山东黄河特大桥深水基坑钢板桩围堰施工技术

桥梁深水基础钢板桩围堰施工技术 各位领导、同事，大家好！ 提前给大家拜个年，祝大家新年好！ 根据公司统一安排，结合宁启一分部施工实际情况，下面给各位 简单介绍一下，一分部施工的通榆运河特大桥和l2线通榆运河特大 桥跨通榆运河处深基坑钢板桩围堰施工情况，大体按照以下顺序介 绍： 一、工程相关简介 二、施工方法选择 三、钢板桩施工方案编制 四、方案现场实施 五、效果检验及总结 六、检算资料简介 一、工程相关简介 一分部施工的通榆运河特大桥和l2线通榆运河特大桥均位于南 通市海安县境内，该地区属于长江三角洲平原区，地貌单元为冲海积 平原地貌，地势平坦，地面高程一般在3.0到5.0m之间。 通榆运河特大桥全长3002米，线路设计为时速200km双线铁路。 l2线通榆运河特大桥全长1322米，线路设计为时速160km单线铁路。 相关数据表 序 号 墩号 河流 名称 最高

在黄河河道内桥梁基础施工中,围堰及结构是最重要的临时结构,是水中基础施工的关键。结合东明黄河公路大桥主桥水中基础的施工,对钢板桩围堰的设计、施工方法进行详细阐述,对施工中出现的各种问题及解决办法也进行详细说明。

本文根据等级航道基础施工干扰大、封航手续审批难、大型船舶设备多等特点,结合跨越国家ⅰ级航道的某特大桥主跨主墩承台施工,详细阐述了深水基础采用拉森sksp-ⅳ型钢板桩、整体钢围囹下沉法施做钢板桩围堰的施工方案及工艺方法。本方法既保证了深水基础施工的结构安全,也极大缩短了工期,解决了高等级航道干扰大、深水基础施工周期长、耗费材料多的难题,可为部分深水基础施工特别是高等级航道内的深水基础及承台墩身施工提供借鉴。

兴建桥梁可以缓解地面交通运行的压力,充分利用空间领域解决地面运输问题。分析了大桥深水位基础钢板桩围堰施工作业的难点,提出钢板桩围堰技术的应用特点,在此基础上研究了大桥深水位基础钢板桩围堰施工的技术方案,最后实现了大桥基础结构深度加固的成效。

在目前桥梁的深水基础围堰施工中，常用的有板桩围堰和套箱围堰。现结合宿迁三号桥的施工对钢板桩围堰作一简要的介绍。

以228国道三门园里至宁海一市段公路工程旗门港特大桥主桥跨海淤泥质土层钢板桩围堰施工为例，详细介绍了钢板桩的设计要点、结构组成及施工方法。该钢板桩结构简单、受力明确、周期较短、操作方便、可周转使用、效果显著，可以为今后同类工程的施工提供参考。

介绍江西东昌高速公路赣江特大桥,采用钢板桩围堰施工水中承台,包括钢板桩类型的选择、检算、内支撑设置以及施工工艺,为同类工程提供参考。

本文简要介绍了水中大型钢板桩围堰施工的工艺流程和施工要点，为同类桥梁水中基础施工提供了借鉴，以供同行参考。

结合海游港特大桥的工程概况及水文地质气候情况,对钢板桩围堰施工的准备工作与施工工艺流程进行了阐述,并总结了施工中的注意事项及技术处理措施,以取得良好的经济效益。

介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥采用钢板桩围堰施工深水基础,包括钢板桩选择、内支撑设置以及施工工艺,为同类工程提供借鉴。

随着钢板桩围堰应用要求的不断提高，研究其施工技术凸显出重要意义。本文首先对钢板桩原理相关内容做了概述，详细分析了钢板桩的施工步骤，并结合相关实践经验，分别从施工参数、施工准备，以及钢板桩围堰施工等多个方面，就其施工方法做了探讨，阐述了个人对此项施工技术的几点认识，希望有助于相关施工工作的开展。

介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥采用钢板桩围堰施工深水基础,包括钢板桩选择、内支撑设置以及施工工艺,为同类工程提供借鉴。

本文简要介绍了水中大型钢板桩围堰施工的工艺流程和施工要点，为同类桥梁水中基础施工提供了借鉴，以供同行参考。

我国深水基础的应用始于20世纪50年代,从基础尺寸、使用材料、结构形式等方面叙述深水基础发展和应用主要经历的3个阶段,即管柱基础、沉井基础和钻孔灌注桩基础、复合基础和特殊基础。钢板桩围堰是目前极具优势的深水基础围堰施工技术,在客运专线和高速铁路桥梁建设中有广泛应用。其设计计算方法大多基于简化计算和工程经验;围堰施工技术的关键在于空间定位、超深钢板桩快速插打及止水等方面;通过对围堰施工过程的实时监控,可以检验施工效果和设计的合理性、及时掌握围堰的受力和变形情况,对施工中出现的异常情况采取措施。

介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥采用钢板桩围堰施工深水基础,包括钢板桩选择、检算、内支撑设置以及施工工艺,为同类工程提供借鉴。

本文介绍了广州市轨道交通五号线珠江西桥钢板桩围堰的施工技术。包括钢板桩的焊接要求，钢板桩施打的方法和需注意的情况，安装钢围檩和水平支撑的施工步骤，以及钢板桩拔除的技术措施。

兆河大桥位于巢湖南岸，是规划研究s316改线工程及环巢湖旅游大道跨越兆河的桥梁。

结合浙赣铁路渌水双线特大桥水中墩钢板桩围堰的施工实践,探讨了深水桥钢板桩围堰的施工技术,采用了相应的施工措施,有效的完成了深水区大直径深桩与承台基础的施工,保证了工程质量。

厦深铁路长沙湾特大桥位于广东省汕尾市海丰县梅陇镇长沙湾,其中67～70#墩位于长沙湾深水中,桩基采用钢管桩平台,冲击钻成孔进行施工,承台采用拉森钢板桩围堰施工,本文主要介绍拉森钢板桩围堰施工技术。

以小榄水道特大桥92号墩为例,对钢板桩围堰施工方案进行了介绍,探讨了钢板桩围堰设计、施工工艺及围堰监测方案,总结了钢板桩围堰的优点,可供类似工程参考。

本文结合哈大客专工程实例，详实地论述了钢板桩在深水桩基施工中的特点、适用范围、工艺原理、工艺流程、质量控制及安全措施等要点。此技术简捷经济，在实践中收到十分理想的效果，可为类似工程施工提供一定经验及可参考依据。

ｂ ｒｉｄｇｅ　ａｎｄ ｔｕｎｎｅｌ　ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ 桥隧工程 ｗｅｓｔｅｒｎ　ｃｈｉｎａ ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ ｓｃｉｅｎｃｅ　＆ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 西部交通科技 ８４　西部交通科技 ｗｅｓｔｅｒｎ　ｃｈｉｎａ ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ　ｓｃｉｅｎｃｅ　＆ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 文章编号：１６７３－４８７４（２０１０）０８－００８４－００５ 百色市东合大桥钢板桩围堰施工技术 黄　彬，赖桂珍 （广西壮族自治区公路桥梁工程总公司，广西　南宁　５３０００１） 作者简介 黄　彬（１９７５—），女， 广西贵港人，主要从事 公路工程施工工作。 摘　要：文章以百色市东合大桥钢板桩围堰施工为实例，介绍了钢板桩围堰施工的 工艺流程和施工要点，分析了施工中存在的问题，提出了相应的解决措施。 关键词：钢板桩；围堰；工艺流程；施工技术 中图分类号：ｕ