上海典型地质条件变异性引起基坑工程失效风险分析

土壤水盐及作物参数空间结构的研究是改善农田管理水平的基础。该文对暗管排水条件下玉米试验田不同深度的土壤含水率、盐碱度及作物植株高度和产量的空间结构进行了计算和分析。试验结果显示,土壤含水率的自相关距离除在0.3～0.6m土层为20m外,其它深度均小于5m。土壤电导率和钠吸附比的自相关距离随土壤深度的增加而增大,但随玉米的生长而减小,一般都小于40m。玉米植株高度、干物质量和籽粒产量的自相关距离分别为20～25,10和22～42m。玉米高度和产量与土壤含水率正相关而与土壤含盐量负相关。土壤盐分对玉米籽粒产量的影响远大于对干物质形成的影响,因此盐碱地更适宜于种植饲料作物。

在我国经济高速发展的时代背景下,由于土地资源的大量开发与利用,导致国内部分大中城市出现了不同程度的建筑用地紧张、交通阻塞、生存空间拥挤等问题,而地下工程项目的建设通过对于地下空间的合理开发与利用进而达到扩展人类生存空间的目标。在复杂地质条件下,对于地下工程的施工技术有着更高的标准和要求,以全面保证施工的进度、质量和安全。就几种典型地质条件下地下工程洞室开挖的技术加以研究,促进地下工程发挥更为重要的经济作用和社会效益。

上海软土动力参数变异性对土层地震反应的影响——应用模态摄动法求解水平分层均匀土层的地震反应，通过大量的数值计算，讨论上海软土土性变化对土层基本周期和表面地震加速度反应的影响。数值结果表明：准确获取土层的动力参数对土层地震反应计算有重要影响，在...

应用模态摄动法求解水平分层均匀土层的地震反应,通过大量的数值计算,讨论上海软土土性变化对土层基本周期和表面地震加速度反应的影响。数值结果表明:准确获取土层的动力参数对土层地震反应计算有重要影响,在现场实测获得较为翔实的土样动力特性参数的基础上,土层土性动力参数变异性所产生的计算误差是有限的。

利用浅层地震技术和深孔波速测试技术,结合工程地质勘察和地质钻孔资料对沪闵路高架桥工程场地作地基评价。认为场区基岩面离地表约240米;梅陇一邓镇断裂穿越沪闵路高架二期工程场址,不属新构造运动期的活动断裂构造。在ⅶ度地震条件下,地表以下20米范围内不会出现液化和震陷灾害。

介绍上海轨道交通申松线沿线的地质条件,从岩土工程角度对各类型工程的主要地质问题作了分析评价,对工程对策作了分析讨论,并提出了设计参数

上海某地铁车站深基坑监理风险分析及防范——地下车站一般埋置深度在16～23m左右（换乘站更深），属于深基坑工程，周边环境复杂，由于是重点工程受社会关注度高，施工质量要求高、施工工期长、施工风险大，种种不利因素表明地下车站土建施工监理工作所面临的风...

深基坑工程信息及开挖条件确认通知单 工程名称天地健康城一期工程基坑深度 基坑面积基坑围护形式 基坑4倍开挖深度 范围内的周边环 境 基坑围护设计单位 基坑围护施工单 位及资质等级(包 括土方开挖、降水 单位的情况) 基坑监测单位及资 质等级 工程主体设计单 位及资质等级 基坑围护监理单位 及资质等级 工程总包单位及 资质等级 工程总包单位项目 经理级联系电话 建设单位 设计、施工方案是 否进行市专家评审 根据《上海市深基坑工程管理规定》、《上海市基坑工程监督实施细则》及《建设工程质量 监督管理要点告知》的相关要求，本工程深基坑项目我参建各方已按程序办理了相关手续，收 集了相关资料，开挖前的准备工作已基本完毕，并经监理等各方检查确认符合相关要求，具备 了开挖条件，预计年月日开始开挖，特此通知。 建设单位（盖章） 项目负责人（签字）： 年月日 施工单位（盖章） 项目经

结合上海某复杂边界条件深大基坑工程的实践,针对该基坑形状极不规则和多个相邻分区同步实施、交叉施工的特点,通过选择合适的支护结构方案和对相邻分区同步开挖回筑交叉施工工况的设计控制,以及选择合理的与各个分区围护结构的连接措施,既保证了基坑及周边环境的安全和基坑工程的顺利实施,也保证了工程的经济合理性;分析了基坑实施期间的各项实测监测数据和受力变形特点。

随着城市建设的飞速发展,高层建筑地下室、地铁车站等深基坑工程越来越多,为保证人民群众生命财产安全,深基坑开挖与建筑物之间的相互影响必须重点关注.文章结合实例,通过理论计算,分析了深基坑与建筑物之间的相互影响,并提出了有对性的措施,确保深基坑施工期间基坑本身以及临近建筑物的安全.

