上海国际航运中心和金融中心建设的枢纽工程:航运金融业
去年4月,中央政府已经明确了上海打造国际航运中心和国际金融中心两大重要任务,但是,如何理解这\"两个中心\"之间的相互关联,找到这两个\"中心\"的建设工作的重点和具体方向,是非常值得讨论的。上海九州丰泽律师事务所乔波律师是国内造船和航运金融方面的资深人士,他的观点及视角可能有助于金融界在此方面的探索。
上海国际航运中心洋山深水港区域1
上海国际航运中心地基加固工程施工方案 编制单位:中港第三航务工程局宁波分公司 编制人:徐定山 【评语】本文的长处在于图文并茂地描述了外贴式橡胶止 水带的施工方法及要点,但缺少相关的人力、材料、机具、施 工时间计划和安全、环保等措施内容,质量保证措施和成品保 护措施稍显单薄,从完整性上讲,本文不够理想。不过作为一 篇专项施工方案,本文对止水带材料要求非常细致和严格,底 板、外墙、交叉纵横交接处的安装方法,止水带的拼接都写得 很详细,确实在施工中具有指导作用,从这个意义上讲,本文 真正地体现了施工方案最重要的功能。希望读者从本文中能得 到借鉴,按照施工方案编制的要求编制出完美的方案。 目录 1编制依据.............................................................................................
崛起中的上海国际航运中心_洋山深水港
本刊特稿 4城市管理 2004年第6期 崛起中的上海国际航运中心——洋山深水港 theyangshandeepwaterharbor:shanghai'semerginginternationalshippingcenter 文:张惠民 zhang huimin 新世纪 初,东海之滨 的上海国际航 运中心洋山深 水港的大规模 建设,为上海 迎来了城市发 展的新的希 望。 2001年下 半年,洋山深水港工程开始启动。2002年初,一批来自上海、来自 全国的建设者开始奔向上海最南端的芦潮港。在这浩瀚的大海上, 我们为了一种使命,一个目标,一种追求,展开了一场艰苦卓绝的 建设大战。 2002年的6月30日,东海大桥的第一根桩顺利打下,没有庆 典、没有鲜花、没有鞭炮声。今天,经过两年多的建设,洋山深水 港主体工程开始展现在世人面前,令许多国内外专家友人感到振奋 和惊讶
上海国际金融中心建设与指标体系研究
上海国际金融中心建设与指标体系研究 内容摘要:本文在考察国际金融中心形成的指标体系基础上,分析上海 建设国际金融中心所面临的机遇和挑战,从推动长三角城市群之间的金融联动、 金融创新等方面入手,探索适合我国金融中心建设的独特发展道路。 关键词:金融中心指标体系模式 国际金融中心问题研究现状 关于国际金融中心的理论研究最早是从美国经济学家帕得森将纽约作 为金融中心,研究纽约金融中心在美国和世界的影响和重要位置开始的。根据金 德尔伯革关于金融中心的定义,金融中心不仅仅可以平衡私人储蓄和投资以及将 金融资本从存款人转向投资者,而且也影响支付和地区之间存款转移。银行与金 融服务中心充当了空间价值转移和交易的媒介与桥梁。国际金融中心提供专业化 的国际借贷和国家之间支付服务。金德尔伯革认为银行和高度专业化的金融中介 的集聚,形成了今天的金融服务中心。欧伯瑞、戈林等从地理位置和城
上海国际金融中心信息化建设思考
上海国际金融中心信息化建设背景金融中心信息化建设是指在金融中心管理和服务工作的各个环节充分利用现代信息技术,深入开发、广泛利用、优化配置金融与经济信息资源,并辅助建设信息化外
上海国际金融中心与征信体系建设
一个金融中心的形成大体上有两三种途径。一种就是一个地方的实体经济比较发达,服务于实体经济的金融机构逐渐集中于此。由于实体经济对中间的辐射,金融活动也向此辐射,自然形成了它的经济地位。还有一种是由于人为的推动,或政府力量的推动,通过制度的创新,把一些金融机构吸引到这个地方。因为它作为一个独立的为实体经济服务的活动,可以与实体经济在空间距离上相脱离。像这样一种金融中心的形成,在很大程度上与它的地理位置有着密切关系。比如我们的香港,它的国际金融中心的形成是因为与纽约正好相差12个小时,那边休市我们这边刚好开始,这与地理位置有密切联系。同时,与政府关于税收政策的调整、离岸金融的发展等等政策的推动也有密切关系。总的来说,金融中心的形成离不开实体经济,制度的创新有利于一个地方的金融中心的形成。
上海国际航运中心建设为船舶工业带来的机遇与挑战
