如何用GTM法确定沥青稳定碎石最佳沥青用量

沥青稳定碎石沥青用量确定方法的比较——分别采用马歇尔法和力学强度指标法对沥青稳定碎石混合料进行沥青用量确定，分析并比较了这两种方法的特点。马歇尔法设计结果仅能保证混合料符合体积参数要求，易产生级配粗细与沥青需求相左的矛盾。力学强度指标法确定的...

分别采用马歇尔法和力学强度指标法对沥青稳定碎石混合料进行沥青用量的确定,分析并比较这两种方法的特点,发现马歇尔法设计结果仅能保证混合料符合体积参数要求,易产生级配粗细与沥青需求相左的矛盾,而力学强度指标法确定的沥青用量则趋于一定的沥青膜厚范围。对于固定的原材料,存在一个较好的级配可以使混合料在最佳沥青用量条件下既满足体积要求又具有较好的抗拉性能。

半刚性基层材料存在不容忽视的缺陷和不足,因而沥青碎石全厚式路面结构将是发展的一个重要趋势。简要介绍了旋转压实剪切实验机(gtm)的基本特点。叙述了gtm设计方法,包括原材料性质及矿料级配的确定、试验条件、最佳沥青用量的确定。通过选定规范的3种级配,分别采用了具有代表性的gtm和大马歇尔2种试验方法,并对同一级配下由2种试验方法得出的路用性能进行了比较,试验证明gtm方法设计的沥青混合料具有良好的路用性能。

柔性基层沥青稳定碎石的性能特点 作者：刘跃武 作者机构：沈阳市公路规划设计院,沈阳,110011 来源：北方交通 issn：1673-6052 年：2009 卷：000 期：001 页码：26-28 页数：3 中图分类：u416.212 正文语种：chi 关键词：沥青稳定碎石基层;性能;特点 摘要：沥青稳定碎石基层属柔性结构层,与半刚性基层相比,不易产生温缩和干缩 开裂,可以有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生.沥青稳定碎石基层在我国的 研究和应用还处于起步阶段,但是有广阔的应用前景.

采用三点弯曲疲劳试验对沥青稳定碎石进行疲劳性能研究,分析不同设计方法下不同公称最大粒径对混合料疲劳性能的影响。试验结果表明,采用superpave法设计的混合料的抗疲劳性能最好,但对应力的变化较敏感;依据公路规范推荐的级配中值设计的混合料的抗疲劳特性与采用贝雷法设计的混合料的抗疲劳特性相当,但采用贝雷法设计的混合料对荷载应力的敏感度最小;粒径较小、细集料含量较高、均匀密实的混合料的抗疲劳性能较好;设计方法对n值和k值有显著影响,而公称最大粒径及其与设计方法的交互作用对n值和k值影响较小。

研究采用三点弯曲试验对不同设计方法下的不同公称最大粒径混合料进行动态弯曲疲劳试验,分析不同设计方法及公称粒径对混合料疲劳特性的影响大小及规律,对沥青稳定碎石混合料的疲劳特性进行试验研究,以期为设计耐久性较强的沥青碎石提供参考。

分别采用大马歇尔配合比设计方法、superpave混合料设计法、力学指标设计法对4种密级配沥青稳定碎石混合料atb30、sup30、cavf30、blf30进行最佳油石比确定,并根据设计过程和设计结果对3种最佳油石比确定方法进行了比较评价。在此基础上建议采用大马歇尔击实成型试件的力学指标设计方法来确定密级配沥青稳定碎石混合料的最佳油石比,并在初步确定最佳油石比后再考虑沥青混合料的老化情况适当增加0~0.2%作为最终的最佳油石比。

文中通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对分别采用三种不同沥青的atb25和atb30两种沥青稳定碎石混合料的水稳定性进行了对比试验研究,分析了沥青对沥青稳定基层水稳定性的影响,讨论了不同水稳定性评价试验的适用性。

gtm法沥青稳定碎石atb-30配合比设计——通过对gtm法配合比设计与马歇尔方法的比较分析，阐释gtm法的优越性，并总结出一些相关的施工经验，可为今后更好地推广应用该a-法奠定基础.

gtm法简介gtm设计原理gtm设计方法是利用gtm实验机模拟行车作用成型试件,从而求出最佳沥青用量和最大密度的设计方法,gtm实验机通过旋转压实试件,使其密度达到汽车轮胎实际作用于路面时所

通过对gtm法配合比设计与马歇尔方法的比较分析,阐释gtm法的优越性,并总结出一些相关的施工经验,可为今后更好地推广应用该方法奠定基础。

分析了沥青混合料配合比设计中传统马歇尔设计方法存在的不足,研究了gtm法的设计原理、控制指标和设计步骤,结合实体工程分别通过研究控制沥青用量与密度、应变比、抗剪安全系数的关系确定了沥青稳定碎石混合料的最佳沥青用量,然后进行了gtm法最佳沥青用量的马歇尔检验,对比分析了马歇尔法确定最佳沥青用量的沥青稳定碎石性能。结果表明:沥青稳定碎石用gtm法比马歇尔法所得到的最佳油石比偏小、密度偏大,用gtm法所确定的的标准密度更加真实;因此,降低了成本,明显提高了混合料水稳性能、低温抗裂能力。

