更新日期: 2025-04-27

丝管式冷凝器周围空气温度分布的实验研究及仿真

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丝管式冷凝器周围空气温度分布的实验研究及仿真 3

丝管式冷凝器周围空气温度分布的实验研究及仿真——用化学试剂砸对丝管式冷凝器周围空气的流动进行了可视化研究。实验结果表明,丝管式冷凝器周围空气的流动属于紊流。据此,建立了计算冷凝器周围空气温度的数学模型,采用数值模拟的方法,对稳定状态下冷凝器周...

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将蒸发式换热器应用到户式空调机组中,室内机走冷却水,减少了泄漏的可能性,室外机应用蒸发式换热器,提高机组效率。通过建立实验台,测试空调机组性能,研究了对蒸发式换热器热质交换的各种影响因素,确定了蒸发式换热器的最佳范围,供工程设计、选型和生产参考

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由于列车散热使得铁路隧道内空气温度升高,隧道热环境的恶化对列车安全运行及隧道内设备的可靠性带来一定的影响,隧道内热环境的模拟研究对铁路发展具有重要意义。文章通过建立隧道内空气温度非稳态模拟计算模型进行分析,重点考虑了隧道围岩内渗流对空气温度的影响;采用有限体积法对方程进行离散,用matlab工具编写隧道内空气温度模拟计算程序;分别在不同的渗流作用系数下,对单线铁路隧道内空气温度进行模拟计算。分析得出,渗流对隧道内空气温度具有较大的影响,在隧道内热环境模拟中,特别是对于中长期模拟计算中不能忽略渗流的影响作用。

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不同结构布置空调用翅片管冷凝器性能的仿真研究 4.7

在空调用翅片管冷凝器的几何结构尺寸相同,空气的进口状态和流量相同的条件下,采用计算机仿真技术,研究了支路数、管排数对翅片管冷凝器的传热与流动特性的影响,结果表明:随着支路数的增大,压降随之减小,最大值为2个支路时的33.8kpa,最小值为6个支路时,仅为0.9kpa;空气与制冷剂间传热温差增大,总传热系数减小,冷凝器的换热量递减,最大值比最小值大32.1%。随着排数的增多,压降增大,4排管的压降是1排管的4.3倍;空气侧换热系数与制冷剂侧换热系数的变化呈相反趋势,但传热温差增大,换热量也增大,4排管的换热量是1排管的2.45倍。

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电潜泵井井筒压力温度分布的仿真研究 4.8

将电潜泵系统分为三个子系统:地层子系统、泵子系统和管路子系统,并建立了各个子系统的数学模型和仿真模型。对于地层子系统的数学模型,用油井的向井流动态关系来描述;对于泵子系统的数学模型,用电潜泵的特性曲线来描述;对于管路子系统的数学模型,用油气水多相管流的方法来描述。在上述数学模型的基础之上建立了系统的仿真模型并由此对电潜泵井的压力温度进行仿真,应用实例的仿真结果表明了算法的有效性。

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采用实验方法对扁管在套管内水平和竖直两种放置方式的外壁温度分布情况进行研究。实验及分析结果表明,扁管直边平壁中心热电偶测得的外壁温度小于靠近圆弧处热电偶的测量温度,因此,在传热实验中不能采用常规测量圆管壁温的方法测量扁管壁温。

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本文从理论到实际的项目应用对基于冷凝器最佳中点温度的冷却水调节技术在中央空调能源管理系统中的可用性和节能性进行研究。中央空调制冷系统综合性能优化控制,就是以整个制冷系统总能耗最少为目标,寻找各种负荷下的冷却水最佳冷凝器中点温度值,并以此调节冷却水泵转速和冷水塔风机风速,使冷却水系统运行于该温度值,从而保证在部分负荷下整个制冷系统能效比cop最高,消耗的总功率最小。

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套管式铠装温度传感器因热扩散系数低,温度敏感元件的温度变化滞后于被测介质,从而产生很大的动态测量误差。对此,采用逆导热问题求解的顺序函数法,基于温度传感器输出随时间的变化,对套管式铠装温度传感器进行动态测量,反演出介质与传感器表面的换热热流,由此计算出介质温度。数值模拟显示:基于顺序函数法,对套管式铠装温度传感器做动态校正,通过参数优化,能较快地跟踪被测介质温度的变化,大大缩短了温度动态测量的响应时间。

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·· 研发必读!"#"$%&’()"*"+,-."/0!""#$!%%%&’"!()&*+,&*- 热泵型房间空调器 允许最低室外空气温度探讨 "黄逊青 1引言 热泵循环已经成为当今最为普遍的房间空调器供热运行方 式,在一定的运行范围内,采用热泵运行方式能够取得数倍于输 入功率的供热量,在./室外气温条件下运行,热泵型空调器的 耗电量仅为相同供热能力电热器具的012左右,与电热供热方 式相比,热泵运行方式的节能效果是显而易见。然而,热泵运行 具有受室外空气状态影响较大的特点,其运行供热量以及运行 热力效率随室外气温降低而降低,超过一定范围,热泵运行方式 将失去节能的意义,甚至危及系统的可靠运行。因此,了解热泵 型房间空调器最低室外运行温度合理范围,对于发挥热泵系统 的节能效果,保证其安全可靠运行是十分必要的。 2标准规定 3415..678099:《房间

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冷凝器是制冷空调系统的主要部件,建立冷凝器性能仿真模型,不仅是冷凝器自身优化设计的需要,也是开发制冷空调仿真系统的一项重要工作。该文基于过程物理机理,建立了制冷空调系统冷凝器分布参数动态数学模型,并结合冷凝器的工作特点确定了具体的仿真算法。利用所建立的仿真模型,可以预测不同运行工况下冷凝器热力参数的瞬态分布状况,对冷凝器的动/静态特性进行较为全面的仿真分析,同时还可以十分方便地确定出制冷剂单/双相区域分界点的瞬态位置。文中通过一个仿真算例说明了所建立的仿真模型可用性。

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采用6流程40扁管微通道冷凝器试制了一台6kw窗式空调样机,在标准焓差实验室提供的t1工况,t3工况和t3最大工况等三种工况下实验研究了该样机的性能,结果表明:在t1工况下与采用传统翅片铜管的样机相比,制冷量提高了4.27%约254w,输入功率减少了204w,而能效比则提高了12.32%,达到了2.28,可见,采用微通道冷凝器能够明显提高空调系统的容量,降低能耗,提高空调效率;t3工况和t3最大工况下该空调样能够保持正常运行,表明该空调样机配置合理,且满足t3类型炎热气候地区的要求。

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汽车空调平行流冷凝器传热性能实验研究与仿真——对汽车空调平行流式冷凝器使用的冲缝百叶窗翅片空气侧的传热与流动性能进行了实验研究和模拟计算,分析研究了不同风速和不同翅片结构参数对平行流式冷凝器性能的影响,为平行流式冷凝器性能优化设计提供了重要的...

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薄巍

职位:给排水工程

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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