水布垭电厂调速器压油装置压力油大量泄露事故处置方案

水电站调速器采用事故停机系统作为主配压阀控制系统故障时机组紧急停机的备用系统。在调速系统检修过程中,在压力罐撤压时,事故配压阀在低油压情况下会错误动作,如果事故配压阀主供油源阀关闭不严,将导致接力器关腔带压,导叶会在有开度的情况下全关,给现场工作人员带来安全隐患。本文首先介绍了事故配压阀误动现场情况,然后对事故配压阀误动原因进行分析,提出了有效的事故停机系统改进方案,消除了安全隐患,保证水电站的安全运行。

随着电力行业的不断发展,电力变压器的地位和作用也日益凸显了出来,作为维持整个电厂安全运行的重要设备之一,电力变压器是维持社会各企业以及居民用电的必要设备之一,因此掌握电力变压器运行以及对其故障进行及时有效的处理对于电力工作者来说是一项十分重要并且非常艰巨的工作。可以说电力变压器是电厂中最为关键的设备之一,它的运行状态直接影响了整个电厂的工作状态,因此只有尽可能的将电力变压器维持在一个较好的状态下才能满足电厂工作的安全,可靠,高效性。由此可见及时处理变压器在工作中出现的问题是一项不可忽视的工作。本文就从电厂电力变压器的事故处理这一问题入手,重点分析一下变压器在工作中经常出现的一些故障并给出合适的解决办法。

中小型水电厂调速器油压装置的自动控制 凌霄,蔡波 (国网电力科学研究院/南京南瑞集团公司,江苏省南京市210003) 摘要:调速器油压装置是水电厂重要的辅助设备之一,中小型水电厂一般采用可编程逻辑控制器 (plc)对其进行数据采集和控制。从控制原理、主要功能、运行模式等方面介绍了当前较为典型和 普遍的2种plc控制方式:一种是节约成本、控制内容简单的机组现地控制单元(lcu)直接控制 模式;另一种是控制内容复杂、可靠性高的辅机lcu控制模式。总结了这2种控制方式在实际应 用中应注意的问题。 关键词:水电厂;调速器油压装置;plc;控制方式 收稿日期:20090704;修回日期:20091010。 0引言 调速器油压装置是水电厂重要的辅助设备之 一,为机组启停、调整负荷以及液压操作设备提

调速器油压装置是水电厂重要的辅助设备之一,中小型水电厂一般采用可编程逻辑控制器(plc)对其进行数据采集和控制。从控制原理、主要功能、运行模式等方面介绍了当前较为典型和普遍的2种plc控制方式:一种是节约成本、控制内容简单的机组现地控制单元(lcu)直接控制模式;另一种是控制内容复杂、可靠性高的辅机lcu控制模式。总结了这2种控制方式在实际应用中应注意的问题。

调速器油压装置是水电厂最重要的辅助设备之一,中小型水电厂一般采用plc对其进行数据采集及控制。本文从控制原理、主要功能、运行模式等方面介绍了当前较为典型和普遍的两种plc控制方式,并且列举了在实际应用中的一些注意点。

调速器油压装置是我国中小型水电厂的重要辅助设备之一,它主要是利用了晶闸管来实现装置的无触点通断,由两台油泵进行交替工作来互为备用,并采用了电子继电器来提高相关动作的可靠性,这不仅有利于减少有关的运行人员数量以及劳动强度,还可以提高电站自动化的程度以及可靠性,还可以完善自动控制系统,从而增加中小型电产的经济效益。

电厂油浸变压器事故处理

电力变压器是电厂中最关键的设备之一,它的正常运行是对电厂安全、可靠、优质、经济运行的重要保证,必须最大限度地防止和减少变压器故障和事故的发生。但由于变压器长期运行,故障和事故总不可能完全避免.变压器跳闸后能够迅速根据实际情况进行处理,对设备正常运行和机组安全停运非常重要。

电力变压器是电厂中最关键的设备之一,它的正常运行是对电厂安全、可靠、优质、经济运行的重要保证,必须最大限度地防止和减少变压器故障和事故的发生.但由于变压器长期运行,故障和事故总不可能完全避免.变压器跳闸后能够迅速根据实际情况进行处理,对设备正常运行和机组安全停运非常重要.

