乳化剂剂量对改性乳化沥青性能的影响研究

针对微表处用改性乳化沥青的性能影响因素进行研究。结果表明:皂液ph值影响乳化剂的溶解和分散效果,对应条件的最佳ph为2.0;稳定剂能够增强沥青的流动性和储存稳定性,最佳掺量为0.2%;随着乳化剂掺量的增加,沥青标准黏度逐渐降低,掺量为2.0%时的黏韧性和韧性最大;国产sbr胶乳改性剂最佳掺量为2.5%~3.0%。

实验室内通过添加不能掺量的sbs胶乳和sbr胶乳分别制成改性乳化沥青,分别考察了筛上剩余量、恩格拉粘度、储存稳定性以及残留物的软化点、延度等几项主要指标随胶乳掺量变化的情况。sbs胶乳和sbr胶乳在对乳化沥青高低温性能的改善上各有侧重,建议在对高温性能要求较为严苛的地区使用sbs胶乳改性乳化沥青,而在对低温性能要求较为严苛的地区使用sbr胶乳改性乳化沥青。

针对微表处中常用的橡胶胶乳改性乳化沥青,从制备工艺,材料选择以及性能等方面对其进行研究,结果表明橡胶胶乳改性乳化沥青具有优良的路用性能。

采用激光粒度仪、zeta电位测试仪等对制备的季铵盐乳化沥青的粒度分布和zeta电位情况进行测试,分析了季铵盐乳化剂对乳化沥青粒度分布和zeta电位的影响机理,探讨了乳化剂用量和ph值对透层乳化沥青存储稳定性的影响.结果表明:当乳化剂质量分数为1.6%、乳液ph值为4时,透层乳化沥青的存储稳定性最好.

通过正交试验考察了制备sbs胶乳的六大要素,根据试验结果确定其制备工艺的最优条件。介绍了sbs胶乳作为改性剂制备改性乳化沥青的工艺过程,对制备的sbs胶乳改性乳化沥青的性能进行评价分析,其评价结杲表明其各项指标符合公路施工技术规范的标准。

改性方式对乳化沥青性能的影响 乳化沥青是将基质沥青热熔，经机械分散以细小沥青微粒分散在含乳 化剂的水溶液中形成液态沥青材料，乳化沥青的乳化颗粒粒径约为 1~10um。crtsｉ型板式无砟轨道结构用水泥乳化沥青砂浆采用阳离 子型乳化沥青，为了改善水泥乳化沥青砂浆的弹韧性和耐久性常采用 聚合物来改性沥青。 乳化沥青的改性方式主要有两种：外掺法和内掺法。外掺法是先制作 出普通乳化沥青，再在普通乳化沥青中加人聚合物胶乳改性剂，混合 搅拌制备而成，聚合物乳液通常为cr乳液、sbr乳液以及丙烯酸类乳 液等。内掺法是先在热沥青中掺人橡胶、塑料等聚合物和其它助剂， 经混合均匀、并发生一定的聚合物与沥青间的反应，得到聚合物改性 沥青，然后再经乳化工艺生产改性沥青乳液，内掺法常采用的聚合物 是sbs。 国内外已有很多关于改性剂对沥青性能影响的研究。冯雷雷等以丁苯 (sbr)胶乳为改性剂，选用了三种

改性乳化沥青是一种高速公路沥青路面养护材料,研究影响其使用性能的主要因素具有重要的意义。通过对不同掺量的乳化剂、sbs改性剂以及不同ph环境条件下的改性乳化沥青性能进行测试分析,结果显示:随着乳化剂掺量的增加,乳化效果增强,沥青性能先升高后降低,当乳化剂为1.5%时使乳化效果和沥青性能相对较佳;随sbs改性剂含量的增加,沥青性能提高,乳化效果降低,其最佳用量选4%较合适;随着ph的增大,沥青性能与乳化效果产生不同的规律,存在ph值的范围为2.4～2.6能够产生最优效果。

以沥青为主要原料,辅以适当的乳化剂、稳定剂等助剂,制备出基质乳化沥青,然后采用高分子聚合物胶乳液对制备的基质乳化沥青进行改性,开发出符合jtgf40—2004标准高速公路专用的改性乳化沥青。

使用1.8%剂量mqk-1d乳化剂、3.5%pc-1468sbr胶乳改性剂、x-70#明色沥青,通过德国进口的af90s/2h-12胶体磨制备明色改性乳化沥青,与sk-70#基质沥青制备的改性乳化沥青进行了室内对比试验。结果表明:明色改性乳化沥青各项性能指标均满足jtgf40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求,可用作明色改性稀浆封层或明色微表处混合料的胶结料,在彩色路面铺装领域具有广泛的应用前景。

改性乳化沥青性能与所用聚合物改性剂类型密切相关。选取4种sbs和2种sbr改性剂分别制备sbs改性乳化沥青、sbr改性乳化沥青以及sbs-sbr复合改性乳化沥青,对其乳化难易程度和蒸发残留物性能进行比较。结果表明:通过充油处理的星形sbs-4制得的改性乳化沥青效果最好,可以明显改善乳化沥青的高温和低温性能。

sbs改性乳化沥青的性能分析——基于已有研究成果，从sbs用量、乳化剂类型及稳定剂用量等方面入手。进一步探讨sbs改性乳化沥青的路用性能。从而可以得到改性沥青的最优配合比。

