桥梁防撞护栏外观质量控制施工技术

桥梁防撞护栏外观质量通病以及预防措施 科市i政j与i路j桥 桥梁防撞护栏外观质量通病以及预防措施 孙艳 (许昌市公路管理局,河南许昌461000) 摘要:桥梁混凝土防撞护栏作为桥梁外观质量的关键施工部位,因其自身的特点容 易产生质量通病,从而影响整个桥梁美观.通过分析产生 质量通病的原因,提出了相应的预防措施..' 关键词:防撞护栏;质量通病;预防措施 引言 桥梁混凝土防撞护栏不仅是保证行车安全 的重要安全设施,同时高速公路混凝土防撞护栏 是结构物建成后行车过程中唯一可见,影响造型 美观的外露工程.评价一座桥梁的好坏.不仅看 施工质量是否达到了设计要求,同时还要看从线 形,结构等外观上是否达到美观要求,而防撞混 凝土护栏是影响桥梁外观质量的关键施工部位, 是桥梁整体线形的具体体现.混凝土防撞护栏虽 然技术难度不大,但由于截面尺寸小

桥梁混凝土防撞护栏作为桥梁外观质量的关键施工部位,因其自身的特点容易产生质量通病,从而影响整个桥梁美观。通过分析产生质量通病的原因,提出了相应的预防措施。

. 混凝土防撞护栏外观质量控制 122省道项目部刘清凯 【摘要】桥梁混凝土防撞护栏是工程建成通车后，为数不多的可视、永久性结构部位，它的外观质量将直接影响 桥梁的整体美观。混凝土防撞护栏外观质量日趋重要，其特殊的结构形式使外观质量控制成为了重点、难点，体现 施工单位技术、管理水平。 【主题词】护栏外观质量； 1结构形式 砼防撞护栏结构特殊，在其斜面部位会产生诸多缺陷，对护栏的外观质量影响最大。 其截面尺寸小，钢筋配置密度大，护栏线型和表观质量较难控制。 混凝土护栏结构示意图 2护栏经常出现的几种质量通病与解决方法 2.1线型不顺畅，顶面存在波浪现象 2.1.1原因 1）施工放线不准确，顶面标高测量存在误差。 2）模板刚度差，拼装模板间有缝隙和错台。 3）纵向高程控制不严，施工工人责任心不强。 2.1.2解决方法 1）提高测量的准确性。首先用全站仪对防撞护栏的内边线进

混凝土防撞护栏外观质量控制——桥梁混凝土防撞护栏是工程建成通车后，为数不多的可视、永久性结构部位，它的外观质量将直接影响桥梁的整体美观。混凝土防撞护栏外观质量日趋重要，其特殊的结构形式使外观质量控制成为了重点、难点，体现施工单位技术、管理水平...

精品文档知识共享 混凝土防撞护栏外观质量控制 122省道项目部刘清凯 【摘要】桥梁混凝土防撞护栏是工程建成通车后，为数不多的可视、永久性结构部位，它的外观质量将直接影响 桥梁的整体美观。混凝土防撞护栏外观质量日趋重要，其特殊的结构形式使外观质量控制成为了重点、难点，体现 施工单位技术、管理水平。 【主题词】护栏外观质量； 1结构形式 砼防撞护栏结构特殊，在其斜面部位会产生诸多缺陷，对护栏的外观质量影响最大。 其截面尺寸小，钢筋配置密度大，护栏线型和表观质量较难控制。 混凝土护栏结构示意图 2护栏经常出现的几种质量通病与解决方法 2.1线型不顺畅，顶面存在波浪现象 2.1.1原因 1）施工放线不准确，顶面标高测量存在误差。 2）模板刚度差，拼装模板间有缝隙和错台。 3）纵向高程控制不严，施工工人责任心不强。 2.1.2解决方法 1）提高测量的准确性。首先用全站仪对防撞

混凝土防撞护栏外观质量控制 ［摘要］混凝土防撞护栏是桥梁结构物建成通车后惟一可见的外露工程， 其外观质量直接影响桥梁结构物的美观。因此，提高混凝土防撞护栏的外观质量 就成为业主、监理单位、施工单位共同追求的目标。本文从模板、原材料、混凝 土拌和物、施工工艺等方面探讨如何提高混凝土防撞护栏的外观质量。 ［关键词］混凝土防撞护栏外观质量 1前言 随着人类社会文明的不断发展，人们对混凝土结构物无论内在质量还是外观 质量都有了新的要求，混凝土结构物不仅要有较高的强度指标、良好的工作性、 耐久性，而且还要求其外观光洁如镜、线条优美，尤其是对一些外露工程的要求 更为突出。近年来，我国的建筑行业技术水平有了很大提高,但不论技术水平和 现场管理水平如何，混凝土的施工都不可在非常理想的情况下进行，往往要受到 各种不利因素的影响，如恶劣的气候条件不规范的施工方法和施工工艺、特殊的 结构

