桥梁托架技术交底

新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥 铁路引桥和相关配套工程tzq-1标段 悬臂梁托架支架施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 中铁七局集团天兴洲大桥项目部 二00六年四月 1 悬臂梁托架支架施工方案 一、工程概况 单线现浇连续梁0#块混凝土方量为60m3（重156t）长6m、1#块混 凝土方量为23.7m 3 （重61.62t）长3m，底宽4.2m，顶宽7.4米，梁高 3.3m,梁高为等高连续梁。顶板厚从25cm变化至45cm，腹板厚60cm， 底板厚度从44cm变化至60cm。0#块设1道横隔板。0#块断面图如下： 420/2420/2 33 0 6 0 5 0 60 6 0 35 2 8 0 45 160 2 0 5 0 160420/2

技术交底 工程名称王虎坑特大桥连续梁接收单位 交底内容o#块托架施工技术交底交底单位 托架施工技术交底 交底内容： 1、范围及应用： 该技术交底适用于王虎坑特大桥连续梁2#、3#墩的0号块托架施工，0#块采用型钢组合托架， 托架由三角桁架、分配梁（横梁）、预埋钢板、精轧螺纹钢及牛腿预埋工字钢。在墩身施工的 时候预埋钢板、精轧螺纹钢及牛腿工字钢。 2、施工准备 三角桁架：0号块共布置8肢三角桁架，桁架之间采用[16连接件焊接。単榀桁架由水平杆、竖 杆、斜杆、牛腿及销子组成。 横梁：每侧托架顶部布置2根3i45b工字钢，做为模板底部支架的横向分布梁。 预埋钢板、精轧螺纹钢及牛腿预埋工字钢：墩身浇筑前预埋，每个墩预埋8块钢板，16根ф32 精轧螺纹钢，8根3i45b工字钢。（具体预埋尺寸及高度位置见附图）。 3、施工过程及要求 3.1首先进行墩身牛腿的预

技术交底书 工程名称 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明 段（贵州）站前工程 交底编号 部位名称张官屯大桥工序名称托架施工 施工单位 中铁二十二局集团有限公司沪昆客 专贵州段工程指挥部第二项目部 日期 交底内容： 一、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10752-2010） 3、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（tb10002.3-2005） 4、张官屯大桥施工图 5、时速350公里客运专线铁路无碴轨道（40+64+40）m预应力连续梁（通桥（2008）2368a-iii） 6、作业指导书、类似工程施工经验 二、施工准备 托架由三角桁架、分配梁、预埋钢板及预埋工字钢三部分组成。 三角桁架：0号块梁段共布置10肢三角托架，横桥向每侧4肢，垂直

技术交底记录 盘营施技—20－1表 工程名称新建盘营铁路客专工程tj-1标段分部（分项）工程连续梁 交底项目连续梁托架焊接施工图纸名称、图号 一、工期及主要工作量：构造、尺寸、限界要求： 见附图 二、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）: 材料：56c工字钢、36a工字钢、28a工字钢。有合格证，复试合格 三、技术要求和质量标准： 见附页 三、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、 代号） 一、施工准备 1材料及主要机具： 1.1电焊条：其型号按设计要求选用，按照要求施工焊接严禁使用药皮脱落，焊芯生锈的焊条。设 计无规定时q235钢时宜选用e43系列谈钢结构焊条。 1.2引弧板：用坡口连接时需要用弧板，弧板材质和坡口形式应与焊件相同。 1.3主要机具：点

中铁一局集团第三工程公司向莆铁路fj-5a项目部 技术交底书 第1页共2页 注：本表一式二份，一份留存，另一份交班组保存 工程名称穴利2#大桥交底日期2010.10.2 技术交底项目0#块托架张拉锚固交底编号xpxll-002 交底内容：连续梁0#块牛腿托架张拉锚固 一、工程概况 穴利2#大桥主墩7#、8#墩的0#块采用牛腿托架法施工，单侧为双牛腿结构，采用32槽 钢焊接加工而成，托架与墩柱间锚固采用ⅳ级钢张拉锚固，ⅳ级钢采用φ32mm，每根ⅳ级钢 允许拉力534kn；孔道采用φ48×3.5mm焊管成孔，精轧螺纹钢用锚具锚固。 二、设计参数 1、精轧螺纹钢筋型号psb830，直径32mm，配套锚具及垫板，下料长度6米，外伸工作 长度不小于70cm。 2、张拉用千斤顶型号为ycw100b

