施工用临时钢便桥设计荷载及其效应分析

工字钢便桥设计及荷载验算书 一、概况 便桥采用12片45b工字钢作为主梁，6片为一组，两组工字钢间净距 90cm，工字钢上横向满铺一排400*15*15cm方木（松木），然后在各侧车 轮行走的范围内再纵向满铺15*15cm的方木（松木）及5mm厚防滑钢板各 一层。便桥承载鞍80吨（不含自重）设计。 二、荷载分析 根据现场施工需要，便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载q，及车辆荷载 p两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。如图1所示： p q 图1 为简便计算方法，桥梁自重荷载按均布荷载考虑，车辆荷载按集中荷 载考虑。以单片工字钢受力情况分析确定q、p值。 1、q值确定 由资料查得45b工字钢每米重87.4kg，再加方木及钢板重量，单片工 字钢自重按2.0kn/m计算，即q=2.0kn/m。 2、p值确定 根据施工需要，便桥要求能通过后轮重80吨的大

基坑周边施工荷载的合理取值关系到支护结构的安全与经济,施工荷载包括材料堆放荷载和施工机械移动荷载,二者不应重复组合。采用20kpa的施工荷载,一般能够满足基坑周边临时堆放荷载的要求,同时能满足施工机械车辆行走的要求,但是对于施工机械工作状态的荷载效应,应特别对待处理。

1 某大桥装配式公路钢便桥工程专项施工方案之一 设计计算书 二〇一六年三月六日 2 目录 1、工程概况.................................................................................................................................................................4 1.1**大桥.............................................................................4 1.2钢便桥.............................................................................5

临时钢便桥施工方案

人行钢便桥施工方案 一、工程概况 在**大桥工程施工期间，为方便行人的通过，特在施工桥位（原 桥）下游45m处，设置10孔12m、桥面宽2m人行通道钢便桥一座。 该桥设计长度117米，便桥直接连接两侧河岸。为方便社会车辆通行， 车辆由原来走z842专线进入可可托海镇区，改为走y066线和靠山公 路进入可可托海镇区，为保证车辆安全顺畅通行，沿线路段设置导向 牌，定期清扫路面保证路面清洁。 二、安全目标 安全管理总目标为：实现安全生产零事故，具体目标为“三无一 杜绝”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、 洪灾、触电事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故。 三、安全管理组织机构 **大桥是本合同段的主控项目之一，针对本工程的特殊性我项目 部对该桥在组织、管理、计划的实施有直接的权利和义务，并直接负 责本工程的质量、安全、工期、成本控制等综合指标的实现。河道内

人行钢便桥施工方案 一、工程概况 在**大桥工程施工期间，为方便行人的通过，特在施工桥位（原 桥）下游45m处，设置10孔12m、桥面宽2m人行通道钢便桥一座。 该桥设计长度117米，便桥直接连接两侧河岸。为方便社会车辆通行， 车辆由原来走z842专线进入可可托海镇区，改为走y066线和靠山公 路进入可可托海镇区，为保证车辆安全顺畅通行，沿线路段设置导向 牌，定期清扫路面保证路面清洁。 二、安全目标 安全管理总目标为：实现安全生产零事故，具体目标为“三无一 杜绝”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、 洪灾、触电事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故。 三、安全管理组织机构 **大桥是本合同段的主控项目之一，针对本工程的特殊性我项目 部对该桥在组织、管理、计划的实施有直接的权利和义务，并直接负 责本工程的质量、安全、工期、成本控制等综合指标的实现。河道内

-1- 人行钢便桥施工方案 一、工程概况 在**大桥工程施工期间，为方便行人的通过，特在施工桥位（原 桥）下游45m处，设置10孔12m、桥面宽2m人行通道钢便桥一座。 该桥设计长度117米，便桥直接连接两侧河岸。为方便社会车辆通行， 车辆由原来走z842专线进入可可托海镇区，改为走y066线和靠山公 路进入可可托海镇区，为保证车辆安全顺畅通行，沿线路段设置导向 牌，定期清扫路面保证路面清洁。 二、安全目标 安全管理总目标为：实现安全生产零事故，具体目标为“三无一 杜绝”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、 洪灾、触电事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故。 三、安全管理组织机构 **大桥是本合同段的主控项目之一，针对本工程的特殊性我项目 部对该桥在组织、管理、计划的实施有直接的权利和义务，并直接负 责本工程的质量、安全、工期、成本控制等综合指标

陕西省西咸新区泾河新城泾河南北岸 临时连接道路工程 施 工 组 织 设 计 榆林宏泰建设工程有限责任公司 2013年4月10日 目录 第一章编制说明 第二章工程概况 第三章项目经理部的组成 第一节项目部组织机构图 第二节项目部机构职能 第四章工期安排和阶段性进度计划 第一节工期目标 第二节阶段性进度计划 第三节工期保证措施 第五章主要工程项目的施工方案、施工方法 第一节路基填前清表 第二节路基土石方工程 第三节砂砾底基层 第四节水稳砂砾基层 第五节沥青混凝土 第六节水泥混凝土 第七节贝雷桁架钢桥 第六章施工部署及总平面布置 第七章安全质量保证措施 第一节质量目标及保证措施 第二节安全目标及保证措施 第八章雨季施工措施 第九章文明施工措施 第一章编制说明 （一）编制范围 陕西省西咸新区泾河新城泾河南北岸临时连接道路工程。 （二）编制依

