人工岛工程塑料排水板施工质量控制

塑料排水板施工质量安全控制要点 一、塑料排水板施工质量控制要点 1、塑料排水板材料 购置的塑料排水板材料应具有很好的耐腐蚀性和足够的柔性，塑料 排水板的质量符合图纸和《招标文件技术规范》要求。性能指标应符 合设计要求和规范的规定。本工程采用的塑料排水板，其性能指标 符合设计要求： ⑴抗拉指数——芯板； ⑵延伸率； ⑶抗撕裂度； ⑷透水性； ⑸滤膜渗透系数。 采购的排水板材料严禁被污染或混合堆放，过期产品严禁使用。塑 料排水板应堆放在现场并加以覆盖贮存，防暴露在空气中老化；不 被日光直接照射和被雨水淋泡，根据工程进度和日用量按日取用。 2、插排水板施工控制 （1）泥岩摊铺 施工前先平整场地，并开挖纵、横向排水沟，将农田水疏干，然后 摊铺一层泥岩填料，并设置成路拱状，其边缘厚度为30cm，中心厚 度小于100cm。再填筑50cm的天然的砂砾石垫层，进行插板

塑料排水板施工专项方案 1、工程概况 本工程为深圳市前海填海区中集地块 及周边地区道路软基处理工程1标段，占 地面积为303000m2，其中约243000m2的区 域采用塑料排水板施工。根据地质勘查报 告得知，其钻探揭露地层子上而下为人工 填土（石）层，第四系的海积层、冲击层 及残积层、下伏基岩为震旦系混合岩及燕 山期得花岗岩。海相堆积的亚粘土、淤泥 质土厚度达，极疏松，属软土区域。具有 以下特点： （1）天然含水量高、孔隙比大。含水量 在39%-72%之间，孔隙比在0.5-2.2 之间，饱和度一般大于95%，液限一般 为35%-50%，塑性指数为13-20，天然 重力密度为15-20kn/m3； （2）透水性差。大部分软土的渗透系数 为1×10-4-1×10-7ｃｍ／ｓ； （3）压缩性高。压缩系数为0.5-20mpa-1, 属高压缩性土；a （4）

陆上塑料排水板施工 【摘要】近年来陆上塑料排水得到广泛应用，陆上 塑料排水带作为软土地基排水加固处理方法，被广泛应用于 公路、水利等地基处理工程。本文介绍了越南和黄国际码头 项目一标堆场部分塑料排水板（pvd）施工施工前的桩位布 置、施工方法以及施工过程中遇到的问题和解决办法，可作 为相同工程的参考资料。 【关键词】pvd塑料排水板软基施工总结 1工程简介 本工程中pvd施工总面积为30万平方米，pvd总根数 为20万根合计320万延米。其设计为边长1.2米的等?三角 形（也称梅花桩）布置。整个堆场根据使用功能划分为13 个区域分区进行施工。pvd施工总体分为两步，第一步借助 绘图软件布置pvd桩位，第二步为现场施工。下面具体介 绍pvd施工过程。 2pvd桩位布置 由于施工场地面积较大，pvd数量众多，对整个场地 pvd进

------------- ------------- 塑料排水板 本标段ck53+300～ck54+181软土地基采用施打塑料排水板 处理，按设计要求打入深度，梅花形布置，间距1.5m，基底铺0.3m 厚中粗砂夹一层土工布。 1施工方法与技术要点 1）机械机具设备 （1）插板机 a）本工程施工机械主要采用由江苏无锡江阴振冲器厂生产的 d2s型袋装砂井机改装成的插塑料板机。该机由下列四部分组成， 详见插塑料板机示意图。 （a）施工台架：由纵向行走底盘、门式框架、横向行走导向框 架、卷扬机组成。 （b）激振器：即振动锤，振动力5吨。 （c）控制操纵台 （d）导管：采用120×60mm扁形无缝钢管制成，管壁厚mm， 管节长度分1m、2m、4m、8m四种，对接接头用扁套管螺栓连接， 导管底部有可以开闭的活门。 b）技术参数 （a）纵向移位:电机2×1.5kw,

