桥式抓斗卸船机钢丝绳旋转机理及预防措施

持左右一致。 (3)左右侧向上和向前各安放一个 千斤顶。选用2个100t的千斤顶进行 顶升,侧顶时也采用2个100t的千斤 顶。顶升千斤顶使铰座不受力,拆除原 轴端盖,更换原轴套为新加工的偏心套。 (4)调整偏心套,使偏心量为2.5 mm。 (5)释放千斤顶,拆除所有顶升及保 险装置。 (6)测量前大梁修复后的偏移量。 修复后,岸桥的前大梁端头偏斜量 控制到50mm以内,小车通过前大梁铰 点处时不再出现啃轨现象,起放前大梁 时挂放挂钩顺畅,司机操作也舒适了。 　　祁崇波:116001,辽宁省大连市中山区七 星街117号-8-6,大连海事大学 　　收稿日期:2010-05-09 　　doi:10.3963/j.issn:1000-8969.2010. 04.022 桥式抓斗卸船机钢轨断裂原因分析 殷江平 　

桥式抓斗卸船机技术操作规程 1.主题内容与选用范围 本规程规定了桥式抓斗卸船机在作业前、作业中、作业后的安全技术操作要 求和无船作业时的精检及防台风、防突发性阵风和雷电强对流天气的技术措施。 本规程适用于减载平台桥式抓斗卸船机。 2.引用标准 tsgq0002-2008起重机械安全技术监察规程—桥式起重机 q/rgaa131－94桥式抓斗卸船机技术操作规程 q/rgaa121－94装卸机械日常保养规程 桥式抓斗卸船机技术操作手册 3.作业前 3.1司机必须按交接班的要求与上一班司机交好班，全面了解上一班作业 机况，并按《桥式抓斗卸船机日常点检卡》的要求对桥式抓斗卸机进 行检查和保养。 3.2检查电缆、电缆卷筒和防撞装置是否正常、完好；确认或解除大车、 小车和司机室与各自锚定装置以及系紧防风系缆装置及防爬锲铁。 3.3卸船机启动前，先检查各就地控制箱的操作位置是否与司机室一

介绍了适合30～40万t级散货船作业、生产能力达3200t/h大型高效差动桥式抓斗卸船机的主要参数和技术特点。

为提高仿真分析效率和安全评估的市场竞争力,开展参数化仿真在桥式抓斗卸船机安全评估中的应用研究。首先阐述模型简化与单元选择方法,接着研究创建参数化模型的方法,然后探讨对求解和结果查看的参数化方法,并开发一套仿真分析系统,最后以某台老旧卸船机为例,验证参数化仿真的有效性,并对计算结果进行分析。通过对比,采用参数化仿真比用传统仿真方法节约了80%的时间,对于提高安全评估市场竞争力具有积极的意义。

钢丝绳是起重设备中的重要部件,其安全使用是起重设备的重中之重。分析钢丝绳几种主要的损伤方式以及相应的简单预防方法,并对厦门集装箱码头集团有限公司海天码头钢丝绳的使用进行了总结,最后对岸桥钢丝绳的国产化提出相关建议。

钢丝绳是机械中常用柔性传力构件,在起重机械、电梯中被广泛使用,本文对钢丝绳的结构、断裂机理和防范措施,以及正确的使用方法进行了详细地分析和阐述。

卸船机起升开闭钢丝绳常见问题和防范措施 论文摘要：卸船机作为煤炭（矿石）码头前沿的重大设备，具 有先进的操作和环保系统，广泛应用于我国的各个港口中。而卸船 机的起升、开闭钢丝绳是卸船机的易损件之一，其更换频繁，维修 工作量大，直接影响到码头生产作业效率，而且还常常伴随着诸多 安全隐患。本文以zpmc制造的1500t/h四卷筒差动式绳索牵引桥 式抓斗卸船机为例简述卸船机起升、开闭钢丝绳常见问题和防范措 施。 关键词：卸船机起升钢丝绳开闭钢丝绳磨损断丝笼形畸变 引言： 钢丝绳是起重机械中最常用的挠性构件，由于其承载能力大、 自重轻、弹性好、能卷成绕盘、强度高、能承受振动载荷、极少出 现整根骤然断裂、在高速下能平稳运行、成本低等优点，在起升机 构中得到广泛应用。但在实际工作中，许多钢丝绳并没有达到它的 设计寿命就报废了，增加了使用成本，降低了生产效率，更为严重 的是会发生断绳而导致伤人

