全站仪结合施工坐标系在合溪水库施工中应用

一般大型水利枢纽工程都修建于崇山峻岭中,工程地质条件及原始地貌极其复杂。如果采用普通经纬仪的测量方法来投射长距离轴线施工测量,需要布设多个临时过渡测站点,不仅工作量大,而且精度低,容易出现误差累积。燕山水库位于淮河流域沙颍河主要支流澧河上游干江河上,是历次淮河流域规划中为提高沙、澧河防洪标准和综合利用澧河水资源而选定的大型综合利用水库,是控制沙、澧河流域河道防洪安全的关键性工程。文章结合gts-330拓普康电子全站仪在燕山水库的应用经验,介绍了使用全站仪测量过程应重点控制的一些技术问题。

工程测量分为工程控制测量、工程地形测量、施工测量、工程变形测量和竣工测量。在工程施工阶段进行的测量工作，是工程测量的重要内容，包括施工控制网的建立、建筑物的放样、竣工测量和施工期间的变形观测等。在测量前找到一种快捷、简单、方便的测量方法能极大减轻测量人员劳动强度，而且在施测过程中很容易检查出测量结果正确与否，精度是否满足工程规范标准，从而减少测量人员的测量错误，提高工程质量，起到事半功倍的作用。本文旨在详细阐述施工坐标系在工程测量中的应用，以期促进施工坐标系测量方法的发展与完善。

【建筑工程施工中全站仪坐标放样线步骤】 【建筑工程施工中全站仪坐标放步 骤】 1）选取两个已知点，一个作为测站点，另外一个为后视点，并明确 标注。 2）取出全站仪，已知点将仪器架于测站点，进行对中整平后量取 仪器高； 、 3）将棱镜置于后视点，转动全站仪，使全站仪十字丝中心对 准棱镜中心； 4）开启全站仪，选择“程序”进入程序界面，选择“坐标放样”， 进入坐标放样界面， 选择“设置方向角”，进入后设置测站点点名，输入测站点坐 标及高程，确定后进入 设置后视点界面，设置后视点点名，确认全站仪对准棱镜中心 后输入后视点坐标及高程，点确定后弹出设置方向值界面并选择 “是”，设置完毕。 5）然后进入设置放样点界面，首先输入仪器高，点确定，接着输入 放样点点名，确定后输入 放样点坐标及高程，完成确定后输入棱镜高，此时放样点参数设 置结束，开始进行放样。 6）在放样

根据施工条件的不同,常常需要对工程放样点的坐标进行转换。鉴于高职高专相关教材中坐标转换公式不全面,给教学和学生学习以及工程施工放样带来一定不便,本文特对坐标转换公式进行推导和补充,并通过具体工程项目介绍转换公式的应用。

建筑工程施工中全站仪坐标放样步骤 1）选取两个已知点，一个作为测站点，另外一个为后视点，并明确标注。 2）取出全站仪，已知点将仪器架于测站点，进行对中整平后量取仪器高(仪器高度是从 三角支座到地面还是仪器目镜高度即仪器侧边上中线)； 3）将棱镜置于后视点，转动全站仪，使全站仪十字丝中心对准棱镜中心； 4）开启全站仪，选择“程序”进入程序界面，选择“坐标放样”，进入坐标放样界面， 选择“设置方向角”，进入后设置测站点点名，输入测站点坐标及高程，确定后进入 设置后视点界面，置后视点点名，确认全站仪对准棱镜中心后输入后视点坐标及高程， 点确定后弹出设置方向值界面并选择“是”，设置完毕。 5）然后进入设置放样点界面，首先输入仪器高，点确定，接着输入放样点点名，确定后 输入放样点坐标及高程，完成确定后输入棱镜高，此时放样点参数设置结束，开始进 行放样。 6）在

本文论述了全站仪的特点和用全站仪的自由设站程序,在两点间加密一点的应用原理及方法。

本文通过西安市李家河水库导流洞工程坡面开挖施工中坐标测量数据分析,论述了全站仪坐标测量在工程坡面开挖线放样中应用,与同行商榷。

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全站仪在建筑施工中的应用余小江金福王大可ｓｅｔ２ｂⅱ型全站仪（日产）可进行多种测量作业，如断面测量、导线测量、偏心测量、悬高测量、对边测量和坐标放样测量等。该仪器（见图）内设有存储器可储１００个坐标数据，仪器电源关闭后，存储时间可达一周。具有倾角补偿...

