桥梁加固(修复)在厦门寨上人行天桥中应用

略论桥梁加固——目前，我国一些桥梁普遍存在不少病害和缺陷，已很难满足当今公路建设高速发展的需要。因此，根据桥梁病害特点，因病施治，采取多种加固方法对其进行综合改造是当务之急。而桥梁加固方法的选用，要根据其各自优缺点及适用性，通过结合使用，以达...

桥梁加固设计 作者认为“应力强度计算是反映构件病害的必要依据，承载能力 计算是构件安全使用的最后保障”，两者均不可缺。现实加固计算中， 常出现承载能力极限状态满足要求，但构件确实存在许多病害，于是 一种做法是加大车辆设计荷载使承载力不满足要求，但又缺乏可靠的 超载资料；另一种做法是根据各种病害及程度通过一些算法得出各种 折减系数，对承载力进行折减，以说明构件不满足承载力要求，构件 加固后又补足大于等于被折减的承载力，这种做法虽有一定科学依 据，但也有不少人为评判因素，同样不能反映控制截面上各种材料的 工作状况。 本人认为桥梁加固设计计算应该既作截面上各材料的应力强度 计算，也作承载力计算，由于材料的应力强度往往优先控制设计，再 加上承载力计算中有时要用到应力计算的结果，因此先作应力强度计 算，后作承载力计算，两者均应符合要求。 桥梁检测中有待解决的主要问题 预应力砼结构控制截

针对目前桥梁结构的维护、修复和加固已经逐渐成为结构工程关注的一个焦点,对粘贴加固法进行了结构不同部位加固的应用分析。通过实际工程纤维材料加固施工案例,粘贴加固法所呈现出的高强度、自重小、施工便捷、适用面广等特性,发展前景良好。

桥梁检测是保障桥梁施工质量的基本手段与方法。而将桥梁检测技术应用在老旧桥梁的加固中可以使得桥梁加固更具有针对性，在保障了加固效果的同时降低了加固与维护成本。桥梁加固与翻新成为了一种更为优秀的选择。本文主要以老旧桥梁的加固施工为研究对象，对其中桥梁检测的作用于应用进行了研究，并总结了桥梁加固的几种基本方法。

共享知识分享快乐 aaaaaaaa 盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人。 关于发布行业标准《城市人行天桥与人行地道技术规范》的通知 建标［１９９６］１４４号 根据建设部建标［１９９０］４０７号文的要求，由北京市市政工程研究院主编的 《城市人行天桥与人行地道技术规范》，业经审查，现批准为行业标准，编号ｃｊｊ６９— ９５，自１９９６年９月１日起施行。 本规范由建设部城镇道路桥梁标准技术归口单位北京市市政设计研究院负责归口管理，具体 解释等工作由主编单位负责，由建设部标准定额研究所组织出版。 中华人民共和国建设部 １９９６年３月１４日 １总则 １．０．１为了统一城市人行天桥与人行地道标准（以下简称“天桥”与“地道”），使 工程达到适用、安全、经济、美观，制定本规范。 １．０．２本规范适用于城市中跨越或下穿道路的天桥或地道的设计与施工。郊区公路、 厂矿及居住区的天桥与

芳纶纤维布在桥梁加固中的应用——通过一座刚架拱桥加固实例,介绍了刚架拱桥的主要病害状况,分析病害产生原因以及芳纶纤维复合材料加固情况,对类似桥梁的加固有一定参考价值。

摘要 公路交通对于我们至关重要，随着我国路桥的增多，新建路桥的造价大，但是维 修路桥却会给我们节省很多，而且还能达到预期效果。这里我们就说一下路桥维修中 桥梁预应力索。现代预应力技术推动了土木工程的快速发展，同时也为桥梁加固提载 提供了一种主动的、有效的技术和方法。随着预应力技术的发展，新的预应力材料和 锚固体系的出现，使得这一技术和方法在桥梁加固领域的应用前景非常广泛。本文着 重介绍了江西省三座和广东的一座公路桥梁。成功应用预应力技术实施加固维修或改 造提载的实例，希望能让大家对预应力索有所认识。 关键词：桥梁维修，提载，预应力，技术，体外索，加固，研究 abstract modemprestressedtechnologyimpelsthecivilengineeringofrapiddevelopment,but alsofort

本文详细介绍了顶升技术及其在桥梁加固中的应用,重点介绍了用于增设辅助墩加固法。增设辅助墩法需要通过桥梁顶升托换实现,但是,顶升托换是一种复杂的体系转换过程,必须通过仿真分析方法对桥梁顶升前、顶升过程及顶升后桥梁状况进行分析计算,从而合理确定设计与施工方案,以确保施工过程的安全可靠。通过对某三跨连续梁桥的加固过程的计算分析,确定同步顶升的设计控制值,指导了顶升实际施工过程。经与现场监控结果对比,计算分析结果准确合理。