塑料排水板施工 排水板用处不同，施工工艺不同，今日就车库顶板排水板施工、栽培房顶排水板施工来做 具体介绍。 车库顶板排水板施工 地下车库因为面积较大，其运用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严厉的密 闭防水，上部的掩盖土层厚度往往是以所栽培的植物的需求而定，尽可能削减结构的负荷，这 就构成了浅盆地形状。 其特色有： 安稳的不透水层，大环境交流受阻。 根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。 因而浅盆地形状不能满意多样化栽培生态要求！ 浅盆地形状的人工环境循环体系是选用特别资料建立起快速的水、气活动循环体系。四、 （hdpe）类排水维护板介绍排水维护板是一种选用高密度聚乙烯（hdpe）经挤出或吹塑法 出产构成的高密度聚乙烯膜。 依据车库顶板的具体条件，其地下车库顶板的防水、排水维护、栽培引荐下述体系规划引 荐体系结构自上而下规划如下： 1、人

浅谈塑料板排水法施工的质量控制要点 唐林阳（衡阳公路桥梁建设有限公司） 【摘要】本文针对高速公路软土路基处理中的塑料排水板法，介绍了塑料排水 板法施工质量控制要点及方法，可供同行参考。 【关键词】塑料排水板施工质量控制要点 1.概述 我国的东南沿海地区，尤其是珠江三角洲、长江三角洲等地区，有大量的软 弱粘性土，它含水量大、压缩性高、强度低、透水性差、软弱层厚，往往不能满 足高等级公路工程要求而产生路基土的破坏。因此，这类软土地基通常需要采取 处理措施，塑料板排水法就是处理软粘土的有效方法之一。它因操作简单，排水 固结效果好而愈来愈多地在高速公路软基处理中推广应用。 2.塑料板排水法基本原理及适用范围 塑料板排水法是加速软土地基排水固结的有效方法之一，此法是将带状塑料 排水板用插板机将其插入软土地基中，作为竖直排水通道，并将其与砂垫层连通， 构成排水系统，利用上部

浅谈塑料板排水法施工的质量控制要点 唐林阳（衡阳公路桥梁建设有限公司） 【摘要】本文针对高速公路软土路基处理中的塑料排水板法，介绍了塑料排水 板法施工质量控制要点及方法，可供同行参考。 【关键词】塑料排水板施工质量控制要点 1.概述 我国的东南沿海地区，尤其是珠江三角洲、长江三角洲等地区，有大量的软 弱粘性土，它含水量大、压缩性高、强度低、透水性差、软弱层厚，往往不能满 足高等级公路工程要求而产生路基土的破坏。因此，这类软土地基通常需要采取 处理措施，塑料板排水法就是处理软粘土的有效方法之一。它因操作简单，排水 固结效果好而愈来愈多地在高速公路软基处理中推广应用。 2.塑料板排水法基本原理及适用范围 塑料板排水法是加速软土地基排水固结的有效方法之一，此法是将带状塑料 排水板用插板机将其插入软土地基中，作为竖直排水通道，并将其与砂垫层连通， 构成排水系统，利用上部

路基测量 清整路基 铺砂垫层运输、平整、 桩位放样绘桩位图监理检查 桩机就位安塑板，桩靴铺轨道 振动插入 监理验收拔管，切塑板 桩机移位 竖向塑料排水板施工 4．施工方法 4．恢复中线，放出作业路段边桩，清理平整原地基。做好排水系统，保证排水通道畅通以 利于软土排水固结。 5．将质量合格的砂运至施工现场，按计算用量卸料，用人工配合推土机按设计厚度铺设砂 垫层并压实。 6．绘制方格网图并现场放样，用方格网控制，标示插板位置，使板距误差控制在允许范围 内。 7．选择插板机（有轮胎式，链条式，轨道式），机上应刻有明显的进尺标志。如选用轨道 式插板机时，要事先铺设与路基中线垂直的轨道。 8．就位插板机，调好机架的平整度和套管的垂直度，使排水板的垂直度偏差控制在允许范 围内。 9．将排水板插入套管，起动振动锤，将套管和排水板压入土中。 10．排水板进尺长度要定够，不允许使

