桥桩间围堤堤基砂被施工技术应用

介绍河北国华黄骅发电厂围海造陆工程围堤龙口设计、封堵施工方法及施工过程中应注意的事项。

龙口封堵是围堤工程的关键,施工方法的选择关系到封堵施工的成败。从如东县洋口外闸围堤龙口封堵工程的渡汛情况及主龙口的水深情况看,采用小退堤施工并将主龙口分化为三个退堤龙口,以此减少汇水面积,进而降低龙口水流流速,经检验是比较合理的施工方法。

随着城市人口的日益增长和城市规模的不断扩大,诸多沿海城市采用填海方式扩大城市陆用面积。鉴于临海地区特殊的地质条件和复杂的周边环境,如何有效减小地铁施工对淤泥地层的扰动,保证其可靠的稳定性和安全性是填海区地铁施工必须克服的难题。以深圳地铁1号线续建工程鲤鱼门站为依托,讨论和总结在淤泥地层地铁车站基坑开挖采用的施工方法和成功经验。

详细介绍了湖南省洞庭湖区围堤湖分洪闸工程原型观测施工技术和施工质量控制,对类似工程建设有一定借鉴意义。

本文先对围堤及陆域形成施工做了一个简单的概述,然后分析了围堤及陆域形成施工中的问题及对策.

围堤软基加固中的塑料排水板施工技术——本文结合工程实例，分析了软基加固中塑料排水板法的加固原理及方法，介绍了施工质量控制的技术措施。　　

用塑料插板加固围堤软土地基的施工技术

塑料插板加固围堤软土地基是指将特制的塑料板芯与滤膜形成渗水孔的塑料板,用机械插入不同深度的软土层中,然后通过围堤分级填料荷载的作用,排出地基土体的孔隙水,达到加速堤基土体固结,从而增加淤质土体地基强度、增大地基整体承载力的一种新工艺、新技术。常熟边滩整治工程ⅰ段在施工中采用了塑料插板进行软土地基加

某新闸围堤工程位于黄海滩地,围垦范围东西走向约1.7km,南北走向约7.3km,堤线全长10.53km,匡围面积2016hm2。工程通过隔堤分成a、b、c三个标段:其中a、c标为中滩围垦,滩面高程在+1.5m~+3.0m之间,汇水面积不大,a标设一宽150

塑料排水板处理软土地基以其重量轻、施工机械轻便,能在土中形成细而密、断面均匀的排水井,施工迅速、成本低廉等特点,得到迅速广泛的应用。文章就塑料插板加固围堤软土地基的施工技术进行了分析。

围堤在远离岸线的大型港口工程建设中是一项决定港口成败与功能的关健工程,随着港口的大型化、深水化,离岸式深海区围堤施工的新工艺、新技术的运用为港口建设发挥了重要作用。本文通过工程实例研究和总结了深水软体排铺设工艺和袋装砂堤心施工工艺在深水围堤施工中的应用的关键技术,说明了该项技术的应用前景。

本文结合工程实例,分析了软基加固中塑料排水板法的加固原理及方法,介绍了施工质量控制的技术措施。

桩承式围堤是将上部围堤或堆载荷重通过桩筏基础传递到深层较硬的土层,以减少由于围堤或堆载对邻近桩基产生负摩阻力和侧向推力的一种围堤式构筑物。采用基于mindlin应力解的桩伐基础简化分析方法、弹性和弹塑性三维数值模拟了嘉兴港海盐港区围堤对杭州湾跨海大桥产生的负摩阻力和侧向推力。通过上述3种方法的分析比较,结果表明,采用的简化分析方法与弹性和弹塑性三维数值模拟结果吻合较好,可作为桩承式围堤结构基础的分析和设计方法。

!""#!$ !"#$% &’()* 中国港口 !接上页"设计的先进计算机系统"达到了一个自 动化的程度"至于该码头总投资额#$%亿欧元的 一半款项用于现代技术的开发"经营商认为物有 所值# 二$鹿特丹港 和记港口集团旗下的欧洲集装箱码头公司 %&’(&)在鹿特丹港经营的几个码头"也是全球为 数不多的使用自动导向车的集装箱码头#与汉堡 港的不同之处在于"其堆场使用的是自动堆箱起 重机%*+’&# 鹿特丹港最早引入自动导向车系统可以追 溯到,--.年"当时在马斯港区进行了新技术的 尝试#欧洲集装箱码头公司在应用自动导向车的 过程中"所走过的历程与汉堡港颇为相似"遇到 的问题也多集中在计算机系统方面# 该公司在鹿特丹港内经营的最大码头/三角 洲码头"目前自动导向车共有,0.台"自动堆箱 起重机数量为--台"1223年中期新增的#台集 装箱装卸桥也投入使用#在公司管理的

