双层注浆小导管在软弱地质隧道进洞施工中的应用

张涿高速公路分水岭隧道穿越富含水的软弱破碎带时发生坍塌，施工中采用预留核心土环形分部开挖结合双排注浆小导管超前预加固的处理方案，取得了良好的工程效果。本文结合工程实践简单介绍了这种方案的成功运用。

驿坝河2#隧道仰拱注浆小导管施工工艺 一、工程概述 驿坝河2#隧道设计为小净距隧道，左右线间隔9～10m，属短隧道。左 线隧道起始桩号为zk417+263、zk417+620，隧道长度357m；右线隧道起始 桩号为k417+270、k417+605，隧道长度335m。左线进口36m、右线进口27m 为浅埋段，属v级围岩。 隧道进口段主要为全～微风化千枚岩，鳞片变晶结构，条带构造， 节理裂隙较发育；洞身段为中-微风化白云质灰岩：灰白色、深灰色， 节理裂隙发育，呈镶嵌碎裂结构，局部发育岩溶裂隙及溶洞；出口段 为强风化白云质灰岩，节理裂隙发育，呈碎裂状结构，溶蚀现象较发 育。 二、仰拱注浆小导管施工工艺 驿坝河2#隧道v级围岩浅埋段对于地基承载力小于250kpa的段 落，采用仰拱注浆小导管进行加固处理。 1、小导管的制作 小导管采用外径φ42mm，壁厚3mm的

超前小导管预注浆在软弱围岩隧道中的应用——结合杭州秋石快速路二期半山隧道工程实例，介绍了超前小导管预注浆技术的技术原理、主要技术参数和施工工艺，指出其施工进度快、简单易行、方便灵活，值得大力推广。

在隧道工程施工过程中,大变形、岩爆、塌方是比较常见的事故,塌方不仅会对施工人员的安全造成影响,而且会造成伤亡事故,增加工程安全隐患。超前大管棚+小导管注浆工艺作为一种常用的支护技术,可有效避免出现塌方事故。本文以实际工程为例,对超前大管棚+小导管注浆工艺在杏子山隧道施工中的应用进行分析和探讨,可供参考。

在隧道工程施工过程中,大变形、岩爆、塌方是比较常见的事故,塌方不仅会对施工人员的安全造成影响,而且会造成伤亡事故,增加工程安全隐患.超前大管棚+小导管注浆工艺作为一种常用的支护技术,可有效避免出现塌方事故.本文以实际工程为例,对超前大管棚+小导管注浆工艺在杏子山隧道施工中的应用进行分析和探讨,可供参考.

在隧道工程施工过程中,大变形、岩爆、塌方是比较常见的事故,塌方不仅会对施工人员的安全造成影响,而且会造成伤亡事故,增加工程安全隐患。超前大管棚＋小导管注浆工艺作为一种常用的支护技术,可有效避免出现塌方事故。本文以实际工程为例,对超前大管棚＋小导管注浆工艺在杏子山隧道施工中的应用进行分析和探讨,可供参考。

随着隧道施工技术的不断发展，隧道小导管注浆在各级公路、铁路工程中被广泛地应用。文章先从小导管注浆机理及其分类着手分析，重点研究小导管注浆在隧道塌方处理以及在暗挖隧道中的具体应用。

1概述\r\n在隧道工程施工中，特别是进出口地段经常会遇到软弱破碎围岩，此类围岩自承能力较差，易发生冒顶、片邦等事故。为保证施工安全和工程质量在施工中需要采取超前预支护进行开挖，超前支护结构和周围岩体共同构成的承载体系对隧道软弱围岩的变形与稳定起着决定性作用。小导管注浆施工就是针对隧道工程中软弱破碎围岩经常采用的一种超前预支护施工工艺。由于该工艺具有施工工艺简单，无需大型机具等优点，在地下软弱地层中被广泛采用，因而有必要对超前小导管注浆超前支护的加固机理和相关支护参数进行研究，以便科学地指导设计和施工。

长管棚和径向注浆小导管在隧道塌方处理中的应用 【摘要】介绍长管棚支护是隧道施工中穿越柔软破碎围岩的一种加固施工方 法，介绍了长管棚施工工艺在某公路隧道塌方中的应用，证实了此方法既保证了 施工安全，又加快了处理塌方的施工进度。 【关键词】长管棚塌方钢管注浆 一、塌方经过 k3+155～k3+150段仰拱施工时，发现k3+155处左侧边墙初期支护喷射混 凝土表面出现纵向水平裂缝，并且初喷面有混凝土剥落现象，随即发生严重开裂 并开始垮塌，带动前后及拱部初期支护开裂垮塌。 二、塌方处理方案 在塌方k3+159处采用跟管式偏心地质钻机钻孔，探明塔体长度为20米， 确定处理范围k3+159～k3+130段。塌方段洞顶埋深40～55米，经多方会审， 专家组论证后确定采用长管棚+径向注浆小导管处理方案。 1、长管棚处理方案 k3+162.5～k3+151.5为长管棚过渡段，k3

