上海港高桩梁板式集装箱码头结构设计与施工组织设计

上海港2号码头工程设计 theengineeringdesignoftheno.2dockofshanghaiport 摘要 上海港2号码头毕业设计主要以码头主要尺度确定、平面布置、结构选型、码头 主要结构和构件的设计计算和码头整体稳定性验算为主要内容。通过查阅相关设计手 册、书籍、系列规范和参考已经修建工程设计资料进行结构选型、码头型式确定。工 程依据资料选取了高桩码头为设计方向。高桩码头不仅符合本次设计的工程条件、而 且是常见的码头结构型式、在长江流域多采用这种形式。同时、高桩码头对以后码头 向深海方向发展研究有很多帮助。确定主要方向之后便进行工程设计、包括船舶作用 力、面板计算、纵梁设计、横梁设计、桩基验算、靠船构件计算和码头整体稳定性计 算等内容、其中部分内容运用相关软件如易工软件进行计算或验算。通过对码头主要 构件的选型以及计算、以熟

4.7装卸工艺设计·······················································13 第5章结构选型··························································14 5.1结构型式···························································14 5.2结构布置···························································14 5.3构造尺度···························································14 5.4作用分析··································

1编制依据 1.1招标文件 《日照港集装箱码头工程码头主体招标文件》 《日照港集装箱码头后方陆域工程项目招标文件》 《日照港集装箱码头后方陆域工程项目标前会议答疑》 1.2设计文件 《日照港集装箱码头工程码头主体招标图》 《日照港散粮码头和集装箱码头工程回旋水域工程地质勘察报告》 《日照港集装箱码头工程道路、堆场图纸》 《日照港集装箱码头工程综合管网图》 《日照港集装箱码头工程前方堆场区电气管网图》 《日照港集装箱码头工程通讯管道路图》 《日照港集装箱码头工程综合管网图》 《日照港集装箱码头工程道路、堆场图纸》 《日照港集装箱码头前方堆场区管网施工图》 日照港（集团）有限责任公司《日照港集装箱码头后方陆域工程地质 勘察报告》 1.3采用的规范、标准 《港口工程质量检验评定标准》jtj221-98 《水运工程测量规范》jtj203-2001 《重力式码头设计与施工规范》jt

. ... 1编制依据 1.1招标文件 《日照港集装箱码头工程码头主体招标文件》 《日照港集装箱码头后方陆域工程项目招标文件》 《日照港集装箱码头后方陆域工程项目标前会议答疑》 1.2设计文件 《日照港集装箱码头工程码头主体招标图》 《日照港散粮码头和集装箱码头工程回旋水域工程地质勘察报告》 《日照港集装箱码头工程道路、堆场图纸》 《日照港集装箱码头工程综合管网图》 《日照港集装箱码头工程前方堆场区电气管网图》 《日照港集装箱码头工程通讯管道路图》 《日照港集装箱码头工程综合管网图》 《日照港集装箱码头工程道路、堆场图纸》 《日照港集装箱码头前方堆场区管网施工图》 日照港（集团）有限责任公司《日照港集装箱码头后方陆域工程地质 勘察报告》 1.3采用的规范、标准 《港口工程质量检验评定标准》jtj221-98 《水运工程测量规范》jtj203-2001 《重力式码头

宁波港北仑港区四期集装箱码头 地基处理工程 施 工 组 织 设 计 上海航道局 宁波港北仑港四期集装箱码头 地基处理工程 项目经理部 2002年1月 编制人： 审核人： 项目总工： 项目经理： 目录 第一章工程概况........................................................................................1 1.1编制依据...........................................................................................1 1.2工程概况......................................................................................

由于高桩码头有着较强的地基适应性,因此码头工程中很多均采用这种结构型式。高桩码头由两部分构成,分别为上部结构及下部桩基础,且其结构型式也处于不断发展的过程中。在下部桩基结构中,钢筋混凝土桩、预应力大管桩以及钢管桩等技术均得到明显发展,而上部结构大都采用梁板结构。文中就针对一种新型的整体箱板式高桩梁板码头的结构设计做出研究。

i 第一章绪论.................................................................................................................1 1.1我国港口的基本情况.............................................................................................1 1.1.1港口的作用...................................................................................................1 1.1.2港口的规模和经济都有了跨越式发展.......................

