全球定位系统(简称GPS)在电力工程测量中应用

全球定位系统（gps）在工程测量中的应用，在最近几年已得到迅速推广，遍及测量各个领域，广泛应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量。本文介绍gps控制网的特点及设计原则，结合武汉三环线某工程实际情况，重点介绍gps测量用于全桥控制网加密的测设，并对动态gps-rtk定位技术在施工测量中实时放样作简要的的介绍。

介绍了gps定位技术在建立工程测量控制网、rtk下的碎部测量与放样、区域差分系统下碎部测量与放样以及变形监测中的应用,并分析了gps技术的优缺点。

简述了全球定位系统(gps)的构成以及定位的基本原理,同时介绍了gps在电力工程测量中的应用。

一、概述 gps全球定位系统（globalpositioningsystem)在大桥工程测量中的应用，在最近的两 年得到了迅速推广，这主要依赖于gps系统可以向全球任何用户全天候地连续提供高精度 的三维坐标、三维速度和时间信息等技术参数。我们先了解一下gps系统的组成，工作原 理以及在测量领域的应用特点。 1.1gps系统的组成 gps全球定位系统由空间卫星群和地面监控系统两大部分组成，除此之外，测量用户 当然还应有卫星接收设备。 1.1.1空间卫星群gps的空间卫星群由24颗高约20万公里的gps卫星群组成，并均 匀分布在6个轨道面上，各平面之间交角为60o，轨道和地球赤道的倾角为55，卫星的轨道 运行周期为11小时58分，这样可以保证在任何时间和任何地点地平线以上可以接收4到 11颗gps卫星发送出的信号。 1.1.2gps的地面控制

GPS卫星全球定位系统在测量中的应用

rtk技术是gps实时载波相位差分的简称。这是一种将gps与数传技术相结合,实时解算并进行处理,在1～2秒时间内得到高精度定位信息的技术。现今,全球定位系统(gps)的应用正广泛地被测量界所接受。它使测量行业正向着简单化、科学化、高效化方向发展。

相对于经典测量学来说,gps测量主要有以下特点:(1)测站之间无需通视;(2)定位精度高;(3)观测时间短;(4)提供三维坐标;(5)操作简便;(6)全天候作业;总之gps测量具有高精度、高效率的优点,在控制测量领域得到了广泛的应用,随着gps接收机性能和数据处理技术逐渐完善,gps应用领域也不断拓宽,实时gps测量在公路工程中将得到更广泛的应用。

gps技术应用于公路测量是公路外业勘测的一项重大技术革命,其应用及开发的前景十分广阔。尤其是实时动态(rtk)定位技术在公路测量中蕴含着巨大的技术潜力,本文主要介绍了gps中的rtk技术在公路测量

在洛阳市高层次人才居住区的道路设计的控制测量中采用了全球定位系统(gps)测量技术,按照分层布网、两级控制的原则,对两级网点分别进行了gps静态测量、动态测量,用大地测量法对其中部分网点进行了校验,对gps的测量死角网点用大地测量法进行了测量。测量实践表明:gps测量具有精度高、成本低、选点灵活、时间短的优点。

全球定位系统(globapositioningsystem-gps)是美国从上世纪70年代开始研制的新一代卫星导航与定位系统,历时20年,耗资200亿美元,于1994年全面建成。该系统利用导航卫星进行测时和测距,具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。它具有全能性、全球性、全天候、连续性和实时性的精密三维导航与定位功能,而且具有良好的抗干扰性和保密性。因此,gps技术率先在大地测量、工程测量、航空摄影测量、海洋测量、城市测量等测绘领域得到了应用,并在军事、交通、通信、资源、管理等领域展开了研究并得到广泛应用。本文针对gps的这些特点,论述了它在工程测量中的应用。

