气泡稳定性对盾构施工中土体改良效果

盾构推进时开挖面的稳定对控制沉降起着决定性作用,因此要求作为开挖面支撑介质的土砂具有良好的塑性变形、软稠度、内摩擦角小及渗透率小等特点,但是一般土壤不能完全满足这些特性,为此需要对开挖面土体进行改良。目前土体改良技术主要是在土体内加入膨润土、泡沫等添加剂来改善土体的性能,但是该技术对于超大直径、工程环境敏感的上海外滩通道工程是否适应值得探讨。为此,以上海外滩通道工程为背景,通过室内试验、模拟试验和现场试验研究了土体改良技术对超大直径土压平衡盾构隧道的适应性问题;通过室内试验验证了泡沫和膨润土对上海典型土体的改良效果;根据模拟推进试验结果确定了添加剂加量、发泡率等参数;最后通过现场试验探讨了改良效果。通过在超大直径土压平衡盾构施工中对土体进行改良,有效地保持了开挖面的稳定,减少了盾构推力与扭矩,刀盘磨损和机械负荷也都得到了很好的改善,盾构在土体改良后出土流畅、推进匀速,从而验证了土体改良技术对超大直径盾构隧道的适用性。

盾构推进时开挖面的稳定对控制沉降起着决定性作用,要求开挖面土砂具有良好的塑性变形、软稠度、内摩擦角小及渗透率小等特性。但是一般土壤不能完全满足要求,需要对开挖面土体进行改良。为此,以上海外滩通道工程为背景,试验研究了土体改良技术对超大直径土压盾构隧道适应性问题。通过室内试验验证了泡沫和膨润土对上海典型土体的改良效果;根据模拟推进试验结果确定了添加剂加量、发泡率等参数;最后通过现场试验探讨了改良效果,从而验证了土体改良技术适用于超大直径盾构隧道。

基于多年对盾构施工技术的研究,同时结合沈阳地铁二号线松陵区间盾构施工工程实例,阐述土压平衡盾构机施工对周围土体扰动的影响程度,可为类似工程参考和借鉴。

盾构施工中土体损失引起的地面沉降预测——土质软硬决定了隧道周围土体的移动方向，移动焦点在隧道中心点与隧道底部位置之间变动。采用两圆相切的土体损失模型，通过引入移动焦点的坐标参数，建立了统一的土体移动模型，该模型能将park模型与loganathan模型包括...

文章以某城市地铁一号线工程为例,分析盾构施工不同地层工作面土压力稳定性,采用plaxis有限元软件模拟盾构开挖过程,得出保持掌子面稳定所需的最大psman值和最小psmin值,并分别对不同ps值的盾构掌子面的塑性区、地层位移云图及地层位移趋势图进行研究,结果对今后类似工程具有一定的指导意义。

以南京地铁十四号线工程盾构施工为依托,借助ansys有限元软件,针对该工程中的翠屏山隧道建立了三维数模进行仿真计算与分析.计算结果表明,地铁隧道盾构施工对翠屏山隧道周围土体扰动较小,后者整体保持稳定,未出现大的异变;最大应变区域发生在翠屏山隧道中心区域,隧道底板最大下沉量为18.2mm,建议在该区域加密抗拔桩,以减小土体变形.

真空联合堆载预压法土体稳定性分析——探讨真空联合堆载预压法加固机理的特点，指出抽真空加速土体固结排水，有利于土体稳定，因此堆载速度更快，施工工期更短，对施工过程中控制土体堆载速度有重要参考意义。

随着人类对地下空间的开发,越来越多的大型地下工程被修建,因此对地下工程岩土体的稳定性监测变得尤为重要。文中详细介绍了传统单一监测方法在工程中的应用情况,针对传统单一监测方法在变形监测中捕获信息和反应问题的不足,提出采用多参数、多手段的几种耦合监测方法。耦合监测方法可以从多方位、多层次,立体空间角度反应岩土体实时动态变形过程。

本文在gis环境下,根据bishop法原理,开发了用于土体边坡稳定性评估的二维确定性模型,建立了作为确定性模型输入数据库的地形、土层、地下水位等各gis专题地图数据库,该数据库还可以随时添加模型计算结果,可对工程进行辅助决策。文章最后举例说明了模型的工作流程,所得结果表明,基于gis环境的确定性模型的土体边坡稳定性评估是可行的

泥浆渗透对盾构开挖面稳定性的影响研究 作者：李昀，张子新，liyun，zhangzi-xin 作者单位：李昀,liyun(同济大学岩土工程重点实验室)，张子新,zhangzi-xin(同济大学土木工程学 院地下建筑与工程系,上海,200092) 刊名： 地下空间与工程学报 英文刊名：chinesejournalofundergroundspaceandengineering 年，卷(期)：2007，3(4) 引用次数：0次 参考文献(7条) 1.项兆池.楼如岳.傅德明最新泥水盾构技术2001 2.muller-kirchenbauerhstabilityofslurrytrenchesininhomogeneoussubsoil1977 3.anagnostoug.kovarikthefa

针对地铁盾构施工侧穿既有构筑物（综合管沟）存在的风险，采用数值模拟的方法对其施工过程进行三维模拟，分析了盾构掘进过程中上部地表沉降的变化分布规律以及综合管沟的位移变化规律。随后，根据模拟结果采取相应的施工控制措施，对比分析了采取措施前后综合管沟的位移变化情况。研究发现，盾构开挖前对综合管沟下部土体注浆加固，可以降低盾构掘进对管沟的扰动程度。