一种创新的码头结构新型式——整体箱板式高桩码头结构设 计与施工技术 作者：邴晓，邱大洪，仝成才，苏萍，bingxiao，qiuda-hong，tongcheng-cai，su ping 作者单位：邴晓,仝成才,苏萍,bingxiao,tongcheng-cai,suping(大连理工大学,土木建筑设计院有 限公司,辽宁,大连,116024)，邱大洪,qiuda-hong(大连理工大学,土木建筑设计院有限公 司,辽宁,大连,116024;大连理工大学,海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁,大连,116024) 刊名： 水利水运工程学报 英文刊名：hydro-scienceandengineering 年，卷(期)：2009(4) 参考文献(9条) 1.中港四航局第二工程公司大型嵌岩钢管桩码头成套施工技术研究情况综述[期刊论文]-广

--i xx集团集装箱码头工程1号方案设计 梁板式高桩结构 no.1designforcontainerterminalengineeringof shenhuagroup beam-and-slabhigh-pilestructure --i 摘要 本工程位于黄骅港综合港区一港池南侧，东侧紧邻通用散杂货码头。根据吞吐量预 测和船型分析，拟建设3个5万吨级专业化集装箱泊位，码头主体结构按10万吨级设 计，设计年通过能力为150万teu。码头总长度为1057m，堆场纵深996.3m，码头顶高 程为6.0m，近期前沿设计底高程为-13.6m，远期可浚深至-15.3m，总长度为1057m，其 中东侧496m考虑兼顾散杂货泊位功能，码头前沿线距已建围埝w3~w5轴线100m。码头 总宽60m，其中前方桩台36m，后方桩台24m

1编制依据 1.1招标文件 《日照港集装箱码头工程码头主体招标文件》 《日照港集装箱码头后方陆域工程项目招标文件》 《日照港集装箱码头后方陆域工程项目标前会议答疑》 1.2设计文件 《日照港集装箱码头工程码头主体招标图》 《日照港散粮码头和集装箱码头工程回旋水域工程地质勘察报告》 《日照港集装箱码头工程道路、堆场图纸》 《日照港集装箱码头工程综合管网图》 《日照港集装箱码头工程前方堆场区电气管网图》 《日照港集装箱码头工程通讯管道路图》 《日照港集装箱码头工程综合管网图》 《日照港集装箱码头工程道路、堆场图纸》 《日照港集装箱码头前方堆场区管网施工图》 日照港（集团）有限责任公司《日照港集装箱码头后方陆域工程地质 勘察报告》 1.3采用的规范、标准 《港口工程质量检验评定标准》jtj221-98 《水运工程测量规范》jtj203-2001 《重力式码头设计与施工规范》jt

港口航道与海岸工程专业毕业设计（论文） 第1章设计资料 1.1地理位置 拟建重庆港涪陵港区黄旗集装箱码头一期工程位于长江左岸黄旗镇，距涪陵城以

　 第4期 2009年12月 水利水运工程学报 hydro2scienceandengineering no.4 dec.2009 　　收稿日期:2009-06-26 　　作者简介:邴　晓(1969-),男,山东栖霞人,高级工程师,硕士,主要从事港口与航道工程设计与研究. e2mail:bingxiao@vip.163.com 一种创新的码头结构新型式 ———整体箱板式高桩码头结构设计与施工技术 邴　晓 1 ,邱大洪 1,2 ,仝成才 1 ,苏　萍 1 (1.大连理工大学土木建筑设计院有限公司,辽宁大连　116024;2.大连理工大学海岸和近海工程国家重 点实验室,辽宁大连　116024) 摘要:阐述了传统高桩码头结构在耐久性、整体性方面存在的主要问题,针对问题

阐述了传统高桩码头结构在耐久性、整体性方面存在的主要问题,针对问题提出了几个新的设计理念,并据此设计了一个创新的码头结构方案.其要点是上部结构采用双向预应力整体箱板结构,桩基采用全直桩基础.上部结构沿码头纵向分段拼装,按短线匹配法箱梁预制施工技术进行设计,在纵向分段预制时形成横向无粘结预应力构件,预制的纵向分段在桩基上安装后,在预留的孔洞及管道中进行预应力张拉,形成纵向粘结预应力.在整体箱板与桩基连接处,采用三向预应力纤维混凝土.施工完成后,一个标准段码头的上部结构形成一个整体箱板.文中通过2个案例,从设计、施工、工程量及经济指标等方面论证了本方案的优越性及其推广应用价值.

我国南方特别是广东地区,一些适宜建设码头的岸线,近岸岩层埋藏浅,岩面坡度大,覆盖层薄;离岸稍远岩面埋藏深,表层淤泥厚度大,加上水深、潮差和流速比较大等特点,对码头结构设计影响极大.本文介绍了可以应不同使用要求或设计条件的立柱梁板式码头结构.