抓斗更换钢丝绳作业流程及安全确认事项 一、作业范围：10t、16t俩瓣抓斗 二、作业流程及注意事项： 1．作业前准备 1.1人员准备 由当班班长分配作业任务，确定作业人员（1名指挥兼现场监 督；叉车司机1名（修制工兼）、修制工3名）；作业人员需穿戴好防 砸鞋、安全帽、防护手套等劳动保护用品。 1.2设备及工具可靠度检查确认 序 号 设备/工 具 所需 数量 确认内容 确认人 1叉车1台机械性能良好、安全装置有效辅助司机 2氧气乙炔 以及风带 1套压力表指针是否正常、回火装 置是否完好 电焊工 3支撑座2个检查其结构完好性修制工 4抓斗钢丝2盘确认钢丝绳规格、长度修制工 5灭火器1只检查其完好性修制工 6工作平台1个检查结构是否有开焊或断裂修制工 7大锤1个锤头和锤柄是否固定牢靠修制工 8撬杠1根 检查其完好性修制工

抓斗更换钢丝绳作业流程及安全确认事项 一、作业范围：40t焦炭抓斗 二、作业流程及注意事项： 1．作业前准备 1.1人员准备 由当班班长分配作业任务，确定作业人员（确定1名指挥手、 现场监督；叉车司机1人；吊车司机1名、修制工6名）；作业人员 需穿戴好防砸鞋、安全帽、防护手套等劳动保护用品。 分配任务时，班长需强调：指挥手及监督员不得参与操作，作 业过程中要统一指挥，其他操作人员不得干预指挥手指挥。 1.2设备及工具可靠度检查确认 序号设备/工具所需数量确认内容确认人 1叉车1台 机械性能良好、安全装置有 效 辅助司机 2吊车(借用)1台 机械性能是否良好、安全装 置是否有效 吊车司机 3 氧气乙炔 以及风带1套 压力表指针是否正常、回火 装置是否完好 电焊工 4工属具1套 配合起吊抓斗所需的吊环、 卸扣、钢丝绳是否完好 修制工 5

阐述了提升机滑绳危害及滑绳原因,分析了摩擦提升中钢丝绳滑动时绳静、动张力的关系,通过理论分析,提出了满足系统安全可靠制动的外力制动方式。此方式不仅可以防止滑绳事故,也可以保证制动闸失灵状态下对系统实施可靠制动,最终实现矿井主提升系统的安全可靠运行。

普通结构钢丝绳制作钢丝绳套 编号p411行为领域e鉴定范围配电、营销 考核时间30min题型a鉴定题分25 试题名称普通结构钢丝绳制作钢丝绳套 评分标准 序 号 作业名称质量要求分值扣分标准扣分原因得分 1着装、穿戴 工作服、工作鞋、安全帽等穿戴正确。 操作时戴手套 5不按规定穿着扣1分/项 2选用工具 根据工作需要选择工器具及安全用具， 并作外观检查。 10 漏、错选每一项扣1分 未进行外观检查扣1分/项 3材料检查对钢丝绳进行外观检查5未对钢丝绳进行外观检查扣5分 4 量尺做标记 裁切钢丝绳 分别在m、l’、n、l1、n、l’、m分界 处做标记，并在m、l’分界处用细铁丝 扎劳 按下料长度l将钢丝绳裁断 10 未做标记扣2分 少绑扎一处扣1分 尺寸错误扣2分 5 钢丝绳散头 清洁包扎

1 钢丝绳一般常识 钢丝绳标记及分类 例：226*19w--fc1770usz 1818*19s--wsc1960bzs 61*371570bz abcdef a）直径尺寸：指钢丝绳横截面的节圆直径，一般以mm表示，实测直径一 般大于公称直径， 执行标准不同公差范围的要求也不尽相同。如用户另有要求，按用户要求 执行。 b）钢丝绳结构：如例6*19w，6代表钢丝绳的股数，19代表每股中钢丝 的个数，w代表钢丝在股中排列的形式。 2 股结构类型代号 单捻无代号 平行捻西鲁式s 平行捻瓦林吞式w 平行捻填充式f 平行捻西瓦组合式ws 多工序捻（圆股）点接

钢丝绳重量，钢丝绳重量计算公式 类别钢丝绳结构千米理论重量计算公式 单股（点接触） 1×7直径×直径×5.22=1千米重量 1×19直径×直径×5.07=1千米重量 1×37直径×直径×5.01=1千米重量 多股（点接触） 6×7+fc直径×直径×3.44=1千米重量 7×7直径×直径×3.87=1千米重量 6×37+fc直径×直径×3.46=1千米重量 6×19+fc直径×直径×3.51=1千米重量 6×19(钢芯)直径×直径×4.00=1千米重量 6×37(钢芯)直径×直径×4.00=1千米重量 多层股不旋转钢丝绳 18×7、18×19s直径×直径×3.90=1千米重量 19×7直径×直径×4.30=1千米重量 35w×7直径×直径×4.6=1千米重量 线接触钢丝绳 6×19s、6×19w直径×直径×3.86=1千米重量 6×