总结大面积场地整平施工中，方格网测设、设计方式，以及应用全站仪简化测量工作，提高测量精度，加快施工进度的情况。

全站仪坐标放样计算 摘要:目前,公路工程施工放样广泛采用全站仪进行,利用全站仪进行放样的关键在于 放样点的坐标计算.本文就公路中桩及中线以外各点的坐标计算进行探讨. 关键词:施工放样全站仪坐标计算 随着全站仪的日益普及，坐标放样的方法因其准确、迅速的优点而在施工中得到了越来 越多的使用。而利用全站仪进行坐标放样,关键的问题就在于如何计算出需放样点的坐标。 在公路施工过程中，需要进行放样的点位，不外乎两种情况：一是该点位于公路中线上，即 公路中桩；另一类则是点位在中线以外，位于某个中桩的横断方向上。这样无论哪种情况， 需要放样的点的桩号首先是已知的。以下就这两种情况，分别讨论一下其坐标的计算方法。 1.公路中线上点的坐标计算 当需放样的点位于公路中线上时，如图1，各jdi的坐标(xi，yi)在控制测量阶段就已经测 定(或由施工图

针对基坑施工安全问题愈发普遍的现象,本文阐述了全站仪在基坑施工过程三维坐标监测的方法,进行了平面位移和沉降观测的精度分析,通过工程实例应用及分析结果,确定了全站仪基坑变形监测降低误差的方法,验证了不同测距精度的全站仪对不同等级要求基坑变形监测的可行性,降低了基坑施工发生安全事故的概率。

尽管全站仪三维坐标法已在工程测量领域得到广泛采用,但其测量精度及其影响因素还需要深入分析,使之能合理地应用于具体工程。推导了三维坐标的精度计算公式,分析了测量精度的影响因素,针对特定的测量仪器、测量条件和大气折光误差,计算和分析了测点所能达到的精度,阐明了控制和提高测量精度的措施。将该方法应用于苏通大桥墩塔基础施工测量,根据具体的测量仪器和环境条件等,计算测点的点位中误差和高程中误差分别为±5.9mm和±6.9mm,其精度完全满足施工测量的限差要求,表明测量结果具有较高的精度和可信度。

随着时代的发展,我国的公路和铁路工程如雨后春笋迅猛发展,工程建设的效率也在飞速提高,各种先进的机械设备、工程管理理念、先进的功法都在现代建筑工程中逐渐暂露头脚。现在的工程都是高效率的工程,形成了遇水架桥,遇山开隧的高效率工程理念。本文对隧道工程的测量工作进行了部分总结。对比了现代化隧道工程测量和以前的隧道工程测量的优劣。重点的分析了现代化隧道测量的优势和效率。

全站仪集测距、测角、测坐标、放样等多功能于一体，是测绘、施工等方面广泛应用的一种新型测量仪器。其优点有减轻劳动力、提高准确度和加强工作效率等。文中阐述了全站仪的工作原理及其在实际工程中的应用

全站仪是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。本文介绍了全站仪在高速公路施工中的应用

伴随着测绘科学技术的日益进步,gps—rtk测量技术异军突起,gps测量技术在工程应用中越来越受欢迎。gps定位技术是一项以载波相位观测为基础的实时差分测量技术,其测量精度可以满足常规公路测量的要求。而全站仪适用于地形碎部点的采集。因此,我们在公路施工中尝试利用gps配合全站仪进行测量,以期这两种测量技术优势互补,得到事半功倍的效果,实践证明该方法是切实可行的。

全站仪具有快速、高效、准确、轻便的特点,在工程测量中具有明显优势,目前已被广泛应用在基础建设、石油、交通、化工、地质、林业、水电等行业。本文从园林的地形地貌及植被的调查,大范围的园林土方测量及计算,园林地形塑造、驳岸、桥梁及园路等的施工放样,绘制园林工程竣工图等方面讨论全站仪在园林行业中的应用。

全站仪是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。本文介绍了全站仪在高速公路施工中的应用

继水准仪与经纬仪等测量仪器设备出现以后，随着科技的不断进步与发展，这些测量仪器虽然在出现初期给测量工作带来了很大的便利性，但测量工作难度与工作量的加大，使得它们凸显出自身的缺陷。于是全站仪的产生不仅对它们的缺陷进行了弥补，同时也大大提升了工作效率与数据测量精确度，不仅如此，如今像rtk技术的诞生，更是让测量范围持续扩大，进而在土地测量中得到普遍应用。本文从鄯善县吐峪沟乡潘家坎尔孜村基本农田整理项目角度出发，对全站仪及rtk技术进行阐述，进而对全站仪结合rtk技术在土地测量中的应用进行探讨，对于借助先进的测量设备更好地开展土地测量，具有一定的促进作用。

规划测量作为工程测量一个重要的分支,担负着服务城镇建设,保证城镇总体规划正确实施的任务。研究如何提高规划测量效率在现实中具有非常重要的实际意义。本文结合实际探讨了rtk结合全站仪技术在规划测量中的应用,并指出在应用中应该注意的一些问题。

随着科技进步与经济发展，相关技术以及设备也得到有效提升与发展，为使科学技术更好应用于实际，本文就全站仪在工程测量中的应用展开分析与探讨，简单介绍全站仪定义、操作使用方法以及主要应用内容。