桥梁护栏外观质量控制施工技术 本文介绍在护栏施工准备阶段就对护栏外观质量予以高度重视，主要从模板制作、混凝 土所用原材料及配合比设计、施工人员及机具配备各方面进行质量控制护栏施工外观质量控 制，关键环节是模板制作、立模、混凝土用料、拌和及浇筑振捣等工艺控制。 一、引言 护拦按设置位置可分为路侧护栏和中央分膈带护栏。路侧护栏，是指设置于高速套路路 肩上的护栏，目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央 分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏，目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯 入对面车道，并保护分隔带内的构造物。护栏在桥梁工程中虽不是主要受力结构，但随着质 量标准的提高，施工各方对护栏外观质量都特别重视。工程质量的好坏和几何尺寸的准确与 否直接影响工程的整体形象，所以质量要求标准非常高。如何保证防撞护栏的几何尺寸及美 观顺直

桥梁护栏外观质量控制施工技术 本文介绍在护栏施工准备阶段就对护栏外观质量予以高度重视，主要从模板制作、混凝 土所用原材料及配合比设计、施工人员及机具配备各方面进行质量控制护栏施工外观质量控 制，关键环节是模板制作、立模、混凝土用料、拌和及浇筑振捣等工艺控制。 一、引言 护拦按设置位置可分为路侧护栏和中央分膈带护栏。路侧护栏，是指设置于高速套路路 肩上的护栏，目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央 分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏，目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯 入对面车道，并保护分隔带内的构造物。护栏在桥梁工程中虽不是主要受力结构，但随着质 量标准的提高，施工各方对护栏外观质量都特别重视。工程质量的好坏和几何尺寸的准确与 否直接影响工程的整体形象，所以质量要求标准非常高。如何保证防撞护栏的几何尺寸及美 观顺直

精品 感谢下载载 第十二章、桥梁防撞护栏标准化施工 工程简介 本防撞护栏案例设计为c30钢筋混凝土结构，详见下图： 施工流程 防撞栏现浇施工流程图： 精品 感谢下载载 施工控制要点 1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将防撞栏 范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。 2、钢筋加工尺寸要精准，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋 的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的 标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。 精品 感谢下载载 上图为桥梁防撞栏2号钢筋定位架在施工中的应用。定位架立在测量控制点上，采用 水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度 也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢 固。 精

基于qc方法的桥面系防撞护栏外观质量控制技术——本资料为基于qc方法的桥面系防撞护栏外观质量控制技术，编制于2018年8月，共3页。本文基于qc方法，针对某高速公路桥面系防撞护栏外观质量合格率较低，不能满足要求这一实际难题，通过现状调查、原因分析，确定...

桥梁防撞护栏资料表格 通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与g304立交桥工程 工程质量检验申请批复单 承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司 合同段号： 监理单位：吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司 起止桩号：编号： 致通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与g304立交桥 工程监理组： 下列工程已经完成，请给予进行现场检验，以便进 行下一步施工。 附件：1、钢筋加工及安装现场质量检验报告单 2、钢筋现场检验记录 项目总工程 师：年月日 分项工 程名称 检验桩号 检验工序、 部位 检验内容 监理员 检验意 见监理员： 年月日 专业监 理工程 师 检验意 见 专业监理工程师： 年月日 总监理 工程师 意见总监理工程师（公章）： 年月日 承包人收到日期: 签字: 通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与g304立交桥工程

第十二章、桥梁防撞护栏标准化施工 工程简介 本防撞护栏案例设计为c30钢筋混凝土结构，详见下图： 施工流程 防撞栏现浇施工流程图： 施工控制要点 1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将防撞栏 范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。 2、钢筋加工尺寸要精准，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋 的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的 标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。 上图为桥梁防撞栏2号钢筋定位架在施工中的应用。定位架立在测量控制点上，采用 水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度 也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢 固。 上图为桥梁防撞栏3号钢筋定位架在施工中的应用。当位置

京珠国道主干线郑州至漯河公路改扩建工程 土建工程施工第九合同段 （k77+000~k87+000） 桥梁墙式防撞护栏 开工报告 中铁十一局集团第一工程有限公司 郑州至漯河高速公路改扩建工程第九合同段项目经理部 二oo九年十月一日 工程分项开工申请批复单 （编号：） a-jl-01 合同号：zltj-09监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限公司承包商：中铁十一局一公司 开工项目：桥梁墙式防撞护栏 桩号k77+000~k78+000 建议开工日期： 计划完工日期： 此项工程负责人： 附件： 1.施工技术方案报审表 2.施工放样报验单 3.进场设备报验单 4.主要人员报表 5.建筑材料报验单 承包商：日期： 项目监理工程师意见： 项目监理工程师：日期： 本工程可以进行： 驻地监理工程师：日期： 承包商呈报两份，审核批复后驻地监理工程师办公

