山东嘉成沥青碎石同步封层车亮相宝马展

[摘要]同步碎石封层技术被公认是世界上耗能最低、性价比最高的公路建设和路面养 护技术，这也是该项技术得以快速发展遍及世界的基础，这对我国尚处于发展中国家的国情 也是十分适用的。 [关键词]同步碎石封层技术；施工工艺；裂缝处治 中图分类号：tb3文献标识码：a文章编号：1671-7597(2009)0310091-01 一、同步碎石封层技术及其特点 所谓同步碎石封层，就是用专用设备即同步碎石封层车及粘结材料(改性沥青或改性乳 化沥青)同步铺洒在路面上，通过自然行车碾压或轮胎压路机碾压形成单层沥青碎石磨耗层， 他主要作为路面表处层使用，也可用于低等级公路的面层施工。沥青路面经过同步碎石封层 处理后，使路面具有良好的抗滑性能和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、 车辙、沉陷等病害，主要用于道路的预防性养护和修复性养护，无论是高速公路还是普通

随着我国经济的不断发展和改革的不断进步,公民对于公路的要求越来越高。路面施工质量的好坏将直接关系到公路的质量、安全性和稳定性。沥青路面是公路工程当中一种常见的形式,在各大城镇当中得到了广泛的应用,因此国家已经对其有了很高的要求。本文将对桂西公路管理局沥青路面中修做进一步的探究。

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同步预裹覆沥青碎石封层技术具有较强的防水性,极高的防滑性,较好的粗糙度,并具有处理层间裂缝的良好性能。非常适合中国大部分地区降水多和季长的气候特点。从同步预裹覆沥青碎石封层技术特点入手,总结分析了同步预裹覆沥青碎石封层工艺原理、工艺流程、操作要点及质量控制措施,为同步碎石封层改良问题探索出一条可行之路,具有广阔的应用前景。

在新时期,路面养护技术得到了迅速发展,本文主要讨论了碎石封层技术的质量控制等问题,并且结合工程实践,分析了同步沥青碎石封层技术的实际应用。

文章就同步碎石封层技术及技术性能进行了简介,对原材料的选用、施工工艺等方面进行了探讨,就该项技术在沥青路面预防性养护施工中应用,通过对s103昆孟线k23+000~k27+000段、k28+000~k31+000段同步碎石封层技术的施工总结,需要采取的相关措施和注意事项提出了建设性建议。

同步沥青碎石封层是利用专门的施工设备——同步碎石封层机，将高温沥青(喷洒时 热改性沥青的温度应达到170a!c以上)与洁净干燥的均匀石料几乎同时(1s内)喷洒在路面 上，保证沥青与石料在最短的时间内完成结合，并在外荷载的作用不断形成强度，骨料摊 铺停止时，沥青结合料的摊铺自动停止，不存在等待骨料的沥青结合层。结合时，喷洒温 度为170℃的聚合物改性沥青，结合时温度也可保证在165℃以上，沥青结合料的流动性 仍很好，由于流体沥青的表面张力，使热沥青沿石料表面向上爬升高度约为石料高度的2/

纤维沥青碎石封层 1引言 预防性养护是美国上世纪90年代提出的，是在适当的时机对公路设施进行合理的 维护，在路面尚未发生破坏性或刚出现病害时采取强制性保养措施，将病害消除在萌芽 状态，避免路面出现结构性破坏。 通过相关研究表明，养护不及时产生道路的早期破坏，增大养护成本，形成恶性循 环，但是在合理的养护时机进行路面的预防性养护，能够有效减缓病害的发展，维持路 面的使用性能，虽然初期投入会增加，但是总体而言会减少路面使用期内的公路中修及 大修次数，提高寿命周期内资金的利用率。 目前，国内常用的公路预防性养护措施有稀浆封层、同步碎石封层、超薄磨耗层、 雾封层、微表处等。这些预防性养护措施均各有特点，可改善旧路面的某些使用性能， 比如减少网裂，改善平整度，提高抗滑性能，防止水分下渗等等，但这些技术适用性不 同，各有一定的使用范围及条件限制，没有哪一项措施能将这些养护措施的优点集于一 身，比

