桥梁设计与维修加固施工一体化碳板基层处理施工方案

桥梁碳纤维板加固施工方案 体外预应力碳纤维板施工技术指南 一、总则 1、体外预应力碳纤维板加固简介 碳纤维板张拉施工就是通过在梁体设置碳纤维板，然后通过张拉以提高梁体承载力的 一种施工技术。碳纤维加固板材，其成型工艺是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续 拉挤成型。采用优质碳纤维原料与良好基本树脂，碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、 抗震性、抗冲击性等良好性能。碳纤维板材能充分发挥碳纤维的强度和弹性模量，在施工 时可免除碳纤维单向织物的树脂固化阶段，强度利用效率高，施工方便。 2、体外预应力碳纤维板的作用 相对于以往的钢板加固方案，此施工工艺具有以下技术特点：1、高强高效：抗拉强 度是普通钢材的数倍以上，弹性模量优于钢材，具有优异的抗蠕变性能，耐腐蚀性和抗震 性。2、重量轻、柔韧性好：碳纤维比强度高、质量仅为钢的1/5，有较高的韧性，可以盘 卷，能以较大长度供应

桥梁施工方案 1 体外预应力碳纤维板施工技术指南 一、总则 1、体外预应力碳纤维板加固简介 碳纤维板张拉施工就是通过在梁体设置碳纤维板，然后通过张拉以提高梁体承载力 的一种施工技术。碳纤维加固板材，其成型工艺是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并 连续拉挤成型。采用优质碳纤维原料与良好基本树脂，碳纤维板材具有拉伸强度高、耐 腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能。碳纤维板材能充分发挥碳纤维的强度和弹性模 量，在施工时可免除碳纤维单向织物的树脂固化阶段，强度利用效率高，施工方便。 2、体外预应力碳纤维板的作用 相对于以往的钢板加固方案，此施工工艺具有以下技术特点：1、高强高效：抗拉 强度是普通钢材的数倍以上，弹性模量优于钢材，具有优异的抗蠕变性能，耐腐蚀性和 抗震性。2、重量轻、柔韧性好：碳纤维比强度高、质量仅为钢的1/5，有较高的韧性， 可以盘卷，能以较大长度供应而无须搭接。3、施工

洛阳一拖 1 一标段厂房维修加固施工方案 一、工程简介 该标段工程为2个装备式混凝土厂房，1、一拖专汽公司加工车 间。2、一拖专汽特钢主厂房西跨。该建筑建于70年代。1、加工车 间厂房为两跨，每跨均为12米，长度为81米，柱距6米，成矩形平 面。2、特钢主厂房为三跨。中跨12米。两边跨均为18米，长度为 72米。 厂房屋架为预应力拱形屋架，下弦相对标高为米，上铺1.5m× 6.0m的大型混凝土预应力屋面板，板接缝处用细石混凝土浇灌，有 部分渗漏现象发生，该厂房已使用50余年，加之工作环境的恶劣， 屋面板与屋架的围焊焊点已产生锈蚀，进而导致构件间脱焊，最终导 致厂房刚度体失效，厂房的抗震能力大大降低，厂房的安全使用存在 较大隐患。为杜绝构件安全隐患，本次施工针对现有屋架及框柱进行 安全可靠性加固。 二、施工内容及施工方法 两个厂房相同的施工内

过去年代修建的各种桥梁,由于历史的种种原因,成为危桥。现在如果通过正确、合理的维修与加固,仍然能够继续使用,比新建费用节省70~80%,而且勿须中断交通,其经济效益和社会效益相当可观。

实用标准文档 文案大全 目录 1、总体概述 1.1、前言 1.2、工程概况 1.3、编制依据 2、管理机构、人员设备动员周期、材料供用及资金管理及保障 2.1、管理机构 2.1.1、内部管理制度 2.1.2、制定专业队组管理制度 2.1.3、项目部管理职能 2.1.4、项目技术管理职责 2.2、人员设备动员周期 2.3、材料供用情况 2.4、资金管理保障 3、关键技术、工艺施工方法与分项工程施工顺序 3.1、凿除原桥面铺装 3.2、植筋加固施工 3.2.1、施工工艺 3.2.2、操作方法 3.2.3、注意事项 3.3、混凝土表面裂缝加固处理 3.3.1、涂膜封闭法裂缝加固处理 3.3.2、低压注浆法裂缝处理 3.4、破损、剥落、露筋、空洞和蜂窝等处理 3.5、支座更换安装 3.5.1、支座更换工艺流程 3.5.2、