围堤工程设计除了满足工程安全和工程质量的要求外,还应便于施工,同时也应为投资方节约成本。太过于理论化的设计会给施工带来很大困难,因此设计要根据地质地貌条件适当优化。结合长江中下游大型围堤工程,从原材料的选择、设计断面尺寸的优化、检验评定标准的实际操作性等多方面,就围提设计与施工进行探讨并提出建议。

≥绵惭．国哇祭也·、 08mpaⅳ、v层开挖时，a、b、ca断面位移量 变化趋于正常。锚杆应力计反映出的锚秆应 力均小。v层开挖完后，围岩相对变形累计值 一般在llmm以内，拱角处位移变化均没超 过3inl,n，边墙变化较大，紧大位移为 21．6ram总趋势仍是下游墙较上游墙变化 要大，这是因为穿过下游墙围岩的洞室多，进 厂交通祠、4条母线洞和4条尾水支洞均穿 过下游墙。锚杆应力计变化很小，最大测值为 0．19mpa，一般都在0．06mpa以内。 ⅵ层机坑开挖时，a、b、c断面拱角位移 计无变化，边墙位移变化均小，测值稳定，锚 杆应力计无变化，直到开挖结束。说明围岩是 稳定的 土工编织布在围堤工程中的应用 。 ㈣⋯?c，一‘河海大学三_!三 l_前言 土工编织布是指由化学纤维编织而成，

技术交底记录 编号：nbdx-tec-002记录号： 工程名称大榭d港区2万吨级多用途码头工程围堤及陆域形成工程 施工项目名称潮间带砂被施工承接施工队潮间带砂被施工队 技术交底内容： 在潮间带铺设砂被采用人工铺设的方法，共有三道工序：a、在加工厂缝制土工袋；b、现场定 位；c、吹填砂冲灌。 施工步骤： 1、潮间带砂被铺设2层，里程暂定为2+699～2+200，根据实际情况确定实际铺设的轴线长度。 2、砂被设计宽度为65m，厚度50～70cm，平均60cm。 3、袋体材料采用200g/m 2 编织布缝制而成，砂被长度、宽度按设计断面尺寸而定，厚度控制在50～ 70cm大小。根据实际情况，砂被加工尺寸暂定为66×12m，四周缝制扣环，缝制用的土工布不 应有破损，破损处应及时修补，土工织物的品种、规格和质量必须符合规范规定，

文章结合工程实例,主要围绕袋装砂棱体围堤施工技术做了详细分析。

能否在有限工期内高效完成围堤对工程有重要影响。本文针对工期紧、质量要求高、吹砂船舶有限、吹填区土质差等情况,采用了布置临时砂库、准确计算加载间隙期、加快充填砂固结等一系列措施,有效地节省了工期。在围海造陆工程中,围堤技术是关键,其中采用大型充砂袋围堤最为复杂。

主堤龙口合拢闭气是整个围海大堤工程十分重要的施工内容,是涉及到大堤施工成败的关键所在,也是工程的最大难点。龙口工程的构筑和保护及安全合拢是大堤施工的关键。龙口工程于2003年9月构筑,2003年11月17日顺利断流,为上海圈围造地工程累计了经验。

本文结合工程实例就塑料排水板加固围堤软土地基的施工技术进行了分析。并根据施工情况论述了塑料排水板处理软土地基的材料及设备要求、质量标准、施工工艺等,提出了施工注意事项,以此作为参考借鉴。

桥梁桩基施工质量的好坏,会直接影响到整个桥梁工程质量的高低,进而影响到整个交通体系的质量问题。一般情况下,桥梁的桩基是处于水下的,这就使得桩基在施工过程中难度比一般工程大很多,我们的施工人员在对桩基施工质量的把控上也会有很大的难度。因此,如何才能控制好桥梁桩基的质量,是一个非常具有研究性的话题,主要针对这一技术进行分析,希望可以为控制好道桥桩基的质量提供更多的措施。