沥青碎石封层技术指南 碎石封层是将旧路面病害处治后，在表面撒铺一层碎石的养护方 法。良好的碎石封层能够有效的恢复路面表面功能，防止路面渗水，提 高路面抗滑性能，延长道路使用寿命，节约养护维修成本。其投资小、 施工工艺简单，是常用的路面养护方法之一。 一、基本要求 ⑴当路面状况指数pci值低于沥青路面破损分级标准的中等路况，但 路面使用年限尚未达到罩面的间隔周期时，可视情况铺筑封层。 ⑵当路面状况指数pci尚符合养护质量标准规定值，但其中裂缝、松 散特别严重或表面过于光滑、摩檫系数特别小时，亦可做封层处理。 ⑶原有路面使用年限已久，表面老化、透水，但强度系数符合养护 标准规定值，路拱合适、破损现象不很严重时，可采取增加一次封层， 推迟罩面周期。 二、材料要求 1、沥青粘结料 用于沥青碎石封层的沥青粘结料有普通石油沥青、乳化沥青、改性 乳化沥青、热改性沥青和废旧橡胶粉改性沥青等。在选择沥青

重庆能源职业学院 毕业设计（论文） 论文题目：橡胶沥青碎石封层的施工方案 班级：20112141 姓名：郑康新 学号：20112141037 指导教师：高涛涛 时间：2014年4月18日 i 摘要 橡胶沥青碎石封层作为一种性能优异沥青路面功能层，主要用于沥青路面新 建与改建、沥青混泥土桥面铺装、水泥混凝土路面沥青加铺等工程。铺设这个功 能层的主要目的是防水粘结、应力消减、延缓路面裂缝反射。但是，橡胶沥青碎 石封层组成结构与材料要求、性能评价指标以及路用性能实验研究等还处于起步 阶段，因此，系统开展橡胶沥青碎石封层相关技术研究对于推广应用具有重要意 义。 关键词：橡胶沥青碎石封层，路用性能，动水压力，旧水泥混凝土路面，反 射裂缝。 ii 目录 摘要.......................

同步乳化沥青碎石封层施工要点 为改善行车条件，延长公路使用寿命，在总结日常养护经验 的基础上，因地制宜的实施同步乳化沥青碎石封层。 一、适用路段 （一）路面已接近设计使用年限，路面面层老化； （二）在行车作用及温度应力的反复作用下，路面面层出现 网裂、龟裂等病害，并呈现逐年递增的趋势； （三）路面病害较多，处理病害后实施路面封层。 二、施工控制要点 （一）材料 1、粘结料 乳化沥青要求蒸发残留物在65%以上，粘度高、破乳快的喷 洒型乳化沥青，各项技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规 范》中表4.3.2的要求。建议在乳化沥青中加入聚合物乳胶-sbr 乳胶，以便提高沥青的软化点并增强沥青对石料的粘附，碎石封 层的乳化沥青喷洒量为1.4-1.6kg/m2。 2、石料 碎石要求经过反击破碎（或锤式破碎）得到的碎石，几何尺 寸接近立方体即可，料径石最理想，压碎值不太于26

本文主要介绍了同步沥青碎石封层技术的特点、施工工艺、操作要点及在养护中的应用前景。

同步沥青碎石同步封层技术是路面养护技术中一项新的技术,本文主要是对碎石封层处治技术对旧路面的技术要求,碎石封层的质量控制等做了简要分析,进一步阐明了同步沥青碎石封层技术在公路养护中的应用。

改性沥青碎石封层是指利用同步碎石封层车将改性沥青的喷洒和骨料的撒布同时进行，使改性沥青与骨料之间有最充分的接触，以达到它们之间最大限度的粘结。笔者经过近几年工程实践，改性沥青碎石封层可有效防止公路早期病害，延长使用寿命。