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阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根 学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹 工程设计及施工组织 投标人名称：xxxxxx招标编号：xxxxxx 投标人对照评分细则及项目特点要求编制项目实施计划及施工组织设计。 投标人代表签字：（盖公章） 日期：2010年11月12日 阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根 学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹 第1章总体设计服务计划 1.1总体设计操作程序 1.2装修改造工程的设计思路 多数办公室装修（亦即我们平常说的工装）在进行装修时,一大难处是如何在实用、漂亮 和节约之间取得平衡，而办公室装修的难点不仅仅在于施工过程本身，它更注重装饰设计基 本思路的选定。可以这样说，装修

工程设计及施工组织 投标人名称：xxxxxx招标编号：xxxxxx 投标人对照评分细则及项目特点要求编制项目实施计划及施工组织设计。 投标人代表签字：（盖公章） 日期：2010年11月12日 第1章总体设计服务计划 1.1总体设计操作程序 1.2装修改造工程的设计思路 多数办公室装修（亦即我们平常说的工装）在进行装修时,一大难处是如何在实用、漂亮 和节约之间取得平衡，而办公室装修的难点不仅仅在于施工过程本身，它更注重装饰设计基 本思路的选定。可以这样说，装修的基本思路是否正确，是成败的关键。那么，应如何选定 办公室设计的基本思路呢？ ·装饰布局考虑适用性· 布局是否合理，直接影响使用效果。如办公室的选择应考虑间隔性能、保温效果、整洁 大方；会议室应考虑如何摆设会议家私；厨房中工作台的设置和炊具如何摆放；卫

公路桥梁养护与维修加固施工探讨 摘要：公路桥梁作为交通的重要组成部分，其安全 性至关重要。因此，对公路桥梁的养护和维修是交通建设中 不可忽视的内容。论文从当前我国公路桥梁的养护和维修现 状出发，着重对公路桥梁养护和维修技术展开详细讨论，为 相关施工提供参考。 关键词：公路桥梁；养护；维修加固 公路桥梁为交通运输体系的关键部分，结构具有一定特 殊性，再加上运行环境特点，在运营阶段受外部因素影响较 大，很容易出现质量损坏，降低行车安全性与舒适度。随着 我国交通运输行业的快速发展，车辆荷载不断增加，对公路 桥梁施工质量有着十分严格要求，对促进施工技术水平的提 高具有重要意义。同时，要意识到大部分公路桥梁工程虽然 前期作业质量较高，但是在后期运营阶段管理维护不到位， 导致桥梁结构受车辆荷载以及环境因素等因素影响较大，逐 渐出现裂缝等质量问题。再加上无法及时采取措施处理，造 成质量问题不断加剧，最

公路桥梁作为交通的重要组成部分，其安全性至关重要。因此，对公路桥梁的养护和维修是交通建设中不可忽视的内容。论文从当前我国公路桥梁的养护和维修现状出发，着重对公路桥梁养护和维修技术展开详细讨论，为相关施工提供参考。

桥梁维修加固施工组织设计方案 目录 1、总体概述 1.1、前言 1.2、工程概况 1.3、编制依据 2、管理机构、人员设备动员周期、材料供用及资金管理及保障 2.1、管理机构 2.1.1、内部管理制度 2.1.2、制定专业队组管理制度 2.1.3、项目部管理职能 2.1.4、项目技术管理职责2.2、人员设备动员周期 2.3、材料供用情况 2.4、资金管理保障 3、关键技术、工艺施工方法与分项工程施工顺序 3.1、凿除原桥面铺装 3.2、植筋加固施工 3.2.1、施工工艺 3.2.2、操作方法 3.2.3、注意事项 3.3、混凝土表面裂缝加固处理 3.3.1、涂膜封闭法裂缝加固处理 3.3.2、低压注浆法裂缝处理3.4、破损、剥落、露筋、空洞和蜂窝等处理 3.5、支座更换安装 3.5.1、支座更换工艺流程 3

