市府广场地下通道监控量测方案设计

实用标准文案 精彩文档 目录 第一章工程概况...........................................................2 第二章编制依据...........................................................2 第三章施工计划...........................................................2 第一节人员计划.......................................................2 第二节设备计划.......................................................2 第三节进度计划....................

实用文档 文案大全 桥梁施工监控量测实施方案 1 五实施本项目监测大纲 1桥梁施工监控量测实施方案 1.1监测技术方案 1.1.1监测目标 坝溪大桥和马溪河大桥施工控制将严格按照审批后的施工程序 和工艺进行，本桥施工控制实现的目标主要有：通过调整拱架立模标 高，控制拱架和拱圈线形，以保证成桥线型光顺，满足设计要求，同 时应使桥面线型在经过若干年的混凝土收缩徐变后也满足使用要求。 在施工过程中，保证拱架和拱圈的应力控制在预想和容许范围内，以 保证结构在施工期间的安全性，测量的应力同时可以校核理论分析的 准确性。 1.1.2监测内容 对混凝土浇筑过程拱圈应力、变形进行监测坝溪大桥和马溪河大 桥拱圈采用分次浇筑，在拱架荷载和拱圈混凝土浇筑过程中，对拱架 关键部位的应力和拱架变形进行监测，确保施工过程的安全。 1)拱架关键部位的应力监测 为避免拱圈浇筑过程中拱架应力过高

1 xxx隧道监控量测方案 1.工程概况 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx根据自己隧道概况加入 2.监控量测目的 2.1保证隧道结构的稳定和施工安全。 2.2确保临近建筑物、道理及地下管线等周边环境的正常使用。 根据监测结果，分析可能发生危险的征兆，判断工程的安全状 况，采取措施，遏止危险的趋势，确保施工及周边环境的安全。 2.3以施工监测的结果指导现场施工，进行信息化反馈优化设计， 使设计更切合实际，安全合理，有利施工。 2.4将现场监测的结果与理论预测值相比较，修正设计参数，为优 化设计提供依据。 3.监控量测内容及主要量测设备 监控量测分为必测项目和选测项目，根据隧道地质情况及隧道施 工方法必须进行以下项目的监测，必要时根据设计增加选测项目。监 控测量项目如下表 监控量测

1 监控量测方案 一、工程概述 褡裢坡站位于朝阳北路与定幅庄路交叉路口下，沿东西向跨路设计，并与远期规划 的l4线形成换乘。本站为地下二层双柱三跨岛式站台车站，站台宽度12m，站后设单度 线。车站覆盖土约为3.8m，车站中心里程处开挖深度约为17.6m，标准段净宽为19.5m， 总长为358.3m有效站台计算长度为158m。车站主体采用明挖顺筑法施工，围护结构形式 采用钻孔灌注桩＋内支撑体系。 车站周边区域主要建筑物有：西北角的三间房变电所、东南角的定幅庄园和朝阳北 路两侧的高压铁塔。 朝阳北路沿线主要管线有：φ500中压燃气管、φ1200雨水管、φ700污水管、φ2400 上水管、φ800雨水管、φ1000上水管、电力、照明、市话、中水等管线。 定福庄路沿线主要管线有：2000×1800(2000)mm电力箱涵、φ300中压天然气管等 管线。 二、工程地质和工程

目录 1.工程概况····················第2页 2.编辑依据···················第2页 3.监测的目的意义···············第3页 4.监控量测组织机构及信息反馈·········第4页 4.1监控量测组织机构·············第4页 4.2监控量测信息反馈·············第4页 4.3监控量测规范要求············第6页 5.监控量测项目使用仪器、人员配备及管理····第7页 5.1监控量测项目及仪器···········第7页 5.2量测人员配备及架子队使用测量仪器·····第8页 5.3量测的管理················第8页 6.监控量测主要内容及方法···········第8页 6.1测量项目···

厦深铁路（广东段）xsgzq-12标红棉隧道 监控量测施工方案 编制： 复核： 批准： 中铁二十五局集团有限公司 厦深铁路惠深段xsgzq-12标工程指挥部 二○一一年三月 红棉隧道监控量测施工方案 1.工程概况 红棉隧道为新建厦深铁路12标重点控制性工程，位于广东省深圳市 龙岗区横岗镇境内，隧道全长1410m，进出口里程为：dk490+810～ dk492+220。该隧道地貌单元属剥蚀丘陵区，自然坡度20°～40°，植被 较发育，岩层主要由砂岩、页岩、白垩系岩、填筑土，洞身位于全风化层 中，较为破碎，隧道洞身全部处于ⅴ级围岩，且埋深浅，下穿构造物复杂， 为铁道部一级高风险隧道。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性 施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规 范和技术标准。制定施工安全保证

