松花江大顶子山航电枢纽接线公路防护工程的优化措施
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结合全新的防护工程设计理念,根据实际地形地貌,对接线公路的防护工程进行了优化设计,对不同的路段采用不同的生物和土工防护相结合的防护形式,不仅有效地进行边坡防护而且在降低造价、美化环境等多方面取得良好的效果。
松花江大顶子山航电枢纽施工期通航条件
采用物理模型试验与遥控自航船模试验相结合的研究方法,经过不同流量、泄水断面和航线选择等多方案比较,对施工期过流汊道的水流条件和船舶航线进行了分析,提出了经济合理的施工期通航工程措施,定性分析了河床河岸的冲淤变化对施工期通航的影响。
松花江大顶子山航电枢纽船闸工程设计特点
松花江大顶子山航电枢纽船闸是我国冰冻河流上修建的第一座船闸,在设计当中有多项创新技术,文章主要从输水系统、总体布置、水工建筑结构等方面介绍该工程设计特点以及采用的新技术。
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松花江大顶子山航电枢纽工程火灾自动报警及消防联动系统设计
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本文介绍了大顶子山航电枢纽工程火灾自动报警及消防联动系统设计,采用以\"预防为主,防消结合\"的消防工作方针,通过国内招标选用国外进口的主机和探测器等设备,可供其它\"无人值班,少人值守\"的航电枢纽工程参考。
72.5kV GIS系统在松花江大顶子山航电枢纽工程水电站的应用 72.5kV GIS系统在松花江大顶子山航电枢纽工程水电站的应用
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着重介绍全封闭组合电器的特点、安装方法和安装过程中应注意的事项,增加对全封闭组合电器的掌握,有利于设备更加安全稳定运行。
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松花江大顶子山航电枢纽工程土建A标截流施工 松花江大顶子山航电枢纽工程土建A标截流施工
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文中详细介绍了松花江大顶子山航电枢纽工程土建a标截流施工时的龙口位置的选择、截流方式、截流水利学计算及截流材料粒径的确定。由于采用了合理的施工方案且截流水利学计算准确,施工达到了预期的效果,保证了施工工期和施工安全。
松花江大顶子山航电枢纽工程水工建筑物监测与分析
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通过对大顶子山航电枢纽工程安全监测资料的分析讨论,认为经过初期蓄水和首台机组发电阶段,该工程水工建筑物变形及渗流特性均在设计允许范围内,运行基本正常。
大顶子山航电枢纽围堰高压旋喷防渗墙施工
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文章以大顶子山航电枢纽围堰高压旋喷防渗墙施工为例,介绍该工艺在冲吹粉细砂层、细砂层中双浆双高压旋喷工艺,施工过程遇到的问题及解决方法。
大顶子山航电枢纽一期施工河床变形对通航影响
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利用大顶子山航电枢纽坝区全沙动床模型,对一期束窄左汊河道的泄流能力、流速流态、通航水流条件及河床变形进行了试验研究,着重研究了一期施工遭遇不同水文年、左汊河道采取不同工程措施情况下河床变形对通航的影响,提出了一期施工航线选择及满足通航要求的改善措施。
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大顶子山航电枢纽工程厂、坝区供电设计
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大顶子山航电枢纽工程厂、坝区供电设计——该文介绍了大顶子山航电枢纽工程厂用电及坝区供电负荷特点，通过综合技术经济比较，最后确定技术上可行经济上合理的厂坝区接线方案，包括厂用电源选取、厂用电接线及坝区接线设计。
水力冲填在大顶子山航电枢纽工程土坝施工中的应用
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水力冲填在大顶子山航电枢纽工程土坝施工中的应用——介绍粉细砂冲填基本原理、工艺流程、施工方法和质量控制措施，并对比相同地质条件下粉细砂冲填的优势。采用水力冲填粉细砂结合混凝土高喷防渗墙的施工方法进行土坝施工，解决了常规填筑方法很难在汛期来临前...