同步乳化沥青碎石封层施工要点 为改善行车条件，延长公路使用寿命，在总结日常养护经验 的基础上，因地制宜的实施同步乳化沥青碎石封层。 一、适用路段 （一）路面已接近设计使用年限，路面面层老化； （二）在行车作用及温度应力的反复作用下，路面面层出现 网裂、龟裂等病害，并呈现逐年递增的趋势； （三）路面病害较多，处理病害后实施路面封层。 二、施工控制要点 （一）材料 1、粘结料 乳化沥青要求蒸发残留物在65%以上，粘度高、破乳快的 喷洒型乳化沥青，各项技术指标应符合《公路沥青路面施工技术 规范》中表4.3.2的要求。建议在乳化沥青中加入聚合物乳胶 -sbr乳胶，以便提高沥青的软化点并增强沥青对石料的粘附， 碎石封层的乳化沥青喷洒量为1.4-1.6kg/m2。 2、石料 碎石要求经过反击破碎（或锤式破碎）得到的碎石，几何尺 寸接近立方体即可，料径石最理想，压碎值不太于

第1页 同步乳化沥青碎石封层施工要点 为改善行车条件，延长公路使用寿命，在总结日常养护经验 的基础上，因地制宜的实施同步乳化沥青碎石封层。 一、适用路段 （一）路面已接近设计使用年限，路面面层老化； （二）在行车作用及温度应力的反复作用下，路面面层出现 网裂、龟裂等病害，并呈现逐年递增的趋势； （三）路面病害较多，处理病害后实施路面封层。 二、施工控制要点 （一）材料 1、粘结料 乳化沥青要求蒸发残留物在65%以上，粘度高、破乳快的 喷洒型乳化沥青，各项技术指标应符合《公路沥青路面施工技术 规范》中表4.3.2的要求。建议在乳化沥青中加入聚合物乳胶 -sbr乳胶，以便提高沥青的软化点并增强沥青对石料的粘附， 碎石封层的乳化沥青喷洒量为1.4-1.6kg/m2。 2、石料 碎石要求经过反击破碎（或锤式破碎）得到的碎石，几何尺 寸接近立方体即可，料径石最理想，压碎值不

同步沥青碎石封层技术是新兴起的一项公路施工养护技术,是近期我国从法国引入并在我国较为盛行的技术。通过实践比较,同步沥青碎石封层的防水性能、层间粘结力、路面反射裂缝性、层间排水功能以及抗裂性能等优势很突出,能够为延长路面使用寿命做出贡献,并且工程的成本也并不高昂。文章就同步沥青碎石封层新技术的要求及施工控制展开论述。

近日，中交西筑组织养护事业部携研究院组织技术工程师对全国范围内的沥青碎石同步封层车进行工地巡检。巡检过程中对新老用户进行回访，听取用户的反馈意见，并对市场进行全面调研，旨在为用户“提供超越客户期待的服务”。巡检组所到之处，技术工程师与客户进行了面对面交流，讲解设备操作要领，

随着我国公路交通的不断发展,人们开始关注沥青路的使用性能,且施工单位也在加快进度的前提下,最大程度的节约成本.以往沥青路面的碎石封层很难确保碎石的沥青裹覆效果,影响了封层的整体全部过度.而同步预裹覆沥青碎石封层技术可以改善此问题,且此技术具备防滑、防水、强度高以及耐久性强等优势,因而在沥青道路中使用同步预裹覆沥青碎石封层技术十分必要.

道路的基层建设对于整个道路的质量起着至关重要作用,同时由于沥青碎石同步封层技术具有一定的稳定性和抗冻性,可以有效的满足基层建设对于厚度的要求.所以,在运用沥青稳定碎石进行基层设计时,必须要严格按照国家规定的有关设计准则来对公路进行设计,并且在施工安排中一定要符合规定的要求.

针对路面出现的局部损坏较多的问题,采用同步沥青碎石封层技术能够取得良好的效果。它能够有效的修复路面裂缝,改善路面的抗滑性能,同时沥青膜具有良好的防水性能,并且具有工程造价低、全机械化施工、施工效率高等特点,结合具体的高速公路养护工程实例,探讨同步沥青碎石封层技术具体施工过程

公路养护是交通运输行业的重点项目，社会提高对公路养护的重视度，以此强化公路结构，达到相关的运输标准。同步沥青碎石封层技术是公路养护的主要技术，为公路养护提供可靠的技术方式，满足交通运输行业的需求。该技术不仅具备高质量的养护效果，而且经济效益明显。因此，本文主要研究同步沥青碎石封层技术，分析其在公路养护中的应用。