全圆针梁式液压钢模台车在泄洪冲沙洞混凝土施工中的应用

十堰城市综合管廊沧浪大道段总长4198m,为两舱型管廊,工程地质条件复杂,工期紧,质量要求高,施工难度大,为满足合同工期和质量要求,综合管廊采用钢模台车施工.台车结构简单,组装、支模、拆模及运行方便,施工效率高;钢板使用大型钢模板,整体刚度大,表面平整,拼缝少,能保证混凝土表面平整光洁.采用钢模台车进行综合管廊结构施工,既能保证施工的安全和质量,又能加快施工进度,为城市综合管廊的结构施工提供了一定的经验和借鉴.

液压钢模台车的结构、安装及应用 李　桦 (中国水利水电第十二工程局,浙江　杭州　310004) 摘　要:介绍钢模台车的制作结构、安装工艺、使用中的有关技术要点,以及在实际工程中应用的经济特点。 关键词:水利工程施工;钢模台车;结构;安装;应用;三板溪水电站 中图分类号:tv53　　　文献标识码:b　　　文章编号:100720133(2005)0620038203 0　前言 三板溪水电站导流洞全长734m,其中桩号02 003～026125m为渐变段并设中闸墩导墙;桩号0 +026125～0+261167m和桩号0+4741251～0+ 731m为直线段;桩号0+261167～0+4741251m 为转弯段,转弯半径280m,转角4315°。导流洞 断

哈密市柳树沟水库工程溢洪洞断面尺寸较大,采用钢木模组合施工,安装使用的材料、人工数量较大,工期较长,同时在混凝土浇筑过程中易出现跑模,出现漏浆、错台,在进行回填灌浆造孔时,位置偏差会对混凝土钢筋造成损害,为充分利用钢模台车的整体性和机动性,在进行渐变段混凝土施工时,对钢模台车进行改造,提出采用钢模台车加预埋灌浆钢管对衬砌混凝土的施工方案,可实现渐变段拱顶混凝土施工一次成型的效果,较传统工艺,该方案施工质量高,综合效益显著.

引水隧洞洞径5.4m,采用全圆针梁式混凝土衬砌钢模台车,操作简单,行走灵活,施工平均工效水平较高,对工期有利,并可相应节省工程投资。

结合实际工程对针梁式钢模台车的构造、工作原理、施工工艺流程、及施工管理等方面进行了介绍,着重分析了其使用中的优缺点,并对施工中出现的问题提出了解决措施。

本文对全圆针梁式混凝土衬砌台车的组成、工作原理、工艺流程、施工操作要点等进行了介绍。此台车改变了以往的运行安拆模式,解决了台车自行前移的问题,有施工速度快、结构尺寸和工程质量容易控制等优点。

针对云南梨园水电站泄洪冲沙洞有压段混凝土衬砌洞段长，施工难度大，进度和质量要求高的特点，工程采用全断面针梁式钢模台车进行混凝土衬砌。通过全断面钢模台车在隧洞混凝土衬砌中的应用，介绍了钢模台车的性能，讨论了钢模台车各道施工工序和操作方式，提出了造作过程中对遇到的问题的解决方法和防治措施，从而提高台车的施工效率，保证施工质量。

针对压力管道混凝土的特点及技术要求,选择应用牵引式钢模台车对压力管道混凝土进行施工,取得了较好的效果。

天生桥二级水电站设3条平均长度9776m,直径8.7～9.8m的引水隧洞,隧洞施工期间,全断面针梁式钢模台车一直作为混凝土衬砌的主要设备。运用结果表明,作为引水隧洞混凝土衬砌的专用台车,与其它衬砌设备相比,全断面针梁式钢模台车不仅结构设计合理,一次浇筑成圆形断面,而且速度快、质量好,既经济又安全。对台车的构造、台车在施工洞内的安装调试及台车混凝土衬砌施工流程进行了介绍。

从原材料、模板工程和混凝土浇筑几方面阐述了引水发电隧洞混凝土衬砌的施工,着重就针梁台车在混凝土浇筑施工中的应用及出现的问题进行了分析,并提出了一些改进措施。

隧道衬砌全液压钢模台车施工技术——目前，隧道衬砌施工正由过去的手工操作逐步走向综合机械化，提高隧道衬砌质量和工作效率是施工的最大需求。全液压钢模台车是公路隧道混凝土衬砌一次成型机械，根据实际需要设计其尺寸，它能保证边开挖、边衬砌，其门架净空高...

gomalzam大坝坝址为典型的\"v\"型峡谷,两岸陡峻,河谷深切,两岸岩体卸荷强烈,其地形地质条件决定采用圆形隧洞导流方案。在导流洞工程施工中,采用全圆针梁式钢模台车进行混凝土衬砌施工控制的应用技术。本文主要介绍该钢模台车的设计技术要求、构造运行原理及其在衬砌施工中的应用技术。

四川硕曲河去学水电站泄洪洞有压洞为高速水流洞段,采用无宽缝分段设计,混凝土外观质量要求高,施工单位自行研制了简易钢模台车进行隧洞混凝土衬砌的施工,满足了隧洞混凝土外观质量的高要求,同时节约了施工成本.笔者对这种施工技术进行了详细介绍.

本文介绍了城门形隧洞中使用可移动钢模台车浇筑混凝土的施工方法。

针梁式钢模台车对引水隧洞混凝土施工的应用，笔者在此就针梁式钢模台车在芦杆桥水电站工程中的应用简单阐述如下。总所周知，在施工中不断的总结、优化，使得混凝土施工达到理想状态，是我们一直追求的目标，本文将着重介绍在引水隧洞混凝土施工中的几点施工经验。

隧洞按其使用功能分可有不同型式的如圆形、矩形、方形、城门形等,介绍了城门形隧洞中使用可移动钢模台车浇筑混凝土的施工方法。

向家坝电站变顶高尾水隧洞是目前世界上断面最大的尾水隧洞,通过使用钢模台车进行戴帽挂顶混凝土浇筑,使工程的质量、安全和进度均得到了有效的控制。

本文介绍了城门形隧洞中使用可移动钢模台车浇筑混凝土的施工方法。

0概述目前,隧道衬砌施工正由过去的手工操作逐步走向综合机械化,提高隧道衬砌质量和工作效率是施工的最大需求。全液压钢模台车是公路隧道混凝土衬砌一次成型机械,根据实际

采用全断面衬砌钢模台车连续施工(无跳仓),在小断面、长距离隧洞施工中代表了一种趋势。对莲花山2#隧洞所采用的全圆衬砌钢模台车的设计特点作了介绍,对其在施工中的应用进行总结探讨。

全断面针梁钢模台车施工原理

水利水电技术　第39卷　2008年第4期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol139no14 全圆断面针梁式钢模台车在察汗乌苏水电站洞室 混凝土衬砌中的应用 吴远亮,王志明 (中国人民武装警察部队水电第二总队,新疆库尔勒　841305) 关键词:全圆断面针梁台车;隧洞衬砌;察汗乌苏水电站 中图分类号:u45513(245)　　　　文献标识码:b　　　　文章编号:100020860(2008)0420063204 　　　　　　　　　　 收稿日期:2007210208 作者简介:吴远亮(1975—),男,工程师。 1　引　言 察汗乌苏水电站工程位于新疆维吾尔自治区巴音 郭楞蒙古自治州和静县境内,是开都河中游河段水电 规划中的第七个梯级电站。该工程规