通过野外钻探编录，利用室内土工试验及原位测试指标等成果资料进行数理统计，对某项目场地土进行工程地质条件评价、对其基础形式、基坑开挖的选择提出建议，为施工图设计提供了可靠的地质资料，为类似工程提供参考。

文中通过天津市多项深基础工程实例,总结了成工施工的经验,并以工程为例,对在天津地区地质条件下的深基坑施工易出现的问题进行了分析与处理。

天津建设科技2009·no.4 近时期，随着社会经济的发展，建设规模日趋扩大，土地使 用越来越紧张，高层建筑日渐增多。高层建筑有诸多特点，其中 之一就是深基坑施工，本文根据天津地质条件下的深基坑施工 进行阐述。 天津市地质水文情况 （1）一般工程地质层。底板高程-1～+1m，西厚东薄，以亚 粘土为主，加粘土和亚沙土，自西至东承载力减弱，此天然地基 适用低层建筑。 （2）不良工程地质层。底板高程-8～-14m，向东有一定坡 降，平均厚度约8m，至塘沽厚达15m，土质由灰变黄，淤泥质 少而砂性增大，土性由软塑变硬塑，该层普遍饱水、松软，属高压 缩、低强度、易液化的软弱土层。 （3）良好工程地质层。顶板标高-10～-14m，中低压缩层， 承载力高，可作为高层建筑桩基持力层。 天津市深基坑施工中成功实例 今晚报大厦工程 天津市今晚

天津建设科技2009·no.4 近时期，随着社会经济的发展，建设规模日趋扩大，土地使 用越来越紧张，高层建筑日渐增多。高层建筑有诸多特点，其中 之一就是深基坑施工，本文根据天津地质条件下的深基坑施工 进行阐述。 天津市地质水文情况 （1）一般工程地质层。底板高程-1～+1m，西厚东薄，以亚 粘土为主，加粘土和亚沙土，自西至东承载力减弱，此天然地基 适用低层建筑。 （2）不良工程地质层。底板高程-8～-14m，向东有一定坡 降，平均厚度约8m，至塘沽厚达15m，土质由灰变黄，淤泥质 少而砂性增大，土性由软塑变硬塑，该层普遍饱水、松软，属高压 缩、低强度、易液化的软弱土层。 （3）良好工程地质层。顶板标高-10～-14m，中低压缩层， 承载力高，可作为高层建筑桩基持力层。 天津市深基坑施工中成功实例 今晚报大厦工程 天津市今晚

在隧道施工建设工程中,对可能发生的各类风险根据超前地质预报结合已掌握资料提前预防,强化风险源头的控制、施工人员全员参与风险管理等办法将风险降低至合理、可接受的水平,为实现公路、铁路建设工程的安全、稳定、质量、环境、工期、投资等目标提供技术保障。根据参与设计的特长铁路隧道关山隧道为例,全面阐述、分析隧道施工中可能存在的风险及其排险对策。

首先根据深基坑工程地质特点和周围建筑物情况采用wbs方法对上海某超长轨道交通基坑工程工作结构进行分解,采用故障树法对风险事件和风险因素进行识别,应用综合集成风险评估方法进行风险评估,得出各类基坑的风险等级。该系统评估方法可应用到类似超长轨道线路工程的风险评估。

在隧道施工建设工程中,对可能发生的各类风险根据超前地质预报结合已掌握资料提前预防,强化风险源头的控制、施工人员全员参与风险管理等办法将风险降低至合理、可接受的水平,为实现公路、铁路建设工程的安全、稳定、质量、环境、工期、投资等目标提供技术保障。根据参与设计的特长铁路隧道关山隧道为例,全面阐述、分析隧道施工中可能存在的风险及其排险对策。

地基承载力经验公式的变异性分析——应用随机场理论，研究了地基承载力表、cpt等地基承载力经验公式的变异性分析方法，提出经验公式确定地基承载力的变异性是由经验公式本身的不确定性和土性参数的不确定性组成，提出了考虑土性参数自相关性的地基承载力经验公...

福建省莆田市联十一线公路工程涵洞深基坑采用拉森钢板桩进行基坑支护,结合本工程施工特点,介绍了拉森钢板桩在涵洞深基坑中的支护情况、基坑开挖支护流程,提出了施工过程的注意事项.

分析研究了工程量清单计价条件下施工承包方所面临的风险因素,通过建立风险因素的层次分析模型,应用层次分析法计算得出施工承包方风险因素的权重,并提出了我国工程量清单计价条件下施工承包企业风险应对的主要措施,以达到顺利实施工程和盈利的目的。

工程地质条件是隧洞和其他地下洞室进行正确设计和施工的基础。本文所述湾子隧洞复杂的工程地质条件及问题具有很好的代表性。通过对其进行分析与研究,以期对同类工程提供有益参考。

首先对公路隧道在高地质风险条件下安全进洞问题进行研究。然后从隧道洞口浅埋、松散、富水等高地质风险条件方面进行分析。最后通过采取加固边仰坡、固结洞内围岩、治理潜水层、适宜的开挖方法和开挖方式、调整设计支护参数抵抗沉降等技术措施,保证了进洞安全,为同类条件隧道进洞提供了参考。