嵌入式CFRP加固预裂钢筋混凝土T形梁试验

钢筋混凝土t形梁设计 题目:钢筋混凝土t形梁设计 专业:土木工程 学生姓名:常纪永 学号:030112101595 指导教师: 目录 1.设计资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ⒉横截面布置：⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 ⒉⒈桥跨结构横截图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 ⒉⒉主梁间距与主梁片数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ⒉⒊主梁跨中截面主要尺寸拟定；⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ⒉⒋主梁截面细部尺寸；⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ⒉⒌计算截面几何特征；⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ⒉⒍横截面沿跨长的变化；⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ⒉⒎隔梁的设置。⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ⒊

采用cfrp板对钢筋混凝土少筋梁进行了嵌入式加固,开展了不同加固方式试验梁的抗弯性能实验,分析加固长度、加固层数对加固效果的影响。实验得到了试验梁的荷载-挠度曲线、跨中钢筋荷载-应变曲线以及cfrp板的荷载变形关系,并对试件的破坏形态进行了分析。实验结果表明,嵌入式加固可以很好地提高试件的抗弯承载能力、改变试件的破坏形态,并随着加固材料长度和加固量的增加,加固效果更好。

钢筋混凝土简支t形梁设计 第一部分：主梁尺寸拟定与作用效应计算 设计资料 桥梁跨径及桥宽 某钢筋混凝土公路桥梁的主梁构造如图1和图2所示， 标准跨径lk=16m，主梁全长l=，计算跨径l0=。相邻的主梁 之间在l/2、l/4和支点处共设置5道横隔梁，间距为，主 梁间距为。采用装配式简支t形梁结构形式，钢筋骨架采用 焊接骨架。 3850385015500159603850385016001600 图1主梁纵断面(尺寸单位：mm)图2桥梁横断 面(尺寸单位：mm) 设计荷载 永久作用按钢筋混凝土的重力密度γ=25kn/m3计算； 主梁上的可变作用标准值按均布荷载qk=/m计算； 计算桥面板时，除承受结构重力外，局部在翼缘板端部 再作用一个集中荷载p=13kn，其冲击系数采用1+μ=。 结构重要性系数γ0=。 材料规格

普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计计算书 ⅰ、选题说明：普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计。 ⅱ、普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计 基本资料： （1）、钢筋混凝土简支梁，5片主梁，主梁间距为2m，主筋采用2片焊接 骨架组装。 （2）、结构尺寸：标推跨径bl=16m，主梁预制长度0l=19．96m， 计算跨径l=15.5m，横隔梁3道。 结构安全等级为二级，结构重要性系数0=1.0。 使用环境为ⅰ类环境。 (3)、材料：混凝土强度等级为c35。 钢筋：主筋采用hrb335钢筋， 主筋采用2片焊接钢筋骨架。 箍筋：采用hrb335钢筋。 架立筋：采用hrb335钢筋。 15 0 180 50 150 2000 图1尺寸单位:mm 14 00 内力变化特点：汽车内力已计入冲击系数1.352； 弯矩按

1 普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计计算书 ⅰ、选题说明：普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计。 ⅱ、普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计 基本资料： （1）、钢筋混凝土简支梁，5片主梁，主梁间距为2m，主筋采用2片焊接 骨架组装。 （2）、结构尺寸：标推跨径bl=16m，主梁预制长度0l=19．96m， 计算跨径l=15.5m，横隔梁3道。 结构安全等级为二级，结构重要性系数0=1.0。 使用环境为ⅰ类环境。 (3)、材料：混凝土强度等级为c35。 钢筋：主筋采用hrb335钢筋， 主筋采用2片焊接钢筋骨架。 箍筋：采用hrb335钢筋。 架立筋：采用hrb335钢筋。 15 0 180 50 150 2000 图1尺寸单位:mm 14 00 内力变化特点：汽车内力已计入冲击系数1.352；

