轻集料混凝土砌块填充墙裂缝产生影响因素

探讨了轻集料混凝土砌块填充墙裂缝的成因与控制措施。从墙体材料、设计方法、施工措施几个方面,提出轻集料混凝土砌块填充墙墙体的裂缝质量控制措施。

混凝土砌块填充墙裂缝的探讨——介绍了混凝土砌块砌体裂缝的类型及其力学性能，结合砌块房屋裂缝的特点，从控制伸缩缝的最大间距、增强基础圈粱刚度等方面，提出了砌块房星裂缝的防治措施：

轻集料混凝土砌块以水泥和轻质骨料为主要原料，按一定比例混合轻质骨料混凝土混合 料，采用砌块成型机成型。轻集料混凝土砌块具有重量轻，强度高，保温性能好，抗震性能 好等特点。 （点击咨询） 如今随着国家管控红砖的使用，混凝土砌块必然在各种建筑的墙体中得到广泛应用，特 别在保温隔热要求较高的维护结构上的应用。所以近年来混凝土砌块的品种和应用飞速发 展，随着墙改和建筑节能的发展。混凝土空心砌块将成为我国很有发展前景的新型墙体材料。 一般来说，在装修房屋时，砖墙应该用1/2砖墙建造。如果使用空心砖，即使涂漆，墙的 宽度也是120厚。主要优点是墙体的重量为95砖墙的2/3，不会给房屋结构带来太大负担， 同时达到隔音效果。 空心砌块的使用可以使建筑本身更加坚固和保温，并能有效隔离噪音。它是一种非常适 合安静消费者的建筑材料。质量必须符合国家制定的安全标准才能使用，否则可

结合当地实际情况,就填充墙用轻集料砌块最低强度等级的确定,提出强度并不能完全代表轻集料砌块的使用性能,控制砌块吸水率、抗冻性指标,完善生产工艺更为重要。同时提出煤渣在轻集料砌块生产应用中必须注意的问题。

结合当地实际情况，就填充墙用轻集料砌块最低强度等级的确定，提出强度并不能完全代表轻集料砌块的使用性能，控制砌块吸水率、抗冻性指标，完善生产工艺更为重要。同时提出煤渣在轻集料砌块生产应用中必须注意的问题。

混凝土砌块填充墙 框架填充墙结构工程师称为“非结构构件”，但它不属于结构工程师设计计 算的范畴，因为它不承担静力荷载。但是，在抗震设防地区，在地震作用下， 它的作用方向是水平向的，因此填充墙在框架结构中将会承担水平地震力，也 就是成为受力构件。 历次地震后的震害调查发现，地震中填充墙的破坏倒塌，同样会造成许多 人员和财产的损失，有时虽只是不大的小地震，但也会造成许多装修损坏、开 裂，严重的甚至倾倒。特别是较强烈的破坏性地震，填充墙的损坏、破坏就更 为严重。 2008年四川汶川地震中，许多框架结构中的大量填充墙破坏倒塌，造成 了人员伤亡、财产损失。在一些地区其倒塌破坏的比例还超过了砖混砌体房屋， 成为此次四川汶川地震中的一大特点。 在框架、框架—剪力墙结构中需要设置大量的填充墙，这是使用功能的要 求。 填充墙的材料种类也较多，如目前常见的有实心砖和多孔砖填充墙，有加 气混

摘要：本文主要介绍使用混凝土砌块砌筑填充墙的施工要点，以减少砌体裂缝的产生。 随着建筑材料的更新换代，混凝土砌块已经在施工中广泛使用。混凝土砌块，有节能、 节土、保暖、隔热 热、隔声效果好。施工效率高等优点。但是，亦因目前尚未成熟的配套施工技术使混凝 土砌块填充墙常常出现空、裂、渗等现象。本文就混凝土砌块填充墙裂缝控制的施工技术作 简单的介绍。 一、砌块质量的控制 1、购买砌块时必须严格按照国家颁布的标准规范生产而成的产品，砌块的每项指标都 必须达到规范要求。 2、每批材料进场时必须抽样送检，经有资质的检测部门检验合格后方可使用。 3、砌块进场时按生产日期、规格、厂家分别分类堆放，堆放的场地必须平整，有一定 的排水、防雨设施。 4、砌块装卸时严禁整车倾卸，以免破坏砌块的外观和强度。 二、墙体构造技术的控制 1、砌块墙体长度超过层高2倍时，在墙体长度1/2处设置钢筋混凝土构