土压平衡盾构施工中泡沫和膨润土改良土体的微观机理分析

机制砂对高强混凝土体积稳定性的影响 作者：王稷良，周明凯，朱立德，贺图生 作者单位：武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室,武汉,430070 相似文献(10条) 1.期刊论文夏龙兴.吴蓉.xialong-xing.wurong机制砂与天然砂的性能研究-混凝土2008(7) 通过对试验结果的研究分析得出机制砂的松散(紧密)堆积密度大于天然砂、空隙率小于天然砂、轻物质含量小于天然砂;且外表新鲜,棱角尖锐,天然 砂则外表陈旧,棱角钝圆;同胶砂比同稠度的胶砂的抗压和抗折强度,机制砂的均显著大于天然砂.因此机制砂优于天然砂作混凝土细骨料. 2.期刊论文陈学锋.耿京芳.黄才文.张仕杰.chenxuefeng.gengjingfang.huangcaiwen.zhangshijie低标号混 凝土采用机制砂代替天然砂可行

高效减水剂对混凝土体积稳定性的影响 杨利民 摘要:为了进一步研究高效减水剂对混凝土体积稳定性的影响,采用抗折强度 与抗压强度的比值作为混凝土的脆性指 标进行了相关的试验,并探讨了不同类型高效减水剂对混凝土体积稳定性能的影 响,以供参考。 关键词:高效减水剂,混凝土,稳定性,外加剂 中图分类号:tu528.042文献标识码:a 高性能外加剂是现代高性能混凝土必不可少的重要组分之一,研究表明,高效 减水剂对混凝土胶凝体系收缩性能有着显著的影响,由于混凝土的宏观体积变形 是引起其体积稳定性不良的直接因素[1],因此,有必要深入研究高效减水剂对混 凝土体积稳定性的影响。 众所周知,脆性性能是混凝土体积稳定性的一个重要指标,而混凝土强度的拉 压比(标准试件抗拉强度与抗压强度的比值)通常可以作为宏观上衡

　本文研究了养护条件对掺膨胀剂高性能混凝土体积稳定性的影响。结果表明膨胀型高性能混凝土的膨胀主要发生在7d龄期内,uea对混凝土早期收缩有较好的抑制作用,然而对后期收缩仍难控制,膨胀结束后的干燥收缩落差较大,养护条件对其体积稳定性有着显著影响,从而必须加强早期水养护并尽可能延长水养护时间。

减小水工大坝混凝土的体积变形,提高混凝土的体积稳定性是解决水工大坝混凝土开裂问题的关键。骨料占水工大坝混凝土体积的80%左右,因此骨料的性能对大坝混凝土体积稳定性的影响不容忽视。应优选收缩小、线膨胀系数小、坚固性高、不透水的非活性骨料作为水工大坝混凝土的骨料,在受客观条件限制而无法选择性能优良的骨料时,采用组合骨料也是提高水工大坝混凝土体积稳定性的有效手段之一。

通过混凝土体积变化机理和微观分析,说明抗裂防渗剂对混凝土体积稳定性的作用与影响以及混凝土抗裂防渗剂的配制要点。

本文将详细探讨建设工程领域中钢管稳定性的问题。通过对钢管稳定性的描述和说明，我们将了解钢管在建设工程中的重要性以及如何确保其稳定性。文章将包括对钢管稳定性的定义、常见问题及解决方法等内容。

1 塔吊及所受荷载如图所示。自重p=200kn，重心通过塔基中心。起重量w=25kn， 距右轨b为15m，平衡物重q，距左轨a为6m，在不考虑风荷载时，求： (1)满载时，为了保证塔身不致于倾覆，q至少应多大? (2)空载时，q又应该不超过多大，才不致于使塔身向另一侧倾覆? 解：(1)满载时，w=25kn，塔身可能绕b点倾倒，在临界状态 下(即倾覆力矩再稍大点，塔就倾覆；稍小点，塔就不倾覆)，显然 此时轨道a点所受的力和它给予塔的支反力都是零，即： 所以，当平衡物重在8.33kn<q<50kn范围时，塔吊可安全工作而不致倾覆，而 且在起重量w<25kn时，具有一定的安全储备。 2 塔吊稳定性验算 塔吊稳定性验算可分为有荷载时和无荷载时两种状态。 (一)、塔吊有荷载时稳定性验算 塔吊有荷载时，计算简图: 塔吊有荷载时,稳定 安全系

2-danalysisofcirculartunnelagainstearthquakeloading mohammadc.pakbaza,*,akbaryareevandb adepartmentofcivilengineering,shahidchamranuniversity,ahwaz,iran bdepartmentofcivilengineering,khuramabaduniversity,khuramabad,iran received12february2004;receivedinrevisedform24january2005;accepted30january2005 availableonline14march2005 abstract theuseofund

围 挡 稳 定 性 计 算 书 编制： 审核： 审定： -1- 目录 1、围挡结构形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 2、荷载计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 3、建立模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 4、稳定性计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 4.1抗剪强度计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 4.2防撞螺栓抗弯强度计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 5、遇特大台风加强措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 -2- 1、围挡结构形式 围挡采用钢结构立柱，镀锌板厚度为0.5mm，高度5米，围挡顶 部设置10cm高的压顶条，下座为100cm×100cm×100cm的混凝土基 础，围挡每4m设一型钢立柱，主结构柱直接埋入基础部分支撑，结 构形式详见图1-1。 1-1围挡结构图 2、荷载计算 围挡结构自重

软弱夹层分布部位对洞室稳定性影响研究——应用奥地利大型岩土工程有限元分析系统final研究了软弱夹层分布部位(拱项、拱肩、边墙)对地下洞室围岩稳定性以及喷锚支护结构受力性状的影响。数值试验研究采用final中独有的模拟接触面的cojo单元，该单元能够准确地反...