更新日期: 2024-09-21

上海A15高速公路填砂路基施工总结

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上海A15高速公路填砂路基施工总结 4.6

填砂路基在高速公路中的应用 江苏交通工程咨询监理有限公司 □ 顾春建 摘 要:利用长江口细砂填筑路基,既可疏通河道,又能少占耕地,就地取材,也可降低 造价,可加强资源的合理利用和 社会可持续发展, 对路基填料极为匮乏地区具有较好的经 济价值。本文结合上海 A15公路施工阐述了填砂路基的质量控制要点。 关键词: 长江口细砂 造价 经济价值 质量 前言 细砂是一种较好的填筑路基材料。 在我 国江河众多、 河砂资源丰富的南方地区,利 用河砂填筑路基, 既可疏通河道, 又能少占 耕地,就地取材,降低工程造价。但河砂作 为路基填筑材料, 存在失水后易滑坍, 不易 压实,干稳定性差的缺陷,所以在工程中大 面积应用的实例尚不多见, 国内也尚无相应 的施工技术规范和质量检验评定标准指导 和规范施工, 因而全断面填砂路基的施工技 术研究具有很重要的现实意义。 本文结合上 海 A15高速公路工程实例,从施工准

德昌高速公路填砂路基施工和检测

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德昌高速公路填砂路基施工和检测——结合德昌高速公路d段d8-d13标路基填砂施工和检测过程,从填砂路基的填料要求、填筑施工要点、填筑过程注意事项和检测验收四个阶段,分析和总结填砂路基的施工和检测过程控制要点,为以后的填砂路基工程施工提供参考。

高速公路填砂路基施工工艺研究 高速公路填砂路基施工工艺研究 高速公路填砂路基施工工艺研究

高速公路填砂路基施工工艺研究

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由于大断面、高等级的高速公路工程规模不断扩大,在困难地质条件和环境资源缺乏的条件下修建高速公路的情况也在不断增多,这就给公路施工的技术进步提出了越来越高的要求。研究开发和完善包括填砂路基在内的施工新技术、新工艺,可以为建成安全、优质、快速、高效的高速公路提供施工技术保证。

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高速公路填砂路基施工技术 高速公路填砂路基施工技术 高速公路填砂路基施工技术

高速公路填砂路基施工技术

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高速公路填砂路基施工技术 4.5

随着我国经济的不断繁荣,我国交通运输业发展迅猛,因此近十几年来,我国对道路工程建设,尤其是高速公路建设与质量愈加重视.而填砂路基施工技术作为一项重要的施工技术,为我国高速公路建设提供了一个新的方向,因此中其施工质量的优劣也对高速公路安全稳定性起到很大的影响.为此,相关的质量标准也提高了对填砂路基施工技术的质量要求.本文从高速公路填砂路基施工技术的概念入手,重点分析了影响高速公路填砂路基施工技术的影响因素和相关质量控制,并相应的提出一些改进措施,希望对相关技术的发展提供一定的借鉴意义.

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对某高速公路填砂路基施工的探讨

对某高速公路填砂路基施工的探讨

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对某高速公路填砂路基施工的探讨 4.3

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浅谈高速公路填砂路基施工

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浅谈高速公路填砂路基施工 4.6

随着公路建设的快速发展,各种形式的公路建设不断涌现。路基作为公路承载力载体,其施工质量直接关系到高速公路运营寿命。填砂路基作为公路路基中的主要采用形式,其应用可以有效地降低施工成本,同时能够很好的减少公路建设占用耕地面积,对生态环境有很好的保护作用。本文分析了高速公路填砂路基施工的相关问题。

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高速公路填砂路基施工技术

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填砂路基具有节约材料资源、降低成本造价等特点,同时对公路周围的生态环境起到一定的保护作用,具有良好的社会效益和经济效益。结合某高速公路实例,对高速公路填砂路基的填砂材料、施工方法、施工工艺进行了研究,以期对类似高速公路建设工程起到借鉴作用。

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在高速公路施工中若地质较差,则须采用填砂路基施工,方可保证路基及整个路面施工质量。施工完成后的路基的压实度等质量评定指标的测定也非常重要,因此在填砂路基施工中,严格控制施工及检测质量,对保证路基及路面施工效果具有非常重要的意义。

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高速公路填砂路基浅析

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高速公路填砂路基浅析 3

高速公路填砂路基浅析——填砂路基施工是我国公路建设过程中一种新工艺,现行规范没有明确的质量控制与验收标准,文章从施工角度提出了填砂路基检测和施工过程控制要点,值得类似工程借鉴。

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高速公路路基施工总结

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高速公路路基施工总结 4.7

施工总结 (一)、工程地理位置图(见附页) (二)、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量 1、工程概述: 我项目部承建的lz—lt高速公路10a合同段起点桩号为kxx+000, 终点桩号为kxx+x00,路线全长x.xkm。路线总体走向由北向南,途经 巴子坪、李家湾、安家嘴等村镇。 本路段全线采用高速公路标准设计,设计行车速度为80km/h,路基 设计宽度为24.5m,设计荷载为汽—超20级,挂—120。地震烈度为ⅶ 度。 主要材料实际消耗量 钢筋:915t,预应力钢材:70t,32.5水泥:13354t,42.5水泥: 1915t,砂子:43602.2m3,砾石:5580.32m3,片石:103102.2m3,卵 石:1173m3。 主要工程数量表 路基填方845

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对于少土多砂的地区,采用砂砾填筑路基具有较好的社会效益和经济效益。通过成熟的河砂填筑路基经验,对利用汉江流域漫滩粉细砂填筑砂土路基的设计和应用进行了研究,总结出了较为合理的设计与应用工艺。

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某高速公路填砂路基监理要点——1试验  1.1、填砂路基原材料试验项目:(1)颗粒分析;(2)界限含水量;(3)cbr承载比;(4)最大干密度;(5)天然含水量;(6)有机质含量。  1.2、填砂路基原材料的质量要求:  1.2.1含有树根、草皮和易腐朽物质...