20世纪80年代以来,随着gps定位技术的出现和不断发展完善,使测绘定位技术发生了巨大的变革,为工程测量提供了崭新的技术手段和方法。本文简述了全球定位系统(gps)的基本结构和测量原理,总结了gps用于工程测量所具有的特点,介绍了gps在工程测量中的应用。

gpsrtk技术测量方便、快捷,应用日渐广泛。结合工程实例,介绍了rtk测量的基本概念,给出了采用rtk技术进行公路工程测量的作业过程。通过分析可得知,rtk技术可广泛应用于各项工程测量中。

全球定位系统(gps)在江汉油田矿区布设了首级控制网,而考虑到在实际操作中又遇到各种限制因素,为此,选择合理的布设网形和尽量满足观测时的各种限制条件,最终达到满足工程要求的目的。

1总则 1.0.1为规定利用全球定位系统﹙globalpositioningsystem,缩写为gps﹚建立公路工程gps 测量控制网的原则﹑精度和作业方法，特制定本规范。 1.0.2本规范是依据《公路勘测规范》﹙jtj061），并参照《全球定位系统（gps）测量规范》（ch 2001-92）的有关规定,在收集﹑分析﹑研究和总结经验的基础上制定的。 1.0.3本规范适用于新建和改建公路工程项目的各级gps控制网的布设与测量。 1.0.4采用全球定位系统测量技术建立公路平面控制网时，应根据《公路勘测规范》（jtj061） 中规定的平面控制测量的等级﹑精度等确定相应的gps控制网的等级。 1.0.5gps测量采用wgs-84大地坐标系。当公路工程gps控制网根据实际情况采用1954年北京坐 标系﹑1980

5、全球定位系统(GPS)测量规范

测量规范

1.全球定位系统(GPS)测量规范

全球定位系统(GPS)测量规范

1总则 1.0.1为了贯彻执行中华人民共和国行业标准《全球定位系统（gps）铁路 测量规程》tb10054-97，针对铁路勘测阶段的特点和不同测绘工作的要求， 结合我院多年来勘测实践制订本篇细则。 1.0.2本篇细则适用于利用gps技术进行铁路线路控制测量（初、定测阶 段）、铁路航测外业控制测量、大型建筑物（桥梁、隧道）施工控制测量； 本细则中的有关技术标准也适用于地下铁道、轻轨交通、公路等测量工作。 1.0.3全球定位系统（gps）铁路测量除应按本篇细则的要求作业外，尚应 符合国家现行的有关强制性标准的规定。 1 2术语 2.0.1基线 由同步观测的gps载波相位数据计算的两gps点间的向量。 2.0.2观测时段 测站上开始同步接收卫星信号进行观测到结束观测连续工作的时间段。 2.0.3同步观测 两台或两台以上接收机同时对一组卫星的观测。

1总则 1.0.1为规定利用全球定位系统﹙globalpositioningsystem,缩写为 gps﹚建立公路工程gps测量控制网的原则﹑精度和作业方法，特制定本规 范。 1.0.2本规范是依据《公路勘测规范》﹙jtj061），并参照《全球定位 系统（gps）测量规范》（ch2001-92）的有关规定,在收集﹑分析﹑研究 和总结经验的基础上制定的。 1.0.3本规范适用于新建和改建公路工程项目的各级gps控制网的布设与 测量。 1.0.4采用全球定位系统测量技术建立公路平面控制网时，应根据《公路 勘测规范》（jtj061）中规定的平面控制测量的等级﹑精度等确定相应的 gps控制网的等级。 1.0.5gps测量采用wgs-84大地坐标系。当公路工程gps控制网根据实际 情况采用1954年北京坐标系﹑1980

随着社会的飞速发展，科技的进步，测绘技术的不断发展，空间大地测量技术越来越受重视，其中gps定位技术在测量各个领域得到了广泛的应用。原来的常规测量方法越来越受其空间性和局限性限制，而gps测量技术正是突破了常规测量中的多种限制，达到全天候采集和不受空间通视条件等刚制，作业效率得到大幅度的提高，特别在大范围测量控制中更能体现其独特优势性，而在城镇控制测量中，由于建筑物密集等干扰因素，常规测量方法费时且精度有限，cps的应用足可以提高产品质量和效率。

全球定位系统及其在工程测量中设计应用