目录 1、总体概述 1.1、前言 1.2、工程概况 1.3、编制依据 2、管理机构、人员设备动员周期、材料供用及资金管理及保障 2.1、管理机构 2.1.1、内部管理制度 2.1.2、制定专业队组管理制度 2.1.3、项目部管理职能 2.1.4、项目技术管理职责 2.2、人员设备动员周期 2.3、材料供用情况 2.4、资金管理保障 3、关键技术、工艺施工方法与分项工程施工顺序 3.1、凿除原桥面铺装 3.2、植筋加固施工 3.2.1、施工工艺 3.2.2、操作方法 3.2.3、注意事项 3.3、混凝土表面裂缝加固处理 3.3.1、涂膜封闭法裂缝加固处理 3.3.2、低压注浆法裂缝处理 3.4、破损、剥落、露筋、空洞和蜂窝等处理 3.5、支座更换安装 3.5.1、支座更换工艺流程 3.5.2、支座更换准备工作 3.5

桥梁维修加固施工组织设计方案 目录 1、总体概述 1.1、前言 1.2、工程概况 1.3、编制依据 2、管理机构、人员设备动员周期、材料供用及资金管理及保障 2.1、管理机构 2.1.1、内部管理制度 2.1.2、制定专业队组管理制度 2.1.3、项目部管理职能 2.1.4、项目技术管理职责2.2、人员设备动员周期 2.3、材料供用情况 2.4、资金管理保障 3、关键技术、工艺施工方法与分项工程施工顺序 3.1、凿除原桥面铺装 3.2、植筋加固施工 3.2.1、施工工艺 3.2.2、操作方法 3.2.3、注意事项 3.3、混凝土表面裂缝加固处理 3.3.1、涂膜封闭法裂缝加固处理 3.3.2、低压注浆法裂缝处理3.4、破损、剥落、露筋、空洞和蜂窝等处理 3.5、支座更换安装 3.5.1、支座更换工艺流程 3

目录 1、总体概述 1.1、前言 1.2、工程概况 1.3、编制依据 2、管理机构、人员设备动员周期、材料供用及资金管理及保障 2.1、管理机构 2.1.1、内部管理制度 2.1.2、制定专业队组管理制度 2.1.3、项目部管理职能 2.1.4、项目技术管理职责 2.2、人员设备动员周期 2.3、材料供用情况 2.4、资金管理保障 3、关键技术、工艺施工方法与分项工程施工顺序 3.1、凿除原桥面铺装 3.2、植筋加固施工 3.2.1、施工工艺 3.2.2、操作方法 3.2.3、注意事项 3.3、混凝土表面裂缝加固处理 3.3.1、涂膜封闭法裂缝加固处理 3.3.2、低压注浆法裂缝处理 3.4、破损、剥落、露筋、空洞和蜂窝等处理 3.5、支座更换安装 3.5.1、支座更换工艺流程 3.5.2、支座更换准备工作 3.5.3、顶升设备的就位

目录 1、总体概述 1.1、前言 1.2、工程概况 1.3、编制依据 2、管理机构、人员设备动员周期、材料供用及资金管理及保障 2.1、管理机构 2.1.1、内部管理制度 2.1.2、制定专业队组管理制度 2.1.3、项目部管理职能 2.1.4、项目技术管理职责 2.2、人员设备动员周期 2.3、材料供用情况 2.4、资金管理保障 3、关键技术、工艺施工方法与分项工程施工顺序 3.1、凿除原桥面铺装 3.2、植筋加固施工 3.2.1、施工工艺 3.2.2、操作方法 3.2.3、注意事项 3.3、混凝土表面裂缝加固处理 3.3.1、涂膜封闭法裂缝加固处理 3.3.2、低压注浆法裂缝处理 3.4、破损、剥落、露筋、空洞和蜂窝等处理 3.5、支座更换安装 3.5.1、支座更换工艺流程 3.5.2、支座更换准备工作 3.5.3、顶升设备的就位

