区域工业化与城市化以我国珠江三角洲地区为例教学设计

4.2区域工业化与城市化—以我国珠江三角洲地区为例 导学案 【学习目标】 1.了解区域工业化和城市化之间的关系。 2.了解珠江三角洲地区工业化和城市化过程中出现的问题及对策。 3．理解珠江三角洲地区工业化和城市化的条件。 4.理解珠江三角洲地区不同阶段工业化和城市化发展的主要特点。 【重点难点】 1.理解并掌握分析某一区域经济发展的自然条件、社会经济条件、工业化和城市化过程中的问 题和对策 2.培养和掌握分析一个区域的工业化和城市化推进过程及其产生的问题，并提出对城市可持续 发展提出意见和评价。 【学法指导】 1.学会运用对区域内诸要素的地理比较法，从这一案例的学习中能意识到本地区或其它地区工 业化和城市化过程中面临的问题，以及如何解决这些问题促进区域经济的可持续发展。 2.学会通过调查、研究对城市建设提出意见和评价。 【知识链接】 一、工业化与城市化 1．影响：推

本文利用系统聚类方法和主成分分析方法,对珠江三角洲地区十二市的经济情况进行宏观和微观的分析,按经济综合实力评价各市在珠江三角洲地区的地位。

统计与决策!""#年第$期（总第%&"期） 随着!"#的加入，珠江三角洲地区 经济发展的布局也在不同程度上发生些 变化，那么曾经是广东省乃至全国经济 发展水平较高的珠江三角洲地区，现在 的状况如何呢？本文利用数理统计中的 系统聚类方法和主成分分析方法，对珠 江三角洲地区十二市的经济情况进行宏 观和微观的分析，按经济综合实力评价 各市在珠江三角洲地区的地位。为此，我 们选择反映经济情况的七项主要指标： 人均国内生产总值$%，人均工业总产值 $&，人均农业总产值$’，人均财政收入 $(，全社会固定资产投资额$)，海关出 口总值$*，社会消费品零售总额$+，这 些指标值取自广东省统计局，具体指标 值可参见表%。 一、用系统聚类分析法进行宏观掌握 聚类分析是定量研究分类问题的一 种多元统计方法。其基本思想是同一类 中

巨型城市区域土地利用变化的人文因素分析_以珠江三角洲地区为例_闫小培

城市土地集约利用是解决当前城市存量土地严重不足的必然途径。本文综合运用层次分析法和特尔菲法建立四层指标评价体系,为了避免过分强调集约发展对环境造成破坏,特别增加了可持续利用因素层,通过对珠江三角洲九个城市土地集约利用情况测度,结果显示珠三角城市土地利用集约度水平呈现由经济地理中心向外围递减的特征,主要的影响因素是城市地理区位、既定产业结构、经济发展水平、产业结构调整、旧城区改造和土地出让体制改革。

珠江三角洲软土压缩实验——珠三角地区广泛分布着一层全新世海侵形成的软土层。本文作者用不同长度的pvc管，在该软土层中进行取样，并在室内分别用薄样(常规样)和样柱进行了压缩实验。薄样的实验结果表明，样品的压缩量随着压力的增大而增大，且压缩量变化最大...

生态系统适宜度评价思想自提出以来,已得到了世界各国的基本认同。本研究主要从城市入手来分析和评估珠江三角洲城市生态系统适宜度的发展状况,采用社会统计学的方法,构建了体现城市结构、城市功能和城市协调度的垂直式和反映经济、社会、人口、资源、环境状况的水平式两者相结合的指标体系,选取1995-2004年10个年份的数据,对珠江三角洲9个城市的生态系统适宜度进行测算,并将10个测评年份的数据统一进行标准化处理和非负处理,实现了不同年份和不同城市的可对比化。划分了城市生态系统适宜度的类型,分析了类型的变化和由这些变化形成的城市生态系统适宜度发展的特点,并得出珠江三角洲城市生态系统适宜度增强、珠江三角洲城市生态适宜度3个垂直层次的发展稳定性不一致等结论。

珠江三角洲城市群经济在广东占据重要地位,其经济总量占全省八成以上,而且比重稳中有升,进入知识经济的新世纪,珠江三角洲经济发展面临新的机遇与挑战,城市群赖以存在的纽带——经济结构面临着进一步的调整,应从产业布局的调整、外源内源结合、内涵式高级化、产业结构梯度转移、发挥高新技术产业和第三产业的作用等方面实现经济结构的优化调整。

在分析区域交通系统与城市群形成发展关系的基础上,总结了珠江三角洲城市群可持续性发展对区域交通运输系统的要求。结合珠江三角洲运输现状和客运面临的挑战,分析了区域性轨道交通的功能定位及其对城市群的影响。指出建设区域性轨道交通将促进珠江三角洲城市群的可持续性发展。

珠江三角洲软土地基变形的混沌特性研究——混沌是非线性系统较普遍存在的一种现象，本文以混沌理论为基础，对珠江三角洲软土地基的变形特性进行了研究。从软土的工程特性和微观结构出发，分析了软土地基变形混沌性的根本原因，并对软土变形混沌性进行了定性判别...

