桥台移位桩基性状及锚碇板加固桥台移位实例

本文介绍了国内外多种桥台加固方法,并总结了各方法的优缺点,提出了采用外包混凝土加固桥台的设计要点、构造要求、施工措施等等。并通过对某工程桥台的外包混凝土加固的工程应用,验证了桥台加固时采用外包加固法具有较好效果。

文章结合实际工程案例,基于有限元力学分析,研究了台后软土沉降对邻近桥台桩基的影响。分析时首先考虑了竖向负摩阻力的作用,并着重分析了被动桩与土体之间的作用机理,给出了有限元计算模型与模型参数的取值方法,并对实际工程中受软土沉降影响的桩基础进行了计算复核。

针对滨海围垦地区桥梁施工、运营过程中桩位偏移及桥台跳车等问题,综合考虑桥台受力特点及病害形成原因,提出相应的地基处理设计及桥梁设计措施,总结的台后地基处理以及桥梁设计经验可为类似工程提供借鉴。

曲线桥梁桥台桩基坐标计算_张立

桥台加固中锚索施工的技术探讨——对于软基地段的部分高速公路，路基工程中桥台加固难度大，目前较为有效的加固措施是采用锚杆静压桩+锚索的方案。文中简要概述高速公路桥台加固工程中锚索施工技术要点及其质量管理与控制方法，并着重介绍锚索的施工方法和工程...

通过现状调查,分析了桥台病害原因,提出了桥台加固的方案,经过比选最终采用预应力锚杆加固桥台的施工方案。对预应力锚杆的设计、加工和支撑框架的配筋设计进行了介绍。阐述了预应力锚杆加固桥台的施工流程及施工工艺。

桥台位移加固施工——通过对黄须沟铁路大桥阜阳台位移加固施工过程的介绍和总结，指出设在基岩有倾斜坡度的堆积层上的高桥台设计、施工应注意的几个问题。

通过某高速公路a桥4#墩桩基的综合分析与验算,对软土地基桥台和近台桥墩的桩基设计与施工提出了初步改进措施.

锚板桥台的设计与施工

桥台搭板的设计优化——从实际应用出发，利用丈可尔弹性地基理论，对桥台搭板的受力机理给出合理明确的分析，进而推导出搭板合理的设计尺寸。这个方法解决了桥台搭板设计中关于如何确定尺寸及为什么的问题，对我国桥梁设计的进步具有一定的推动作用。

第四章重力式u型桥台计算 4.1，设计资料 4.1.1，上部构造 本桥上部构造采用装配式钢架混凝土t形梁。计算跨径40.00m采用板式橡 胶支座，桥面宽度单幅桥面宽度10m=0.5m(防撞护栏)+2m(人行道)+7m(车行 道)+0.5m(防撞护栏)，左、右采取对称设计，参照《公路桥涵地基与基础设计规 范》（jtgd63-2007）进行设计计算。 4.1.2，车辆荷载 设计荷载为公路—ⅱ级 4.1.3，材料及数据 1，台身用m7.5浆切mu=40片石，γ2=23.00kn/m2，轴心抗压强度fsd=0.72mpa， 抗剪强度设计值fsv=0.147mpa。 2，基础用c,25片石混凝土，γ3=24.00kn/m2，轴心抗压强度fsd=9.78mpa后 台填土γ4=17.00kn/m2，抗剪强度设计值fsv=0.14mpa。 3，后台填土为砂