-1- 一.编制依据 1．温州大门大桥二期（乐清翁洋至万岙高速互通）； 2.有关规范.规程.标准： （1）jtgb01-2003《公路工程技术标准》 3．施工现场地施工调查和踏勘资料； 二.工程概况 1．k2+281.5~k2+288段工点位于k2+236河汇桥处,地势平坦,四周大部 分为水稻田,该段路基基底采用塑料排水板加固,深23m.25m,等边三角形布 置,间距1.5m,并于顶部铺厚0.5m地碎石垫层,垫层内夹铺一层抗拉强度 50kn/m土工格栅. 2．地质情况： 本项目位于海积平原区,不良地质段主要为软土路段,地层主要有① 淤泥质粘土层顶埋深1.2m-3.1m,厚度3.7m-7.2m.②淤泥层顶1.2m-8.8m, 厚度9.5m-28.1m.③层顶15.5m-31m,厚度3.3m-13.5m,工程地质性质很差. 软土路基都

塑料排水板施工浅谈

行号 板孔 编号 实插 深度 (m) 实测板 间距 (cm) 倾斜度 (%)备注 设计允许倾斜度(%)设计板间距(cm) 行号 板孔 编号 实插 深度 (m) 实测板 间距 (cm) 倾斜度 (%)备注 机号板规格 设计板底标高(m)板类型 页 第 页 施工里程地面标高(m) 市政基础设施工程 塑料排水板施工记录 市政施－15 工程名称：承包单 位： 共 年月日技术负责人：质检员：施工员：

1 塑料排水板施工技术 摘要：结合工程实例，分析了软基加固中塑料排水板法的加固原理，介绍了施工质量控制的技术措施。 关键词：软基加固塑料排水板加固原理质量控制 1工程概况 国内某港口工程的后方集装箱堆场面积110,000ｍ2。根据地质勘察报告得知该工程位于第四系平原区， 地质为上更新统的海积、冲洪积的含粘性土、砂砾石层及海相堆积。海相堆积的亚粘土、淤泥质土厚度大， 极疏松，属软土区域，具有以下特点： (1)天然含水量高、孔隙比大。含水量在39%～72%之间，孔隙比在1.0～1.9之间，饱和度一般大于95%， 液限一般为35%～60%，塑性指数为13～20，天然重力密度为15～19kn/ｍ3； (2)透水性差。大部分软土的渗透系数为1×10-3～1×10-7cm/ｓ； (3)压缩性高。压缩系数为05～20ｍpa -1 ,属高压缩性土； (4)

关于塑料排水板施工中质量控制方法的探讨

瞒要】本文通过高速公路的软士路基的设计、现场施工与检测。详细介绍了塑料排水板的原材料技术标准、机械设备、施工工艺、质量 曲，透水膜不被蜥破和污染，防止滟尼进入板芯，堵塞排水通道，影响 到干硬的黏土层进度绷曼时，可以选用功率较大的液压振动打桩机进行 家不吝赐教。本人会在今后工作中不断进步，不断改进。

本文通过高速公路的软土路基的设计、现场施工与检测,详细介绍了塑料排水板的原材料技术标准、机械设备、施工工艺、质量控制、检测方法等问题,可作为同类工程施工时参考。

工程建设过程中，软基处理阶段，塑料排水板的施工十分关键，会对软基处理乃至整个工程的施工产生重要的影响，进而关系到工程施工质量的控制。在工程施工建设的过程中，软基处理的时的塑料排水板施工，一定树立其质量意识，保证施工的质量。本文中，笔者首先分析了软基处理中塑料排水板常见的施工问题，然后根据常见的施工问题，针对性地提出了几点质量控制策略，最后就软基处理中塑料排水板施工的注意事项进行了简单的论述，希望能够为今后相关内容的研究提供一定的参考依据。

随着城市化建设工作的不断发展,大量的城市基础建设工程已经不断涌现出来,其中,城市公路软基处理工程也日益受到社会大众的关注.研究表明,在进行软基处理过程中,排水固结法是有关施工队伍经常使用的一种方法,在这种方法中起主要作用的是塑料排水板,它可以用来加快地基的固结速度,具有一定的促进作用.整个软基处理水平的优劣与塑料排水板的施工质量密切相关.针对塑料排水板施工中存在的问题,对施工质量控制技术进行了论述.