1、施工方法： atb-30沥青稳定碎石基层试验段的施工采用厂拌机铺法：间歇式拌和楼雪桃 3000型拌合，15台25t以上料车运输，2台abg8820型摊铺机全断面摊铺作业、4 台双钢压路机和2台胶轮压路机和1台小型压路机配合碾压作业。 2、施工工艺和控制 2.1、施工程序及工艺流程： 施工准备--放样、摊铺机就位—混合料拌和—运输—摊铺—碾压—检验。 施工工艺框图： 2.2、下承层的准备工作 铺筑下面层前，水泥稳定碎石基层必须报监理工程师进行验收，各项检测指标 均应达到设计要求标准，并完成下封层的施工。检查合格后，方可以进行atb-30沥 青稳定碎石基层施工。 为了确保基层和下封层的黏结，铺筑的下封层能达到保护基层和防渗水的做用， 在下封层施工前必须对基层顶面进行严格的处理。该项施工分六个步骤： (1)、组织人员对基层进行全面清扫，清除表面的大块碎石，再

###公路工程 沥青稳定碎石上基层（tab-25） 试验段施工方案 编制: 复核: 批准:+ ###公路工程项目经理部 2018年3月 目录 1、编制依据.................................................1 2、工程概况.................................................1 3、试验段的选择、目的及试验标准..............................2 3.1试验段的选择.........................................2 3.2试验目的......................................

结合韶赣高速公路项目,根据不同碾压工艺碾压效果的对比,探讨适合15cm沥青稳定碎石的碾压工艺。对比结果表明:初压采用特重型双钢轮压路机静振结合方式,复压采用重吨位胶轮压路机与特重型钢轮压路机振压,终压采用重型双钢轮静力碾压进行效果最佳。

本文针对沥青稳定碎石解决沥青混凝土路面早期病害的问题,分析了沥青稳定碎石基层施工工法、工艺原理、工艺流程及提高施工质量控制的对策。

本文简要介绍了atb-30沥青稳定碎石的设计、施工控制要点,着重阐述了在实际施工中需特别注意的几个方面。

1 第308节atb-30沥青稳定碎石下面层 308.01范围 本节工作为在已建成并经监理工程师验收合格的基层上，按照图纸和监理工 程师指示铺筑atb-30沥青稳定碎石下面层。它包括所需的设备、劳力和材料， 以及施工、试验等全部工作。 308.02材料 1、粗集料 （1）粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂质， 并有足够的强度、耐磨耗性。必须选用反击式破碎机加工的碎石，禁止采用颚式 破碎单机加工的碎石。 （2）同种石质尽可能采用同型号破碎设备生产的碎石。进场后粗集料必须隔 离堆放且堆料场必须用混凝土硬化，同时进行各项指标的检验。 （3）下面层的粗集料必须满足表308-1的质量要求，级配符合规范要求，且 必须满足表308-2表中的允许范围。 （4）若石料粘附性差，应掺加抗剥落剂，使集料与沥青的粘附性达到5级， 提高水稳性。抗

1 1、施工方法： atb-30沥青稳定碎石基层试验段的施工采用厂拌机铺法：间歇式拌和楼雪桃 3000型拌合，15台25t以上料车运输，2台abg8820型摊铺机全断面摊铺作业、4 台双钢压路机和2台胶轮压路机和1台小型压路机配合碾压作业。 2、施工工艺和控制 2.1、施工程序及工艺流程： 施工准备--放样、摊铺机就位—混合料拌和—运输—摊铺—碾压—检验。 施工工艺框图： 2.2、下承层的准备工作 铺筑下面层前，水泥稳定碎石基层必须报监理工程师进行验收，各项检测指标 均应达到设计要求标准，并完成下封层的施工。检查合格后，方可以进行atb-30沥 青稳定碎石基层施工。 为了确保基层和下封层的黏结，铺筑的下封层能达到保护基层和防渗水的做用， 在下封层施工前必须对基层顶面进行严格的处理。该项施工分六个步骤： (1)、组织人员对基层进行全面清扫，清除表面的大块碎石

沥青稳定碎石是一种典型的弹粘塑性综合体,多应用于高速公路路面基层,在通常温度范围沥青混合料表现为粘弹性体,在高温时候沥青混合料表现为粘塑性体,混合料破坏模式就会失去抗剪强度,路面发生病害,文章主要针对此探讨了沥青稳定碎石基在公路上的应用。

柔性基层能有效缓解半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题,改善路用性能,延长使用寿命.文中计算了沥青稳定柔性基层适宜的厚度,研究了采用旋转压实仪进行试件成型,按照莫尔强度理论设计沥青稳定碎石柔性基层lsm-30的方法,并对施工中的压实度随碾压温度及碾压方式的变化进行了研究,得出了适用于大粒径沥青稳定碎石柔性基层的碾压工艺.

沥青稳定碎石和级配碎石作为基层能够较好地避免半刚性基层沥青路面的开裂问题,这对于延长沥青路面的使用寿命,具有重要的意义。为了适应中国公路建设的需要,对柔性基层应用技术进行研究很有必要。文章在借鉴国内外相关研究内容的基础上,通过大量室内外试验,对柔性基层材料技术要求、设计方法和设计指标进行了研究。