼、5号动力站、7号危险品仓库、8

上海波音机库二期工程施工布署 一、工程概况 上海波音机库二期工程由机库大厅及大厅内的业务用房组成。业务用房一层包括 工卡控制室、生产控制室及设备用房等；二层主要为生产控制室及二层工艺平台；三 层四层主要为设备用房。 机库二期工程建筑基底面积16445m2，总建筑面积18713m2，跨度为162m，进深 100m（包括大门处），网架下弦标高28m，机库大门净高22m，机库控制高度为43.9m。 机库大厅内辅助用房为现浇钢筋混凝土三层框架结构，局部四层，层高分别为：一层 6.5m，二层5.5m，三层4.2m，四层4.2m。 工期要求：工期控制在13个月内。 二、大体施工步骤安排 根据本工程既定的质量和工期目标，结合工程特点进行分解，确定各阶段目标。 在各阶段中明确主导工序和重点环节，有针对性地制定相应的技术管理和施工等保证 措施，落实专人跟踪管理，项目经理重点监控。 加强

以某机库钢网架屋盖整体提升工程为例，重点介绍了网架结构同步整体提升技术的技术原理、提审方案设计、提升的重点施工工艺，同时应用有限元分析软件程序midas／genv8．2．0仿真分析，以确保提升工程的质量和安全。

以某机库钢网架屋盖整体提升工程为例,重点介绍了网架结构同步整体提升技术的技术原理、提审方案设计、提升的重点施工工艺,同时应用有限元分析软件程序midas/genv8.2.0仿真分析,以确保提升工程的质量和安全。

广州新白云国际机场维修机库钢屋盖整体提升技术_郭彦林

以某机库钢结构网架屋盖整体提升工程为例,提出了大跨度空间网架结构提升点布置的影响因素,通过对5种提升点布置方案的比选确定了最终的提升点数量及位置。归纳出了此类工程典型不同步工况选取的三点原则并提出了一系列的同步控制措施,对机库网架屋盖被提升部分建立完整的有限元模型,运用有限元软件midas进行不同步工况及提升点失效工况的计算,分析两类工况下结构应力及变形的响应规律,根据计算结果提出了被提升结构的加固措施及杆件替换方案。根据整体计算结果设计合理的提升支撑架以及下提升点工装,并应用有限元软件ansys对提升支撑架、下提升点及被提升结构部分连接节点和杆件进行验算校核,充分保证结构的安全。对卸载阶段边界条件的瞬间变换进行了模拟计算,确保了卸载阶段施工的安全。

在首都机场a380钢屋盖结构工程中,通过对大跨度钢网架、钢桁架一次性整体提升技术的研究与应用,在结构施工过程中取得了良好的效果,也在我国大跨度钢屋盖结构施工技术领域有所突破,同时为类似结构施工技术的发展与进步起到推动作用。

在上海浦东机场a380机库大门工程中,通过对大型钢结构机库大门吊装技术的研究与应用,在现场施工过程中取得了良好的效果,也使我国机库大门领域施工技术有所突破,同时为类似钢结构机库大门施工技术的发展与进步起到推动作用。

临沂文化广场连廊采用巨型空间钢结构桁架体系。结合工程特点,采用分段分区地面拼装和高空原位拼装,整体提升焊接就位的施工方案。借助有限元分析软件,根据施工过程进行建模分析,模拟施工工况,为方案的实施提供了充分的依据。顺利完成了钢连廊的施工,保证了结构的安全性和稳定性。

文化广场是人们休闲和娱乐的场所，也是城市的文化聚集中心，每年在文化广场举行的大型活动不计其数，各个地方的文化名仕都会聚集在这个地方，展开文化思想交流，因此做好文化广场的施工建设，保证其基本的功能和美观，是建筑师工作的重点。本文从文化广场这种高位的大悬挑大型无盖整体施工的角度出发，重点阐述了如何进行高位建筑的施工，保证其稳定性和功能性的问题，供同行参考。

首都机场a380机库屋盖采用3层斜放四角锥钢网架。施工中通过对高空散拼、整体吊装等施工方案的对比,确定采用整体提升施工方案。利用有限元软件midas/gen对整体提升施工进行全过程仿真计算,分析了整体提升过程中结构内力和节点位移变化规律,保证了施工过程的安全性与经济性。

上海浦东国际机场波音机库屋面钢结构网架面积自重较大。采用了“地面散件组成，整体提升高空补缺”的施工方案，而施工过程中如何保证整体提升网架安全是最大难点。介绍了工程实施中采取的技术措施，实践证明，在保证工程腐量和安全的前提下，缩短了工期，降低了成本。

首都机场b747机库屋盖焊接球网架周边采用巨型格构柱支撑,格构柱分段制作、现场组拼成整体后利用汽车式起重机整体吊装,大跨度网架分区在地面胎架上组拼,利用扒杆群提升、空中合龙就位,施工中调整了支座安装顺序,确保了支座精确就位。

上海浦东国际机场F级跑道施工技术

上海浦东国际机场第2条跑道是国内建成的第1条f级跑道。针对工程量大,质量要求高、技术含量高、气候条件复杂的特点,介绍f级跑道基层、面层施工工艺。通过对原材料的选择、面层混凝土配合比的优化以及基层、面层施工工艺的改进等方面的研究,最终使上海浦东国际机场第2条跑道的内在质量和外观质量取得了明显提高和良好效果。

对首都机场a380机库钢屋盖工程的五种整体提升方案给予介绍,通过方案的比选,提出最终的整体提升施工方案。并在所确定提升方案的基础上,对提升点所布置的具体位置进行研究,最后对提升点布置原则和规律进行探讨。