CFRP加固损伤钢筋混凝土梁的性能试验

采用预应力碳纤维布(cfrp)、非预应力cfrp加固钢筋混凝土梁与未加固对比梁进行受力试验,分析了预应力cfrp加固钢筋混凝土梁的破坏特征,研究cfrp预应力和混凝土预裂对加固钢筋混凝土梁的裂缝、挠度、混凝土和cfrp应变、开裂荷载、屈服荷载和极限荷载的影响。结果表明:对cfrp施加预应力可充分发挥其高强的特性;预应力cfrp可明显增强加固钢筋混凝土梁的抗弯性能,提高开裂荷载、屈服荷载和极限荷载,提高截面抗弯刚度,增大极限破坏时的挠度和延性,减小裂缝宽度和延伸长度;混凝土预裂将在一定程度上降低预应力cfrp对加固梁抗弯性能的增强作用。

frp筋材嵌入式加固称为一种新型的加固方法，而影响其加固性能的因素有很多，本文通过试验，对frp筋材嵌人式加固的抗弯性能的影响因素进行了定性研究。

目前,钢筋混凝土结构面临的最大问题是结构受损后的加固。其中,碳纤维增强复合塑料作为一种新型的加固材料在混凝土桥梁结构中运用越来越多,对钢筋混凝土桥梁的加固效果明显。

装 配 式 钢 筋 混 凝 土 简 支 t 形 梁 主 梁 设 计 示 例 1、设计任务书 一、设计资料 １设计荷载 汽车——公路ⅱ级。 ２桥面净空 净－7＋2×0.5。 3.主要尺寸 标准跨径lb＝13m。 计算跨径l＝12.5m。 梁长l'＝12.96m。 ４.材料规格 混凝土强度等级c25。 主筋采hrb335级钢筋，直径12mm以下者采用r235级钢筋。 ５.设计规范 《公桥规》（jij023—2003） ６桥梁横断面布置情况见图5.4.1。 二、设计内容 １截面尺寸拟定（见图5.4.2）； ２内力组合（各片主梁内力计算结果见表5.4.1、5.4.2）； ３跨中正截面承载力计算，选择钢筋并复核截面强度； ４斜截面承载力剪力钢筋设计； ５全梁承载能力图校核； ６裂缝及变形计算； ７绘制钢筋图，编制钢筋明细表。 表5.4.1

普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计计算书 ⅰ、选题说明：普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计。 ⅱ、普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计 基本资料： （1）、钢筋混凝土简支梁，5片主梁，主梁间距为2m，主筋采用2片焊接 骨架组装。 （2）、结构尺寸：标推跨径bl=16m，主梁预制长度0l=19．96m， 计算跨径l=15.5m，横隔梁3道。 结构安全等级为二级，结构重要性系数0=1.0。 使用环境为ⅰ类环境。 (3)、材料：混凝土强度等级为c35。 钢筋：主筋采用hrb335钢筋， 主筋采用2片焊接钢筋骨架。 箍筋：采用hrb335钢筋。 架立筋：采用hrb335钢筋。 15 0 180 50 150 2000 图1尺寸单位:mm 14 00 内力变化特点：汽车内力已计入冲击系数1.352； 弯矩按

以碳纤维布为加固原材料,通过一系列对比试验,对加固后的钢筋混凝土t形梁的受弯性能进行了研究。

碳纤维增强复合塑料在混凝土桥梁结构工程加固领域运用比较广泛,主要是由于它具有高强度、徐变低、自重轻、热膨胀系数低、良好的耐疲劳性能以及弹性模量适中、抗腐蚀良好等优点。本文主要是以碳纤维布为加固原材料,然后通过一系列试验进行对比,对加固后的钢筋混凝土桥梁的t形梁的受弯性能进行了研究。

钢筋混凝土连梁抗震加固的试验研究——钢筋混凝土连梁是抗侧向力(风荷载和地震作用)结构一剪力墙或核心筒中的一个重要构件。在地震作用下，连梁的刚度、强度及延性对整个结构的行为表现有极大的影响。局部连梁的失效可引起抗侧力结构的整体失效。随着经济、社会...