２００８年８月 第８期总第４１８期 ａｕｇ．２００８ ｎｏ．８ｓｅｒｉａｌｎｏ．４１８ 水运工程 ｐｏｒｔ＆ｗａｔｅｒｗａｙｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ 高桩梁板式码头是一种常见的码头结构型式， 对其整体的板、梁格、桩基、构件尺寸以及配筋 率等参数进行优化设计或优化比选，将能有效地 降低造价。在计算机辅助的结构分析基础下运用 数学规划原理进行优化，不仅能得到造价最优的 设计，而且能方便地调整设计方案，缩短设计周 期，减轻设计者的负担。其码头优化设计的成果 可直接作为初步设计的设计文档的一部分，并为 高桩码头整体空间静、动力计算校核、计算机绘 图、统计工程材料、机械等清单提供接口数据。 １优化设计模型 １．１高桩码头的优化概述 高桩码头结构优化分为整体布置优化和局部 构件优化。整体布置优化即以桩台的钢筋混凝土 部分的定额直接费为目标函数，优化桩台的梁格 及桩基布置

4.3施工总体安排 4.3.1施工顺序安排 根据本工程的特点，抓好前期策划，并依据xxxx地区的自然条件、周边施工条 件，结合我公司的设备情况组织实施。为方便施工、便于管理、合理安排各工序施工 顺序、减少施工交叉干扰，为充分利用、调配现有施工资源以确保工程工期，拟将本 工程现场划分为码头平台部分、引桥部分、水下挖泥和水上抛石部分四个作业面，单 个作业面中的工序形成流水施工，作业面之间的工序相对独立却又有一定的关联。 总体顺序为： 件杂货码头：水下挖泥→水上沉钢管桩→钻孔灌注桩、嵌岩桩→现浇下横梁→安装纵 向梁→现浇上横梁→安装面板→现浇面层和护轮坎→附属设施施工。 浮式码头：钻孔灌注桩→地梁、地台→立柱→墩台→钢引桥安装→转运站→附属设施 施工。 进场后首先组织安排水下挖泥并开展钻孔灌注桩施工，确保长江汛期前钻孔灌 注桩施工完毕。 另一方面马上着手准备临时设施建设，并立即安排

经济全球化和区域经济一体化的发展导致全球集装箱运输量持续高速增长,港口集装箱吞吐量也随之持续高速增长,全球各地集装箱港口均面临通过能力不足的压力,我国大陆港口集装箱吞吐量占全球港口集装箱吞吐量份额小于我国大

文章以贵港港罗泊湾作业区二期工程桩基工程为例,介绍了灰岩浅层溶洞地区桩基施工方法,对施工中存在的难点提出了有效的解决措施。

本文通过内河航道某大型集装箱项目中的电气设计实例,从用电负荷分析下的配电方案、集装箱码头照明设计、防雷接地方案进行阐述介绍。

广州南沙海港集装箱码头有限公司 《集装箱车辆进港许可申请表》 单位名称（盖公章） 申请日期办事处地址 单位注册地址 单位联系人信息 法定代表人联系电话 安全负责人 姓名联系电话 手机传真号码 挂靠人/车主联系电话 车辆信息 拖头号码半挂车号码 拖头重量半挂车重量 司机姓名联系电话 车牌颜色黑黄白 拖头颜色半挂车颜色 办证人签名联系电话 以下信息由码头填写 码头系统车牌 号码 智能卡标签号单位代码 是否办理危险品载运许可 是否海关监管车 注：1、申请单位必须按申请表格要求填写，并加盖有效的公司法人章（不能以业务章，运输章代替）。 2、必须提供有效的营业执照复印件(复印件上需盖公章)并指定办证人。 3、办理单位必须提供车辆行驶证、车辆道路运输证（拖头及半挂车）复印件，过磅单（托头及 半挂车）原件，如需要办理危

三峡工程对外交通专用港杨家湾集装箱件杂货码头，设有１０００ｔ级连续泊位３个，设计年通货能力８０万ｔ，码头总长２５１ｍ，采用高桩板梁结构形式，前方栈桥的下部结构为钢管桩，后方平台的下部同显钻孔灌注桩。工程于１９９５年２月开工，至１０月建成２个泊位并投入试运行，１９９６年８月全部建成，年底正式竣工验收，本文介绍了工程设计与施工情况。

三峡工程对外交通专用港杨家湾集装箱件杂货码头，设有１０００ｔ级连续泊位３个，设计年通货能力８０万ｔ，码头总长２５１ｍ，采用高桩板梁结构形式，前方栈桥的下部结构为钢管桩，后方平台的下部同显钻孔灌注桩。工程于１９９５年２月开工，至１０月建成２个泊位并投入试运行，１９９６年８月全部建成，年底正式竣工验收，本文介绍了工程设计与施工情况。