以glr-6型改性沥青乳化设备为例,从生产原理、原材料、操作要点等方面对普通乳化沥青、sbs改性乳化沥青的生产工艺进行了研究,运用普通乳化沥青及sbs改性乳化沥青铺筑路面已取得很好的效果。

我国许多高速公路已经进入维修养护期，微表处是一种经济且方便快捷的预防性养护方法。通过室内试验，分析了改性乳化沥青对微表处混合料性能的影响。特别提出了复配改性剂能充分发挥各自的优势，对微表处混合料高低温性能、耐磨性能、抗车辙等性能改善较为显著，提高了社会效益。

改性乳化沥青稀浆封层的研究与应用 宋波王文林胡小康万成斌胡金涛 (光山县公路局) [内容提要]：论述丁苯胶乳改性沥青乳液的研制及其在高等级公路稀浆封层中的应 用，分析了改性沥青乳液稀浆封层的经济效益。 [关键词]：改性稀浆封层马歇尔 0．概述 稀浆封层是一种以乳化沥青为粘结料的冷拌沥青混凝土薄层施工技术，它将石料、沥青 乳液、水泥、外加剂和水等各种物料集中载于稀浆封层机并通过封层机本身实现按比例连续 配料拌和摊铺，具有和易性好、施工稳定快捷、可节省能源、减轻劳力与环境保护等诸多优 点。稀浆封层的应用范围很广，即可适用于沥青路面、水泥混凝土路面的封层，亦可用于桥 面铺装及机场、城市道路的修建与养护，可显著地提高其路面平整度、泌水与抗滑性能。尤 其改性沥青乳掖稀浆封层更具有高温稳定、低温抗裂和耐用性能，对高等级路面的维修养护， 提高其服务水平，具有

以克拉玛依90号重交通道路沥青为基质沥青,采用丁苯(sbr)胶乳为改性剂,分别筛选了三种不同种类的乳化剂及稳定剂制备sbr改性乳化沥青,对制备中影响sbr改性乳化沥青性能的因素进行了考察,并测试了sbr改性乳化沥青的存储稳定性及其它性能。结果表明,采用乳化和改性同时进行的工艺,在乳化溶液ph值为5～6、油温120℃、水温60℃的条件下,按油水质量比5∶5、b乳化剂1.0%、sbr胶乳3%(干基)、氯化铵0.20%的组分质量配比制备的改性乳化沥青达到交通部jtgf40-2004的质量要求。采用复合乳化剂可节省乳化剂用量约30%。

为提高复合改性乳化沥青的使用性能,采用加入调制煤沥青的方式和用sbs改性制备复合改性乳化沥青。结果表明,随着调制煤沥青添加量的增加,复合改性乳化沥青的延度和软化点得到改善。当添加20%调制煤沥青后,延度提高至30cm,软化点升到70℃,复合改性乳化沥青已具有良好的高低温性能。荧光显微图像和红外光谱分析表明,在改性过程中sbs与沥青材料之间除物理改性外,还发生了某种化学接枝反应形成网络构架,从而提高了sbs与沥青材料的结合强度,使得沥青体系更加稳定。

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改性乳化沥青作为一种新型的高速公路沥青路面养护材料,备受人们关注。沥青的种类、改性剂的种类及剂量、乳化剂的种类及剂量、皂液的ph值、乳化时间、稳定剂cacl2剂量、沥青固含量的变化等等都影响着改性乳化沥青的性质。以室内试验研究为基础,研究了乳化剂剂量对改性乳化沥青性能的影响。

sbs改性乳化沥青作为一种新型的高速公路沥青路面养护材料,备受人们关注。以室内试验研究为基础,研究了乳化剂用量的对改性乳化沥青筛余量、标准粘度、延度、针入度、软化点、60℃动力粘度、贮存稳定性的影响,综合比较,确定出be-3x型乳化剂乳化sbs改性乳化沥青的最佳用量。

通过对3种不同乳化剂浓度的乳化沥青残留物性能的测试,确定了乳化沥青残留物在不同测试温度下的线性粘弹性范围,采用主曲线对比方法分析了不同乳化剂浓度乳化沥青残留物之间的流变性能差异,探讨了线性粘弹性范围的变化规律。

采用不同的sbs改性剂生产出改性乳化沥青,对比sbs的品牌和用量对改性乳化沥青技术指标的影响,得出sbs胶乳用量对乳化沥青蒸发残留物延度、软化点和弹性恢复的影响规律,确定最佳改性剂品牌和用量,为sbs改性乳化沥青推广提供参考.

ca砂浆对乳化沥青的性能提出了更高的要求,其中乳液的稳定性是影响乳化沥青性能的关键因素。本文研究了乳化剂和助剂等乳化沥青最关键的组成部分对乳化沥青稳定性的影响。结果表明,随着乳化剂sd-2和助剂cmc用量的增加,乳化沥青的贮存稳定性变好;随着缔合型增稠剂zj-t的增加,乳化沥青的稳定性先变差后变好,后趋于稳定;cmc和缔合型增稠剂zj-tt复配使用能够明显改善乳化沥青的贮存稳定性,复配助剂比单独使用一种助剂的效果更好。