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目录 第一章设计资料.....................................................................................................1 第二章计算要求及工作量..................................................................................1 第三章主梁设计.....................................................................................................2 1、结构尺寸的拟定...............................................................

1/22 装配式钢筋混凝土简支t形梁桥课程设计 一、设计资料 1、桥面净宽：净-7<车行道）+2×1.0<人行道）+2×0.25<栏杆）。 2、主梁跨径和全长 标准跨径：lb=25m<墩中心距离）。 计算跨径：l=24.50m<支座中心距离）。 预制长度：l’=24.95m<主梁预制长度）。 3、设计荷载 公路-ii级，人群3.5kn/m2。 4、材料 材料规格内容 钢筋 hrb335<原ⅱ级）主梁主筋、弯起钢筋和架立钢筋 r235<原ⅰ级）箍筋 混凝 土 c25主梁 c30防水桥面铺装 5、结构尺寸 横隔梁5根，肋宽15cm。 桥梁纵向布置图<单位：cm） 桥梁横断面图<单位：cm） 15 2495 2450 609609609609 180180180180 100100700 128 2/22

装配式钢筋混凝土简支t形梁桥课程设计 一、设计资料 1、桥面净宽：净-7（车行道）+2×1.0（人行道）+2×0.25（栏杆）。 2、主梁跨径和全长 标准跨径：lb=25m（墩中心距离）。 计算跨径：l=24.50m（支座中心距离）。 预制长度：l’=24.95m（主梁预制长度）。 3、设计荷载 公路-ii级，人群3.5kn/m2。 4、材料 材料规格内容 钢筋 hrb335（原ⅱ级）主梁主筋、弯起钢筋和架立钢筋 r235（原ⅰ级）箍筋 混凝 土 c25主梁 c30防水桥面铺装 5、结构尺寸 横隔梁5根，肋宽15cm。 桥梁纵向布置图（单位：cm） 桥梁横断面图（单位：cm） 15 2495 2450 609609609609 180180180180 100100700 128 t型梁尺寸图（单位：cm） 6、计

lanzhouuniversityoftechnology 桥梁工程课程设计 装配式钢筋混凝土简支t形梁桥 学生姓名：_________樊宏刚_______________ 学生学号：08300726 专业：土木工程（交通土建方向） 班级：土木工程七班 指导教师：李喜梅、项长生、刘云帅 系主任：李萍____________ 分组号：_第6组_________ 装配式钢筋混凝土简支t梁桥设计 目录 装配式钢筋砼简支t型梁桥设计.............................................1 主梁设计.................................................................3 一、结构尺寸拟定.................

0 目录 t型梁桥设计书................................................................................................................................1 一、基本资料.................................................................................................................................1 1.桥梁长度............................................................................................................

isoneofthepracticalformofvalues.theso-calledvaluesreferstotheobjectivethingsareofnovalueandthevalueoffundamentalperspective.differentvalues,people'sbehaviour,attitudes,waysaredifferent.people-orientedfocusonhumanvalueandreality,weneedthebroadestmassesasvalues.adheretopeople-orientedvalues,istomaketheeconomymoredevelopment,

装配式钢筋混凝土简支t形梁设计 装配式钢筋混凝土简支t形梁设计计算书提纲 目录 一设计资料⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯.⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯....3 1.设计荷载 2材料规格 3结构尺寸 二尺寸拟定⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯...⋯.⋯⋯..⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯...4 三荷载计算 1恒载内力计算⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯...⋯.⋯⋯..⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯.⋯...⋯...........7 2活载内力计算（车辆活载，人群荷载）⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯......⋯⋯...⋯...10 2荷载组合设计值⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯...⋯⋯..⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯................14 四钢筋配置⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯...⋯⋯..⋯⋯⋯..