监控量测实施方案 1监控量测目的 ⑴确保施工安全及结构的长期稳定性。 ⑵验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为调 整支护参数和施工方法提供依据。 ⑶确定二次衬砌施做时间。 ⑷监控工程对周围环境影响。 ⑸积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。 2监控量测项目 监控量测分为必测项目和选测项目两类。必测项目是隧道工程应 进行的日常监控量测项目；选测项目是为满足隧道设计与施工的特殊 要求进行的监控量测项目。 ⑴必测项目包括：洞内外观察；水平相对净空变化量测；拱顶相 对下沉量测；浅埋地段地表下沉量测； ⑵选测项目包括：围岩内部变形量测；隧道隆起量测；爆破震动 量测；孔隙水压力量测；水量量测。 3监控量测断面及测点布置原则 ⑴拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上，拱顶下沉 测点原则上设置在拱顶轴线附近，当隧道跨度较大时，结合施工方法 在拱部增设测点。 必测项目监控量测

某深基坑监控量测方案——1.2围护结构设计　　hck20+580~hck20+750段地质条件较差，采用钻孔灌注桩和锚索联合围护的方式进行基坑支护，钻孔桩直径1.2m，间距1.4m。hck20+750~hck22+200段地质条件较好，设计底部采用1：1的坡率，上部采用1：1.25的坡率放坡开...

实用文档 文案大全 目录 第一章工程概况...........................................................2 第二章编制依据...........................................................2 第三章施工计划...........................................................2 第一节人员计划.......................................................2 第二节设备计划.......................................................2 第三节进度计划......................

实用标准文档 文案大全 xxxxx工程 隧道监控量测方案 实施单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx（盖 签字） 二o一四年四月 实用标准文档 文案大全 目录 一技术方案.................................................................................................................................................2 7.1实施方案编制的原则.....................................................................................................................2 7.2项目概况及重难点分析...

鲁巷广场地下立交工程方案设计说明 1.工程概况......................................................................................................1 1.1项目背景...............................................................................................................1 1.2编制依据................................................................................................................3 1.3设计的范围及内容..........

湖北省沪蓉西高速公路第十三合同段 榔坪隧道 中铁一局集团第二工程有限公司 湖北省沪蓉西高速公路项目经理部 二○○四年十月 榔坪隧道现场监控量测方案 一、隧道概况 榔坪隧道进口位于宜昌市长阳县土家族自治县榔坪镇社坪村，设 计为分离式隧道。进出口分别与龙潭河特大桥和铁罗坪特大桥相连， 隧道最大开挖宽度为13m。隧道区域受丘陵剥蚀，地形起伏大，地表 植被发育，地形上表现为山顶坡度较缓、山坡陡峭，偏压严重。据设 计图纸地质钻孔揭露隧道区分布的主要地层为新华夏系第三隆起带 杨子准地台长阳台褶皱束单元，构造形迹展布方向为近东西向、北方 向，隧道区内地表水不发育，地下水以大气降水补给为主，径流方向 与地形坡向大体一致，地下水主要为基岩裂隙水，富水性及透水性弱， 地下水位随季节性动态变化明显。 左、右线隧道长度分别为1044和1040米，其中ⅱ、ⅲ类围岩隧 道长度为185米，占

1 百色至靖西高速公路第十七标段 (k64+500–k69+360) 下古隧道监控量测 方案 编制： 审核： 批准： 百靖高速公路第十七标段项目经理部 年月日 2 下古隧道监控量测方案 一、概述 下古隧道隧址区域内地质构造主要受德保背斜的影响，隧道走向 与山体总体走向大角度相交，受地形地貌及水文等影响，做好隧道现 场监控量测工作，可以在隧道施工过程中，对围岩和支护系统的稳定 状态进行系统监测，为初期支护和模筑混凝土衬砌的参数调整提供依 据，并把量测的数据经整理和分析得到的信息及时反馈到设计和施工 中，进一步优化设计和施工方案，以达到安全、经济、快速施工的目 的，围岩量测是施工管理中的一个重要环节，是施工安全和质量的保 障。 二、工程概况及地质情况 下古隧道为连拱隧道，平均长度为169米。隧道右线位于r=1060 米的圆曲线上，隧道左线位于r=1064.5米的

近几年来,国内建筑市场发展迅速,新材料、新工艺、新技术不断涌现.但是在发展与创新背后,质量问题凸显出来.质量问题往往都是由于细小差错或关键技术的失误发展而成,它不仅关系着国民经济的健康、持续、稳定的发展,更关系着人民生命、财产的安全.因此本文对城市广场地下通道施工技术进行分析,以期为相关工程提供参考.