大顶子山航电枢纽工程施工期冰凌问题分析
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本文结合大顶子山航电枢纽工程施工导流方案,对流冰期可能出现的各种不利于施工的危害性冰情现象进行了分析,提出了排冰措施。
大顶子山航电枢纽工程右岸顺坝吹填施工工艺
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对大顶子山航电枢纽工程右岸,利用松花江江砂为填筑材料,进行顺坝坝体吹填的施工工艺予以介绍,并总结了该施工工艺的优点。
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文章针对松花江干流上拟建的大顶子山航电枢纽工程,提出了建设该工程水情自动测报系统的必要性和建设目标,并就该水情自动测报系统遥测站网布设、系统洪水预报方案配置、系统总体方案、软件配置做了设计。
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水力冲填在大顶子山航电枢纽工程土坝施工中的应用 水力冲填在大顶子山航电枢纽工程土坝施工中的应用
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介绍粉细砂冲填基本原理、工艺流程、施工方法和质量控制措施,并对比相同地质条件下粉细砂冲填的优势。采用水力冲填粉细砂结合混凝土高喷防渗墙的施工方法进行土坝施工,解决了常规填筑方法很难在汛期来临前使坝体达到完全挡水的问题。
大顶子山航电枢纽工程金属结构布置与设计 大顶子山航电枢纽工程金属结构布置与设计
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大顶子山航电枢纽水资源生态经济系统服务价值评估 大顶子山航电枢纽水资源生态经济系统服务价值评估
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水资源生态经济系统是一个基于社会、经济和生态的复合大系统,对其进行服务价值评估有助于实现水资源利用中经济效益、社会效益和生态环境效益的协调统一。本文对大顶子山航电枢纽2017年水资源生态经济系统服务价值进行评估,评估结果显示:水资源生态经济价值总计为94.51亿元,其中水资源经济价值为48.81亿元,水资源社会价值为0.68亿元,水资源生态环境价值为45.02亿元。
大顶子山航电枢纽土坝水力吹填施工新技术
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松花江大顶子山航电枢纽工程坝顶2x8T/2x4T双向门机构件运输及吊装措施 松花江大顶子山航电枢纽工程坝顶2x8T/2x4T双向门机构件运输及吊装措施
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摘要：松花江大顶子山航电枢纽工程2×800kn／2×400kn双向门机位于大坝顶部，安装场地位于右岸10孔泄洪闸右侧及船闸之间．场地狭小，对于大型起吊设备停放不利，如何解决门机大件的运输和吊装，大件的放置位置，起吊设备如何停放，是整个门机安装的关键，通过分析和研究，充分利用现有场地，确定了门机大件吊装的措施、门腿加固措施，进而实现门机顺利、安全、保质保量的安装，为类似条件下的门机构件安装积累了宝贵经验。
松花江大顶子山航电枢纽工程坝顶2×8T/2×4T双向门机构件运输及吊装措施 松花江大顶子山航电枢纽工程坝顶2×8T/2×4T双向门机构件运输及吊装措施
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松花江大顶子山航电枢纽工程2×800kn/2×400kn双向门机位于大坝顶部,安装场地位于右岸10孔泄洪闸右侧及船闸之间,场地狭小,对于大型起吊设备停放不利,如何解决门机大件的运输和吊装,大件的放置位置,起吊设备如何停放,是整个门机安装的关键,通过分析和研究,充分利用现有场地,确定了门机大件吊装的措施、门腿加固措施,进而实现门机顺利、安全、保质保量的安装,为类似条件下的门机构件安装积累了宝贵经验。
松花江干流依兰航电枢纽工程坝顶起吊设备方案设计 松花江干流依兰航电枢纽工程坝顶起吊设备方案设计
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文中对依兰航电枢纽的坝顶起吊设备方案从布置、使用条件、工程造价等方面进行了全面的比较,推荐适合在北方封冻河流运行的坝顶起吊设备方案。
大顶子山航电枢纽工程主要参建单位风采——中国水利水电第六工程局
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中国水利水电第六工程局,隶属中国水利水电建设集团公司,国家一级建筑施工企业,位于鸭绿江畔中国最大的边境城市--辽宁丹东。
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职位：项目经理施工员
擅长专业：土建 安装 装饰 市政 园林