1上海国际航运中心建设目标和进程 1.1建设目标 加快建设上海国际航运中心,是我国现代化建设和继续 推动改革开放的一项重要举措,是贯彻落实科学发展观、转 变经济发展方式、突破资源环境承载能力制约、实现全面协 调可持续发展的必然选择,对国家发展和上海自身发展都具 有重要的战略意义。 2009年4月14日,国务院正式发布《关于推进上海加快 发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航 运中心的意见》,对上海国际航运中心建设目标提出明确要 求:到2020年,基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能 健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效、具有全球资 源配置能力的国际航运中心。“具有全球航运资源配置能 力”的目标,就是要求实现货、船、企业、资金、各类航运 服务、人才、信息、交易等航运要素与资源的全面集聚,为 实现全球航运资源配置打下扎实的基础。 1.2建设进程 近年来,上海航运
上海国际航运中心洋山深水港建设工程初战告捷
求规格达到十二种之多,众多的规格品种给爆破施工和机械 选料带来了很大的难度。为此,公司项目部专门成立科技攻 关小组,科学调整爆破参数,结合实际合理布孔。在严格控 制石料规格质量的前提下,努力提高产量,确保工程顺利进 行。 (广东省宏大爆破工程公司铁炉港采石场二期工程项目部) 上海国际航运中心洋山深水港建设工程初战告捷 国家“十五”期间重大工程之一、上海“十五”期间最大的 基础设施建设项目———上海国际航运中心洋山深水港区建 设工程位于杭州湾口、长江口外,上海南汇芦潮港东南 2715km处,距离国际航线仅68km,工程规划至2020年。一 期工程自2002年6月正式开工,主要包括港区工程、东海大 桥、辅助配套工程等。其中港区工程码头岸线长度按3000m 统筹考虑,先期建设1600m,在小洋山岛—镬盖塘岛之间建 设5个集装箱泊位,可停靠
上海国际金融中心建设5挑战和3机遇
上海国际金融中心建设5挑战和3机遇 上海建设国际金融中心经国务院原则通过后,各界人士纷纷热议 在当前金融危机大背景下国际金融中心建设的各种路径。本报继续约 请关心上海国际金融中心建设的政府官员、金融业界人士及专家等, 就此问题建言献策。 “沙盘推演”上海国际金融中心建设 上海银监局局长阎庆民 六大思考 【实体经济与虚拟经济的关系】 实体经济决定虚拟经济还是相反? 金融危机的到来,在对虚拟经济形成巨大冲击的同时,也对实体经 济带来了实质性的影响。 当前去杠杆化的过程中,如何把握好虚拟经济可能过度收缩而给 实体经济带来的影响。 【消费与储蓄的关系】 储蓄本身并非坏事,储蓄资金是投资和银行流动性的根本保障。 但压抑其他支出的过度储蓄对国民经济的健康发展不利。 从金融危机可以看出,过度消费同样有损经济的正常发展。中国 人固有的“量入为出”的消费观念是经得起时间检验的。 金融机
上海国际航运中心地基加固工程施工方案 (2)
目录 第一章编制依据 2 第二章工程概况 2 第三章总体施工部署 3 第四章主要施工工艺 8 第五章安全管理 20 第六章文明施工 27 编制依据 (1)交通部第三航务工程勘察设计院《洋山深水港区二期工程接岸结构西段400m及西驳岸深水段地基加固施工图》(2004年4月编制)。 (2)交通部第三航务工程勘察设计院《洋山深水港区二期工程接岸结构东段1000m地基加固工程施工图》(2004年3月编制)。 (3)行业标准《水运工程测量规范》(jtj203-2001) (4)通部第三航务工程勘察设计院勘察工程公司《上海国际航运中心洋山港二期工程港区总施工控制网测量技术报告》。 (5)行业标准《港口工程地基规范》(jtj250-98)。 (6)国家、地方政府颁发的相关法律、法规。 (7)有关会议纪要及相关的《中港第三航务工程局技术质量安
上海国际航运中心地基加固工程施工方案
目录 第一章编制依据.....................................2 第二章工程概况.....................................2 第三章总体施工部署................................2 第四章主要施工工艺...............................4 第五章安全管理.....................................8 第六章文明施工....................................11 编制依据 (1)交通部第三航务工程勘察设计院《洋山深水港区二期工程接岸结构西段400m及西驳 岸深水段地基加固施工图》(2004年4月编制)。 (2)交通部第三航务工程勘察设计院《洋山深水港区二期工程接岸结