注浆小导管 作业指导书 编制人： 审核人： 签收人： 中交隧道局大连地铁208标段项目经理部 二〇一〇年六月 1 注浆小导管作业指导书 一、编制依据 (1)《铁路隧道施工规范》（tb10204-2002） (2)《铁路隧道工程施工技术指南》（tz204-2008） (3)《铁路隧道工程施工质量验收标准》（tb10417-2003） (4)大连市地铁二号线师范大学站施工设计图。此为主要依据。 二、施工准备 1、熟悉设计图纸，进行施工设计 ⑴、施工设计程序 no no yes 地层调查（土质、级配、孔隙率、渗水系数、含水量） 环境调查（水源、邻近结构物、地下水） 工程规模、工期、控制位移量、加固土体强度限值 选择注浆浆液 水泥浆液水泥—水玻璃 确定设计参数（注浆压力、注浆量） 浆液配比、凝固时间 室内及现场试验 加固效果检查（弹性波法、钻芯取样、

近年来,在隧道工程施工中,由于小导管注浆加钢支撑具有稳定隧道围岩、简单便捷,经济实效等特点,已得到广泛应用。为此本文作者结合金川电站省道s211改线公路新扎沟隧道工程实例,主要就超前注浆小导管施工工艺及施工方法进行了阐述。

项目经理： 年月日年月日 超前注浆小导管参数： ①超前导管规格：采用无缝钢管，外径42mm,壁厚4mm；小导管l=4.5m。②小导管纵向间距≥100cm；超前小导 管锚杆沿隧道中轴线120°布置③倾角：外插角宜小于10°可根据实际情况调整；④设置范围：拱部120°环向 间距为40cm，纵向间距2.4m范围小导管前端做成尖锥形，尾部焊接加铁箍，管壁上每隔15cm梅花型钻眼，眼孔 直径8mm，尾部长度不小于50cm作为不钻孔的止浆段。 1.测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机或煤电钻钻孔，孔径较设计导管管径大20mm以上。 2.成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架（格栅钢架）上部、中部打 入，外露50cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。 3.钻孔、安装应符合下列要求： ①小导管的安设应采用引

为确保隧道施工安全,避免开挖过程中出现塌方现象,对采用超前注浆小导管对前方围岩进行预支护的施工技术进行了详细介绍,为类似情况的隧道超前小导管施工提供一定的借鉴。

虎形隧道dk231+197~+306段围岩为软塑状黄泥夹大块状孤石,自稳能力极差,同时,本段为浅埋地段,其中隧顶至地面高仅为16m,隧道断面较大,且地表有建筑物,必须保证地表建筑物的安全,保证居民正常生活,同时保证隧道自身结构和施工安全。本文采用工程类比,并依据已有隧道施工的成功经验,结合本隧地质情况和地面环境条件,加以理论分析,确定了合理的施工顺序及方法,保证了隧道施工安全。

新建铁路朔州至准格尔客货共线岛宝沟隧道 超前注浆小导管及径向注浆施工作业指导 书 编制人： 审批人： 编制单位：中铁十二局朔准铁路zskz-4标第三项目部 编制时间:二00九年三月 1 喷混凝土封闭开挖面 沿周边布孔 插入小导管 注浆 洞室开挖 小导管加工 浆液准备 钻孔 图1超前小导管施工工艺框图 超前注浆小导管施工作业指导书 一、超前注浆小导管 1、施工准备：超前小导管施工前用喷射混凝土封闭掌子面，然后施做小导管形成 一定厚度的加固圈后，进行开挖等作业。小导管施工工艺流程见图1。 2、设计参数：超前小导管，采用φ42热压无缝钢管，壁厚3.5mm，环向每米3 根，长度l=3.0m，搭接长度1.5m，开挖之前沿开挖轮廓线外10cm施作，外插角为10°～ 15°，采用yt-28风动凿岩机钻孔后安装超前小导管并与钢架焊接固定。采用kby50/70

通过深圳市东部供水水源网络干线工程e-ⅱ标段过深圳布吉河底施工实例,介绍小导管超前注浆方法,采用此方法成功地止住了涌水及防止隧洞塌方。主要介绍工艺原理、使用范围、施工工艺、机具设备、人员组织等。

介绍锁脚小导管注浆原理,在隧道ⅳ、ⅴ级围岩中的施工工艺,为同类工程提供参考。

鲁新煤矿+570m轨道石门围岩主要是砂岩、砂质泥岩,整体性极差,承载能力较低,遇水有明显的软化和泥化现象。该巷道采用锚网喷+u型钢棚支护形式,施工中经常发生片帮冒顶,严重威胁矿井正常生产和安全,并影响巷道施工进度。根据对巷道破坏状况及破坏原因的分析,采用了小导管超前注浆技术进行治理,收到了预期效果。

小导管超前注浆法在隧道塌方治理中的应用——在隧道施工中发生塌方，有时采用小导管超前注浆法来治理更为有效。文章详细的介绍了小导管自身加固原理，并结合具体工程分析了塌方原因、塌方方案的比选、超前小导管的施工。

超前小导管注浆技术是隧道浅埋暗挖的一种支护措施,在隧道的软弱破碎地层、穿越浅埋段、沙层段、洞口偏压段、断层破碎带及砂卵石段等不良地段施工中发挥着重要的作用.本文分析了隧道超前小导管注浆的基本原理与设计参数、小导管注浆具体施工工艺、质量要求及注意事项.

在隧道施工中,经常会遇到破碎带,破碎带的开挖及初期支护将直接影响隧道的施工质量和进度,因此针对破碎带需制定专门的施工方案.

在隧道施工中,经常会遇到破碎带,破碎带的开挖及初期支护将直接影响隧道的施工质量和进度,因此针对破碎带需制定专门的施工方案.