人体工程学无障碍设计环境

人体工程学无障碍设计

人体工程学第七章-无障碍设计环境PPT课件

人体工程学课程论文 面向下肢障碍残疾人用户的无障碍 家具设计研究 姓名：李可欣 班级：1314012 学号：131401211 指导老师：于娜 日期：2016年1月12日 人体工程学课程论文 2 目录 目标人群的生理和起居行为特征分析—————————————————1 残疾人家具使用情况调查分析————————————————————5 产品设计案例分析—————————————————————————7 案例一——————————————————————————————7 案例二——————————————————————————————7 案例三——————————————————————————————8 残疾人用无障碍家居产品设计构思——————————————————9 草图———————————————————————————

人体工学无障碍设计

最新【精品】范文参考文献专业论文 建筑环境中的无障碍设计 建筑环境中的无障碍设计 【摘要】对于建筑的无障碍设计，只有充分感知各类残疾人的 基本行为特征和心理感受，才可以对其环境与健全人进行协调，针对 不同性质的建筑制定相对合理的设计措施。本文介绍了建筑环境中无 障碍设计的基本要求，分析研究了建筑环境中的无障碍设计要点。 【关键词】建筑环境无障碍设计要点 中图分类号：tu-023文献标识码：a文章编号： 无障碍设计,是指无障碍物、无危险物,任何人都应该受到尊重, 能够健康地从事文化生活而进行的设计。事实上,残疾人和健全人之 间的界线是模糊的,任何人都有可能暂时性残疾。残疾也不仅包括视 觉、听觉残疾,肢体残疾。对于任何一个健康人来说,他们都有从幼 年、青年、中年到老年的生长,成熟与衰老的过程:幼儿对为成人生 产的东西都难于使用,有时

10环境设计中的人体工程学

无障碍设计

文章编号:100926825(2008)1120044202 基于人机工程学的卫生间无障碍设计 收稿日期:2007212225 作者简介:张建敏(19762),女,硕士,讲师,贵州大学电子科学与信息技术学院,贵州贵阳　550003 张建敏 摘　要:对无障碍设计进行了介绍,针对建筑物无障碍设计的重要性,从人机工程学的角度论述了卫生间的采光与照明、 门窗、地面、墙、排水、水龙头、洗脸盆、浴盆、坐便器、卫生间交通及插座安装的安全区域及其他安全设施的设计,可供无 障碍设计工程参考。 关键词:卫生间,尺寸,设备,无障碍,设计 中图分类号:tu201文献标识码:a 　　所谓无障碍设计,指的是建筑物中为残疾人、老年人提供便 利行动的设施[1]。我国是世界上残疾人最多的国家,平均每5户 家庭就有1个残疾

最新【精品】范文参考文献专业论文 老年人住宅室外环境的无障碍设计 老年人住宅室外环境的无障碍设计 【摘要】居住区室外无障碍设计聚焦点在于“协调人与环境的 关系”。老年人、残疾人、行动不便者对居住环境有更多的依赖性,无 障碍设计就是考虑设计要符合人体的生理特点,其结构尺寸要考虑 人体所能触及的活动范围,同时根据使用者的生理、身体要求考虑 “触及”的舒适程度,另外也要考虑心理因素。本文阐明了室外环境 无障碍设计的基本要求，分析研究了老年人住宅室外环境的无障碍设 计。 【关键词】老年人室外环境无障碍设计 中图分类号：ts976.34文献标识码：a文章编号： 一、室外环境无障碍设计的基本要求 1、安全原则 由于障碍人士的身体或年龄上的特殊性,他们的活动区域内要 有辅助性、保护性的设施。因此其设计上安全考虑就显得尤为重要。 从空间(消除室内高差)、装置

