隧道LED灯照明系统无级调光控制方式

2009年11期(总第59期) 作者简介：周健（1972-），男，硕士，副研究员，主要从事交通工程技术研究工作。 公路隧道照明的目的在于保证车辆舒适、安全地穿 越隧道，因此公路隧道照明的基本要求是根据外部环 境，提供与之相适应的照明，以满足人眼的适应曲线。 公路隧道照明控制的一般原理如图1所示。 国际照明学会（cie）将隧道照明定义为接近段、 入口段、中间段、出口段4个照明段，其中隧道入口照 明分为阈值段、过渡段，阈值段是为了消除黑洞现象， 让驾驶人员能在洞口辨认障碍物（标准高20cm）。为了 避免阈值段照明与隧道内部照明之间的强烈变化，设置 过渡段照明，将隧道内照明水平逐渐下降，以达到隧道 内基本照明亮度。隧道照明的亮度递减曲线如图2所 示。 公路隧道照明调光控制是满足不同亮度环境、交通 环境下的照明需求，实现隧道内各区段照明亮度平滑

针对近年来逐渐进入公路隧道照明的led灯各种调光控制的调光范围、调光分级、电源效率、信号传输性能等影响因素进行对比分析的基础上,提出了采用dc0～5v模拟电压信号传输的模拟信号控制电流平均值模式的亮度控制的新型隧道led灯的调光控制方式,具有调光范围宽、电源效率高、信号传输性能好等特点。

公路隧道LED灯无级调光控制

本文总结了公路隧道led等无极调光控制,建立了隧道led灯无级调光控制系统框架结构,并提出了隧道led灯无级调光控制应用方案使应用led灯无级调光控制系统,简化照明配电设计,实现"按需照明"。led灯无级调光控制概述传统照明灯具概述目前公路隧道照明使用的高压钠灯光源是电压型控制器件,

随着山区高速公路里程的不断增加,公路隧道也越来越多。选用何种照明控制方式,不仅对照明系统设备投资有所影响,还会对建成后的运营成本产生较大地影响。本文通过对高压钠灯、led分级调光照明系统与新兴的led无级调光照明系统在设备投资和运营电费方面进行对比分析,以便让同行根据自身单位的实际情况,选择合适的照明控制方式。

LED智能化无级调光照明节能分析

led五种调光控制方式详解 led的发光原理同传统照明不同，是靠p-n结发光，同功率的led光源，因其采用 的芯片不同，电流电压参数则不同，故其内部布线结构和电路分布也不同，导致了各生产厂 商的光源对调光驱动的要求也不尽相同，因此控制系统和光源电器不匹配也成了行业内的通 病，同时led的多元化也对控制系统也提出了更高的挑战。如果控制系统和照明设备不配 套，可能会造成灯光熄灭或闪烁，并可能对led的驱动电路和光源造成损坏。 市场上有五种led照明设备控制方式 1，前沿切相（fpc),可控硅调光 2，后沿切相（rpc)mos管调光 3，1-10vdc 4，dali(数字可寻址照明接口） 5，dmx512（或dmx) 1、前沿切相控制调光 前沿调光就是采用可控硅电路，从交流相位0开始，输入电压斩波，直到可控硅导通时， 才有电压输入。其原理是调

led隧道照明调光控制技术 中国合同能源管理网-2010-8-615:52:18 1、引言 按需照明一直是照明科技领域追求的理想形式，由于传统光源亮度难以控制，而设计时又必须考虑足够的设计冗余， 因此公路隧道普遍存在过度照明、电能浪费巨大的现象，过度照明能耗高达50%～90%。随着led照明的发展，明亮度智 能无级控制已成为现实。本文结合一些隧道led照明调光控制的实践，就这一问题进行探讨。 2、影响照明能耗的主要因素 影响隧道照明能耗的因素主要有洞外亮度、光源、电源、维护系数和路面类型，本文主要对前四个因素进行讨论。 2.1洞外亮度 我们知道，隧道内加强照明的标准值都是根据隧道洞外的亮度乘以一个系数得来的。以80km/h的双车道单向交通为 例，若设计交通量大于等于2400辆/h时，其入口段的亮度折减系数为0.035。图(1-1)为不同的洞外亮度情况

led隧道照明调光控制技术 中国合同能源管理网-2010-8-615:52:18 1、引言 按需照明一直是照明科技领域追求的理想形式，由于传统光源亮度难以控制，而设计时又必须考虑足够的设计冗余， 因此公路隧道普遍存在过度照明、电能浪费巨大的现象，过度照明能耗高达50%～90%。随着led照明的发展，明亮度智 能无级控制已成为现实。本文结合一些隧道led照明调光控制的实践，就这一问题进行探讨。 2、影响照明能耗的主要因素 影响隧道照明能耗的因素主要有洞外亮度、光源、电源、维护系数和路面类型，本文主要对前四个因素进行讨论。 2.1洞外亮度 我们知道，隧道内加强照明的标准值都是根据隧道洞外的亮度乘以一个系数得来的。以80km/h的双车道单向交通为 例，若设计交通量大于等于2400辆/h时，其入口段的亮度折减系数为0.035。图(1-1)为不同的洞外亮度情况

精品文档 精品文档 led隧道照明调光控制技术 中国合同能源管理网-2010-8-615:52:18 1、引言 按需照明一直是照明科技领域追求的理想形式，由于传统光源亮度难以控制，而设计时又必须考虑足够的设计冗余， 因此公路隧道普遍存在过度照明、电能浪费巨大的现象，过度照明能耗高达50%～90%。随着led照明的发展，明亮度智 能无级控制已成为现实。本文结合一些隧道led照明调光控制的实践，就这一问题进行探讨。 2、影响照明能耗的主要因素 影响隧道照明能耗的因素主要有洞外亮度、光源、电源、维护系数和路面类型，本文主要对前四个因素进行讨论。 2.1洞外亮度 我们知道，隧道内加强照明的标准值都是根据隧道洞外的亮度乘以一个系数得来的。以80km/h的双车道单向交通为 例，若设计交通量大于等于2400辆/h时，其入口段的亮度折减系数为0.035。图(1-1)