上海国际航运服务中心游艇港池工程特色及微气候调节效益研究
随着城市中心城区的高密度化,包括风环境、热环境在内的建筑外部环境质量日益引起学者和普通民众的关注。如何通过可持续规划设计,改善建筑群的区域微环境,成为了摆在建筑师和开发商面前的技术难点。上海国际航运服务中心项目,在总体规划中引入了游艇港池和滨江绿地设计理念,在土地集约利用和功能复合方面极具特色,同时大面积的水体和绿化也在微气候改善方面发挥了积极作用。简要介绍了项目游艇港池的工程建设特点,重点阐述了正在进行中的微气候专题研究的总体思路以及阶段进展,分析了对过渡季和冬季工况下建成环境测评的结果,初步探讨了水体、绿化等下垫面构造对室外微气候环境的作用关系,最后对后续研究工作进行了展望。
上海国际航运服务中心项目滨水景观系统工程设计
系统地阐述了上海市重大工程——上海国际航运服务中心项目滨水景观系统工程的工程概况、建设条件、建设标准、总平面布置,以及港池、船闸等主要水工建筑物的研究设计特点和技术创新。
上海国际航运中心地基加固工程施工方案
目录 第一章编制依据 2 第二章工程概况 2 第三章总体施工部署 3 第四章主要施工工艺 8 第五章安全管理 20 第六章文明施工 27 编制依据 (1)交通部第三航务工程勘察设计院《洋山深水港区二期工程接岸结构西段400m及西驳岸深水段地基加固施工图》(2004年4月编制)。 (2)交通部第三航务工程勘察设计院《洋山深水港区二期工程接岸结构东段1000m地基加固工程施工图》(2004年3月编制)。 (3)行业标准《水运工程测量规范》(jtj203-2001) (4)通部第三航务工程勘察设计院勘察工程公司《上海国际航运中心洋山港二期工程港区总施工控制网测量技术报告》。 (5)行业标准《港口工程地基规范》(jtj250-98)。 (6)国家、地方政府颁发的相关法律、法规。 (7)有关会议纪要及相关的《中港第三航务工程局技术质量安
《十二五时期上海国际金融中心建设规划》答问
《"十二五"时期上海国际金融中心建设规划》答问 来源:发展改革委网站 日前,国家发展改革委正式印发《“十二五”时期上海国际金融中心建设规 划》(以下简称《规划》)。就此,记者采访了国家发展改革委有关负责人和上 海市政府有关负责人。 问:《规划》编制的背景和重要意义是什么? 国家发展改革委负责人:建设上海国际金融中心,是我国现代化建设和改革 开放的重要举措,也是上海市转变发展方式,推动结构调整的重要举措。2009 年4月,国务院发布了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国 际金融中心和国际航运中心的意见》(国发〔2009〕19号,以下简称《意见》), 明确提出到2020年上海基本建成与我国经济实力以及人民币国际地位相适应的 国际金融中心,并对上海国际金融中心建设的主要任务和措施等进行了全面部 署。 “十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快转
加快自贸区债券市场建设助力上海国际金融中心发展
加快自贸区债券市场建设助力上海国际金融中心发展 自贸区开放创新成功的标志是建成与大国金融战略 相匹配、和实体经济发展需求相适应的国际金融中心 这是自贸区开放创新的使命。从大国金融战略的本质要 求看,要有开放性、自主性、稳定性的统一。 在开放性方面,体现在吸引境外资本,更体现在对外输 出规则。一方面我们输出公共投资品,吸引资本流入。另一 方面,中国要有大国自信、制度自信,要通过制度创新和开 放为全球提供中国方案。中国在金融发展的某些领域已经形 成自己的制度优势,我们要输出这样的制度优势。本次论坛 开幕式上,周小川行长指出:中国金融会因为开放而获得改 变和提升。我想世界也会因为中国金融的开放而发生改变。 自主性主要体现在定价权。金融大国从某个关键环节来 看就是要拥有金融定价权。所以自贸区的开放要紧紧抓住这 个要点,作制度安排和创新设计。 稳定性方面,开放中要注意金融风险,创新过程中注意 形成内
上海国际金融中心工程的质量监督管理
在建的上海国际金融中心项目体量大、开挖深、周边环境复杂,是上海市重点工程.从质量监督的角度上,探讨了该工程的各方责任划分,然后根据该项目的重大危险源,详细论述其质量监管的具体措施.最终通过点面结合的监督管理,保证了工程的质量和安全.