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结合叶信高速公路拓宽填砂路基工程实际,阐述了填料标准要求、击实标准的确定以及对填砂路基的施工工艺和质量控制。

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从我国高速公路填砂路基建设的现状出发,探讨了对高速公路填砂路基建设实施质量控制的意义和对策,在进行高速公路填砂路基建设时,一定要加强高速公路填砂路基建设的施工组织设计、人员素质培养以及施工素质管理,这样才能够有效提高高速公路填砂路基建设的质量,保障高速公路填砂路基的安全。

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高速公路填砂路基施工质量控制对策 4.6

首先对高速公路路基施工的质量要求进行了介绍,然后以某高速公路作为研究对象,对填砂路基施工工艺以及施工质量控制对策进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。

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高速公路填砂路基施工技术探讨

高速公路填砂路基施工技术探讨

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高速公路填砂路基施工技术探讨 4.5

一般而言,一条公路的使用寿命与路基的质量有极大的关系,一个坚实的路基不但使建造公路的基础,更是公路在使用期间一切维护工作的根本所在。填砂路基是目前国际上采取的最为广泛的,主要利用了沙子吸水性较好、容易凝合的特点,建造出来的路基相较于传统的路基更为坚实。本文重点探讨了我国高速公路的填砂路基在建造过程中的施工技术,阐述了一些能够提高工程质量的方法,并为填砂路基的进一步发展提出了一些可行的建议。

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高速公路填砂路基施工技术探讨

高速公路填砂路基施工技术探讨

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高速公路填砂路基施工技术探讨 4.7

近些年来,我国对于道路工程建设越来越重视,越来越多的高速公路出现在人们的日常生活中,为人们的交通运输提供了极大的便利。而填砂路基施工技术作为高速公路建设中重要的组成,其施工质量的好坏会直接影响到高速公路整体的安全稳定性,更是人们生命安全的重要保障。因此,这也对填砂路基施工质量提出了更加严格的要求。针对高速公路填砂路基施工技术进行研究探讨,结合目前我国填砂路基施工技术现状作出论述,并提出几点有效的改进措施,从而促进我国高度公路建设的蓬勃发展。

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高速公路填砂路基施工技术探讨 4.5

在高速公路施工中,填砂路基施工方式便捷,造价低,并且有利于保护生态环境。对此,本文首先对高速公路施工中的填砂料要求进行介绍,然后结合工程实例,对填砂路基施工技术要点以及施工质量控制措施进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。

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高速公路填砂路基设计问题研究 4.4

分析了高速公路建设过程中填砂路基设计中存在的问题,从路基使用材料设计方式作为切入点,探讨了高速公路堤面用砂料作为填料的可能性以及边坡路基保护布局。通过这些观点的论述,证明了填砂路基是破解高速公路工程良性填料缺乏的最有力方式。

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高速公路填砂路基施工质量控制策略 4.7

结合高速公路填砂路基施工工程实例.分析高速公路填砂路基施工质量控制的不足,提出相应的质量控制措施.包括完善施工工艺、完善施工组织设计、落实技术管理措施、提高施工人员的专业素养等.实际应用表明,采取上述质量控制措施,确保车辆安全顺利通行,还可以加深同行业工作者对该项施工工作的认识,有效提升高速公路填砂路基项目的施工质量.

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高速公路填砂路基施工质量控制对策

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高速公路填砂路基施工质量控制对策 4.6

首先从预防质量缺陷的发生,促进施工顺利进行,提高工程施工质量等方面对路基施工质量控制的意义进行分析.然后对填砂路基施工过程中质量控制的缺陷进行研究,包括施工组织设计不足,施工人员素质偏低,现场管理没有落实,施工技术管理不到位等问题.最后阐述了高速公路填砂路基施工质量控制的对策,包括完善施工组织设计,重视技术方案落实,落实技术管理措施,提高施工人员素质,加强现场施工管理,加强施工技术管理等内容.

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高速公路填砂路基施工技术探讨 4.7

随着社会经济的不断繁荣,社会对交通要求越来越严格,这不仅给公路施工提供了发展机遇,而且还引发许多施工质量问题。高速公路作为当今公路事业的重要组成部分,基层施工环节还存在着许多的问题,其中以路基填料选择问题最为突出。从我国高速公路填砂路基施工技术要点入手分析,阐述了相关工作要点,旨在为技术人员提供参考。

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高速公路路基施工总结(1)

高速公路路基施工总结(1)

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高速公路路基施工总结(1) 4.7

施工总结 (一)、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量 1、工程概述: 本项目是s101蚌埠至固镇段,自南向北途经固镇县中部,沿线分 布着固镇县城、连城和新马桥、任桥等重点乡镇,是固镇县社会经济的 重要发展轴。 我公司所承建的为路基第四合同段,施工桩号为k36+600~ k53+000,总长为16.4公里。工程内容包括路基、防护、排水、桥涵 等。 技术标准:道路等级为一级公路双向四车道;设计速度为非城镇段 80公里/小时,城镇段60公里/小时;路基宽度为非城镇段24.5米,城 镇段29.5米;桥涵设计汽车荷载等级为公路-ⅰ级;设计洪水频率为 1/100。 主要完成工程数量 路基土方845531m3 钻孔灌注桩φ1.0m:554m,φ1.2m:160m,φ1.3m: 636m 系梁14座 墩、台柱48根 盖梁、台帽16座

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龚武思

职位:副总建筑师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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