1 2020年4月19日 无障碍设计标准建 筑无障碍设计规范 文档仅供参考 2 2020年4月19日 无障碍设计标准建筑无障碍设计规范 城市道路与建筑物无障碍设计规范 为规范建设无障碍设施，国家建设部下发了《城市道路和建筑物无障碍 设计规范》，其中有24条为工程建设强制性标准条文，于8月21日起开 始执行： 1.人行道路的无障碍设施与设计要求规定 缘石坡道--人行道在交叉路口、街坊路口、单位出口、广场入口、人行 横道及桥梁、隧道、立体交叉口等路口应设该坡道。缘石坡道下口高出车行 道地面不得大于2cm。 坡道与梯道—城市主要道路、建筑物和居住区的人行天桥和人行地道， 应设轮椅坡道和安全梯道；在坡道和梯道两侧应设扶手。城市中心地区可设 垂直升降梯取代轮椅坡道。 盲道—城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交 叉及主要建筑物地段的人行道应设盲

室外无障碍设计

医院无障碍设计 医院无障碍设施是指为残疾人、伤病人、老年人等群体平等、方便地出入医院和使用各类设施而设置的出入口、服务设施、电梯、卫生间、导视等设施。 交通空间 1、坡道 供轮椅通行的坡道应设计成一字型、一字多段型、l型或u型，不宜设计成弧型。 坡道两侧应设扶手，坡道与休息平台的扶手应保持连贯。 坡道侧面凌空时，在扶手栏杆下端宜设高度不小于50mm的坡道安全挡台。 国际标准要求坡度不应大于1:12，如果条件允许，将坡道做成1:16或1:20则更为理想、安全和舒适。 坡道的坡面应平整，不应光滑。 坡道起点、终点、休息转弯和中间休息平台的水平长度不应小于1500mm。 距坡道250～500mm处应设提示盲道，提示盲道的长度应与坡道的宽度相对应，提示盲道的宽度应为300～600mm。 坡道的形式 坡道休息平台示意图 2、盲道 盲人一般以路缘石判别自己的行进路线，人行道上突然

——学生宿舍分析说明 武汉理工大学华夏学院人文与艺术系 人体工程学课程作业 班级：环艺1143 姓名：李蓉越 学号：10613514316 1、人群结构调查统计表（地点：建设银行光谷支行） 时间：2015.6.6地点：建设银行光谷支行天气：多云气温：22-32度 时间段人数备注 老 年 男 性 08:30-09:309自助存取款机 10：30-11：302网银服务 12：00-13：004储蓄窗口办理业务 13:30-14:307咨询台 老 年 女 性 08:30-09:306自助存取款机 10：30-11：301网银业务 12：00-13：005储蓄窗口办理业务 13:30-14:305网银服务 中 年 男 性 08:30-09:3017自助存取款机 10：30-11：308网银服务 12：00-13：006

无障碍设计标准建筑无障碍设计规范 城市道路与建筑物无障碍设计规范 为规范建设无障碍设施，国家建设部下发了《城市道路和建筑物无障碍设计 规范》，其中有24条为工程建设强制性标准条文，于2001年8月21日起开始执 行： 1.人行道路的无障碍设施与设计要求规定 缘石坡道--人行道在交叉路口、街坊路口、单位出口、广场入口、人行横道及桥 梁、隧道、立体交叉口等路口应设该坡道。缘石坡道下口高出车行道地面不得大 于2cm。 坡道与梯道—城市主要道路、建筑物和居住区的人行天桥和人行地道，应设 轮椅坡道和安全梯道；在坡道和梯道两侧应设扶手。城市中心地区可设垂直升降 梯取代轮椅坡道。 盲道—城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及 主要建筑物地段的人行道应设盲道；人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交 车站应设提示盲道。 人行横道—人行横道的安全岛应能使轮椅通

