桥梁施工有节点板连接空心钢管节点受力分析

空心钢管混凝土综述

空心钢管混凝土综述 (2)

电渣空心钢管生产工艺及应用 电渣空心钢管制造工艺是一种精确成形制造新工艺，实现从管坯 到管材一步到位，生产过程没有废料，显著提高材料性能，特厚壁、 大管径合金钢管坯及其无缝管制备技术，在国际冶炼界称为“极端制 造”。因其技术集成度高，过程控制精度精，产品质量优异，必将引 导大口径厚壁无缝钢管制造技术的发展方向。 江西永创科技有限公司坚持独立研发，独辟蹊径，创造性开发出 具有的>，在国内属首创，完全自主知识产 权和特点鲜明，在特种冶炼领域，首次提出和建立临界厚度凝固结晶 理论，在此理论指导下，已成功将电渣空心钢管生产工艺这一原创技 术实现了工业化应用，形成多规格，多钢种的系列规模。 一、护环 二、核电主管道 三、军工炮管 四、石化加氢反应器 五、核电海水循环冷却管

提出了一种基于空心钢管(hollowsteeltube,hst)的"超原子"结构模型,声学透射实验和数值计算结果表明基于该模型的声学超材料可以实现负等效质量密度。为了说明空心钢管结构性质,研究了空心钢管微结构几何尺寸(例如空心钢管直径)变化时材料的透射性质,结果表明空心钢管几何尺寸的改变对声学超材料的透射禁带频率有影响。

输电工程中输电塔架节点通常采用节点板连接的方式,其受力情况非常复杂。通过对5组输电塔架典型节点的足尺试验和有限元分析,考察节点板的受力性能和破坏模式,并利用多参数有限元分析不同破坏模式下宽厚比、无支长度以及节点板构造等主要参数对节点板承载力的影响,提出有(无)加强环板的节点板承载力计算方法,并与试验和有限元所得的结果进行比较。结果表明:基于插板连接的节点板建议计算方法合理有效,具有较好的适用性。

介绍了离心法生产的空心钢管混凝土构件轴心受压时的工作性能.工作性能是随着套箍系数和空心率的变化而变化,呈系列化和连续性.符合统一理论的推断.进行了圆形,方形和多边形轴压短柱的试验,试验结果与计算结果吻合很好.同时导出轴心受压时的强度设计公式,该公式对各种多边形截面和方形截面都适用,使用方便,设计简单.

在轴压试验结果的基础上,选择合理的材料本构关系模型,应用有限元软件abaqus对空心圆钢管混凝土短柱进行了有限元模拟,着重讨论了有限元模型的建立方法,并通过模拟结果与试验结果的对比验证了有限元模型的合理性。

据我驻澳大利亚使馆经商处消息，澳大利亚海关已收到国内有关企业申请，要求对中国、韩国、台湾和泰国出口的碳钢焊缝管（空心钢管）进行反倾销调查。澳大利亚海关将于2006年6月8日决定是否启动反倾销调查。

分析了网架节点—焊接空心钢球制造中影响钢球质量的因素,探讨了提高钢球质量的途径。

目前关于钢管混凝土轴压承载力的计算理论和方法很多,其中分别有针对实心或空心截面、圆形或方形及多边形的。按"统一理论"的思想,不论截面是实心或空心,圆形或多边形,它们的性质应该是统一且连续的,那么计算公式也应该是完全统一且连续的,而现有的计算方法多针对其中部分截面形式或有不连续的情况。基于此推论,本文在基于厚壁圆筒理论建立的圆形实空心钢管混凝土承载力统一计算公式的基础上,将其进一步扩展到多边形截面上,最终得到可以同时适用于实心和空心,圆形和多边形的轴压承载力统一计算公式。

针对矩形管焊接空心球节点这一特殊的壳体,采用ansys有限元程序、理想弹塑性应力—应变关系和von-mises屈服准则,同时考虑几何非线性的影响,对矩形钢管焊接空心球节点的承载力进行较为详细的计算分析,在已有工作的基础上,进一步通过有限元分析考察其承载能力的影响因素,特别对管边长与球径之比槡ab/d不同的节点,通过对大量计算结果的拟合分析,对现有承载力计算公式提出了改进。

在轴压试验结果的基础上,选择合理的材料本构关系模型,应用大型通用ansys有限元软件对四边形和八边形空心钢管混凝土短柱进行了有限元模拟,着重讨论了有限元模型的建立方法,并通过模拟结果与试验结果的对比,验证了有限元模型的合理性。

方钢管焊接空心球节点的有限元分析

简要叙述了焊接空心球节点的研究现状;利用大型有限元分析软件ansys分析了在轴力作用下方钢管焊接空心球节点的力学特性及破坏机理;在理想弹塑性状态下基于mises屈服准则对不同几何尺寸的方钢管焊接空心球节点的极限荷载进行了比较;分析了节点几何参数对极限荷载的影响。

