电力变压器有载调压技术的新进展
电力变压器有载调压技术的新进展 关键词】有载调压,电力变压器, 【论文摘要】介绍了变压器有载调压系统的现状与存在的问题,以及变压器有载 调压技术的新进展,同时对三种典型的调压技术的动作原理和发展过程进行了分 析和比较,并得出了一些有价值的结论。 在我国,变压器有载调压技术广泛用于配电系统,在发电厂的升压变压器中也有 应用。其基本原理是从变压器某一侧的线圈中引出若干分接头,通过有载分接开 关,在不切断负荷电流的情况下,由一分接头切换到另一分接头,以变换有效 匝数,达到调节电压的目的。传统的有载调压变压器,采用机械式调压分接开关, 存在许多问题,如产生电弧,动作速度慢,维护不便,故障率高等。我国目前 普遍采用的机械式调压分接开关,对改善调压开关的特性,提高变压器有载调压 的可靠性具有重 1 传统变压器有载调压装置采用机械式有载分接开关,其动作原理如图1所示 (以双过
110kV高阻抗双绕组电力变压器的设计
介绍了110kv高阻抗电力变压器的设计特点,分析了该类型变压器的技术参数以及相对应的计算公式,指出高阻抗变压器与普通变压器设计中的不同点。
630kVA电力变压器的设计开题报告
毕业设计(论文)开题报告 题目:630kva电力变压器设计 学院:应用技术学院 专业:电气工程及其自动化 学生姓名:学号: 指导老师: 2011年3月5日 开题报告填写要求 1.开题报告(含“文献综述”)作为毕业设计(论文)答辩委 员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指 导下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成,经指导教师签 署意见及所在专业审查后生效。 2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按此电子文档标 准格式(可从电气系网页或各教研室ftb上下载)打印,禁止打印 在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见。 3.“文献综述”应按论文的格式成文,并直接书写(或打印) 在本开题报告第一栏目内,学生写文献综述的参考文献应不少于10 篇(不包括辞典、手册),其中至少应包括1篇外文资料;对于重 要的参考文献应
低压侧有载调压变压器设计
通过对在变压器中串联一调压变压器的分析,提出了一种低压侧带有载调压的变压器的设计思路。
串联变压器调压的电力变压器设计
1前言2013年2月份,辽宁易发式电气设备有限公司中标一台沙特44.8mva电力变压器,该台变压器为高、低压侧双调压,高压侧为无励磁调压,低压侧为有载调压。根据此台变压器特点及技术要求,其低压侧调压采用串联变压器调压方式。采用串联变压器调压的主要优点为:1调压范围广;2主变可以在恒磁通下工作,充分利用了材
串联变压器调压的电力变压器设计
串联变压器调压的电力变压器设计
城网用25000kVA干式电力变压器的设计
介绍了25000kva干式电力变压器电磁设计的过程及其结构设计、质量控制的特点。
城网用25000kVA干式电力变压器的设计
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变压器的有载调压分接开关档位设置
这是个极性转换点,9a、9c是不同两个极性的两端,9b是实际的9档。但是在实际上,他们三个是连接在一起的,故称为9a/9b/9c, 只是由于极性打的位置不同而已。 这是个极性转换点,9a、9c是不同两个极性的两端,9b是实际的9档。但是在实际上,他们三个是连接在一起 的,故称为9a/9b/9c,只是由于极性打的位置不同而已。 没什么区别在8910档之间切换的时候在9a9c之间不作停留因为有载调压是在有电的情况下abc三相同 时进行分接头的改变 好像在那里看过,a,c档只是自动调档时的过渡档,比如从8到9,就先到9a再到9b,实际的9档是9b。 ? 就是又在分接开关调压过程中需要转换调压线圈极性,到9a,9c时做过渡。 你的有载调压变压器高压侧是(230±8*%)kv吗?它有16个分抽头位置,一个