创新，更好地为社会提供服务，打 造全国性和国际化现代物流企业 品牌。 根据协议，双方开展全面合 作：铁路将列车行李运能向邮政 开放．邮政将枢纽仓储、分拣、配 送能力向铁路开放，将铁路的运 输优势和邮政网络优势集合成核 心竞争能力。双方还将进行资本 合作．共同出资设立股份有限公 司，开发以行邮专列为主要载体 的运输产品，为社会提供高效率 的物流服务。双方还将在邮政储 蓄服务、代售铁路客票、到达货物 通知投递和信息技术等领域寻求 广泛的合作。 铁路有覆盖全国的路网资源， 能为社会提供高效率、低成本、大 批量、全天候的运输服务。邮政有 遍及城乡的网络资源，能为社会 提供物流、信息流、

作者以长江三角洲地区为例,分析了经济发达地区的特点和面临的问题,借鉴国内外已有的经济成果、理论和方法,对城市结构和形态进行了分析,提出了对城市化进程中建筑环境的保护和发展进行综合研究的思路。

作者以长江三角洲地区为例,分析了经济发达地区的特点和面临的问题,借鉴国内外已有的经济成果、理论和方法,对城市结构和形态进行了分析,提出了对城市化进程中建筑环境的保护和发展进行综合研究的思路。

2 珠江三角洲地区改革发展 规划纲要(2008-2020年) 国家发展和改革委员会 二〇〇八年十二月 3 目录 前言......................................................................6 一、加快珠江三角洲地区改革发展的重要意义.7 （一）30年改革发展的成就................................7 （二）面临的挑战和机遇.....................................8 （三）重要意义......................................................9 二、总体要求和发展目标.....................................9 （一）指导思想.....

珠江三角洲地区典型岩土工程事故的原因分析——珠江三角洲地区的地质构造复杂、岩土工程性质多变、第四纪地质时期发育了大面积的淤泥软土，地下水丰富并活动性大。本文结合实例分析了珠江三角洲地区常见岩土工程事故类型并总结了处理对策。　　【岩土工程事故...

珠江三角洲地区改革发展 规划纲要(2008-2020年) 国家发展和改革委员会 二〇〇八年十二月 2 目录 前言...................................................................................................5 一、加快珠江三角洲地区改革发展的重要意义..........................6 （一）30年改革发展的成就...........................................................6 （二）面临的挑战和机遇.................................................................6 （三）重要意义..................

2004年珠江三角洲地区某旅游度假区可研报告——珠江三角洲是南中国的经济重心，位于广东省的中部，面积4.15万平方公里，占广东省的23％，行政区域包括广州、深圳、珠海等十四个市县。　　珠江三角洲地区是中国最富饶的地区，国内生产总值占全国的22％，其中广...

珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年) 国家发展和改革委员会 二〇〇八年十二月 目录 前言5 一、加快珠江三角洲地区改革发展的重要意义6 （一）30年改革发展的成就6 （二）面临的挑战和机遇6 （三）重要意义8 二、总体要求和发展目标8 （一）指导思想8 （二）战略定位9 （三）发展目标10 三、构建现代产业体系11 （一）优先发展现代服务业12 （二）加快发展先进制造业13 （三）大力发展高技术产业14 （四）改造提升优势传统产业15 （五）积极发展现代农业16 （六）提升企业整体竞争力17 四、提高自主创新能力17 （一）推进核心技术的创新和转化17 （二）强化企业自主创新主体地位18 （三）构建开放型的区域创新体系19 （四）深化国家

广州亚运城场地填土工程，位于莲花山水道以西，河网、鱼塘众多，且与潮汐关系密切；土质主要为耕植土、淤泥、淤泥质土、粘土等。特殊的地质条件、地理环境给土方工程的运输、清淤、填土、压实带来了很大困难，通过采取一系列针对性措旌，确保了工程施工的安全、质量、进度等。

】根据笔者几年来参加珠江三角洲高速公路勘察和设计的经验，简要介绍了珠江三角洲地区高速公路软土特征，列举了珠江三角洲地区已修筑的几条高速公路采取的常见软土地基处理方法，对以后高速公路软土地基的处理有一定的参考价值。

竖向排水体施工具有挤土效应。按照平面应力问题、应用圆柱孔扩张理论分析表明,竖向排水体周围土体孔隙水压力显著增大,应力变化明显,形成瓶状塑性区。地面以下一定深度z0范围内,塑性区半径取决于土体初始应力和不排水强度,并随深度增大;z0以下,塑性区半径不再变化,其大小与土体初始应力、不排水强度、割线模量、排水体类型、间距、长度、导管类型等有关。施工扰动以塑性区为主,塑性区地面发生隆起。珠江三角洲地区,在饱和软粘土地基中施工竖向排水体时,实测表明土体强度显著降低,最终沉降增大;计算表明扰动区半径可取塑性区半径的1.2倍,扰动区半径约为竖向排水体导管半径的9倍。

采用高分辨率的美国中尺度气象非静力模式mm5来模拟珠江三角洲土地利用变化对夏季月气候要素的影响,最高分辨率为3km。模拟时间段为2005年6月。结果分析表明:模拟的月平均温度和月降水量与实际观测资料符合较好。城市扩展导致珠江三角洲地区尤其是在城市区域月平均地面温度增加,热岛效应增强。在城市扩张和郊区土地利用改变以后,广州、佛山、江门等城市区域降水增加,而东莞、珠海和深圳部分城市区域降水减少。