高速公路隧道照明系统运营成本,随着照明时间的增加快速增加,如何在保证隧道交通安全的前提下,通过照明控制方法以节约高速公路隧道的能耗具有重要意义。本文针对阶梯式隧道照明设计的框架,提出了一种更加平滑的多层阶梯式无极调光模型及其算法。使用神经网络模型拟合洞外实际检测亮度、洞外交通量和交通流速度等指标与隧道内多层阶梯式各段照明需求亮度之间的函数关系,最终算出实时的隧道照明需求亮度与灯具期望功率之间的联系。仿真结果表明多层阶梯式无极调光控制算法的节能能耗达到50%。

公路隧道LED智能照明调光控制系统

随着我国隧道建设规模的扩大,隧道照明的调光控制问题也逐渐受到关注。本文便对隧道照明控制及led调光控制系统工作原理、控制模式和应用的优点进行了分析。

随着我国建设工程的发展，隧道建设规模的扩大，由照明而引起的隧道安全事故越来越多，良好的隧道照明条件已经成为了隧道安全的基本保证，所以满足隧道交通的照明度，实现led调光的智能控制，减少隧道灯光电能消耗，保证隧道交通的安全，这已经成为我国交通行业迫切需要解决的问题。本文主要针对led调光控制的原理、应用关键以及led调光控制的运营模式进行了分析，提出了相关建议和对策，希望可以为led照明今后发展方向提供科学的依据。

随着我国建设工程的发展，隧道建设规模的扩大，由照明而引起的隧道安全事故越来越多，良好的隧道照明条件已经成为了隧道安全的基本保证，所以满足隧道交通的照明度，实现led调光的智能控制，减少隧道灯光电能消耗，保证隧道交通的安全，这已经成为我国交通行业迫切需要解决的问题。本文主要针对led调光控制的原理、应用关键以及led调光控制的运营模式进行了分析，提出了相关建议和对策，希望可以为led照明今后发展方向提供科学的依据。

传统隧道照明控制采用\"开、关灯控制\"模式,上海人民路隧道采用新型光源led,控制方式也采用了智能化程度较高的调光控制。介绍了人民路隧道照明选用led调光控制的原因、调光控制系统架构、led灯具调光原理以及应用的关键技术及指标等,同时对隧道led调光运营模式提出了建议,分析了节能效果。led是今后照明的发展方向,led调光控制是其重要组成部分。

LED调光控制

公路隧道中使用led灯不仅能降低营运成本,而且也为驾驶员营造了良好舒适的视觉环境,进一步提高了高速公路的安全性。对公路隧道led灯的工作原理和优点进行了分析,并通过高压钠灯和led灯的采购、安装及后期使用维护等方面的费用比较,说明led灯虽然在早期投入比高压钠灯多,但是由于其具有耗电量少、维护费用低等优势,在连续使用6年后,led光在节约费用方面比高压钠灯表现出了明显的优势,在公路隧道内使用led灯为运营方减少了成本。

毕业设计[论文] 题目：家用可调光led照明系统设计 学院：电气与信息工程学院 专业：自动化 姓名： 指导老师：葛广军 完成时间：2013年5月24日 河南城建学院本科毕业设计（论文）摘要 i 摘要 作为一种光源，调光是很重要的。不仅是为了在家居中得到一个更舒适的环 境，在今天来说，减少不必要的电光线，以进一步实现节能减排的目的是更加重 要的一件事。而且对于led光源来说，调光也是比其他荧光灯、节能灯、高压钠 灯等更容易实现，所以更应该在各种类型的led灯具中加上调光的功能。 该系统硬件电路由四个部分组成：感光电路、ad转换电路、单片机控制电 路、发光二极管驱动电路。可实现自动和手动两种控制方式。软件部分采用pid 算法，自动调节环境光照度。本设计以89c52单片机为控制器，利用光敏电阻采 集环境光照度，采用脉宽调制方式调

消防应急照明的节能控制 摘要：本文介绍了一种在传统照明控制方式基础上经过改进的照明控制方法，并应用于应急 照明系统的控制。该方法相比于智能控制方式更简单、实用、低成本和易维护。在公共区域 等一些对照明效果要求不高但节能要求较高的场所是非常实用的。 abstract:basedontraditionalways,introducinganimprovedlightingcontrolmethod,which canbeappliedtothefieldofemergencylightingsystemcontrol.comparedwithintelligent controlmethod,itismuchmoresimple,lowercostandeasiermaintenance.itcanbewel

建立公路隧道led灯无级调光控制系统框架结构。采用dco-5v模拟电压信号控制led灯输出电流，完全能够实现长大公路隧道照明无级调光控制需求。本文从基本照明、加强照明、应急照明等三方面提出了公路隧道led灯无级调光控制方案。

本文通过对隧道照明规律、隧道不同灯具的对比分析、led灯具在隧道中应用的优势以及大量实践应用案例地综合阐述,详细回顾了led灯具的发展过程和产生的社会经济效应,以及其对国家节能减排政策的积极推动作用。同时也揭示了随着技术的革新和进步,催生了led灯具的发展,先进的新型led灯具必然会取代传统灯具的规律。led灯具以其性能优良,能耗低,显色性好,无极调光性,寿命长,经济效益好,环保绿色等优点,将被井喷式地应用到隧道照明系统中。