通过一座刚架拱桥加固实例,介绍了刚架拱桥的主要病害状况,分析病害产生原因以及芳纶纤维复合材料加固情况,对类似桥梁的加固有一定参考价值。

结合日兰高速公路k115+800处天桥整体顶升实践,介绍了桥梁整体顶升特点、施工工艺与质量控制措施,为桥梁整体顶升抬高、支座更换、加固等工程施工,提供可靠技术数据。

通过对佳木斯松花江公路大桥维修加固项目齿板植筋技术的加固中的应用,对植筋技术在新老混凝土结合中作用进行了总结。

碳纤维布修复补强钢筋混凝土结构是二十世纪九十年代发展起来的一种结构修复补强技术。该项技术在国际上深受重视,在日本及欧美等发达国家发展迅速,已广泛应用于桥梁、地铁、工业与民用建筑结构的修复补强。碳纤维增强复合材料具有轻质高强、抗腐蚀、耐久性好、施工简便、不影响结构的外观等优异特性,因此,该项加固技术较之传统的修复补强施工工艺具有明显的优越性。

根据目前碳纤维增强材料(cfrp)加固混凝土的理论,论述了碳纤维片材粘贴到混凝土表面用于结构补强与加固的技术特点,对其抗弯承载力计算进行了分析,并介绍了碳纤维在桥梁加固工程中的应用。

化学植筋是结构物加固施工中不可缺少的一项施工技术,在结构物加固中起到连接新旧混凝土,增强新旧混凝土界面的粘接力及锚固抗剪等作用,现以五桂桥高架桥加固工程为例,介绍化学植筋的施工工艺及在桥梁加固中的应用。

桥梁碳纤维布加固技术具有自重轻、强度高、耐腐蚀、施工简便、工期短、经济性好及基本不占用桥下空间等优点,有着极大的适应性和经济性.基于此,论文介绍了粘贴碳纤维布加固某公路桥梁的设计原理、计算方法和施工与检验要点,可供相关工程参考.

结合碳纤维补强技术在桥梁加固中的实际应用,进一步阐述了碳纤维的使用性能和施工工艺要求.

在桥梁梁体应用碳纤维能显著提高结构的承载力，限制裂缝的发展，提高桥梁的耐久性。结合桥梁加固工程实例，简述了碳纤维技术在桥梁加固中的应用。

植筋技术在桥梁加固和拓宽中的应用 作者：徐凯讯，张尧舜 作者单位：喜利得(中国)有限公司 被引用次数：1次 本文读者也读过(10条) 1.程爱武植筋技术在桥梁负弯矩施工缺陷处理上的应用[期刊论文]-城市建设与商业网点2009(19) 2.胡崇武.周卫石拱桥施工仿真模拟分析[会议论文]-2000 3.董春平.余宜林植筋法在桃溪大桥维修加固中的应用[期刊论文]-公路2002(9) 4.陈晓阳植筋技术在高速公路桥涵加固中的应用[期刊论文]-中国科技信息2005(11) 5.胡俊化学植筋技术在上海中环线a3.2标真北路武宁路立交中的应用[期刊论文]-建设科技2006(4) 6.牟江.高磊.孙程海植筋技术在高速公路改扩建工程中的应用[期刊论文]-辽宁交通科技2004(2) 7.高小俊植筋技术在桥梁拼接施工中的应用

植筋新法在桥梁加固中的应用 摘要：通过省道s333线惠东大桥的维修加固实例，简要介绍了瑞士喜利得公司的hy-1 50化学粘合剂(植筋胶)及其推荐的植筋新法在旧危桥维修加固中的运用。 关键词：化学粘合剂；植筋；维修加固 1概况 省道s333线梅县段的路线改建工程已于20世纪90年代初完成，该路段内的惠东大桥 (建于1969年)作为旧危桥利用，未进行改建。随着时间的推移，桥宽仅7m的原桥已远远不 能满足交通量不断增大的需求，况且原桥本身也存在病害。为此，梅州市公路局决定对该桥 进行扩建，要求在旧桥旁边新建一座跨径45m、净宽7m的刚架拱桥后，再对原桥进行维修 加固改造。 原惠东大桥为跨径45m的混凝土肋拱桥，建于1969年。主拱由7片间距120cm、宽35 cm、高110cm的肋拱组成，矢跨比为1/5,；下部构造为u型桥台，扩大基础

本文结合省道s223线梅县剑英大桥和梅县y035线锦江大桥两座旧桥的加固实例,介绍了碳纤维的基本特性、碳纤维加固技术的施工工艺,为同类桥梁加固施工提供借鉴。

随着社会经济的飞速发展,交通运输基础建设越来越受到人们的关注,桥梁工程作为其中重要组成部分,必须充分重视其建设质量,基于此,研究粘贴钢板技术越发凸显其必要性。施工单位需要结合桥梁运输总量、工程特点等方面的内容,加强桥梁加固施工过程的监督力度,严把施工材料质量关,注意加固施工环节,不断引进新型粘钢技术和施工设备,贯彻高效、安全的施工理念,优化加固设计,在保障桥梁稳定性的前提下,合理节省工程开支。本文简要结合粘钢技术的加固原理及其作用,以某工程为实例,重点阐述其施工过程和施工工艺。

粘结钢板法在桥梁加固中的应用