最新可编辑word文档 混凝土浇筑技术交底 单位：康家河大桥2013年3月日 工程项目托架施工施工单位 桩号交底人技术员 工程数量进度要求 交 底 内 容 康家河大桥 连续梁0#块托架施工方案 一、编制依据 《路桥施工计算手册》 《施工结构计算方法与设计手册》 《建筑施工脚手架施工手册》 现行的公路工程施工验收规范、标准及规 本地区自然环境、气候条件和资源条件 现场调查情况 二、编制范围 康家河大桥3#、4#、5#墩 三、工程概况 康家河大桥是一座分离体式桥梁，左侧桥中心桩号为zk41+640，其步孔为 2×30+（65+2×120+65）+13×30，分为五联；起讫桩号为zk41+220～zk42+057， 全长837m。右线桥中心桩号为yk41+645，其步孔为2×30+（

技术交底记录 zt20cx11-01年月日 工程名称清潭河连续梁交底地点施工现场 交底组织单位架子二队交底负责人 施工单位接收负责人 交底内容： 连续梁施工托架技术交底 一、0#块施工 1、托架施工 0＃块采用型钢组合托架现浇，在墩身施工的时候预埋钢板，托架与预埋钢板栓接，在托架上安装 调坡支架，混凝土浇筑时，混凝土荷载及施工荷载首先传给调坡支架，再传给三角托架，最后由预埋件 传给墩身混凝土，见《清潭河特大桥三角托架布置图》及墩身预埋件布置图 1.1托架布置图： 32a工字钢 25a×2槽钢 18a×2槽钢 32a×2槽钢 18a×2槽钢 砂筒砂筒 纵桥向图 临时支座 横桥向图 砂筒砂筒砂筒砂筒 18a槽钢 平面图1 36a×2槽钢 32a×2槽钢 平面图2 18a槽钢 36a×2槽钢 1.2墩身预埋件布置图 补强

桥梁技术交底 一、桥涵设计概况 （1）桥涵分布 正线工程： 特大桥：9084延米/10座 大桥：2076延米/7座 中桥：96延米/1座 （2）建筑材料 关于混凝土标号请执行《铁路混凝土结构耐久性设计暂 行规定》及铁建设[2007]140号“关于发布《铁路混凝土结 构耐久性设计暂行规定》等两项铁路工程建设标准局部修订 条文的通知”，见下表。 桥梁 部位 钢筋混凝土或素混凝土所处环境混凝土标号 桥墩 上部 钢筋混凝土t2一般室外c35 桥墩 下部 钢筋混凝土 t2一般室外c35 t3水位变动区c40 h1处于侵蚀性水中c35 h2处于侵蚀性水中c40 h3处于侵蚀性水中c45 h4处于侵蚀性水中c50 明挖基 础顶层 或者挖 井基础 钢筋混凝土 t1长期在水下或土中c30 h1处于侵蚀性c35 h2处

施工技术交底记录 2017年1月21日施管表5 工程名称新明路西段道路工程分部工程k0+583.535中桥 分项工程名称现浇t梁满堂支架 交底内容： 交底范围： 本交底主要包括：新明路西段道路k0+583.535中桥现浇t梁满堂支架 交底内容 桥梁简介 2015年大丰生态移民b区道路基础设施设计、采购、施工（epc）总承包项目新明路西段道路工程 k0+583.535中桥上构采用1-25m现浇后张法预应力钢筋混凝土简支t梁，与路线呈60°斜交，u型重力式 台，明挖扩大基础，桥长41.0m。 图2-1k0+583.535中桥立面图 图2-2k0+583.535中桥平面图 图2-2k0+583.535中桥断面图 满堂式支架搭设方案 现浇后张法预应力钢筋混凝土简支t梁计划搭设满堂式支架施工： 1、支架底面高程设置为133.2m，

以十天高速公路桥梁独柱盖梁托架法施工为例,针对圆柱墩身特点,详细介绍托架结构及其盖梁施工工艺及方法。该技术避免了落地支架地基处理等工序,节省了施工成本,为今后类似桥梁盖梁施工提供参考。

文章详细介绍在水中墩盖梁托架结构的工作原理,托架结构的设计及实例。具体施工过程等。

中国建筑项目管理表格 分项工程技术交底卡 表格编号 cscec-pm-0803 项目名称及编码汉中市兴元新区市政工程（陈仓路）第1页共9页 分项工程名称29#桥梁现浇梁满堂支架工程负责人 分包公司交底日期6.24 交底内容 一、工程概况 29#桥位于陈仓路中段的现状道路段，汉华路与傥骆路之间，桥梁中心桩号为k3+391.5， 桥梁全长63m，宽度40m，设计为左右两幅，斜桥30度。29#桥梁采用跨径组合为（15+25+15） m的变截面预应力混凝土连续箱梁。主梁分两幅浇筑、采用后浇带连接，每幅主梁横截面形 式为单箱四室，箱梁顶宽19.5m、底宽18.5m，箱梁翼缘悬臂50cm，端部厚度25cm，根部厚 度40cm。两幅中间有宽1m的后浇带；箱梁采用变截面形式，根部梁高（单幅中心线）1.9m， 跨中梁高（单幅中心线）1.4m，采用直线变