人民币国际化与上海金融中心建设
party&governmentforum 党政论坛2011年3月号40 forum party&government 放眼世界 来相当大的效应。世界上主要的国 际货币,如英镑、美元、马克、日 元等国际货币都从其货币的国际地 位中获得了诸多好处。人民币国际 化后亦然。其中,首当其冲的也是最 主要便是我国将获得筹币税收入。第 二,人民币的国际化能大大促进我国 对外贸易的发展,加强我国在世界贸 易中的地位。使用人民币做贸易,可 以降低交易成本、币值稳定、汇率波 动幅度较小等优势,尤其是可以有效 规避外贸中的汇率风险,贸易商使用 人民币从事国际贸易也可以节省贸易 成本。第三,实现人民币国际化促进 我国银行业与其它金融部门的发展。 第四,实现人民币国际化将促进我国 海外投资的进一步扩大,加强我国的 世界投资地位,使我国获得巨大的海 外投资收益。 二 货币国际化是经济国
人民币国际化与上海金融中心建设 (2)
party&governmentforum 党政论坛2011年3月号40 forum party&government 放眼世界 来相当大的效应。世界上主要的国 际货币,如英镑、美元、马克、日 元等国际货币都从其货币的国际地 位中获得了诸多好处。人民币国际 化后亦然。其中,首当其冲的也是最 主要便是我国将获得筹币税收入。第 二,人民币的国际化能大大促进我国 对外贸易的发展,加强我国在世界贸 易中的地位。使用人民币做贸易,可 以降低交易成本、币值稳定、汇率波 动幅度较小等优势,尤其是可以有效 规避外贸中的汇率风险,贸易商使用 人民币从事国际贸易也可以节省贸易 成本。第三,实现人民币国际化促进 我国银行业与其它金融部门的发展。 第四,实现人民币国际化将促进我国 海外投资的进一步扩大,加强我国的 世界投资地位,使我国获得巨大的海 外投资收益。 二 货币国际化是经济国
抓住机遇建设上海国际航运中心──兼谈上海外高桥港区一期改造
抓住机遇建设上海国际航运中心──兼谈上海外高桥港区一期改造
初论会计生态系统建设——基于上海国际金融中心建设的视角
建设一个相对丰满、全面而动态平衡的会计生态系统,是为配合并协助上海建设国际金融中心,并实现会计生态系统和国际金融中心两者相辅相成、紧密配合的高效互动。本文正是以上海国际金融中心建设为契机,提出同步推进与前者相匹配的\"会计生态系统\"建设。在对\"会计生态系统\"进行类比定义的基础上,将会计生态系统的基本结构进一步划分为经济主体和内部环境两大模块,并对其对应的会计体系建设进行了初步阐述。
建设国际金融中心
题目:国际金融中心通常需要具备哪些条件?上海发展的现状如何?还有哪 些需要进一步完善和发展的? 一、国际金融中心的传统模式 纽约、伦敦、东京等世界主要国际金融中心大多是在特定的历史条件下,抓住了 历史机遇,逐渐发展壮大成为区域性乃至全球性的金融中心。回顾各国金融中心的 成长史,我们可以从不同角度划分它们的形成模式。 一种较为普遍的分类方式是将其划分为自然形成型和政策推动型。自然形成型是 指金融中心由强大的经济实力推动而形成,即当经济发展到一定水平,自然产生了 对金融中心的需求,金融中心应运而生。政策推动型是指政府通过制定一系列的政 策、采取一系列的措施推动金融中心的建设,即在经济环境尚未完全成熟之时政府 人为创造、改善条件以促进金融中心的形成并促使经济、金融协同发展。 纽约是举世闻名的老牌功能型国际金融中心。是美国最大的海港,也是世界最大 海港之一,位于美国东北部哈得逊河河口,东临
国际航运中心(上海)地区岩土工程概况
详细介绍拟建的国际航运中心(上海)地区的岩土工程性质和特点,为今后的工程实施提供了地质依据。
我国建国以来最大的港口建设工程 上海国际航运中心洋山深水港简介
9中华儿女海外版2003.3/ 做不可的事情,一是办个优秀的企 业,彻底摆脱“老板”的身份,做个 优秀的企业家才是他最终的目标。他 明白所谓“小事从权,大事从道”。真 正的企业家,应该把做企业当作‘做 大事’来对待。挣钱可以做一单算一 单,而做企业则要求企业家把自己的 理念、道德、信用、品位、能力、学 识、胆识等等全部拴在企业的“战车” 上,而在这种状态下,得道者多助,失 道者寡助,无道者无助。第二件是计 划在未来如何帮助一批贫困的大学生 完成学业,由於自身受到贫穷的困扰 而半路辍学,现脱贫後身居高层他更 觉的知识的可贵,他明白以这样的方 式回报社会,才会有一个良性的循 环。这两件事都是大事,需要谨慎的 思考与周全的计划。 历史将会永远铭记这个时代。 不仅因为在这个时代里,像赵建军这 样优秀的农民对城市发展起到了不可 替代的作用,更因为从农村走向城市 化转移的巨大变化过程中,我们的国 家
关于国际金融中心形成条件的探索_兼析上海建设国际金融中心的条件_
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职位:项目管理工程师助理
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林