桥梁转体施工临时支座的设计与抗倾覆稳定性分析

随着建筑行业的发展及人们生产生活过程中对于交通的要求及需求越来越高,现阶段在道路桥梁施工过程中由于桥梁转体施工具有能够在实施跨公路、航道及铁路过程中最大程度减少对原本正常交通运输产生的干扰这一特点,在施工过程中越来越受到重视及推广应用,特别是在繁忙交通线路及航道的桥梁施工过程中得以广泛的应用,并取得了较为显著的运用创新效果。为了分析桥梁转体施工方案、施工技术的设计及应用,笔者首先针对桥梁转体在我国的发展历史、桥梁转体施工工艺的工作原理、施工工艺特点、适用范围等进行了分析。

一、桥梁转体施工的工作原理 桥梁转体施工的工作原理，就像挖掘机铲臂随意旋转一样，在桥台(单孔桥)或桥 墩(多孔桥)上分别预制一个转动轴心，以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分， 上部整体旋转，下部为固定墩台、基础，这样可根据现场实际情况，上部构造可 在路堤上或河岸上预制，旋转角度也可根据地形随意旋转。 二、桥梁转体施工工艺的特点 桥梁转体施工工艺适用于跨径较大的单孔或多孔钢筋混凝土桥梁施工。尤其适用 于跨越深谷、水深流急和公铁立交、风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。 由于桥梁转体施工是靠结构自身旋转就位，不用吊装设备，并可节省大量支架 木材或钢材。 采用混凝土轴心转体施工，转体工艺简便易行，转体重量全部由桥墩(或桥台)球 面混凝土轴心承受，承载力大，转动安全、平衡、可靠。 可将半孔上部结构整体预制，结构整体性强，稳定性好，更能体现结构的力学性 能的合理性。

转体桥是一种大跨度、满足特殊地形施工要求的桥梁形式,其施工工艺已较为成熟。本文结合工程案例重点对转体桥施工的转体工艺进行简单介绍。

文章结合一些建筑物发生倾覆的事实,分析了倾覆荷载组成,基底荷载分布及倾覆计算点的选取等问题,提出了它们在软弱土地基中的选取方法。分析了软弱土地基刚度不均匀变化引起建筑物不均匀沉降,从而导致建筑物倾覆的过程,以防治建筑物发生倾覆。

桥梁转体施工工艺浅析——桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后，通过转体就位的一种施工方法，可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种施工方法,可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。

桥梁转体施工的工艺技术在不断改进,转动构造的摩擦系数在整体下降,牵引能力却在逐步提升,整个施工工艺在我国的斜拉桥以及刚构桥的施工过程中,逐步被推广应用,应用的范围也由山区进一步扩展到了平原地区,尤其是在跨越线桥的施工过程中,应用更为广泛。论文对转体施工的相关施工工艺以及关键技术进行简要的分析与探讨,以供业界参考。

文章以张家口—唐山铁路遵化跨大同—秦皇岛铁路特大桥实际工程为案例,采用ansys有限元软件对桥梁上部钢筋混凝土t构挂篮施工期间和转体时底部转盘的受力进行了数值模拟分析,对ansys数值模拟过程中所涉及的单元类型选取、材料模型定义、荷载加载方式以及边界约束条件进行了全面的介绍,重点介绍了有限元模型的单元网格划分以及采用节点耦合技术对型钢混凝土结构进行数值模拟分析的方法,并与实际监测数据进行了对比,为该桥的转体施工过程提供了重要的理论依据,并确保了整个施工过程的安全可靠,同时也为桥梁转体施工的数值模拟技术研究和工程设计提供了参考。

桥梁转体施工工艺的研究与应用——本文通过两座采用转体施工工艺施工的桥梁，详细斜述了桥梁有平衡重和无平衡重转体施工工艺的特点、工艺流程及施工方法，认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白。

门式起重机，是一种常见的起重机械，具有较大的危险性。对于门式起重机来说，倾覆事故是最危险、造成损失最大，且又是较为常见的一种事故，因此，抗倾覆稳定性是衡量门式起重机械安全性能的最关键参数之一。而在我们实际检验工作中，尤其是载荷试验时，带悬臂的门式起重机丧失纵向稳定性的情形时有发生。

谈桥梁转体施工工艺与关键技术

谈悬臂桥梁转体施工与技术——桥梁转体施工是指将桥粱结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥粱结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖...

随着桥梁施工技术不断发展,桥梁转体施工逐渐应用到桥梁施工中.在桥梁转体施工技术使用之中,需要注意其施工工艺及关键技术,这样才能够保证桥梁整体性质量,满足桥梁施工的实际要求.

以沾益特大桥和民权特大桥转体施工为实例，重点分析了转体施工中转动系统、平衡系统及施工监控量测等施工中的关键控制点，并提出控制办法。

对桥梁转体施工工法的简要介绍——支架施工不断出现新工艺，转体施工就是其中的一种。桥梁转体施工适用跨越深谷急流、难以吊装的特殊河道，具有节省吊装费用，安全、可靠、整体性好等特点。本文论述了桥梁施工工艺的特点、工艺流程及施工方法，认为此工艺为东北...

桥梁转体施工工艺与方法

桥梁转体施工是一种从上世纪40年代逐渐发展起来的架桥工艺,目前很多跨铁路、跨公路桥梁的建设过程中都一直在使用桥梁转体施工工艺。桥梁转体施工就是将非设计轴线部位的桥梁结构浇筑成形之后,再经过转体到达指定位置的一种施工方法。在此,本文主要介绍了桥梁转体施工工艺及竖转法和平转法两种关键施工技术。

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法,其中以平转法应用最多。本文论述了桥梁施工工艺的特点、工艺流程及施工方法,认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白。

桥梁转体施工工艺质量控制——随着交通工程建设的大发展，穿越铁路路线的桥梁工程施工越来越多，其方式无外乎两种，一种是上跨．一种是下穿．相比而言．各有利弊。本文以大广高速公路河北段上跨石德铁路高架桥工程为例．详细阐述桥梁转体施工工艺质量控制要点。

转体施工作为桥梁建造的一项新技术,近些年在桥梁施工领域的应用范围不断扩大.本文针对于其技术原理及应用优势,结合实际案例,重点阐述转体施工的关键技术、力学试验、转体参数计算等内容,以丰富转体理论研究资料,为转体桥梁施工提供参考.

随着城市交通工程建筑数量越来越多,促进了我国道路桥梁工程事业迅速发展的同时,也为道路桥梁工程质量安全提出了更高的要求。桥梁转体施工是桥梁工程建设中常见的施工技艺,可以更好地进行高空操作,尤其是在跨营运铁路、公路的应用中,并有效降低施工成本,但实际应用过程中,时常因转体施工不平衡而对整体工程质量安全造成影响,本文主要以吉林市雾凇高架桥工程为例对桥梁转体施工中不平衡问题进行分析,深入探讨了桥梁转体施工的主要原理、准备阶段具体工作内容以及实际施工过程,并总结了桥梁转体施工中不平衡问题的测定和估算方法,望对我国未来桥梁转体施工提供相应借鉴。

桥梁转体施工在我国的桥梁工程中占有极为重要的地位,从桥梁转体的施工原理和三种转体法出发,详细介绍了桥梁转体施工的关键技术,包括转体施工准备、转动体系的布置和球铰的设计与施工的技术特点,提出桥梁转体施工对于保证桥梁工程项目的顺利实施具有显著意义。