天津轨道交通工程 承包单位：中国中铁一局合同号： 监理单位：编号： 技术交底记录a3.13 工程名称中国中铁一局天津地铁2号线17合同段土建工程 交底部位建国道站盾构始发井工序名称托架梁 交底提要：建国道站左线托架梁施工技术交底 交底内容： 左线开拓11#盾构机建国道站始发需要制作托架梁，以满足盾构机始发需 要，现将始发井回填作为托架梁，具体内容如下： 1．左线洞门始发架托架梁控制数据： 高程控制线：建国道站始发洞门中心坐标（301446.2923，99827.8937， -15.3024）始发井结构底标高为-19.320m，洞门钢环底标高为-18.6524m，为 了使盾构机顺利进入洞门，托架梁上表面比设计高程高出10mm为宜，托架梁 顶设计标高为-18.6724m，因此托架梁混凝土浇筑标高为-18.6624m，见附图1. 2．预埋

1 技术交底书 编号：ckbj-2tz2（2019）-096 工程名称 成昆铁路峨眉至米易段扩能工 程emzq-5标埃岱尼日河1号双线 大桥 交底项目托架 工程部位4#墩身托架日期2019.3.20 交底内容： 一、设计参数： 尼日河1号双线特大桥t构梁为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁体全长199.6m， 边跨端部6.8m梁段为等高梁段，梁高4.5m，中墩处梁高为11.5m，其余梁段梁底下缘 按二次抛物线y=4.5-7.0×x2/7744(x=0～88m)变化。 二、施工准备工作 ⑴施工便道：桥址沿线位于尼日河，沿线紧邻245国道，为保证物资供应畅通， 纵向4.0m便道拉通，施工所需物资进出便利。 ⑵组织施工作业人员进行进场培训和技术交底； ⑶0#块施工前，钢筋、模板、绑扎丝、钢筋保护层垫块、模板脱模剂等材料都 应准备齐全； ⑷0#块施工前，塔

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段 技术交底纪要 cgzqsg－5标段 工程项目： 成贵铁路cgzqsg-5 菜坝岷江桥 编号：cg0501-jsjd-2015- 记录者：（签字） 交底者：（签字） 技术负责：（签字） 技术部门：（盖章） 日期： 交底记录 工程名称成贵铁路cgzqsg-5岷江特大桥分部(分项)工程连续梁工程 交底项目托架预压技术交底图纸名称、图号/ 1、工程概况 我部承建的菜坝岷江特大桥全长1178.58米，大桥位于宜宾菜坝机场西侧，桥址北岸为 小龙村，南岸为自然村。其中连续梁桥垮布臵48m+80m+48m，为有砟轨道预应力混凝土双线连 续梁。本梁对应墩号为13号~16号，采用轻型挂篮分段悬臂浇筑施工。连续梁桥0#块位于14#、 15#主墩墩顶，采用托架法施工。 2、预压目的 托架预压的目的是消

技术交底记录 d1-4施工单位：中铁十九局第五工程有限公司编号： 分部工程主线桥分项工程上部结构 交底部位托架安装 技术交底内容： 连续梁0#、1#梁段三角托架施工 0号、1号块全长为12m，宽为15.3m，顶板厚度60cm，腹板厚度100cm，底板厚 度120cm，中间部分梁高为5m，0#块与1#块接的部位梁高4.882m，1#块与2#块接的 部位梁高4.674m，0号块混凝土180.6m3，1号块混凝土49.5m3。 三角托架杆件采用2［40b格构式结构，承受底下横梁传递的荷载，并将荷载传递 给牛腿及预埋件。托架三角架的内支撑采用ⅰ40b，托架两片三角架之间的横向连接 采用ⅰ20b，牛腿由3根ⅰ56b并排、上翼缘和下翼缘贴焊12mm钢板构成。上预埋件 采用340mm（宽）x20mm（厚）钢板、330mm（宽）x20mm（厚）钢

西区桥梁工程墩台盖梁施工技术交底 一、使用范围： 本技术交底使用于天津武清开发区西区桥梁工程，包括：福源道桥、 广源道桥、开源道桥、工业五路一桥、工业五路二桥、工业三路一桥、 工业三路二桥、福源道（龙凤故道）桥的墩台盖梁的施工。 二、各个桥梁的盖梁尺寸： 桥梁名称 台盖梁墩盖梁 备注角度 长宽高长宽高 福源道桥23.481.21.023.431.61.2双幅桥95 广源道桥25.81.21.025.691.61.2单幅桥90 开源道桥18.81.21.018.691.61.2单幅桥90 工业五路一桥25.8991.21.025.7881.61.2单幅桥5 工业五路二桥25.81.21.025.691.61.2单幅桥90 工业三路一桥25.81.21.025.691.61

