上海港罗泾港区二期工程矿石堆场设计与研究
针对上海港罗泾港区陆域原始地质条件不仅差而且复杂、荷载大、工期紧的特点,基于现场试验和数值模拟等研究,提出了\"浅层处理,利用使用期矿石分级压载,地基处理分几步到位,使用期调整\"新设计理念。实践表明该方案不仅可以节省大量的人力物力,更为堆场的运行和附近钢厂的顺利投产提供了保障,取得了显著的经济效益。该方案可为今后其他类似工程的设计和施工提供参考。
上海港罗泾港区二期工程矿石堆场验评创新
上海港罗泾港区二期工程矿石堆场采用了新型的地基处理方案,现行的《港口工程质量检验评定标准》中针对该堆场验评的部分分项没有规定,因此对部分分项的验评标准进行了创新,主要体现在堆场顶面高程、堆取料机基础轨道、皮带机基础验评等方面。
罗泾港区二期工程矿石堆场堆取料机基础设计
由于工期限制,罗泾港区矿石堆场堆取料机基础建在使用期持续沉降变形(3m左右)的软弱地基上。针对使用期地基沉降变形,设计了使用期可调整的堆取料机基础结构,并给出了堆取料机基础使用期验评标准。设计认为传递到深层土体的堆场矿石荷载是平衡的,皮带机系统轴线水平位移是由于传递到上层土体的堆场矿石荷载不平衡导致上层土体变形而产生的,提出加筋垫层可以消除皮带机系统轴线横向变形。
上海港罗泾港区二期工程
上海港罗泾港区二期工程
上海港罗泾港区二期工程给水排水设计
介绍上海港罗泾港区二期工程给排水系统设计概况。根据散杂货堆场生产工艺及用水点对水质、水压的要求,港区给水系统采用分区域、分质、分压、分系统供水方式;港区的污、废水均进行深度处理,处理后的水用于港区绿化和生产用水,符合节约用水、节能减排的要求;工程设计注重新材料、新工艺、新设备的应用。
上海港罗泾港区二期工程煤炭码头升级改造的设计与研究
为满足生产发展需要,对上海港罗泾港区二期工程煤炭码头升级改造。研究码头升级改造的必要性和可行性,并分析原有码头的平面布置和结构现状,提出码头平面改造方案,详细介绍改造工程的建设内容和总平面布置。改造后,卸船码头靠泊的船型从7万t级升级为12万t级,直取码头从靠泊5000t级船型升级为1万t级,装船码头从靠泊2000t级船型升级为1万t级。
上海港罗泾港区二期工程规划设计创新
新近建成的上海港罗泾港区是集矿石、煤炭、钢铁等散杂货物为一体的综合性港区,是世界上第一座公共港区为大型钢铁企业提供分拨配送等增值服务的物流港区。罗泾港区规划设计开发了全新的\"枢纽港-物流港\"联动的平行结构平面布置模式。在传统的公用港口布置方法基础上,运用准时制(jit)的精益生产(lp)物流理念,优化装卸工艺和港口平面布置,提升服务水平,延伸港口服务链条。实现了物流流程的高度一体化、同步化。节约了极为宝贵的深水岸线和土地资源、降低了能耗。
我国首个节能型现代化码头竣工 上海港罗泾港区二期工程通过国家验收
我国第一座节能型现代化码头--上海港罗泾港区二期工程7月14日正式通过国家竣工验收。交通运输部副部长徐祖远出席验收仪式,并颁发国家竣工验收鉴定证书。公司副总裁陈云出席了验收仪式。上海港罗泾港区二期工程主要为宝钢配套工程,由矿石码头、钢铁杂货码头和煤炭码头组成,码头泊位33个,码头前沿长2.27km,皮带机总长22km,可同时接卸9艘3万至20万吨级船舶,2005年6月开工。
我国首个节能型现代化码头竣工上海港罗泾港区二期工程通过国家验收
我国第一座节能型现代化码头——上海港罗泾港区二期工程7月14日正式通过国家竣工验收。交通运输部副部长徐祖远出席验收仪式,并颁发国家竣工验收鉴定证书。公司副总裁陈云出席了验收仪式。
上海港外高桥_高桥嘴_港区二期工程设计概况_方爱东
上海港外高桥_高桥嘴_港区二期工程设计概况_方爱东
上海港罗泾港区一期(煤炭)工程供电系统无功补偿改造
港口的用电设备大多是大容量的强冲击性的负荷,从而使港区整个供电系统功率因数大幅度波动,无法满足国家电业的有关要求。采用动态无功补偿技术,能够很好的解决这一问题。介绍了罗泾港区一期(煤炭)工程供电系统无功补偿改造的情况、做法和效果。
上海港罗泾矿石码头升级改造设计要点分析
