水电站高压岔管多节锥管过渡段的几何构形设计方法

压力岔管是水电站不可缺少的一部分.然而,通过研究发现压力岔管设计中经常出现效率低、误差大等多种情况,并不利于水电站正常使用.随着科学技术发展三维cad技术被应用到水电站压力岔管设计中,有效弥补了常规设计中的不足,还强化了设计精度.因此,文章从三维cad设计方法入手,结合重点研究三维cad技术下的水电站压力岔管设计.

针对水电站压力岔管常规设计方法效率低、误差大的缺陷,提出基于三维cad技术的设计方法,结合工程实例阐述了利用三维cad技术设计非对称y形三梁岔管的步骤。结果表明,该法简捷高效、直观,能满足工程设计精度要求,为水电站压力岔管设计提供了一种高效实用的新途径。

高速铁路以其运营全天候、快捷准时、安全舒适、运输量大、能源消耗低、污染小等特点引起了世界各国的广泛认同与重视,世界高速铁路的运营速度正朝着越来越快的方向发展。为满足列车高速、平稳、安全运行的要求,高速铁路的设计标准已越来越高,质量控制指标及施工要求也越来越高,路桥过渡段作为刚性桥台与柔性路堤的结合部位,在结构上是塑性变形和刚度的突变体。因此,必须从过渡段的地基条件、软基处理方法、填料选择、压实标准、质量检测上采取措施,以减少两者之间的塑性变形差,实现平稳过渡。

高震区几座水电站建筑物的设计方法

在高震区修建水电站，要重视工程的地质条件，要严格按照有关规范要求进行设计．

高震区几座水电站建筑物的设计方法

采用球族包络面的方法推导出蜗壳曲面方程，将方程应用于计算蜗壳的外形曲线、剖面形状、表面面积及展开，并与工程实例的相应值进行比较和分析。

介绍了宝珠寺水电站机组尾水锥管钢板里衬破坏的原因,并综合各方面的因素,较为合理地选择了处理方案和主要材料,对主要处理程序和工艺进行了详细介绍。

以胶济线为例,利用gj-5型轨检车波形图的对比测量功能,对提速200km/h线路路桥过渡段轨道几何尺寸的变化规律进行分析和研究,对线路维修进行指导,同时认为该方法,还可对道岔、曲线等任意地点的轨道几何状态的变化规律进行研究。

水利水电技术年第期 水电站用爆破膜取代调压塔的设计方法 倪福生胡沛成王巧红 河海大学机械学院 【关键词】水电站调压塔爆破膜装置设计 对于中小型水电站 , 特别是具有长压力引 水系统的小型水电站 , 采用非调压塔井型 的工程措施解决调节保证问题 , 对促进我国中 小型水电资源开发具有重要意义〔 ‘,,’〕爆破膜 装置安装在压力管道上的一组金属膜片是 这些替代措施之一由于它具有原理清晰 、 工 作可靠 、 投资较少 、 结构简单和使用方便等优 点 , 近年来日益受到人们的重视笔者依据多 年来从事这一技术研究和具体实践的经验 , 对 水电站采用爆破膜装置取代调压塔 , 提出一套 完整设计方法 , 以供读者参考 设计步骤 爆破膜装置的设计步骤如框图所示见图 据水电站机电设计的有关规程 , 可依据水 流加速时间常数 二初

水利水电技术1995年第4期 —in 水电站用爆破膜取代调压塔的设计方法 倪福生塑盛：王巧红 【关键调】电站 (河海大学机械学院) 对于中小型水电站，特别是具有长压力引 水系统的小型水电站，采用非调压塔(井)型 的工程措麓解决调节保证问题，对促进我国中 小型水电资源开发具有重要意义。．爆破膜 装置(安装在压力管道上的一组金属膜片)是 这些替代措施之一．由于它具有原理清晰、工 作可靠、投资较少、结构简单和使用方便等优 点，近年来el益受到人们的重视．笔者依据多 年来从事这一技术研究和具体实践的经验，对 水电站采用爆破膜装置取代调压塔，提出一套 完整设计方法，以供读者参考． 1设计步骤· 爆破膜装置的设计步骤如框图所示(见图 1)．据水电站机电设计的有关规程，可依据水 流加速时间常数丁初步判定设置调压室的必 要性