结合瓮福磷矿二期接替项目公路隧道的概况,进行了施工安全监控量测方案设计,包括施工中安全监控量测的目的意义、监测内容和方法及其实施方案、组织机构及管理方法等等,以期为类似工程提供指导。

洞内外观察 周边位移 拱顶下沉 地表下沉 1、监控量测目的 在隧道施工期间实施监测，是加强工程安全质量管理，防止重大事故发生的有力措施。 通过监测工作为业主及施工方提供及时、可靠的安全、质量信息，及时准确预报安全隐患， 避免事故发生，科学指导设计和施工，实现“动态设计、动态施工”的根本目的。主要有 以下几点： （1）确保安全； （2）指导施工； （3）修正设计； （4）积累资料。 2、监控量测依据 （1）《公路隧道设计规范》（jtgd70/2-2014）； （2）《公路隧道施工技术规范》jtgf60-2009； （3）《公路隧道施工技术规范细则》jtg/tf60-2009； （4）《铁路隧道监控量测技术规程》tb10121-2007； （5）《工程测量规范》gb50026-2007； 3、监控量测内容 3.1监控量测项目 隧道监测工作的主要内容见表3.1。

监控量测论文

。 -可编辑修改- 阳平关至安康铁路增建二线站前工程yazq—5标 隧道施工监控量测 周报 （xxxx.xx.xx——xxxx.xx.xx） 工程名称：白勉峡一号隧道（出口） 施工单位：中铁七局阳安二线工程第一项目部 。 -可编辑修改- 编制： 审核： 监理工程师： 中国七局集团西安铁路工程有限公司 阳安二线铁路5标段项目部 xxxx年x月x日 目录 1隧道概况........................................................................................................-2- 1.1隧道概况..........................................................................

. . 银山隧道监控量测施工方案 一、工程概况 本标段共有一座隧道，为银山隧道，隧道位于揭西河婆镇南部银山一带，为 中低山地貌，起伏较大，山顶最大地面高程182m，进口最低高程102m，最大高 差约84m。隧址区气候属南亚亚热带季风气候，具有常年气候温和阳光充足，雨 量充沛，无霜期长，植被丰富，水域发达的特点。隧道进口位于一冲沟和侧壁中， 地形较陡，坡度15~45°，坡向朝东；出口位于冲沟和斜坡上，地形较陡，坡度 10~45°，坡向朝西。隧道布置型式为分离式隧道，起止桩号左线 zk98+062~zk98+655,长593m；右线k98+045~k98+575，长535m。银山隧道为不 良地质隧道，洞口端浅埋且偏压严重，是本标段的重点(关键)和难点工程。 隧道洞身主体主要穿越全风化花岗岩、全风化碎块状花岗岩，局部有辉绿岩 侵

地铁车站监控量测方案

0 新建铁路云桂线（云南段）站前工程一标段 孟村隧道监控量测专项方案 编制： 审核： 批准： 中铁隧道集团有限公司云桂铁路云南段 项目经理部 二〇一二年四月 1 目录 1总则.........................................................2 2工程概况及工程地质条件.......................................2 2.1工程概况..................................................2 2.2地形地貌..................................................2 2.3地层岩性..................................................3

新建铁路****标 监控量测方案 编制： 复核： 审批： 中铁***分公司**工程一队 2010年11月11日 一、监控量测目的 现场监控量测是判断围岩和隧道的稳定状态、保证施工安全、 指导施工生产、进行施工管理和提供设计信息的重要手段。 根据石质隧道施工特点，结合设计文件，在西梁隧道进口施工过 程中，将按照现行规范要求进行监控量测，以量测资料为基础及时修 正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力， 围岩与支护体系达到最佳受力状态，并在施工中进行信息化动态管 理，随时掌握初期支护的工作状态，指导和确定衬砌施作时间。 二、工程概况 2.1工程简介 **隧道在**标段内。西梁隧道位于**省境内，隧道进口里程 dk255+360，位于***村；出口里程dk257+715，位于***村。隧道全 长2355公里。 本隧道处于dk