（一）钢丝绳使用前应进行检查。 检查范围：拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度， 确定其安全起重量(包括报废)。 （二）保养注意事项： (1)钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、 抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击 载荷；(2)钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油；(3)钢丝绳每使用4 个月涂油一次，涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯，再擦去多余

钢丝绳概述 钢丝绳强度高、自重轻、柔韧性好、耐冲击，安全可靠。在正常情况下使用 的钢丝绳不会发生突然破断，但可能会因为承受的载荷超过其极限破断力而破 坏。钢丝绳的破坏是有前兆的，总是从断丝开始，极少发生整条绳的突然断裂。 钢丝绳广泛应用在起重机上。钢丝绳的破坏会导致严重的后果，所以钢丝绳既 是起重机械的重要零件之一，也是保证起重作业安全的关键环节。 1．钢丝绳的构造 钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状 的绳。 （1）钢丝。钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。钢丝是 碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度 和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。 （2）绳芯。它是用来增加钢丝绳弹性和韧性、润滑铜丝、减轻摩擦，提高 使用寿命的。常用绳芯有机纤维（如麻、棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件） 或软金属等材料。 2．钢

：起重钢丝绳的安全系数应符合下列规定： （1）用于固定起重设备为3.5； （2）用于人力起重为4.5； （3）用于机动起重为5-6； （4）用于绑扎起重物为10； （5）用于供人升降用为14。 2易损零部件的安全检验 2.1钢丝绳 1.钢丝绳的分类 钢丝绳按捻向可分为左捻和右捻。 钢丝绳根据绳股与绳的捻向，可分为交捻绳和顺捻绳。也就是由丝捻成股的方向和由股捻成 绳的方向若相反，则称为交捻绳；要由丝捻成股和由股捻成绳的方向相同则成为顺捻绳。 交捻绳的特点是钢丝绳不会松散，吊起物品不会转动，但是当钢丝都一样粗细时，钢丝间为 点接触，因此钢丝绳寿命短些。 顺捻绳的特点是，当单根绳起吊物品时，物品会向钢丝绳松散方向转动。但钢丝绳寿命会长 些。 根据钢丝接触状态可分为点接触、线接触和面接触。由于绳股内各层钢丝直径相同，但各层 螺距不等，所以钢丝互相交叉，形成点接

主斜井更换提升钢丝绳安全技术措施 主斜井绞车所用钢丝绳为型钢丝绳，由于钢丝绳磨损已 达到规程规定，必须史换此钢丝绳，为确保作业安全，特制定如下安全技术 措施。 一、施工时问：2012年2月7日 二、施工地点：主斜井绞车房 三、施工内容：更换主斜井提升钢丝绳 四、施工组织： 施工负责人： 安全负责人： 工作人员： 五、准备工作 l、工具、器具：扳手2把，钢丝钳l把，梅花扳手2个，绳卡10副， 大锤1把，绳套2根，撬棍2根，棉纱若干。 2、将新绳运到指定位置，把所需材料和工具都准备好。 六、作业流程 1、通知调度室更换主斜井绞车的钢丝绳； 2、将滚筒下的松绳保护装置拆除； 3、让主绞车司机以0.5m/s的速度吐旧绳，并放十指定位置； 4、将新钢丝绳从天轮架经天轮绕至主斜井绞车房，用固定块同定在主 绞车滚筒上。 5、主绞车司机用0.3m/s的速度将主绞车钢丝绳缠

桥式抓斗卸船机是一种典型的煤炭、矿石装卸机械,对卸船工作效率起着至关重要的作用。卸船机的操作和维修是港机、港电等专业学生必须掌握的实践技能,但是由于体积巨大、价格昂贵等原因,在校内很难建立有效的实训室。本设计在保持基本结构不变的基础上将实际的桥式抓斗卸船机按比例缩小模型化,手柄、按钮等操作装置与实际桥式抓斗卸船机基本一致,电气控制系统采用abb的ac500pm582plc、acs355变频器、cp430触摸屏以及modbus现场总线。通过该实训平台,学生能够更加有效的掌握操作维修桥式抓斗卸船机的实践技能。

采用自动化与智能化技术,解决了卸料系统精确放料问题和卸船机操作人员冗余问题,保障了流程稳定性,满足了精细化管理要求,对桥式抓斗卸船机自动化控制技术的发展起到了推进作用.

行车抓斗在旋流井中受涡流作用旋转使钢丝绳缠绕,致使行车钢丝绳更换频繁,设备寿命大大降低并存在较大的安全隐患的。这个问题在钢铁企业中多年来一直得不到有效地解决。本文运用triz的理论与方法对这个问题进行研究并提出有效的、合理的解决方法。

引入了粉尘防爆的定义及成因，对防爆型卸船机的防爆区域划分及关键部件的防爆措施做以简要介绍。

结合实际情况，重点阐述了对桥式抓斗卸船机电缆卷盘运行工况的优化改造