本文根据重庆市陶粒混凝土砌块填充墙裂缝的状况,从砌块生产、质量、环境因素、砌筑质量和构造措施等角度,对填充墙裂缝的成因进行系统分析,为有效地解决陶粒混凝土砌块填充墙裂缝问题提供依据。

轩苑盛世二期b区9#-12楼 砌体工程施工方案 编制人: 审核人： 审批人： 陕西巨环建筑工程有限公司 2015年6月25日 1 一、施工准备 1、技术准备 （1）砌筑前，应认真熟悉图纸，核实门窗洞口位置及洞口尺寸，明确预埋块、 预留位置，算出窗台及过梁顶部标高，熟悉相关构造及材料要求。 （2）审核施工图纸，并确保填充墙、门窗洞口的位置、轴线尺寸准确无误，确 保圈梁、梁的标高正确。 （3）使用经过校验合格的测量工具。 （4）有试验室出具完整的砌筑砂浆配合比试验报告。 2、材料要求 （1）轻集料混凝土小型空心砌块按孔的排数分实心(1)、单排孔（2）、双排孔（3）、 三排孔和四排孔，其主要规格为390mm×200mm×l90mm、390mm× 180mm×l90mm、390mm×160mm×l90mm、390mm×120mm×l90mm。 及混凝土普通砖规

浅谈加气混凝土砌块填充墙裂缝的产生与防治 肖丽萍(建安公司) 摘要用新型砌块砌筑的墙体发生裂缝,是我国墙体材料革新后产生的一种质量通病, 本文就现浇框架加气混凝土砌块填充墙体发生裂缝的原因及防治措施进行分析 和探讨。 关键词加气混凝土砌块砌块墙体裂缝原因 1前言 近几年来,建设部大力推广新型墙体材料,加上 新型砌体材料比粘土砖有许多优点,使得各种轻质砌 块得到广泛使用。加气混凝土砌块作为我国夏热冬 冷地区唯一能以单一材料方式满足建筑节能要求的 墙体材料具有材料来源广泛、材质稳定、质轻、易加 工、施工方便、价格低廉且保温、隔热、隔声、耐火性能 好等优点,被普遍用于武汉及周边地区框架结构非承 重墙体建筑,此次鄂钢凡口工业园中也被广泛应用。 但是目前在加气砼砌块墙体施工中,由于砌块强 度等级低、吸水率高、收缩变形大,并且沿用传统的墙 体砌

主要通过经验和计算结果,介绍轻集料混凝土小型空心砌块外墙在严寒地区达到节能标准要求的几种途径。

根据工程实例,本文从人造轻集料混凝土小型空心砌块本身质量和施工方面,分析了其填充墙产生裂缝的原因,并针对这些原因提出了相应的防治措施。

第一章编制依据 1、《sn保温连锁砌块bm轻集料隔墙连锁砌块》11bjz58 2、《砌体结构设计规范》gb50003-2001 3、《建筑抗震设计规范》gb50011-2010 4、《砌体工程施工质量验收规范》gb50203-2011 5、《建筑砂浆配合比设计规程》jgjt98-2010 6、《混凝土小型空心砌块建筑技术规程》jgj-t14-2011 7、《混凝土小型空心砌块砌块灌孔混凝土》jc861-2000 8、《干混砂浆应用技术规程》db11/t696-2009 9、《建筑安装分项工程施工工艺规程》dbj/t01-26-2003 10、《轻集料混凝土小型空心砌块》gb/t15229-2011 11、《民用建筑节能设计标准》dbj01-602-2004 12、《公共建筑节能设计标准》db11/687-2009 13、《民用建筑热