高速公路对公路的沉降变形要求较高,由于桥梁基础与路基基础刚度的差异,软土地区的桥梁与路基交界处常出现桥头差异沉降过大的现象。本文在已有研究成果的基础上,阐述了软土地区桥头过渡段差异沉降产生的机理,提出采用纵坡差[△i]作为设置桥头搭板段的差异沉降控制标准,对江苏地区桥头过渡段变刚度地基处理后的差异沉降进行监测,建立变刚度过渡段工后差异沉降△s、最大纵坡差max[△i]与路基填高d,软土厚度h,过渡段两侧模量比n及计算时间t的关系,提出了已知路基填高、软土层厚度、压缩模量和控制差异纵坡差(<0.4%)求出刚度比n,进而计算出桩间距变化,进行变刚度地基处理的设计方法。

水电站是我国的核心发电单位.通过对\"水电站工程概况\"、\"压力管道的布置及设计\"作综述,希望水电站能够参照地形地质、设计标准、基础参数、压力管道布置方案确定管壁厚度,对计算参数、计算结果进行核实,从而确保压力管道的设计质量.

基于有限元数值分析,建立岔管三维有限元模型,能够反映岔管在高内水压力作用下的整体应力及局部应力状态,能较为精确完整地反映钢岔管运行期的实际受力情况.以新疆某水电站高压钢岔管为例,采用autodesk软件建立模型导入有限元软件,修改后生成几何模型及有限元模型,采用壳单元进行模拟计算,取得了较为合理的成果,对于同类钢岔管的建模及计算有一定的参考意义.

棉花滩水电站尾水岔管设计——棉花滩水电站尾水岔管采用钢筋混凝土管，足寸较大．两岔管相距较近，地下钢筋混曩土岔管与围岩联合工作，受力状况较为复杂。通过对钢筋混凝土岔管和围岩在内水压力或外水压力作用下采用三维非线性有限元的分析．了解岔管在各种工作...

本文针对水电站水力过渡过程多目标优化计算,建立了相应的数学模型,将进化策略和水电站过渡过程数值计算特征线法相结合,探讨了用于求解该模型的全局优化方法。该方法从多个初始点开始并行寻优,不仅适应于水力过渡过程各种工况对导叶启闭规律的优化,而且可以同时对机组转动惯量和调压室阻抗孔大小进行优化。工程实例计算表明,应用进化策略优化水力过渡过程是可行、高效的。

盖下坝水电站非对称月牙肋钢岔管规模较大,是工程设计的关键。岔管体形和钢材厚度优化设计采用三维有限元方法计算,对钢岔管应力变形进行了深入研究。计算与实际运行成果表明:岔管设计体形良好,结构安全。

水电站发电引水系统中,压力钢管的岔管结构复杂,类型多样,其中内加强月牙肋岔管应用最为广泛。通过对团结水电站压力钢岔管的设计计算,对内加强月牙肋岔管的结构设计提出了较为完整的方法与探讨。

高水头引水式水电站建设中,压力钢管被广泛采用,高水头岔管水压及应力测试试验在《压力钢管制造安装及验收规范》中又有明确要求。南告水电站的岔管均为“卜”型结构,主管径2.2m,支管径1.2m;设计水头295m;最大设计压力3.7mpa,主和为4.7mpa。本文通过介绍③、④两个岔管在两种不同的试验加压方式下的测试结果的对照分析情况,说明两种试验方法的试验数据的规律性好,数值重现性好。而这两种试验方法又

根据某电站上下游特征水位、机组参数和特征水头等资料,合理的确定出大波动过渡过程的计算工况。通过对各工况进行的详细计算和分析,结果证明蜗壳最大压力升高值、机组转速最大升高值和转轮出口最低压力值的发生工况及各工况数值满足有关技术规范要求,从而为水电站的启动调试和运行提供了依据。图1幅,表1个。

通过对固定界面明满流的衔接计算，探讨了机组增减负荷时长尾水渠中涌波的性态；分析了明渠尺寸对涌波大小和周期的影响；并以实际工程为例计算研究了水轮机调节规律对调保参数及涌波的影响，以及机组依次增减负荷时涌波的叠加等问题．

针对高水头水电站压力钢管水头高、管轴线长的特点以及常规压力钢管水压试验方案的不足,采用压力钢管整体充水分段连续水压试验方案,成功地完成了高水头、长轴线压力钢管的水压试验。具有一定的参考价值。