钢结构节点细部强度及受力分析_pdf

依据已通过合理性验证的有限元计算模型,对钢管角钢组合塔k型节点板进行了有限元参数分析,重点研究了几何参数对此类节点破坏模式的影响及其破坏机理。通过分析得出:钢管角钢组合塔节点板在受压作用下,当节点板厚度和角钢厚度之比α>1.2时,角钢先于节点板发生失稳破坏;当钢管管壁较薄,且节点板厚与钢管壁厚相同或大于钢管壁厚,出现节点板与钢管交界处发生过度塑性变形导致的失稳破坏;当节点板厚度和角钢厚度之比α<1.2时,发生节点板平面外失稳破坏。

钢管桁架人行天桥大型焊接空心球支座节 点分析 38桥梁结构城市道桥与防洪2011年11月第11期 钢管桁架人行天桥大型焊接空心球支座节点分析 陈海斌,陈伟,郑文杰 (1.广东省建筑设计研究院,广东广州510010;2.华南理工大学,广东广州510641) 摘要:针对大型焊接空心球在珠江新城钢桁架人行天桥支座节点的首次应用,对其采用有限元 软件fea进行分析,得到该 节点在正常使用状态下的应力分布规律以及节点的极限承载能力,为大型焊接空心球节点在 工程上的应用提供了可靠的理 论依据,并对这类节点的设计提出了建议. 关键词:钢桁架;焊接空心球节点;弹塑性 中图分类号:u448.11文献标识码:b文章编号:1009—7716(2011)11—0038—03 0引言 2010年11月,亚运会在中国广州举办.珠江 新城4座人行天桥

针对大型焊接空心球在珠江新城钢桁架人行天桥支座节点的首次应用,对其采用有限元软件fea进行分析,得到该节点在正常使用状态下的应力分布规律以及节点的极限承载能力,为大型焊接空心球节点在工程上的应用提供了可靠的理论依据,并对这类节点的设计提出了建议。

介绍了主桁节点板的验算内容,阐述了节点板的撕破应力的计算原理,结合计算实例,对连接构件的一般撕裂和整体撕裂进行了验算分析,指出在对拼式杆件连接中,整体撕破是必须考虑和检算的。

15支撑节点板与钢梁柱连接的内力计算方法比较

对某角钢塔典型节点进行足尺试验研究和有限元参数分析,考察单角钢连接节点板受拉剪时的工作性能和破坏模式.结果表明,单角钢连接节点板受拉剪时可能发生块状拉剪撕裂和受拉断裂两种破坏模式;垂直于受力方向的螺栓孔间距、顺受力方向的螺栓孔间距和节点板形状对单角钢连接节点板的极限承载力有显著的影响;偏心作用只会降低节点板的屈服破坏承载力,对其极限承载力影响甚小.通过可靠度分析,评价现有节点板设计方法用于单角钢连接节点板的适用性.

삼훝샭릤듳톧쮶쪿톧캻싛컄룖맜믬쓽췁훹-룖솺뷚뗣쫜솦탔쓜럖컶탕쏻ꎺ췵붨좺짪쟫톧캻벶뇰ꎺ쮶쪿튵ꎺ뷡릹릤돌횸떼뷌쪦ꎺ췵탣샶20060602 룖맜믬쓽췁훹-룖솺뷚뗣쫜솦탔쓜럖컶ퟷ헟ꎺ췵붨좺톧캻쫚폨떥캻ꎺ삼훝샭릤듳톧쿠쯆컄쿗(10쳵ì1.웚뾯싛컄헅.키퇇쏷.zhangting.xiaoya-ming랽룖맜믬쓽췁훹-룖솺뷚뗣퇐뺿ퟛ쫶-낲믕붨훾릤튵톧풺톧놨ꎨퟔ좻뿆톧냦ꎩ2009,17(6)랽룖맜믬쓽췁훹--룖솺뷚뗣뗄뷡릹탔쓜횱뷓펰쿬룖맜믬쓽췁뷡릹퓚붨훾릤돌훐췆맣뫍펦폃.캪쪹짨볆죋풱뛔랽룖맜믬쓽췁훹--룖솺뷚뗣폐튻룶뷏캪좫쏦뗄쇋뷢,룃컄ퟛ뫏맺쓚췢쿠맘쇏,내룕뷓ꆢ냫룕뷓ꆢ뷂뷓죽훖뷚뗣샠탍,럖뇰뷩짜쒿잰뎣폃뷚뗣뗄릹퓬탍쪽뫍쫜솦쳘뗣,늢볲튪뷩짜룃뷚뗣퇐뺿쿖ힴ.ퟮ뫳,뛔랽룖맜믬쓽췁훹--