桥台构造与设计

技术交底 单位名称桥梁工程被交底单位桥梁三队五工班 交底内容矩形空心桥台交底日期 一、适用范围 适用于本工区内所有空心矩形桥台施工 二、工程概况 1、本工区所有桥台按《肆桥设（2009）4080aⅱ》施工，台身高度按工点图中施工，桥台顶 长6.73m，桥台身长5.83m。顶帽的纵向宽度为3.2m，横向宽度为7.2m，顶帽上设置不小于2%的排 水坡。 2、桥台空心部分靠近胸墙边缘设栏杆，以防检查桥台时人和工具掉落桥台空心处。台内栏杆 设置按《肆桥设（2009）4080aⅱ-37》办理。栏杆外径分别为30mm、40mm、壁厚2mm。 3、台内设检查梯，从承台顶以上40cm处开始埋设检查梯，直径为φ22钢筋，下料长度为 1400mm。见《肆桥设（2009）4080aⅱ-35》。 4、台内设检查通道门，细部构造成尺寸见《肆桥设（2009）408

桥台结构图

1 k164+380盖板明涵台背回填首件工程施工总结 一、概述 2012年6月18日至2012年6月25日选取k164+380涵洞进行 了台背回填首件施工，施工严格按照克塔总监办【2012】20号文要 求组织台背回填施工。经过现场监理的监督和指导，在我项目部人员 的共同努力下，于2012年6月25日完成了首件台背回填的施工工作。 严格控制各层的压实度，并2012.7.2日进行了弯沉检测，共检8点， 平均弯沉值为142。满足台背回填的质量要求。并对该台背回填总结 如下。 二、施工准备 1、人员准备 本首件涵洞台背回填工程参与的技术人员如下： 姓名专项职务施工现场职责 陈中略总工主要负责现场施工方案的设计与交底，现场施工组织 钟康保质检工程师负责施工现场的质量控制、验收与报验 黎瑞波试验室主任负责填料与现场压实度、弯沉检测 朱熙专职

就胜利桥改造工程中桥台的设计计算进行了阐述,主要介绍了胜利桥改造工程中钢筋混凝土薄壁、框架组合桥台的平面布置、立面形式;讨论了桥台的计算组合、群桩及承台的计算;胜利桥改造工程桥台的设计体现了实用性与观赏性的统一,对旧桥改造中桥台的设计有一定借鉴作用

采用abaqus有限元软件建立桩承加筋路基和桩基桥台模型,系统研究桩基桥台-路基-地基的相互作用性状,包括桥台桩基水平位移、桥头路面沉降、桥台桩弯矩等的变化规律,分析深厚软土地基的超孔压固结,并提出若干施工建议。

锚板结合技术在加固桥梁桥台中的应用——通过对某高速公路桥梁桥台病害的分析，制定了相应加固措施，详述了该加固工程的施工过程，介绍了锚杆加挡板墙结合技术在加固桥梁桥台中的应用，为类似工程积累经验并提供参考。

福建后埔桥桥台采用注浆加固法提高原桥台地基土的承载力;采用钢筋砼框架加预应力锚索的方法来提高桥台及其基础结构的整体性;侧墙处采用浆砌片石挡土墙,用于防止侧墙向外变形。介绍了加固技术的设计及施工方法。

均河大桥桥墩盖梁及桥台台帽加固设计

整体式桥台桥梁是一种无伸缩缝且主梁与桥台连为一体的新型桥梁结构,目前在国内实际工程中应用较少而且未形成一套完善的设计体系,其结构设计仍处于技术摸索阶段。采用midas/civil有限元软件建立3×16m中等跨径整体式桥台桥梁的二维弹簧框架模型;并依托实际工程——富裕工业园跨线桥试验数据,对有限元模拟方法和模型的受力性能进行了验证。在不同地质条件和温度荷载作用下,通过调整有限元模型探讨了桥台高度在3~6m变化时对中等跨径整体式桥台桥梁结构受力性能的影响。计算表明,在3~6m范围内,适当改变桥台高度不会对设计造成太大影响,这为中等跨径整体式桥台桥梁的结构设计提供了参考依据。

桩基宽幅薄壁桥台裂缝的成因分析及防治探讨——结合工程实例分析了桩基宽幅薄壁桥台的早期裂缝机理，并在此基础上提出了薄墩桥台设计、施工的注意事项及防治措施，对确保工程质量提出了有益的建议。