1 52m跨径钢便桥的设计、施工技术 一、工程概述 水富-麻柳湾高速公路是国道主干线（gz40）二连浩特-河口公路地处云南境内的第一段，是云 南省的北大门，出省通往四川及祖国内地的运输大动脉。我单位施工的k116+000～k121+406.78段 工程沿关河南岸布置，左侧为内昆铁路，右侧的关河对岸为213国道。根据所处位置及周边的地形 地貌、交通条件，标段工程量分布，施工总体组织，施工调查资料等，本着满足施工需要，节约投 资的原则确定在k121+100处布置一施工便桥，便桥跨越关河于213国道连接，负责全标段材料、设 备等的进出场的通道。 k121+100处施工钢便桥于2004年10月施工完成使用至今，使用效果良好，安全性能良好。 二、设计方案的构思 1.1、设计基本资料 便桥选在k121+100处，该段地势南高北低，地形复杂，起伏明显。河流剧烈下切，设计标高和

苏州地铁某站施工钢便桥设计——本工程位于xx路乐桥与xx路相交叉道路口，xx路、xx路均需保持正常通行，地面交通需要分四期导改、工程需　　要分四阶段实施，地面交通设施多，交通导改，人车分流次数多、难度大。xx路站二期施工中段、三期施工北　　段时，占用...

i 目录 第一章编制依据..........................................1 第二章工程概况..........................................1 第三章钢便桥设计标准....................................1 第四章钢便桥设计文字说明：..............................2 1、桥台设计...........................................2 2、下部结构设计.......................................2 3、上部结构设计.......................................2 4、钢便桥桥面结构设计............

-1- 宁高城际轨道交通二期 ****标合同段 钢便桥施工方案 编制人： 编制人： 编制人： ******标合同段项目经理部 2014年5月 -2- 目录 1、工程概况....................................................................................-1- 2、编制依据....................................................................................-1- 3、钢便桥设计标准........................................................................-2- 4、钢便桥设计文字说明：.........

介绍了靳江河钢便桥的设计原理、承载力验算过程及施工方案,工程实践验证所采用的设计是合理可行的,保证了工程顺利的完工。

本文介绍了麦岛路站钢便桥设计、施工、计算,为今后类似工程施工提供参考和借鉴。

以沪瑞高速公路北盘江大桥为工程背景,利用ansys建立了正交异性钢桥面板的空间结构模型,针对三类不同临时车辆荷载工况,对正交异性钢桥面板的作用进行分析,给出临时车辆作业的限制条件,确保了施工过程中桥面板的结构安全。

桥梁临时钢便桥安装工程专项施工方案

1 (此文档为word格式，下载后可以任意编辑修改！） 大桥临时纵向钢便桥施工方案 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日 2 施工组织设计（方案）报审表 方案名称： 项目部报审意见： 项目经理：年月日 工程部审核情况： 审核人： 年月日 工程部领导审批意见： 审批人：年月日 jl—a002 3 施工组织设计（方案）报（复）审表 工程名称：编号： 致（监理单位）： 现报上施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术负责人 审查批准，请予审查和批准。 附：施工组织设计（方案） 承包单位项目部（公章）：项目负责人： 项目技术负责人：年月日 专业监理工程师审

本文结合某高速公路跨江特大桥深水基础施工，主要介绍钢便桥的结构设计及施工技术。

随着我国道路交通工程的不断发展与科学技术的不断进步,贝雷架钢便桥技术取得了快速的发展,贝雷架钢便桥在水上施工中的应用变得越来越广泛。在进行跨河桥梁和沟壑高架桥等工程的施工,都需要建设贝雷架钢便桥。本文根据笔者多年的工作经验阐述了贝雷架钢便桥的设计和施工要点。

山溪美地项目 西埔临时桥工程 (主桥120米和桥墩1#、2#钢平台) 桩基础施工平台及钢便桥专项方案 编制单位：广州市水电建设工程有限公司 审核单位： 编制日期:2014年04月25日 二〇一四年四月二十五日 目录 一、概述...............................................................................................3 二、地质情况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.2 三、钢便桥和钢平台施工方法和工艺流程......................................6 （一）、施工放样.........................................................

广东省连州至怀集公路项目 第5标段 金坑中桥便桥 设计方案 中国铁建 编制： 审核： 批准： 中铁二十三局集团怀集公路工程指挥部 二○一一年八月 怀集公路第5标段金坑中桥便桥设计方案 目录 一、工程概况...................................................1 二、便桥设计...................................................1 三、荷载分析...................................................1 1、q值确定.................................................2 2、p值确定............................................

临塑荷载、临界荷载及极限荷载的理论公式计算