石灰粉煤灰钢渣基层施工工艺标准

中国工程预算网www.***.***筑业软件 1.8石灰粉煤灰钢渣基层 1.8.1适用范围 适用于城市道路基层施工，对于其他道路基层施工可参照执行。 1.8.2施工准备 1.8.2.1技术准备 1.完成石灰粉煤灰钢渣混合料配合比设计。 (1)石灰粉煤灰钢渣混合料配合比设计：根据工程设计书提供的参考配合比并参考以往的经验，确 定进行试验的配合比系列，并对这些配合比进行击实试验和7d无侧限抗压强度试验，通过横向对比确定 合理的施工配合比。 (2)拌和设备的预拌调试：通过预拌，并对拌出的混合料进行石灰剂量、强度、筛分、击实、含水量等 指标的测试，以完成对拌合站控制参数的调试。 (3)按照施工组织设计做好技术交底工作。 2.完成试验段施工，编制试验段总结报告并履行审批手续或批复完成。正式施工作业以前，要选择具有代表性 的路段，进行200m左右的试验段施工，以确定虚

石灰粉煤灰、碎石基层施工工艺 １、施工方案 采用集中场拌、汽车运输、摊铺机每层半幅全断面一次铺筑的方 案，其流程下： ２、原材料的技术要求 （1）水：不应含有机杂质。凡人畜饮用水及其它清洁无化学物 质、无污染的水均可使用。 （2）、碎石：由坚硬耐久的岩石轧制而成，具有足够的强度，颗 粒近似立方体。 下 承 层 准 备 测 量 放 样 检 查 验 收 摊 铺 机 就 位 洒 水 湿 润 摊 铺 碾 压 养 生 检 测 拌 料 运 料 取 样 制 件 ①主要技术指标： 压碎值不大于30％，不含有粘土块及有害杂质。 ②粒料的颗粒组成范围应符合下表： 筛孔尺 寸(mm) 30.020.0105210.50.075 通过百 分率% 10090-10055-8040-6528-5020-4010-200-10 注：集料中小于0.075mm的颗粒含量不应超过5

石灰粉煤灰土底基层施工工艺 对于底基层为20cm厚的二灰土，拟采用厂拌法施工。 1、施工方案 采用集中场拌，汽车运输，摊铺机一层半幅全断面一次铺筑的方 案。其施工流程如下： ２、原材料的技术要求 （1）水：不应含有机杂质。凡人畜饮用水及其它清洁无化学物 质、无污染的水均可使用。 下 承 层 准 备 测 量 放 样 摊 铺 机 就 位 洒 水 湿 润 摊 铺 碾 压 养 生 检 测 拌 料 运 料 取 样 制 件 （2）土：塑性指数12—20的粘性土（亚粘土）。土块的最大尺 寸不大于15mm。有机质含量不超过10%。 （3）石灰：应符合gb1594-79规定的ⅲ级以上的磨细生石灰粉 指标。要尽量缩短石灰存放时间，应妥善覆盖保管，免遭日晒雨淋。 （4）粉煤灰：sio2、al2o3和fe2o3的总含量应不大于70%； 烧灰量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm2/

2.2石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层施工工艺标准 1适用范围 适用于公路工程、城镇道路工程采用石灰粉煤灰稳定天然砂砾（碎石）的基层和 底基层施工。 2基本规定 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（cjj1—2008） 3施工准备 3.1技术准备及要求 3.1.1认真审核设计图纸，编制路面基层施工方案已经审批，并向有关人员 进行技术交底。 3.1.2各种原材料经检验合格，已获得最佳含水量和最大干密度数据。混合 料的配合比设计已完成。 3.1.3根据设计文件校核平面和高程控制桩，复核和恢复路床路面中心线、 边线等全部基本桩号。按基层施工要求加密坐标点、水准点控制网。直线段每 10m、曲线段每5m钉桩，确定平面位置和高程。 3.1.4大面积施工前应完成试验段施工，通过试验段确定合理的机械组合、 碾压遍数、施工含水量、虚铺厚度以及生产能力等工艺指标。 3.2

通过对石灰粉煤灰稳定钢渣在曹前公路路面基层中的应用,阐明二灰钢渣路面基层在原材料选用、组成设计、施工方法等方面的关键技术问题,有助于石灰粉煤灰稳定钢渣的推广和应用。

从几个方面介绍了石灰粉煤灰基层的施工。

基层配合比为石灰粉煤灰

石灰粉煤灰钢渣混合料施工控制《市政技术》2010年第3期作者：齐鸿燕 水泥稳定钢渣-碎石路面基层材料试验研究《湘潭大学自然科学学报》2011年第1期作者：曾梦 澜吴盛华胡冰孙艳华龙劭一 二灰稳定钢渣基层抗裂研究初探《交通世界》2011年第7期作者：王文良 钢渣粉用于公路基层材料的试验研究《江苏建筑》2011年第1期作者：胡亚风王元纲 钢渣应用于道路基层中的探讨《科园月刊》2011年第5期作者：徐宠 在钢渣中掺加粉煤灰作道路基层路用性能试验分析《石家庄铁道大学学报：自然科学版》2010 年第3期作者：严战友舒玉刘红峰 二灰钢渣基层配合比设计《交通世界》2010年第15期作者：靳东辉 石灰细钢渣土底基层抗压强度的研究《路基工程》201