如何提高塑料排水板施工质量 单位：开封市通达公路工程有限公司 小组名称：开封通达岳常土建21标项目部qc小组 发表人：杜斌 如何提高塑料排水板施工质量 开封通达岳常土建21标项目部qc小组 1、工程概况 “杭州——瑞丽高速公路”是《国家高速公路网规划》中的第十 二条横线，起于浙江杭州，终于南瑞丽口岸，全长3405km，其中湖南 境内主要控制点有岳阳、常德和吉首。杭瑞高速公路是《湖南省高速 公路网规划（2005～2030年）》“五纵七横”骨架公路网中的第一横， 我公司所承建的岳常土建21标段路线起于安乡县安康乡杜家村，起 点桩号k96+265，终于安乡县下渔口镇安丰村澧水特大桥东岸，终点 桩号k105+217.82，全长8.953km。由于本合同段位于安乡河与澧水 之间，为湖泊平原地貌，其中沟渠众多，遍布水田、水塘，且气候温 暖湿润，雨多集中，降雨量大。因此

1 2020年5月29日 如何提高塑料排水 板施工质量 文档仅供参考 2 2020年5月29日 如何提高塑料排水板施工质量 单位:开封市通达公路工程有限公司 小组名称:开封通达岳常土建21标项目部qc小组 文档仅供参考 3 2020年5月29日 发表人:杜斌 如何提高塑料排水板施工质量 开封通达岳常土建21标项目部qc小组 1、工程概况 ”杭州——瑞丽高速公路”是中的第十 二条横线,起于浙江杭州,终于南瑞丽口岸,全长3405km,其中湖南境 内主要控制点有岳阳、常德和吉首。杭瑞高速公路是”五纵七横”骨架公路网中的第一横,我公司 所承建的岳常土建21标段路线起于安乡县安康乡杜家村,起点桩号 k96+265,

通过对台州75省道塑料排水板处理软土地基施工质量的监理控制,从工序、原材料、质量抽检等,进行全方位、全过程的监理控制,采用的塑料排水板处理软土地基,取得满意效果,对同类工程具有借鉴作用。

如何提高塑料排水板施工质量 单位：开封市通达公路工程有限公司 小组名称：开封通达岳常土建21标项目部qc小组 发表人：杜斌 如何提高塑料排水板施工质量 开封通达岳常土建21标项目部qc小组 1、工程概况 “杭州——瑞丽高速公路”是《国家高速公路网规划》中的第十 二条横线，起于浙江杭州，终于南瑞丽口岸，全长3405km，其中湖南 境内主要控制点有岳阳、常德和吉首。杭瑞高速公路是《湖南省高速 公路网规划（2005～2030年）》“五纵七横”骨架公路网中的第一横， 我公司所承建的岳常土建21标段路线起于安乡县安康乡杜家村，起 点桩号k96+265，终于安乡县下渔口镇安丰村澧水特大桥东岸，终点 桩号k105+217.82，全长8.953km。由于本合同段位于安乡河与澧水 之间，为湖泊平原地貌，其中沟渠众多，遍布水田、水塘，且气候温 暖湿润，雨多集中，降雨量大。因此

如何提高塑料排水板施工质量(doc15页 如何提高塑料排水板施工质量(doc15页 【精编】如何提高塑料排水板施工质量 如何提高塑料排水板施工质量 单位：开封市通达公路工程有限公司 小组名称：开封通达岳常土建21标项目部qc小组 如何提高塑料排水板施工质量(doc15页 如何提高塑料排水板施工质量(doc15页 发表人：杜斌 如何提高塑料排水板施工质量 开封通达岳常土建21标项目部qc小组 1、工程概况 “杭州——瑞丽高速公路”是《国家高速公路网规划》中的第十 二条横线，起于浙江杭州，终于南瑞丽口岸，全长3405km，其中湖南 境内主要控制点有岳阳、常德和吉首。杭瑞高速公路是《湖南省高速 公路网规划（2005～2030年）》“五纵七横”骨架公路网中的第一横， 我公司所承建的岳常土建21标段路线起于安乡县安康乡杜家村