目录 1、总体概述 1.1、前言 1.2、工程概况 1.3、编制依据 2、管理机构、人员设备动员周期、材料供用及资金管理及保障 2.1、管理机构 2.1.1、内部管理制度 2.1.2、制定专业队组管理制度 2.1.3、项目部管理职能 2.1.4、项目技术管理职责 2.2、人员设备动员周期 2.3、材料供用情况 2.4、资金管理保障 3、关键技术、工艺施工方法与分项工程施工顺序 3.1、凿除原桥面铺装 3.2、植筋加固施工 3.2.1、施工工艺 3.2.2、操作方法 3.2.3、注意事项 3.3、混凝土表面裂缝加固处理 3.3.1、涂膜封闭法裂缝加固处理 3.3.2、低压注浆法裂缝处理 3.4、破损、剥落、露筋、空洞和蜂窝等处理 3.5、支座更换安装 3.5.1、支座更换工艺流程 3.5.2、支座更换准备工作 3.5.3、顶升设备的就位

针对多孔拱桥的结构特点及其目前出现的病害情况，经分析对比后，提出了全新加固方案。研究表明，加固方案可靠，为同类桥梁维修加固提供新的借鉴。

第一篇总体概述 （一）原桥概况 （二）桥梁病害 1、桥台及基础 北岸拱座下层基础前台共分布6条竖向裂缝，其中4条裂缝贯通前台，长度从 上游往下游方向分别为1.7m、1.9m、2.4m、2.8m，宽度依次为0.46mm、0.41mm、 0.39mm、0.48mm。 北岸拱座前墙共分布有16条竖向裂缝，其中5条贯通前墙，宽度从上游往下 游方向依次为0.43mm、0.38mm、0.48mm、0.54mm。其余裂缝长度为0.5m～1.1m。 北岸8#桥台前墙上游侧有一条斜裂缝，贯穿前墙和上游侧墙，最大宽度约7cm。 南岸0#桥台下游侧墙共有20条竖向裂缝，长度0.8～7.3m，宽度0.1～1.0mm；前 墙共有21条竖向裂缝，长度0.9～3.9m，宽度0.1～2.0mm；上游侧墙共有26条竖 向裂缝，长度0.3～0.6m，宽度0.1～0

目录 1、总体概述 1.1、前言 1.2、工程概况 1.3、编制依据 2、管理机构、人员设备动员周期、材料供用及资金管理及保障 2.1、管理机构 2.1.1、内部管理制度 2.1.2、制定专业队组管理制度 2.1.3、项目部管理职能 2.1.4、项目技术管理职责 2.2、人员设备动员周期 2.3、材料供用情况 2.4、资金管理保障 3、关键技术、工艺施工方法与分项工程施工顺序 3.1、凿除原桥面铺装 3.2、植筋加固施工 3.2.1、施工工艺 3.2.2、操作方法 3.2.3、注意事项 3.3、混凝土表面裂缝加固处理 3.3.1、涂膜封闭法裂缝加固处理 3.3.2、低压注浆法裂缝处理 3.4、破损、剥落、露筋、空洞和蜂窝等处理 3.5、支座更换安装 3.5.1、支座更换工艺流程 3.5.2、支座更换准备工作 3.5.3、顶升设备的就位

前言碳纤维布应用于加固钢筋混凝土结构,在国外早已被普遍采用,在国内碳纤维布加固工艺也已成为维修加固桥梁工程的一个新领域。尤其在最近几年中,碳纤维布在公路桥梁结构加固中得到大力推广和应用。

文章以崇左大桥维修加固项目为工程背景,介绍了桥梁维修加固的原因、原则,阐述了桥梁维修加固的施工技术,以期为桥梁维修加固技术的实际运用提供借鉴。

桥梁维修加固工作，是当下及未来经济形势下公路行业不可或缺的工作，可以说肩负着重大的历史使命，发挥着较大