针对在运行过程中发现调速器存在的较大缺陷,进行两次技改,最终更换成步进电机无油电转自复中调速器,取得了良好的效果。

从设备运行的实际出发,以压力测量变送器取代压力开关为线索,结合笔者现场工作的体会,较详尽地分析了压力开关和变送器运行中的成功与不足以及更改情况。

从设备运行的实际出发,较详尽地分析了压力开关在运行中的问题,从而将压力开关改成压力变送器,收到了良好的效果。可以作为水电厂同类设备的借鉴。

对于低水头大容量轴流转桨式机组,在常规设计中通常以设置事故油罐的方式来防止调速器压力油罐失压时导致的机组飞逸。文章首先从设置事故油罐的必要性,分析事故油罐在防飞逸措施中所起的作用,并说明设置该装置的优势及弊端,进而从技术上论证替代事故油罐的有效措施,并最终选用设置直流事故油泵代替事故压力油罐。

枕头坝一级水电站水轮机调速器压油装置压油泵在停泵过程中,存在压力油罐进油管路振动较大的问题,对其原因进行了深入分析研判,经对压油装置控制逻辑程序修改,压油泵启停试验中压力油罐进油管路剧烈振动情况消失,彻底根除了设备运行过程中的隐患,保障了设备安全稳定运行。

本文简要介绍gslt型高油压调速器的基本概况及主要特点,结合白溪水库电厂的实际应用情况对其运行优点及故障进行了分析,特别是黑起动能力和节能降耗显著,可为同类型水电厂调速器应用提供一定参考。

通过利用无触点的智能软启动压力控制装置对那板水库电站调速器油压装置油泵控制系统的改造,解决了油泵电动机采用传统继电器———接触器控制方式所存在诸多缺陷,提高控制的自动化程度,改善启动性能,方便操控,经过3年多的应用,运行良好,为水电站的调速器油压装置油泵控制提供了一个好的借鉴。

锅炉及压力容器事故应急预案 为提高发电车间对锅炉及压力容器出现突发事故的控制能力，建 立科学有效的事故预防和应急处理机制，以预防为主，最大限度地减 少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。 适用范围：锅炉、压缩机机前储气罐、机后储气罐、机前过滤罐、 机后过滤罐、燃气分液过滤器、各分汽缸等所有压力容器。 一、锅炉发生事故的种类、原因及后果 1、缺水事故 锅炉水位低于能够维持锅炉正常水循环的水位，蒸汽温度急剧上 升，水冷壁管得不到充分的冷却，在内压的作用下，钢板拉薄，直 至引起爆管事故。 2、满水事故 水位过高运行会引起满水事故，导致母管甚至汽轮机受到水冲 击。长时间高水位运行会使压力表口结垢而堵塞，使压力表失灵而导 致锅炉超压运行甚至爆炸。 3、汽水共腾事故 锅炉水的含量（以氯根和碱度为主）和悬浮物过高；没有或不进 行表面排污，不进行定期排污或间隔时间过长；排污量过少；锅炉负

某电厂2号水轮机调速器油压装置引导阀和转换阀运行了20多年,阀芯弹簧力不稳定,转换油路可靠性下降.为消除设备缺陷,该电厂对油压装置油泵控制及供油管路进行了改造,撤除引导阀和转换阀,调整油压信号开关来控制调速器主用和备用油泵启停,并加装管道油泵实现回油箱油自循环冷却和过滤.改造后油压装置能满足机组安全运行所需稳定油压,同时回油箱的油温大大降低,油质得到改善.

某电厂2号水轮机调速器油压装置引导阀和转换阀运行了20多年,阀芯弹簧力不稳定,转换油路可靠性下降。为消除设备缺陷,该电厂对油压装置油泵控制及供油管路进行了改造,撤除引导阀和转换阀,调整油压信号开关来控制调速器主用和备用油泵启停,并加装管道油泵实现回油箱油自循环冷却和过滤。改造后油压装置能满足机组安全运行所需稳定油压,同时回油箱的油温大大降低,油质得到改善。

④ ／椭／啭蝴 !塑韭皇查堇垄!!!!芏墨型 黄龙滩水电厂#l调速器油路中出 现铜的原因分析及处理 ⋯厂旦~．q：420s；———一·tkf̂d、u1 1、前言 谓速器作为水电厂的一种重要辅助设 备，对油质要求清洁干净，尤其是电液转换 器要求更高否则，就会造成电液转换器喷 油孔阻塞或节流油孔受阻，从而导致机组负 荷突然增加或下降，危及机组的安全运行。 黄龙滩水电厂1机组单机容量为 75mw。1989年6月22日，l谓速器出现了“自 动”失灵，活动导叶迅速关至零的故障现象 经检查分析处理发现电液转换器喷油孔受 阻，油路中有锕末．为此，检修人员对这～现 象进行了长时间的观察和分折。 2、出现铜末的原因 与调速器油系统有直接联系的有压油罐 集油箱、螺旋油泵及油管系统，而螺旋油泵 和部

水电站调速器主要用于调节机组转速、调整机组负荷和机组开、停机,其中油压装置系统是调速器的重要组成部分,用于提供机组调节所需高压透平油,但如果油压装置系统设备及管路内部进入气体,将会对调速系统正常运行产生不良影响.本文以向家坝电站调速系统所用设备为载体,着重分析气体对油泵、过滤器、油泵加卸载阀运行的影响及相应解决措施,可供参考.

通过对水电站油压装置补气系统应用中存在的一些问题和不足进行分析,提出自动补气控制的措施和实现过程。该装置结构简单,运行稳定可靠。