商合杭高铁淮南南站站前广场及周边道排工程供水管材

≈脚。 好内外防腐。

供水管材购销合同 甲方（购货方）： 乙方（销货方）： 经甲乙双方共同协商，达成以下协议： 一、货物名称：规格、数量、单价及要求具体见清单。 二、供货方式及时间：乙方将货送到甲方工地，2013年 4月30日起至2013年6月20日供完为止。 三、质量要求按双方约定的规格及产地要求，所供产 品必须符合国家标准，并随货提供该产品合格的相应证书， 检验报告等资料，以利甲方收货查验，如有出现不合格及不 符合约定内容时，乙方全退、全换。 四、结算方式及付款方法：合同签定后，甲方预付给乙 方货款人民币：壹拾万元整（￥：100000元），货供至50% 以后，甲方在付给乙方货款的30%，乙方将货全部供完后， 一个月内全部结清货款。 五、上述品种约定数量外，如甲方还需追加数量其价格 按上述单价执行。 六、违约责任：如甲方不能按合同支付货款，甲方将按 总货款的5%支付违约金，如乙方未按

给水工程中供水管材的选用

介绍了供水管材的种类,对管材的综合性能进行了比较,探讨了管材的选择原则,提出了选择管材的建议,指出只有对运行工况环境条件、施工条件、经济条件等多种因素进行综合比较和分析,才能最终合理确定选用何种管材。

关于城市供水管材进行优化选择的建议

pe100供水管材的特点 1、耐腐蚀 聚乙烯为惰性材料，可耐多种化学介质的侵蚀。无电化学腐蚀，无需防腐层。 2、不泄漏 聚乙烯管道主要采用熔接连接（热熔连接或电熔连接），本质上保证接口材质、 结构与管体本身的同一性，实现了接头与管材的一体化。实验证实，其接口的抗 拉强度及爆破强度均高于管材本体，与橡胶类接头或其他机械接头相比，不存在 接头泄漏问题。 3、高韧性 聚乙烯管是一种高韧性的管材，其断裂伸长率一般超过500%，对管基不均匀 沉降的适应能力非常强。也是一种抗震性能优良的管道，在1995年日本的神户 地震中，聚乙烯供水管是唯一幸免的管道系统。 4、聚乙烯管具有优良的挠性 聚乙烯的挠性使得聚乙烯管可以进行盘卷，并以较长的长度供应，不需要各种连 接管件。用于非开挖技术施工，聚乙烯管的走向可以很容易依照施工方法的要求 进行改变，施工结束后可以恢复原来的大小和尺寸

近年来,由于冷镀锌铜管供水管材在使用和施工中有很多不足之处,因此国家大力鼓励和发展新型供水管材。各种新型给排水管道不断涌向市场,新型供水管材在住宅建筑中的应用越来越广泛。文章综述了新型供水管材更新换代发展的好机遇,分析了供水管材的类型、性能和特点,介绍了常见供水管材的性能比较,提出了供水管材的性能指标及其选用原则。

高铁客运站站前广场空间的整体化改造 摘要：随着城市化进程的不断发展及高速铁路 的普及，高铁客运站站前广场空间改造与设计已成为 人们关注的焦点。通过分析传统普速铁路客运站站前 广场存在的问题与高铁客运站站前广场的新特点，基 于城市空间更新，提出综合城市功能、叠合内部空间、 创造动态流线等设计策略对高铁客运站站前广场空间 进行整体化改造。此研究对高铁客运站站前广场空间 改造与设计具有现实意义。 关键词：高铁站前广场综合功能叠合空间动态 流线 中图分类号：u238文献标识码：a文章编号： 世界正进入高铁时代。纵观世界各国，高铁对于 城市的发展有着直接的推进作用。一是直接促进沿线 城市的发展，二是直接推进城市的功能转型。因此， 如何完善这种优势，处理好高铁客运站站前广场与周 边复杂功能区域的关系，成为全新的挑战。 一．高铁客运站较传统普速铁路客运站站前广场 拥有全新特点 1.1空

随着我国高铁飞速发展以及人们出行品质、精神文化需求的不断提高,高铁站站前广场设计不再局限于基本功能需求,而更加重视景观所展现出的人文特点与地域特色。在高铁站建设过程中,站前广场景观设计大同小异,大多采用类似模板,地域性不显著问题越来越突出。对于设计者而言,高铁站站前广场景观设计中怎样融入具有地域性特色元素,是我国高铁站站前广场发展趋势。文章研究地域性特色在高铁站站前广场景观设计中的融入与传承,强调\"地域性\"特色主题,以期能得到重视与发扬。

新韶关站站前广场及进站通道- 泵站、低压配电柜及备用电源采购安装工程招标要求 一、项目概述： 新韶关站站前广场及进站通道-泵站、低压配电柜及备用电源安装工程包 含低压配电柜、备用电源系统、环保治理工程、环保验收、变频潜水泵、移 动式潜水泵、泵房自动控制系统、风机、电动葫芦起重设备（含工字钢）、超 声波液位计、电力电缆、钢制槽式桥架（防火型）等，所有设备要求达到设 计和招标要求的交钥匙工程，即按设计图纸的功能要求进行上述设备及工程 材料的采购、运输、安装、调试、试运行、验收、使用本标设备的人员培训、 完工后将设备移交用户、售后服务全过程的工作。 二、招标内容：新韶关站站前广场及进站通道-泵站、低压配电柜及备用电 源采购安装工程，内容详见下表： 新韶关站站前广场及进站通道-泵站、低压配电柜及备用电源安装工程 序号项目名称 计量 单位 工程数 量 金额(元) 配制要求 综