石灰粉煤灰钢渣混合料具有良好的体积稳定性、水硬活性、板结性能,但施工中存在一些问题影响了路面结构的整体性能和实际使用效果。论述了石灰粉煤灰钢渣混合料施工过程中,在矿料组成比例、含水量、摊铺、碾压、养生等方面存在的问题,有针对性地提出了解决方法,对克服石灰粉煤灰钢渣混合料基层的路用性能不稳定的问题有借鉴作用。

介绍石灰粉煤灰稳定土用于底基层、基层中的施工要点及施工方法,但如何提高压实度及石灰粉煤灰稳定土的强度和收缩变形还有待进一步研究。

文章详细论述了道路施工中石灰、粉煤灰、稳定石屑作为基层结构的要求、技术指标和施工工艺。

二灰土底基层施工工艺 根据施工技术规范要求，结合实际情况，采用路拌法施 工作业： 1、了解线下路基单位的路基完成情况，督促及时完成 路基交验，为我路面项目提供路面施工下承层准备,并保证 下承层表面应平整、密实，高程、宽度、横坡度符合设计规 定，没有松散材料和软弱地点； 2、在路基上恢复中线，直线段每15~20m设一桩，平曲 线每10~15m设一桩，在两侧路肩边缘处设指示桩并用明示 标记标出二灰土底基层边缘的松铺高程和设计高程； 3、二灰土底基层的上料顺序为先将土（集料）运到现 场（堆料前适量洒水下承层）、再运粉煤灰、石灰；运输和 摊铺按工艺流程图的层铺法进行，将各种材料按相关规范要 求摊铺均匀、平整。第一种材料摊铺均匀后，宜先用推土机 排压或两轮压路机碾压1~2遍，然后再运送并摊铺第二种材 料；同样在第二种材料层上铺第三种材料。 4、结合二灰土底基层设计数量及施工配合比，预测各

结合具体工程实践,选择了稳定方案在试验路及实体工程上实施,研究了水泥石灰粉煤灰稳定土的施工方法及质量控制技术,总结了应用这种稳定材料施工时的注意事项。

介绍了水泥石灰粉煤灰稳定粉土的试验路方案的实施过程,对试验方案铺筑实施施工过程中存在的问题进行了探讨,并针对存在的问题提出改进措施,以创造出优质的工程产品。

石灰粉煤灰稳定碎石基层作为一种强度高、水稳性较好、收缩裂缝小、取材方便的半刚性基层材料,目前已广泛应用于我国各种等级的公路工程,现以某二级路二灰稳定碎石基层的施工为例,简单的做一个施工工艺和技术要求的总结。

石灰粉煤灰土底基层施工方案 第1章编制说明 1.1编制目的 为指导（）石灰粉煤灰土底基层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提 供科学的指导依据，特制定本施工方案。 1.2适用范围 本施工方案仅适用于（）石灰粉煤灰土底基层工程施工。 1.3编制依据 1.3.1（）施工平面图。 1.3.2设计主要依据的规范、规定和标准 国标gb/t19000族标准 交通部颁标准《公路工程技术标准》jtgb01—2003 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》jtj041—2000 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》jtj021－89 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》jtj024－85 交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》jtt004－89 交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071—98 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》jtj0

石灰粉煤灰土底基层施工方案 第1章编制说明 1.1编制目的 为指导（）石灰粉煤灰土底基层工程施工，确保施工质量、安全和 工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。 1.2适用范围 本施工方案仅适用于（）石灰粉煤灰土底基层工程施工。 1.3编制依据 1.3.1（）施工平面图。 1.3.2设计主要依据的规范、规定和标准 国标gb/t19000族标准 交通部颁标准《公路工程技术标准》jtgb01—2003 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》jtj041—2000 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》jtj021－89 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》jtj024－85 交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》jtt004－89 交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071—98 交通部颁标准《公路工程施工安全技

二灰土就是指用石灰和粉煤灰作为稳定剂来稳定土,以形成水硬性和氧硬性的加固材料,通常用来做路面底基层。因其板体性好,后期强度高,造价低廉,不易产生裂缝等特点,近年来被广泛用于高速公路上做路面承重的底基层,已逐渐代替石灰稳定土底基层。

主要介绍徐州西北绕城高速公路底基层施工情况,其中对一些施工方法和施工中遇到的问题处理的一些经验进行总结,供同仁们交流。

根据石灰粉煤灰基层施工现场的实践总结,对石灰粉煤灰土基层施工过程中的工序进行了详细的分析,并对施工过程中的施工步骤进行了相应的阐述。

石灰粉煤灰基层施工工艺流程图——石灰粉煤灰基层施工工艺流程图

石灰消解 加水、检查含水量 加水、检查含水量 表5.3二灰稳定土底基层施工工艺流程图 稳压 铺粉煤灰 拌合 稳压 找补、整型 碾压 养生 检查、调平、整型 铺（松）土 初步找平 铺石灰 拌合