当前我国人造轻集料（陶粒）年产量约360万立方米,而且增长速度较快,其中绝大多数被用于制作轻集料混凝土小型空心砌块。加上利用天然轻集料、煤渣等工业废渣轻集料的混凝土砌块,目前全国轻集料混凝土小型空心砌块的总产量约在1500万立米左右。但是,从中国建筑砌块协会最近在呼和浩特市召开的“轻集料混凝土小型空心砌块生产应用技术交流研讨会”传出的信息,轻集料混凝土空心砌块的质量形势不容乐观。在最近进行的新型墙体材料产品质量国家监督抽查中,对两个省抽查轻集料小型空心砌块生产企业13家的13个产品,检测合格率仅为61.54％,而同时抽检的混凝土小型空心砌块,产品合格率是100％。

本文通过加气混凝土砌块的材质特点的了解，分析了加气混凝土砌块墙体产生裂缝的原因及其主要部位与形态，并从设计、施工等方面提出了裂缝的防治措施。

加气混凝土砌块具有自重轻、保温隔热、施工方便、造价低等特点，作为国家熏点推广的新型节能墙体材料，应用于砼框架结构的填充墙体。但是由于推广使用时间不长，人们对加气砼砌块的特点认识不足，对施工工艺不熟悉，质量控制不严，使用过程中出现墙体开裂、渗漏等质量问题，有的甚至影响到使用功能和美观，制约了加气砼砌块推广应用。通过结合淮南某小区填充墙裂缝进行检测和实际施工过程，总结出一些加气砼砌块墙体裂缝产生原因及防治措施，供同类施工参考。

作为修订《轻集料混凝土小型空心砌块》gb/t15229标准工作的内容之一,对黑龙江省哈尔滨、牡丹江、齐齐哈尔、大庆等地轻集料砌块工程中应用情况进行调研。近20多年来,轻集料砌块建筑不仅在高层建筑围护结构中占有很大比重,在承重、保温、节能建筑外墙工程中也得到应用,但也存在有待改进的一些问题。

1.填充墙砌体开裂易出现的部位加气混凝土砌块填充墙体裂缝出现的规律,一般在砌筑后次年出现,建筑物外墙较多于内墙。其部位及主要特点如下:水平裂缝:多出现在填充墙顶部和梁交接处以及门窗洞口过梁下方,有时也出现在墙体与地面交接处。大多数水平裂缝可以沿墙的厚度、长度方向贯穿整个墙体。竖向裂缝:多出现在填充墙中部,或框架柱、剪力墙与砌体交接处,通常为通缝。

蒸压加气混凝土砌块作为一种轻质、隔声、保温性能良好的砌体材料,已被广泛应用于框架结构的填充墙中。但由于蒸压加气混凝土砌块强度等级低、吸水率高、收缩变形大等特性和施工因素的影响,容易引起墙体裂缝、墙面抹灰空鼓、开裂等质量通病。

目前我国大部分的建筑都采用了加气混凝土结构,特别是民用建筑物,此种结构更是广泛。由于受沉降以及一些其他的原因,加气混凝土砌块填充墙裂缝成为了建筑质量的通病。本文通过对砌块填充墙裂缝的成因进行分析,并通过原因提出了一些处理措施,希望能减少砌块填充墙的裂缝。

利用工业废渣开发生产各种轻集料混凝土砌块,做到了变废为宝,化害为利,具有显著的经济效益和社会效益,值得推广应用。

公路交通噪声严重破坏了公路沿线的生态环境,发达国家在公路沿线设置声屏障,对防治交通噪声和保护生态环境效果显著。我国在重要公路段设置声屏障刚刚起步,将很快步入快速发展期。本文介绍的轻集料混凝土砌块绿色生态型声屏障,是保护公路沿线生态环境的最佳方案之一。