1/7 gb50180-93《城市居住区规划设计标准》 1、住宅建筑的规划设计，应综合考虑用地条件、选线、朝向、间距、绿地、层数与密度、 布置方式、群组组合、空间环境和不同使用者的需要等因素确定。 2、宜安排一定比例的老年人居住建筑。 3、住宅间距，应以满足日照要求为基础，综合考虑采光、通风、消防、防灾、管线埋设、 视觉卫生等要求确定。 4、住宅日照标准应符合表规定；对于特定情况还应符合下列规定： （1）老年人居住建筑不应低于冬至日日照2小时的标准； （2）在原设计建筑外增加任何设施不应使相邻住宅原有日照标准降低； （3）旧区改建的项目内新建住宅日照标准可酌情降低，但不应该低于大寒日日照1 小时的标准。 住宅建筑日照标准 建筑气候区划ⅰⅱⅲⅵ气候区ⅳ气候区ⅴⅵ气候区 大城市中小城市大城市中小城市 日照标准日大寒日冬至日 日照时数（h）≥2≥3

08级建筑二班课程设计指导材料 建筑无障碍设计 (一)室外总体： 1.无障碍停车建筑入口附近及地下车库设无障碍停车位。无障碍停车位地面平整,坚固且不积水(地面无障碍停车位 采用透水砖地面),地面坡度≤1:50。地上无障碍停车位尺寸为3m×6m,停车位侧边设置1.2m宽轮椅通道.停车位的地 面涂有停车线,轮椅通道线和无障碍标志牌.停车场设立有清晰的进出口及方向的标识。具体做法详gb03j926/109。 2.道牙本工程车行道与绿地及人行道交接处设置平道牙,高差≤15mm,并有斜坡过渡。 3.无障碍通路及盲道建筑周边连续展开设置无障碍通路（≥1.2米宽）,无障碍通路内设0.3m宽盲道(中黄色)。行进 盲道为条形,在行进盲道的起点,终点及拐弯处设有圆点形的提示盲道。无障碍通路做法见下图。 08级建筑二班课程设计指导材料 4.人行横道

无障碍设计标准建筑无障碍设计规范 城市道路与建筑物无障碍设计规范 为规范建设无障碍设施，国家建设部下发了《城市道路和建筑物无障碍 设计规范》，其中有24条为工程建设强制性标准条文，于2001年8月21 日起开始执行： 1.人行道路的无障碍设施与设计要求规定 缘石坡道--人行道在交叉路口、街坊路口、单位出口、广场入口、人行 横道及桥梁、隧道、立体交叉口等路口应设该坡道。缘石坡道下口高出车行 道地面不得大于2cm。 坡道与梯道—城市主要道路、建筑物和居住区的人行天桥和人行地道， 应设轮椅坡道和安全梯道；在坡道和梯道两侧应设扶手。城市中心地区可设 垂直升降梯取代轮椅坡道。 盲道—城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交 叉及主要建筑物地段的人行道应设盲道；人行天桥、人行地道、人行横道及 主要公交车站应设提示盲道。 人行横道—人行横道的安全岛应能使轮椅通行；城市主要

随着我国经济的快速发展和科学技术的广泛应用，高新技术发展迅速，产业不断升级，迫切需要大批应用型高级人才。应用型本科教育主要培养的是技术密集产业的高级技术应用型人才，并担负着培养生产第一线需要的管理者、组织者等任务，其核心是“应用”，主要体现在两方面：一是学术、技术、职业三者的结合；二是学生社会适应能力和职业技能的提高，重视学生新技术应用能力的培养。

通过对《无障碍设计规范》的总结和与《城市道路和建筑物无障碍设计规范》的详细比较,简要说明了无障碍设计在我国的发展方向,以使人们对无障碍设计有了全新的认识。

障碍设计是保证特殊群体方便生活的重要内容。文章对无障碍设计的每个节点进行了分析，提出了无障碍建设之路。

障碍设计是保证特殊群体方便生活的重要内容。文章对无障碍设计的每个节点进行了分析，提出了无障碍建设之路。

建筑无障碍设计