为适应船舶大型化的发展,罗泾矿石卸船码头靠泊等级将从20万t级提升至25万t级。介绍罗泾矿石码头升级改造工程中的设计要点,从总平面布置、通航条件、结构改造几方面进行论述,并提出了码头施工及使用过程中需注意的问题。
计算机控制流程广播在上海港罗泾二期矿石码头中的应用
阐述了计算机控制流程广播在港区作业中的重要性,介绍了该系统的设计思路及其功能。指出这一设计使普通公共广播系统变成一种通用性很强的实时生产广播系统,能更好地为港区服务
上海港外高桥港区四、五期工程
上海港外高桥港区四、五期工程
上海港外高桥港区六期工程开工
上海港外高桥港区六期工程2009年1月21日全面开工建设,主体工程将于今年年内建成并投入试生产。作为上海加快国际航运中心建设的有力举措,外高桥港区六期工程可为上海港新增集装箱年吞吐量210万teu和60万辆汽车。上海市副市长沈骏出席会议并宣布工程开工。
宁波-舟山港穿山港区中宅矿石码头二期工程开工
3月8日,中交三航局承建的宁波-舟山港穿山港区中宅矿石码头二期工程开工建设。工程位于北仑穿山半岛北侧,新建30万吨级卸船泊位、5万吨级和3.5万吨级装船泊位各1座,均采用高桩梁板结构形式,年设计吞吐量2000万t。工期2年,合同金额为3.9亿元。该工程是浙江省\"十三五\"港口建设规划重点项目,将进一步推进煤炭作业区向规模化、集约化发展,对全面完善宁波市港口功能结构,提高矿石码头装卸能力具有重要意义。
上海城二期工程(A#地块)监理规划
上海城a#地块 目录:
上海某住宅二期工程监理投标书
上海某住宅二期工程监理投标书
重庆果园港区二期工程开工
日前,重庆打造长江上游航运中心的标志性工程——重庆果园港区二期工程开工建设。果园港区建成后,将成为我国内河最大的衔接水运、铁路、公路的港口物流枢纽,年通过能力达到3000万t。果园港区是国家发改委、交通运输部、重庆市政府重点规划建设的第三代现代化内河港区,作为长
天航局中标厦门港嵩屿港区二期工程
5月22日,天航局中标厦门港嵩屿港区二期工程回旋水域工程。该工程施工内容涉及嵩屿港区南岸线停泊水域、回旋水域和东岸线5#~7#泊位回旋水域,疏浚量约550万m3,除礁量13.5万m3,中标额2亿元,计划工期为240天。该工程礁石所处区域位于白海豚保护区,安全环保标准高,目前天航局正积极开展工前筹备工作,确保施工符合白海豚保护要求。
曹妃甸港区煤码头二期工程
日前,交通运输部水运局在唐山曹妃甸渤海国际会议中心组织召开曹妃甸港区煤码头二期工程初步设计审查会。经过审议,基本通过了初步设计方案,这标志着该工程即将进入具体实施阶段。
上海港国际客运中心空调设计
阐述了江水源热泵空调系统在上海港国际客运中心的应用情况以及冬季所采取的措施,详细介绍了办公楼所采用的通风双层玻璃幕墙、地板送风空调系统以及地道新风预处理等节能方式。
扬州阿波罗花木市场二期工程开工建设
7月13日,国家农业开发重点项目扬州阿波罗花木批发市场二期工程建设正式开工。二期工程总投资1100万元,新建苗木交易单元200个,新增盆花盆景供暖锅炉一台,新建区内道路l万平方米,建成一主两副主入口标志,并配套水、电、通讯等设施。
上海港国际客运中心规划设计
上海港国际客运中心规划设计
上海市奉贤污水处理厂二期工程
续表2(continued) 构筑物或设备名称设计参数数量 清水池提升泵q=200m3/h,h=200kpa,p=18.5kw×22台(1用1备) 流砂过滤器高位水箱有效容积为25m3,尺寸为ª4m×2.5m,碳钢防腐,内设搅拌器(功率为0.75kw)1座 流砂过滤器单台处理量为55m3/h,尺寸为ª2.65m×6.11m3台 最终监测排放池有效容积为36m3,尺寸为3m×3m×4.5m,钢混防腐1座 回用水泵q=15m3/h,h=300kpa,p=5.5kw2台(1用1备) 3 运行效果及主要经济指标 该系统自2007年9月调试正常运行以来,效果 良好,出水水质见表3。 表3 出水水质 tab.3 efflu
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职位:土建项目副经理
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林