有载调压变压器的并列运行
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高阻抗有载调压隔离变压器在自闭贯通电力线路中的应用
在铁路自闭贯通供电线路实际运行中,由于种种原因经常发生有载调压隔离变压器烧损的事故。介绍高阻抗有载调压隔离变压器在自闭贯通电力线路中的应用,通过改变调压隔离变压器的阻抗电压值,来提高其抗短路能力,提高其供电的可靠性。
有载调压变压器开关升高座的应用
在变压器油箱上加焊开关升高座,可以使油箱局部升高,以满足变压器有载调压开关对变压器油箱的机械和电气要求。
固体继电器在有载调压配电变压器中的应用
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电工高级技师论文范文——电力变压器有载调压技术的新进展
1 论文摘要】介绍了变压器有载调压系统的现状与存在的问题,以及变压器有载调压技术的新 进展,同时对三种典型的调压技术的动作原理和发展过程进行了分析和比较,并得出了一些 有价值的结论。 在我国,变压器有载调压技术广泛用于配电系统,在发电厂的升压变压器中也有应用。 其基本原理是从变压器某一侧的线圈中引出若干分接头,通过有载分接开关,在不切断负荷 电流的情况下,由一分接头切换到另一分接头,以变换有效匝数,达到调节电压的目的。传 统的有载调压变压器,采用机械式调压分接开关,存在许多问题,如产生电弧,动作速度慢, 维护不便,故障率高等。我国目前普遍采用的机械式调压分接开关,对改善调压开关的特性, 提高变压器有载调压的可靠性具有重要意义。 1传统有载调压变压器 传统变压器有载调压装置采用机械式有载分接开关,其动作原理如图1所示(以双过渡 电阻为例)。 图1中,
高压力油箱变压器的设计研究
通过对一台220kv变压器的高压力油箱的计算及分析,详细介绍该类高压力油箱的整体结构及各部分细节的设计,对比了高压力油箱与普通油箱的不同之处。使用有限元分析法对高压力油箱的设计结构进行了详细计算,并通过强度试验,证明了设计的有效性及合理性,对今后该类型油箱的设计具有指导意义。
电力变压器高压试验研究
在电力系统中,电力变压器属于较为普遍的一类电气设备,而要保证电压器的安全稳定运行必须进行电气试验。文章分析了电力变压器高压实验的必要性,并从试验电压极性、温度因素、泄漏电流、升压速度、关系等多方面进行了阐述,总结出了在高压试验进行过程中必须采取各项安全措施。
中国西电有载调压电力变压器下线
日前,中国西电为皖电东送淮南-上海特高压交流输电示范工程自主设计研发的,国内首台1000mv·a/1000kv有载调压电力变压器全部顺利通过出厂试验,这标志着世界首台1000mv·a/1000kv有载调压电力变压器在中国西电研制成功。
变磁通调压电力变压器空载电流分析
叙述了公司一新产品(变磁通调压变压器)空载电流在磁通密度小的情况下空载电流反而大的特殊情况。通过分析产品结构及进行各项试验,研究及分析产生这一特殊现象的原因,并用相应的试验验证结论的正确性,为新产品推广提供有力的技术支持。
低压双电压电力变压器设计分析与实现
对低压双电压变压器的设计思路进行分析,并举例进行例证。
低压双电压电力变压器设计研究
低压双电压电力变压器优势突出,既可以同时满足两种不同电压系统的要求,也能为采购方节省采购成本,节约能源资源,还能较好满足相关特性参数标准要求以及热稳定性要求,具有较好的发展前景,本文着重就这个课题展开研讨,希望给相关设计人员提供借鉴和思考.
有载调压变压器分接开关故障诊断
介绍了有载调压变压器分接开关(oltc)的切换调压分接开关的组成结构及各个组成部分的操作原理。oltc具有代表性的故障类型--机械故障,分析了针对oltc机械故障主要诊断技术的研究现状及其发展方向。
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职位:弱电工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林