长期以来,自来水一直是城市居民饮水的主要来源,随着城市的工业化及经济的发展,自来水取水水源已严重恶化;另外,城市输水管网的二次污染也日趋严重。在人民群众的健康意识不断提高的今天,人们对生活饮用水质量的要求越来越高,在目前我国的国情和国力状况下,对现有的供水设备、制水工艺和管网作全面改造很不现实,生活环境在今后数年内也不可能得到明显改善。在这种条件下,建筑直饮水系统便成为解决污染、提高生活饮用水水质的有效手段。建筑直饮水系统是以自来水或符合生活饮用水水源水质标准的水为原水,经深度净化后通过固定管道输送、供给用户直接饮用的净水,于近几年出现,当前呈现出进一步扩大规模的发展趋势。

pp-r供水管材的特性及 施工中的安装要点 王明鹏1　齐敬春2 (1.山东同泰大明工程造价咨询有限公司,临沂276000;2.临沂师范学院基建处,临沂276000) 摘　要:介绍了pp-r供水管材的特性,并针对工程施工实际,介绍了施工中的安装要点与注意事项。 关键词:pp-r管材,特性,安装要点 中图分类号:tu821.2　　　　文献标识码:b　　　　文章编号:1003-1324(2004)03-0037-02 　　我国建筑给水系统中镀锌管已用了近百年,它 的诸多缺点使得国家下决心将其淘汰,pp-r管是 一种用新型聚丙烯制造的供水管材,作为一种新型 环保型塑料管材,正日益在工业和民用建筑内如生 活、卫生、冷热饮用水给水、热水循环系统中广泛应 用。 塑料管由于其优异的力学性能、卫生性能、

介绍了pp-r供水管材的特性,并针对工程施工实际,介绍了施工中的安装要点与注意事项

１ 南京站站前广场工程设计方案说明 1、工程概况 1.1、项目概况 南京站站前广场工程是2003年南京市重大城市基础设施建设项 目，是铁路南京站改建的配套工程，是一个集人、车流集散、过境交 通及景观要求三重功能的城市主要换乘枢纽，它对内连接主站房与地 铁车站，对外连接城市道路和玄武湖湖滨水景，是地面广场与地上高 架、地下空间相互交融、景观环境协调的综合性交通枢纽广场，也是 集道路桥梁、隧道、地下建筑、地面景观为一体的大型、复杂、全面 的综合性工程项目。 1.2、工程方案设计内容 站前广场设计方案采用三层立体交通的方式有序地组织各类交 通，以保证快捷便利交通的集散。 站前广场工程方案设计包括以下五个子项工程的设计。 （1）地面道路系统与地面停车场 （2）站前高架桥（含高架平台） （3）龙蟠路隧道 ２ （4）地下停车场 （5）地面景观广场 2、道路工程设计方案 龙蟠路上的站前高架道路西从

介绍了石膏山水库的概况及作用,在综合考虑研究分析各种输水管材选取的基础上,提出采用球墨铸铁管作为供水管材的建议。

本文着重阐述了城市给水管道工程中常用的几类管材的功能和特点,分析了管材的优缺点及适用范围;

火车站站前广场使用状况的调查研究——以南京火车站站前广场为例

介绍了新型建筑供水管材的种类,论述了新型管材应用中应注意的问题

目的评价铝塑复合供水管材对水质的影响。方法选择国内企业生产的20根铝塑复合管(直径20mm、长2.0m),分别采用余氯和硬度分别为2和100mg/l的浸泡水(第1种浸泡水)和北京市政管网自来水(第2种浸泡水)进行24h浸泡实验并检测水质变化。结果铝塑复合管浸泡实验显示,第1种浸泡水的ph值、余氯和氯化物浓度均高于第2种浸泡水。第1种浸泡水总碱度、总硬度、溶解性总固体、硫酸盐和硝酸盐浓度均低于第2种浸泡水。第2种浸泡水铜、铅、锌、砷和镍的溶出量均高于第1种浸泡水,其中铅、砷和镍浓度超过《生活饮用水输配水设备及防护材料卫生安全评价规范》规定的标准;2种浸泡水铬、镉和锡的溶出量均低于检测限。24h浸泡实验显示,铝塑符合管各项指标都符合《生活饮用水水质卫生规范》(2001)要求。结论铝塑复合管基本满足我国饮用水水质卫生要求。

近年来,由于冷镀锌铜管供水管材在使用和施工中有很多不足之处,因此国家大力鼓励和发展新型供水管材.各种新型给排水管道不断涌向市场,新型供水管材在住宅建筑中的应用越来越广泛.首先综述了新型供水管材的发展带来更新换代的好机遇,分析了供水管材的类型和性能特点,介绍了常见供水管材的性能比较,提出了供水管材的性能指标及其选取用原则.

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城际铁路横沟东站站前广场及周边配 套设施工程监理实施细则 工程名称：城际铁路横沟东站站前广场及周边配套设施工程 建设单位：咸宁市咸安区城乡建设投资开发有限公司 监理单位：湖北华泰工程建设监理有限公司