桥梁墩柱及系梁施工技术交底 一、工程概况 达州市凤凰山隧道工程项目道路等级为城市主干道，道路总长度为5197.11m，道 路红线宽度30m。线路总体走向呈东向西，里程桩号为k0+000～k5+197.11，设计7座 桥梁，桥墩立柱共138根，直径均为1.5m；系梁共28个，其中地系梁18个，中系梁 10个，部分桥梁未设置系梁。 二、所采用规范、规程及工程验收标准 （1）《城市桥梁设计规范》（cjj11-2011） （2）《城市桥梁抗震设计规范》（cjj166-2011） （3）《公路桥涵地基与基础设计规范》（jtgd63-2007） （4）《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011） （5）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtgd-2004） （6）《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60-2004） （7）《公路工程混凝土结构防腐

桥梁墩柱及系梁施工技术交底 一、工程概况 达州市凤凰山隧道工程项目道路等级为城市主干道，道路总长度为5197.11m，道路红线宽度30m。线路总 体走向呈东向西，里程桩号为k0+000～k5+197.11，设计7座桥梁，桥墩立柱共138根，直径均为1.5m；系梁 共28个，其中地系梁18个，中系梁10个，部分桥梁未设置系梁。 二、所采用规范、规程及工程验收标准 （1）《城市桥梁设计规范》（cjj11-2011） （2）《城市桥梁抗震设计规范》（cjj166-2011） （3）《公路桥涵地基与基础设计规范》（jtgd63-2007） （4）《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011） （5）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtgd-2004） （6）《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60-2004） （7）《公路

技术交底记录 盘营施技—20－1表 工程名称新建盘营铁路客专工程tj-1标段分部（分项）工程0#块支架 交底项目连续梁0#块支架预压图纸名称、图号 1、工期及主要工作量：构造、尺寸、限界要求： 见附页 2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求： 25t吊车、混凝土预压块 3、技术要求和质量标准： 见附页 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号） 见附页 交底人签章接底人签章 5、附图 见附页 技术交底记录（附页1） 盘营施技—20－2表 一、概述 0#块支架预压采用模拟状态法进行，即用等效荷载模拟0#块浇筑工况条 件来检验支架的受力与变位。等效荷载可根据现场实际情况采用工字钢、沙袋、 钢筋替代。变位可利用现有全站仪、水准仪设备直接进行观测。 二、试验目的及意义 为了验证0#块

1/30 技术交底书() 技术交底书 表格编号 项目名称中铁四局黔张常铁路项目经理部第页 共页交底编号 工程名称新建黔张常铁路站前工程标 设计文件图号 大中桥设计图（第一册)、改线段桥涵设计图、黔张常（施）桥、黔张常（施） 桥 施工部位 交底日期 一、技术交底范围 本交底为新建黔张常铁路站前工程标～桥梁工程施工技术交底，包括桩基、承台、墩身、 连续梁支架现浇、连续梁挂篮现浇施工。 二、设计情况 本标段共有桥梁座，总长米,其中特大桥座，大桥座，中桥座。 桥梁工程一览表 序号中心里程桥名采用样式孔跨桥长备注 唐坊中桥简支梁预制架设 桐木溪大桥 简支梁 预制架设 简支梁 桑张中桥简支梁预制架设 双岗村特大桥 简支梁预制架设 现浇双线连续箱梁 悬灌现浇 现浇双线连续箱梁 桥头村特大桥 简支梁 预制架设 简支梁 高峰村中桥简支梁预制架设 高峰村大桥

1/14 桥梁工程下部结构技术交底 桥梁工程下部结构技术交底提要：施工严格按照混凝土 施工规范要求进行。模板安装严密、不漏浆，并具有足够的 强度和刚度，并加强支撑，以保证混凝土在浇筑过程中，模 板不发生变形 桥梁工程下部结构技术交底 桥梁工程由一个专业桥梁工程队负责施工。 ⒈施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复 测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。精确放设各 墩台位置及纵、横向护桩，对控制桩全部用混凝土埋设。施 工测量的精度符合《公路勘测规范》（jtj061-99）的要求。 并将测量成果资料报送监理工程师，经监理工程师批准后施 工。 ⒉明挖扩大基础 1）施工方法 扩大基础采用反铲挖掘机开挖，人工配合清基。 2）施工工艺 施工工艺见“明挖扩大基础施工工艺框图”。 ⑴基坑边坡的坡度视地质情况而定，一般采用1：:1， 基底挖至接