桥梁防撞护栏图片

桥梁防撞护栏施工技术方案 防撞护栏施工方案 第2页共19页 编制依据及编制原则 一、编制依据、原则及概况 1、编制依据 1.1、《广陕广巴高速公路连接线(吴家浩至张家湾高速 公路)两阶段施工图设计文件x合同第三册》； 1.2、对本标段的现场勘察和调查资料； 1.3、国家和交通部现行的设计、施工、验收采用的规 范、规则和标准及相关文件； 1.4、我单位历年来积累的施工技术与经验，施工管理、 技术与质量管理水平，技术装备实力以及各专业人才等资源 条件。 2、编制原则 2.1、遵循招标文件条款的原则，积极响应招标文件的 各项条款及要求。 2.2、优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工，合 理安排工作量和工期，确保无安全、质量事故发生。 防撞护栏施工方案 第3页共19页 2.3、坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持 施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织

第三级 检表7施工技术及安全交底记录表 单位:**高速公路***合同段编号： 分部分项工程名 称 桥梁附属被交底人员桥梁下构作业人员 工程/作业部位桥梁防撞护栏交底时间 交底内容： 一、施工准备 1、技术准备 （1）技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向现场施工作业 人员进行详细的安全、技术交底。 （2）测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，施测出橡胶支座的位置及高程，并向 施工人员进行详细的书面数据交底。 （3）准备施工用的各种报表、规范。 2、现场准备 （1）护栏施工前，应通知测量监理进行标高联测。桥面高程测量频率按纵向每5m 测一个断面，横桥向根据护栏底宽度控制。每次桥面高程测量完成后，需复合到已知水 准点上。 （2）护栏施工前应对梁顶翼板护栏位置拉毛质量进行全面检查，如发现拉毛不彻底 或仍存有浮浆

82２００７　／　８transpowrld highway 现代公路 前言 混凝土防撞护栏是桥梁的外露工 程，它的质量和几何尺寸的准确性直接 影响桥梁的安全和美观，所以要求标准 非常高。而防撞护栏形状特点又使施工 技术不易掌握，同时混凝土外观容易出 现气泡多、外表线条不顺直等缺陷。上述 现象使我们研究如何保证混凝土防撞护 栏的几何尺寸及美观顺直，具有重要意 义。本文主要从防撞护栏中模板的选材 制作、放样、支设模板、混凝土配合比设 计、拌和与浇注以及拆模时间等方面探 讨混凝土防撞护栏外观的质量控制。 工程背景 保定至沧州公路沧州段高速公路２ 标段，全长１０ｋｍ，其中大桥１座、中桥 ２座、分离式立交１座、天桥１座。另外 互通区还包括大桥２座、中桥２座、天桥 １座。防撞护栏共计２１８２．４４ｍ，目前工 程已进行至防撞护栏工序的施工。就已 经完工的护栏来看，效果不太

高速公路建成投入使用过程中．影响造型美观的外露工程之一就是桥梁和挡护结构物的整体防撞护栏。由于整体防撞护栏形状的特点决定了其施工技术不易掌握且易使外观存在缺陷，其中尤以气泡多、几何尺寸不准确、外表线条不顺直最难解决。加之高速公路土建施工均由多家承包商组成，承包商的施工水平参差不齐，

文章针对混凝土防撞护栏的施工技术以及对防撞护栏的外观质量的控制措施进行了探讨。

结合某公路桥梁防撞护栏工程概况实例为研究对象,对公路梁防撞护栏标准化的施工技术的应用进行分析,分别从施工准备、钢筋制作及安装、钢筋保护层、预埋件加工、模板试拼和除锈与安装模板等方面对该技术的标准化应用进行解析,实践可知,通过桥梁防撞护栏标准化的施工技术,可以提高公路通行的安全性和稳定性。

提高公路桥梁防撞护栏质量的探讨

桥梁护栏外观质量控制 一、引言 护拦按设置位置可分为路侧护栏和中央分膈带护栏。路侧护栏,是指设置于 高速套路路肩上的护栏,目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施 和车辆翻出路外。中央分隔带护栏,是指设置于公路中央分隔带内的护栏,目的 是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对面车道,并保护分隔带内的构造物。护栏 在桥梁工程中虽不是主要受力结构,但随着质量标准的提高,施工各方对护栏外 观质量都特别重视。工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整 体形象,所以质量要求标准非常高。如何保证防撞护栏的几何尺寸及美观顺直是 施工单位追求的目标。 二、模板 为保证模板具有足够的强度、刚度及稳定性,应选用5mm钢板做面板,100mm 的工字钢做加劲肋,按50cm间距布置,由专业生产厂家制作,确保加工精度。为 保证曲线桥护栏成型后线性顺适,模板的各部尺寸绝对准确